冀中能源峰矿棚户区改造旺峰嘉苑项目S2地块
群塔作业施工方案
编制： 审核： 审批：
冀中能源峰矿棚户区改造旺峰嘉苑项目部
二O一五年五月五日
目 录
1、编制依据 .................................................................................................. 1 2、工程概况 ................................................................................................. 1 3、组织管理 ................................................................................................. 1 4、塔吊配置 ................................................................................................. 2 4.1塔吊选型 ..................................................................................................... 2 4.2塔吊平面定位 ............................................................................................. 3 4.3塔吊交叉情况 ............................................................................................. 4 5.群塔运行的控制 ........................................................................................ 6 5.1水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 ............ 6 5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 ................................ 6 5.3塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 ...................... 7 5.4其他措施 .................................................. 7
1、编制依据
2、工程概况
本工程为冀中能源峰峰集团棚户区改造项目旺峰嘉苑项S2地块，本工程位于邯郸市中心城区北部区域苏里组团，苏里经二街以东，苏里经五街以西，苏里纬十二路以北，苏里纬八路以南。本工程是由冀中能源峰峰集团有限公司开发，由中煤邯郸设计工程有限公司建筑设计院设计。项目总建筑面积275600.24㎡，主要建筑为1#~16#住宅楼、S2地块地下车库及菜市场。1#、2#、3#住宅楼地下2层，地上28层，其中1#、2#住宅楼建筑高度为84.60m，3#住宅楼建筑高度为83.30m；4#、6#、7#、10#、11#、14#、15#、16#住宅楼地下2层，地上18层，其中6#、10#住宅楼建筑高度52.65m，4#、7#、11#、14#、15#、16#住宅楼建筑高度为55.60m；12#、13#住宅楼地下2层，地上12层，建筑高度39.70m；5#、8#、9#住宅楼地下2层，地上11层，建筑高度33.65m。车库为地下一层，局部为变电室和排风机房。本工程主要结构形式为框架结构、剪力墙结构，基础采用桩筏板基础。
3、组织管理
为了确保冀中能源峰峰集团棚户区改造项目旺峰嘉苑S2地块在施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，特成立旺峰嘉苑项目S2地块群塔作业领导小组，全面负责
对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
组 长： 副组长： 组 员：
分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。塔机出租单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，各栋号的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。
加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。
4、塔吊配置 4.1塔吊选型
根据工程的结构特点、建筑高度、施工现场钢筋加工区及模板堆放区等实际情况，每栋楼各布置一台塔吊负责所属楼号施工物料的水平垂直运输，同时兼顾栋号周边的车库施工。因此，现场共布设11台塔吊，车库处不再单独布设塔吊。塔吊具体规格型号如下表所示：
4.2塔吊平面定位
详见附图。
4.2塔吊平面定位
详见附图。
1#塔吊设于1#楼北侧，塔吊中心位于k轴以北，5-7轴之间； 2#塔吊设于2#楼北侧，塔吊中心位于k轴以北，17-19轴之间； 3#塔吊设于3#楼南侧，塔吊中心位于j-k轴/30-31轴之间； 4#塔吊设于5#楼南侧，塔吊中心位于c-d轴/17-18轴之间； 5#塔吊设于7#楼北侧，塔吊中心位于T-V轴/4-5轴之间； 6#塔吊设于9#楼西侧，塔吊中心位于S-V轴/17-18轴之间； 7#塔吊设于10#楼西侧，塔吊中心位于Q-R轴/28-29轴之间； 8#塔吊设于11#楼南侧，塔吊中心位于F-G轴/2-3轴之间； 9#塔吊设于13#楼西侧，塔吊中心位于H-J轴/17-18轴之间； 10#塔吊设于15#楼东侧，塔吊中心位于A-B/13-14轴之间； 11#塔吊设于16#楼东侧，塔吊中心位于A-B/26-27轴之间；
4.3塔吊交叉情况
1.1.1 塔吊初次安装高度、顶升次数、最终安装高度、附墙
1.1.2 各塔吊立塔高度、最终高度情况
（备注：以上数据根据现场满足结构施工和群塔作业安全为原则，具体精确数据经与塔吊安装单位进场后再做进一步确认）
根据上述数据资料，能够满足《塔式起重机安全规程》GB5144-2006“10.5 两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的
塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件 (吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m”的规定要求。
5.群塔运行的控制
本工程有11台塔吊，存在相互间交叉作业区域，为保证安全施工，防止塔吊间发生碰撞，特制定本防碰撞措施。
5.1水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞
塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程塔吊在现场的定位、各塔初次安装高度、最终安装高度进行了严格计算，保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
(1) 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工和可靠的指挥信号——对讲机，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
(2) 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机
之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
5.3塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
本工程塔吊覆盖范围内无生活用房和工作用房，现场加工棚要做好防砸措施：北侧两间木工棚和两间钢筋加工棚位于塔吊范围内；东侧一间木工棚和一间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内；南侧一间木工棚和一间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内；西侧两间木工棚和两间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内。同时，要求塔吊在运行过程中，严禁吊物经过办公用房垂直上空，杜绝起重伤害事故的发生。
进入施工现场的主道路在10#塔、11#塔覆盖范围之内，为防止塔吊在运行过程中旋转到南侧主道路上空，带来安全隐患，因此决定采取限位措施，对10#塔、11#塔的旋转范围进行固定，从而避开主道路。
5.4其他措施
成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。加强对塔吊司机及信号工的管理，持证上岗100%；合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。
地上结构施工需要塔吊顶升，交叉作业的各塔在顶升时应先顶高塔，后顶低塔，保证各塔的安全距离。项目部结合现场的实际的施工进度计划，提前向塔吊厂联系好塔吊的顶升及锚固时间，同时向项目安全部申请塔吊顶升、锚固，项目部安排专职安全员现场旁站。如在顶升过程中出现自由高度超高现象，必须增加塔身锚固。满足塔吊的安全使用要求。
现场群塔作业，塔吊顶升要全面考虑整个施工现场，避免塔吊顶升后，出现低位的塔吊影响高位的塔吊作业施工的现象。
塔吊在运行时，必须遵循以下原则：低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔，塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序
冀中能源峰矿棚户区改造旺峰嘉苑项目S2地块
群塔作业施工方案
编制： 审核： 审批：
冀中能源峰矿棚户区改造旺峰嘉苑项目部
二O一五年五月五日
目 录
1、编制依据 .................................................................................................. 1 2、工程概况 ................................................................................................. 1 3、组织管理 ................................................................................................. 1 4、塔吊配置 ................................................................................................. 2 4.1塔吊选型 ..................................................................................................... 2 4.2塔吊平面定位 ............................................................................................. 3 4.3塔吊交叉情况 ............................................................................................. 4 5.群塔运行的控制 ........................................................................................ 6 5.1水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 ............ 6 5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 ................................ 6 5.3塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 ...................... 7 5.4其他措施 .................................................. 7
1、编制依据
2、工程概况
本工程为冀中能源峰峰集团棚户区改造项目旺峰嘉苑项S2地块，本工程位于邯郸市中心城区北部区域苏里组团，苏里经二街以东，苏里经五街以西，苏里纬十二路以北，苏里纬八路以南。本工程是由冀中能源峰峰集团有限公司开发，由中煤邯郸设计工程有限公司建筑设计院设计。项目总建筑面积275600.24㎡，主要建筑为1#~16#住宅楼、S2地块地下车库及菜市场。1#、2#、3#住宅楼地下2层，地上28层，其中1#、2#住宅楼建筑高度为84.60m，3#住宅楼建筑高度为83.30m；4#、6#、7#、10#、11#、14#、15#、16#住宅楼地下2层，地上18层，其中6#、10#住宅楼建筑高度52.65m，4#、7#、11#、14#、15#、16#住宅楼建筑高度为55.60m；12#、13#住宅楼地下2层，地上12层，建筑高度39.70m；5#、8#、9#住宅楼地下2层，地上11层，建筑高度33.65m。车库为地下一层，局部为变电室和排风机房。本工程主要结构形式为框架结构、剪力墙结构，基础采用桩筏板基础。
3、组织管理
为了确保冀中能源峰峰集团棚户区改造项目旺峰嘉苑S2地块在施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，特成立旺峰嘉苑项目S2地块群塔作业领导小组，全面负责
对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
组 长： 副组长： 组 员：
分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。塔机出租单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，各栋号的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。
加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。
4、塔吊配置 4.1塔吊选型
根据工程的结构特点、建筑高度、施工现场钢筋加工区及模板堆放区等实际情况，每栋楼各布置一台塔吊负责所属楼号施工物料的水平垂直运输，同时兼顾栋号周边的车库施工。因此，现场共布设11台塔吊，车库处不再单独布设塔吊。塔吊具体规格型号如下表所示：
4.2塔吊平面定位
详见附图。
4.2塔吊平面定位
详见附图。
1#塔吊设于1#楼北侧，塔吊中心位于k轴以北，5-7轴之间； 2#塔吊设于2#楼北侧，塔吊中心位于k轴以北，17-19轴之间； 3#塔吊设于3#楼南侧，塔吊中心位于j-k轴/30-31轴之间； 4#塔吊设于5#楼南侧，塔吊中心位于c-d轴/17-18轴之间； 5#塔吊设于7#楼北侧，塔吊中心位于T-V轴/4-5轴之间； 6#塔吊设于9#楼西侧，塔吊中心位于S-V轴/17-18轴之间； 7#塔吊设于10#楼西侧，塔吊中心位于Q-R轴/28-29轴之间； 8#塔吊设于11#楼南侧，塔吊中心位于F-G轴/2-3轴之间； 9#塔吊设于13#楼西侧，塔吊中心位于H-J轴/17-18轴之间； 10#塔吊设于15#楼东侧，塔吊中心位于A-B/13-14轴之间； 11#塔吊设于16#楼东侧，塔吊中心位于A-B/26-27轴之间；
4.3塔吊交叉情况
1.1.1 塔吊初次安装高度、顶升次数、最终安装高度、附墙
1.1.2 各塔吊立塔高度、最终高度情况
（备注：以上数据根据现场满足结构施工和群塔作业安全为原则，具体精确数据经与塔吊安装单位进场后再做进一步确认）
根据上述数据资料，能够满足《塔式起重机安全规程》GB5144-2006“10.5 两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的
塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件 (吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m”的规定要求。
5.群塔运行的控制
本工程有11台塔吊，存在相互间交叉作业区域，为保证安全施工，防止塔吊间发生碰撞，特制定本防碰撞措施。
5.1水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞
塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程塔吊在现场的定位、各塔初次安装高度、最终安装高度进行了严格计算，保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
(1) 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工和可靠的指挥信号——对讲机，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
(2) 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机
之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
5.3塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
本工程塔吊覆盖范围内无生活用房和工作用房，现场加工棚要做好防砸措施：北侧两间木工棚和两间钢筋加工棚位于塔吊范围内；东侧一间木工棚和一间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内；南侧一间木工棚和一间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内；西侧两间木工棚和两间钢筋加工棚位于塔吊覆盖范围内。同时，要求塔吊在运行过程中，严禁吊物经过办公用房垂直上空，杜绝起重伤害事故的发生。
进入施工现场的主道路在10#塔、11#塔覆盖范围之内，为防止塔吊在运行过程中旋转到南侧主道路上空，带来安全隐患，因此决定采取限位措施，对10#塔、11#塔的旋转范围进行固定，从而避开主道路。
5.4其他措施
成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。加强对塔吊司机及信号工的管理，持证上岗100%；合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。
地上结构施工需要塔吊顶升，交叉作业的各塔在顶升时应先顶高塔，后顶低塔，保证各塔的安全距离。项目部结合现场的实际的施工进度计划，提前向塔吊厂联系好塔吊的顶升及锚固时间，同时向项目安全部申请塔吊顶升、锚固，项目部安排专职安全员现场旁站。如在顶升过程中出现自由高度超高现象，必须增加塔身锚固。满足塔吊的安全使用要求。
现场群塔作业，塔吊顶升要全面考虑整个施工现场，避免塔吊顶升后，出现低位的塔吊影响高位的塔吊作业施工的现象。
塔吊在运行时，必须遵循以下原则：低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔，塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序