驾校培养金牌教练员的“导师模式”
一个驾校，对教练员产生影响最大的，往往来自于这个团队的直接上司——队长或者总教练，他才是决定一个教练员敬业、专业、成长的最核心的关键因素。
江西蓝天驾校有一位副校长叫王国昌，分管教学培训工作。王国昌是从一个普普通通教练员的基本教学工作做过来而一步步走向领导岗位的成功典型。他当教练员时就是一位好教练，教学合格率高，服务学员好，学员满意度高，多次被评为四星级和五星级教练员。当了教学队长后，管理一个教学队，让团队里教练员们都认可、服从、尊重，其关键的一点，就是王国昌教学技术过硬，凡事总是亲力亲为，自己先做，而且能够做出成效来，以影响整个教学团队。如：队里每年或者一年当中总会有教练员辞职，而辞职的教练员手中遗留下来的学员，被教练员认为是中途接手的学员，既不知情也不好教，教练员一般都不太情愿带教。而王国昌却敢于挑战，之所以有挑战的勇气，就是凭作他过硬的教学技术和教学方法，他坚信：没有教不好的学员，只有教不好的教练。他自己先做，做给自己看，也做给学员看，更是做给同队的教练员大家看。结果，王国昌成功了，为他日后走上领导岗位奠定了良好的基础。
在教学中，王国昌副校长积极推行树立典型、模范的教学方式，让优秀的教练员带动其他人，从而提高教学质量。他分管的蓝天驾校昌北校区的教学工作，2014年之前曾经有过全年连续8个月合格率排全校第一，获得优秀教学质量一等奖。因为桩考通过率高，而被教练员称为“桩王”。对此，王国昌副校长深有感触的表示，自己也是从教练员做起的，所以对教练员更加了解。他常常告诉教练员们，在教导学员的过程中遇到问题时，一定要多思考，先找找自己的原因，并及时去改正。此外，对待学员，要让他们有一种归属感，用好的服务态度让他们满意。细节决定成败。王国昌副校长表示自己是一个非常注重细节的人，以前当教练是这样，如今更是时刻铭记在心。在干部管理方面，注重细节这一点也同样适用。首先自己要以身作则，把事情做好后，再去教其他人，大家一起共同学习和提高。
确实如此，强将手下无弱兵，驾校要想培养金牌教练员，首先得有一个顶尖的领导人（副校长、总教练或者优秀的队长）作为大家的楷模和老师，我们可以称他们为驾校教练员中的导师或者教练式领导。教练式领导最简单的方式就是“言传身教”，通过帮、传、带方式启发被教练者（教练员）从而得到成长与总体素质的提升。
不管你喜不喜欢足球，肯定会记得2001年中国男子足球队第一次在世界杯出线的情景。那一刻，举国欢腾。而帮助中国人实现积压44年梦想的人是时任国家队主教练的米卢。被称为“神奇教练”的米卢，是中国队出线的功臣。他寓教于乐的欢乐足球教练法，使足球竞技回归到游戏的本质；在重要赛事来临前，他善于调整每个球员的心态到最佳的位置，因此也有“心理按摩师”的称号。
教练对体育项目来说是不可或缺的，教练的指导方式对企业界的意义在哪里呢？实际上，自从上个世纪AT&T将网球教练添·高威（Timothy Gallway ）请到公司给经理们讲课获得很好的反馈以来，教练式的领导方式就逐步在波音、宝洁、爱立信、美孚等公司蔓延开来。在教练式领导被广泛采用的美国，据一项调查显示，在所有实行教练制度的公司中，有77%的管理者认为，采取有系统的“教练”能够降低职员的流失率及改善整体表现。在中国，也有越来越多的企业开始采用
教练式领导和导师制度。
不过，虽然企业界的教练式领导是从体育项目中的教练方式借鉴而来，两种教练起到的作用却不一样。体育教练更像是一枚指南针，给队员们指出方向和方法；而驾校的教练式领导（队长）更像一个模具，帮助教练员入模子再复制一个自己，教会他们找到属于自己的职业使命并熟练掌握工作技能。
做教练式领导，自然有教有练。如果一个总教练要扮演起教练的角色，他首先要懂得如何教授下属。美国通用公司前总裁韦尔奇曾坦言：“伟大的领导人，是最伟大的教练。”他将自己一半的时间花在人才培养问题上，很大部分内容是和教练式领导相关联的。
具体到我们驾培行业，我们经常会发现，一个优秀的驾校队长，团队里面至少会有一个或者数个优秀的教练员，他们在日常工作中对教练员的思想教育、言行示范、指导帮助是这些教练员得以成长为金牌教练员的重要推手。
那么，对于一个驾校的总教练、队长，怎么当好教练员的导师，帮助他们成长为金牌教练员呢，以下五个步骤值得仿效：
Ⅰ：我先做
你要他做的事，你自己要会，这个很重要。
人们会做他们看得见的事情，以身作则就能够决定领导成功与否。你做了的事情，你才会有信心教。
Ⅱ、我做，你跟
我带着这个人，让他看着我做。人通过视觉可学会很多东西。示范、解释给教练员。领导站在前面，是可以看得见的。培训别人前自己能够做好。
江西蓝天驾驶学校每年都要向社会招聘一批新教练员，除了新教练员的“企业文化、职业道德、规章制度”等岗前培训外，还有一条就是“我做，你跟”的传统经验。新教练员分到各教学对之后，要师从老教练员，跟老教练员学习进行场地教学实践。
不但培养新教练员，在培养学员的教学当中，此方法也是重点。江西蓝天驾校VIP 中心的五星级教练员胡玉根，教学技术高超，他本人的驾驶技术娴熟，曾经获得过江西省教练员驾驶技能大比武个人六个第一优秀成绩，其中原倒桩移库的驾驶项目仅用23秒钟就完成了。胡教练的成功经验就是“我做，你跟”，他的驾驶技术和教学技能在蓝天驾校教练员中传为佳话。其实驾培教学是一门实践性很强的技术，如果仅仅从教学技术上来讲，只有多花时间训练、勤于练习、模仿，在较短的时间里是一定能够掌握驾驶操作教学技术的。而“我做，你跟”则成为驾驶教学中最直观、最简便、易于推广的教学方法之一。
Ⅲ、你做，我看
现在我把棒交给你，不是你一个人做，我观察你，纠正你，给你建议，当你教练。每次你去执行，给你指导，帮你把方向，帮你进步。练习是绝对可以让人进步的，但要在指导下进行。教育别人成就感最高的就是阶段Ⅲ，要问自己：“我怎么知道我的下属可以成为优秀的教练员？”如确定，才可进行第四步。
江西蓝天驾校的魏海滨教练员，在指导新教练员教学时，特别注重新教练员的教学细节，从教学方法、教学技术、教学服务、与同事或学员的沟通交流等方方面面，对新教练员进行全面的指导，使新教练员动手能力强，上岗适应快，他本人也因高超的教学技术被提升为学校VIP 教学队的队长。他所带教的学员都十分喜欢他、认可他。有一位福建的学员，在蓝天驾校观摩时，发现魏教练教学特别认真，技术高，服务好，特意从福建来江西蓝天驾校学车，点名要魏教练教他
开车，几次考试都是从福建坐飞机来江西参加考试，并顺利地考取了驾照。魏教练在指导新教练员教学时，尤其是带教学员的同时，他也被一旁的学员“看”中了。
Ⅳ、你自己做
你自己做，单独做。队长要鼓励教练员说，不明白随时可以过来问我。 大多数驾校队长到这培训就结束了。我教会他了，培养好他了。不对，成功培养他人还有一步，第五步。因为他们不知道第五步的重要性。第五步是这五步里边最重要的。问教练员“我教你第五步前，你能给我一个承诺吗” Ⅴ、你做，他跟
你做，另外一个人跟。
复制，一个接一个，一个传一个。
要做出承诺：一定要学会后，找团队里另一个人去教。这样，除了总教练、队长，已经被培养出来的金牌教练员又能成为驾校新的导师中坚力量。
现在，很多外企也学会了我们中国人发明的“师傅带徒弟、先进带后进、老员工带新员工” 等“一对一、结对子”这种导师制的帮、传、带模式，成为企业培养优秀员工的有效管理手段。
江西蓝天驾驶学校创办十年了，现在已经发展和复制为“一校三区”（昌东、昌北和昌南校区）了。在这十年的发展中驾校是需要各方面的人才的，没有人才怎么办？自己培养。如今蓝天驾校通过建立后备干部人才库，自己培养，并涌现出一大批优秀的、年轻的、有活力的管理人才，这些中层管理人员中，有相当一部分是从教学一线的教练员当中提拔起来的，有效地促进了学校的持续发展。在蓝天驾校，管理可以复制，教练员教学方式方法也可以复制，这样一个一个地往下传。
一带会二、二带会四，后进变先进，经由近距离的指导帮助、观察学习、耳濡目染、跟随模仿，这样的教练队就能形成相互促进、取长补短、积极向上的好氛围。如此一来，我们队伍里的金牌教练员一定会越来越多，相信用这个模子可以复制更多优秀的教练员。
作者：刘治国 俞席平
驾校培养金牌教练员的“导师模式”
一个驾校，对教练员产生影响最大的，往往来自于这个团队的直接上司——队长或者总教练，他才是决定一个教练员敬业、专业、成长的最核心的关键因素。
江西蓝天驾校有一位副校长叫王国昌，分管教学培训工作。王国昌是从一个普普通通教练员的基本教学工作做过来而一步步走向领导岗位的成功典型。他当教练员时就是一位好教练，教学合格率高，服务学员好，学员满意度高，多次被评为四星级和五星级教练员。当了教学队长后，管理一个教学队，让团队里教练员们都认可、服从、尊重，其关键的一点，就是王国昌教学技术过硬，凡事总是亲力亲为，自己先做，而且能够做出成效来，以影响整个教学团队。如：队里每年或者一年当中总会有教练员辞职，而辞职的教练员手中遗留下来的学员，被教练员认为是中途接手的学员，既不知情也不好教，教练员一般都不太情愿带教。而王国昌却敢于挑战，之所以有挑战的勇气，就是凭作他过硬的教学技术和教学方法，他坚信：没有教不好的学员，只有教不好的教练。他自己先做，做给自己看，也做给学员看，更是做给同队的教练员大家看。结果，王国昌成功了，为他日后走上领导岗位奠定了良好的基础。
在教学中，王国昌副校长积极推行树立典型、模范的教学方式，让优秀的教练员带动其他人，从而提高教学质量。他分管的蓝天驾校昌北校区的教学工作，2014年之前曾经有过全年连续8个月合格率排全校第一，获得优秀教学质量一等奖。因为桩考通过率高，而被教练员称为“桩王”。对此，王国昌副校长深有感触的表示，自己也是从教练员做起的，所以对教练员更加了解。他常常告诉教练员们，在教导学员的过程中遇到问题时，一定要多思考，先找找自己的原因，并及时去改正。此外，对待学员，要让他们有一种归属感，用好的服务态度让他们满意。细节决定成败。王国昌副校长表示自己是一个非常注重细节的人，以前当教练是这样，如今更是时刻铭记在心。在干部管理方面，注重细节这一点也同样适用。首先自己要以身作则，把事情做好后，再去教其他人，大家一起共同学习和提高。
确实如此，强将手下无弱兵，驾校要想培养金牌教练员，首先得有一个顶尖的领导人（副校长、总教练或者优秀的队长）作为大家的楷模和老师，我们可以称他们为驾校教练员中的导师或者教练式领导。教练式领导最简单的方式就是“言传身教”，通过帮、传、带方式启发被教练者（教练员）从而得到成长与总体素质的提升。
不管你喜不喜欢足球，肯定会记得2001年中国男子足球队第一次在世界杯出线的情景。那一刻，举国欢腾。而帮助中国人实现积压44年梦想的人是时任国家队主教练的米卢。被称为“神奇教练”的米卢，是中国队出线的功臣。他寓教于乐的欢乐足球教练法，使足球竞技回归到游戏的本质；在重要赛事来临前，他善于调整每个球员的心态到最佳的位置，因此也有“心理按摩师”的称号。
教练对体育项目来说是不可或缺的，教练的指导方式对企业界的意义在哪里呢？实际上，自从上个世纪AT&T将网球教练添·高威（Timothy Gallway ）请到公司给经理们讲课获得很好的反馈以来，教练式的领导方式就逐步在波音、宝洁、爱立信、美孚等公司蔓延开来。在教练式领导被广泛采用的美国，据一项调查显示，在所有实行教练制度的公司中，有77%的管理者认为，采取有系统的“教练”能够降低职员的流失率及改善整体表现。在中国，也有越来越多的企业开始采用
教练式领导和导师制度。
不过，虽然企业界的教练式领导是从体育项目中的教练方式借鉴而来，两种教练起到的作用却不一样。体育教练更像是一枚指南针，给队员们指出方向和方法；而驾校的教练式领导（队长）更像一个模具，帮助教练员入模子再复制一个自己，教会他们找到属于自己的职业使命并熟练掌握工作技能。
做教练式领导，自然有教有练。如果一个总教练要扮演起教练的角色，他首先要懂得如何教授下属。美国通用公司前总裁韦尔奇曾坦言：“伟大的领导人，是最伟大的教练。”他将自己一半的时间花在人才培养问题上，很大部分内容是和教练式领导相关联的。
具体到我们驾培行业，我们经常会发现，一个优秀的驾校队长，团队里面至少会有一个或者数个优秀的教练员，他们在日常工作中对教练员的思想教育、言行示范、指导帮助是这些教练员得以成长为金牌教练员的重要推手。
那么，对于一个驾校的总教练、队长，怎么当好教练员的导师，帮助他们成长为金牌教练员呢，以下五个步骤值得仿效：
Ⅰ：我先做
你要他做的事，你自己要会，这个很重要。
人们会做他们看得见的事情，以身作则就能够决定领导成功与否。你做了的事情，你才会有信心教。
Ⅱ、我做，你跟
我带着这个人，让他看着我做。人通过视觉可学会很多东西。示范、解释给教练员。领导站在前面，是可以看得见的。培训别人前自己能够做好。
江西蓝天驾驶学校每年都要向社会招聘一批新教练员，除了新教练员的“企业文化、职业道德、规章制度”等岗前培训外，还有一条就是“我做，你跟”的传统经验。新教练员分到各教学对之后，要师从老教练员，跟老教练员学习进行场地教学实践。
不但培养新教练员，在培养学员的教学当中，此方法也是重点。江西蓝天驾校VIP 中心的五星级教练员胡玉根，教学技术高超，他本人的驾驶技术娴熟，曾经获得过江西省教练员驾驶技能大比武个人六个第一优秀成绩，其中原倒桩移库的驾驶项目仅用23秒钟就完成了。胡教练的成功经验就是“我做，你跟”，他的驾驶技术和教学技能在蓝天驾校教练员中传为佳话。其实驾培教学是一门实践性很强的技术，如果仅仅从教学技术上来讲，只有多花时间训练、勤于练习、模仿，在较短的时间里是一定能够掌握驾驶操作教学技术的。而“我做，你跟”则成为驾驶教学中最直观、最简便、易于推广的教学方法之一。
Ⅲ、你做，我看
现在我把棒交给你，不是你一个人做，我观察你，纠正你，给你建议，当你教练。每次你去执行，给你指导，帮你把方向，帮你进步。练习是绝对可以让人进步的，但要在指导下进行。教育别人成就感最高的就是阶段Ⅲ，要问自己：“我怎么知道我的下属可以成为优秀的教练员？”如确定，才可进行第四步。
江西蓝天驾校的魏海滨教练员，在指导新教练员教学时，特别注重新教练员的教学细节，从教学方法、教学技术、教学服务、与同事或学员的沟通交流等方方面面，对新教练员进行全面的指导，使新教练员动手能力强，上岗适应快，他本人也因高超的教学技术被提升为学校VIP 教学队的队长。他所带教的学员都十分喜欢他、认可他。有一位福建的学员，在蓝天驾校观摩时，发现魏教练教学特别认真，技术高，服务好，特意从福建来江西蓝天驾校学车，点名要魏教练教他
开车，几次考试都是从福建坐飞机来江西参加考试，并顺利地考取了驾照。魏教练在指导新教练员教学时，尤其是带教学员的同时，他也被一旁的学员“看”中了。
Ⅳ、你自己做
你自己做，单独做。队长要鼓励教练员说，不明白随时可以过来问我。 大多数驾校队长到这培训就结束了。我教会他了，培养好他了。不对，成功培养他人还有一步，第五步。因为他们不知道第五步的重要性。第五步是这五步里边最重要的。问教练员“我教你第五步前，你能给我一个承诺吗” Ⅴ、你做，他跟
你做，另外一个人跟。
复制，一个接一个，一个传一个。
要做出承诺：一定要学会后，找团队里另一个人去教。这样，除了总教练、队长，已经被培养出来的金牌教练员又能成为驾校新的导师中坚力量。
现在，很多外企也学会了我们中国人发明的“师傅带徒弟、先进带后进、老员工带新员工” 等“一对一、结对子”这种导师制的帮、传、带模式，成为企业培养优秀员工的有效管理手段。
江西蓝天驾驶学校创办十年了，现在已经发展和复制为“一校三区”（昌东、昌北和昌南校区）了。在这十年的发展中驾校是需要各方面的人才的，没有人才怎么办？自己培养。如今蓝天驾校通过建立后备干部人才库，自己培养，并涌现出一大批优秀的、年轻的、有活力的管理人才，这些中层管理人员中，有相当一部分是从教学一线的教练员当中提拔起来的，有效地促进了学校的持续发展。在蓝天驾校，管理可以复制，教练员教学方式方法也可以复制，这样一个一个地往下传。
一带会二、二带会四，后进变先进，经由近距离的指导帮助、观察学习、耳濡目染、跟随模仿，这样的教练队就能形成相互促进、取长补短、积极向上的好氛围。如此一来，我们队伍里的金牌教练员一定会越来越多，相信用这个模子可以复制更多优秀的教练员。
作者：刘治国 俞席平