有关中日两国姓名文化的对比研究

有关中日两国姓名文化的对比研究

有关中日两国姓名文化的对比研究(选题审批表,任务书,开题报告,毕业论文16000字) 姓名は誰にっとても、非常に重要なものである。古代では、現代では、姓名は社会の交流の中で重要な地位がある。一つ民族の姓名は一時的に形成ではなく、長い時間を通して、最初の姓と氏か ...

有关中日两国姓名文化的对比研究(选题审批表,任务书,开题报告,毕业论文字)

摘要:姓名无论对谁来说都是非常重要的。无论是古代还是现代,姓名在社会交流中一直占有重要的地位。一个民族的姓名不是一时形成的,而是通过长时间的发展,由最初的姓和氏发展起来的。本论文以中日两国的姓名为研究对象,通过对中日两国姓名的构成形式,姓氏的起源和发展,人名的起源和发展的分析来找出中日姓名的异同。随着社会的进步和文化的发展,中日两国的姓名文化也在变化发展着。而不同的国家也因为文化的不同而使得姓名文化也有所不同。也就是说中日两国不同的文化是中日姓名文化异同的根源。

本论文的创造性在于研究的方法。即,本论文从时间和空间的角度来探讨中日姓名的文化的异同。

关键词:姓氏; 人名; 文化意义; 日中; 対比

要旨:姓名は誰にっとても、非常に重要なものである。古代では、現代では、姓名は社会の交流の中で重要な地位がある。一つ民族の姓名は一時的に形成ではなく、長い時間を通して、最初の姓と氏から発展してきた。本論文は日中両国の姓名を対象として、日中両国の姓名の構成形式、姓氏の起源及び発展、人名の起源と発展の分析を通して、日中の姓名の異同が見つけたいと思う。姓名は社会の進歩と文化の発展につれて変遷している。それによって、姓名の中に含む両国の異なる文化は両国の姓名に対する影響を提示していると思う。つまり、日中両国の文化は姓名の文化の異同を持つ根源であると言える。

本論文の創造性は研究の角度と方法だと思う。時間的な比較と空間的な比較によって、分析したい。

キーワード:姓氏、 人名、 文化意義、 日中、 対比

内容简介

本设计为框架结构办公楼结构设计,共六层,建筑面积3600m 左右。设计分为两部分:第一部分是建筑部分,包括对建筑的平面设计、建筑立面设计、建筑剖面设计、建筑构造做法等。本设计采用了大空间结构,这样更能符合使用者的需求,充分体现建筑的功能。第二部分为结构设计,包括框架梁、板、柱的设计以及楼梯设计等。本设计的结构采用框架承重体系,墙体采用蒸压粉煤灰加气混凝土砌块,有利于减轻建筑物自重;其中对框架梁、柱、板的设计都采用了弹性理论方案。设计为抗震设计,因此设计过程中还进行了地震作用下弹性位移验算。设计后达到了强度、刚度和稳定性方面的要求。 关键词 框架 混凝土 抗震 刚度

文件组成及目录

开题报告、任务书、答辩申请表、正文(共96页)、图纸(共15张,PKPM+CAD图)

目录及介绍

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开题报告.DOC(word文件)

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任务书.DOC(word文件)

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答辩申请表(word文件)

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计算书:

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1选题意义 1

1.2工程概况 1

1.2.1工程位置 1

1.2.2地形 1

1.2.3工程情况 1

1.2.4抗震条件 2

1.3本文主要研究内容 2

1.4设计目的 2

第2章 设计总说明 3

2.1建筑设计说明 3

2.1.1建筑总平面设计 3

2.1.2建筑平面设计 3

2.1.3建筑立面设计 5

2.1.4建筑剖面设计 6

2.1.5建筑构造 7

2.2结构设计说明 8

2.2.1框架的承重方案 8

2.2.2梁、柱截面尺寸确定 8

2.2.3框架结构计算简图 8

2.2.4结构计算 8

第3章 结构计算书 9

3.1工程概况 9

3.2结构布置及计算简图 9

3.3重力荷载计算 12

3.3.1屋面及楼面永久荷载标准值 12

3.3.2屋面及楼面可变荷载标准值 12

3.3.3梁、柱、墙、窗、门重力荷载计算 12

3.4框架侧移刚度计算 17

3.5横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.1横向水平地震作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.2横向风荷载作用下框架结构内力和侧移计算 23

3.6竖向荷载作用下框架结构的内力计算 27

3.6.1横向框架内力计算 27

3.6.2横向框架内力组合 35

3.7截面设计 49

3.7.1框架梁 49

3.7.2框架柱 51

3.8楼梯设计 54

3.8.1梯段板设计 55

3.8.2平台板设计 55

3.8.3平台梁设计 56

3.9屋(楼)面板设计 58

3.9.1板配筋设计 58

3.10基础设计 59

3.10.1地基承载力特征值 59

3.10.2确定 的基底尺寸 59

3.10.3设计 柱基础 61

结论 64

致谢 65

参考文献 66

附录1 67

附录2 71

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建筑图:

建施01:建筑设计总说明.dwg(cad文件)

建施02:一层平面图.T(PKPM文件)

建施03:标准层平面图.T(PKPM文件)

建施04:顶层平面图及.T(PKPM文件)

建施05:I-I剖面图.T(PKPM文件)

建施06:正立面图.dwg(cad文件)

建施07:背立面图.dwg(cad文件)

建施08:屋面排水.T(PKPM文件)

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结构图:

结施01:结构设计总说明.dwg(cad文件)

结施02:框架配筋图.T(PKPM文件)

结施03:标准层结构平面图.T(PKPM文件)

结施04:顶层结构平面图.T(PKPM文件)

结施05:基础平面布置图及配筋图.T(PKPM文件)

结施06:楼梯结构布置图及配筋图.T(PKPM文件)

结施07:梁配筋图.T(PKPM文件)

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摘要:进入21世纪以来,我国的经济稳步发展,国民收入也有了很大的提高,越来越多的人拥有了自己的轿车,但多数人对于平时的汽车维护与保养缺乏必要的了解,本文针对这一问题,

从平时汽车维护和保养中普遍存在的问题入手,阐述了到底该如何维护和保养我们的爱车,让车真正成为我们的工具而不是包袱。

关键词: 发动机 变速箱   汽车音响  底盘

字:

内容简介

本工程为框架结构商店,建筑面积6000 m2,占地面积1000 m2,六层,总高24.210m,采用框架结构,柱下独立基础,设计基准期50年,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。建筑设计本着“功能适用,经济合理,造型美观,环境相宜”的原则,以国家相应规范、标准为依据,完成了设计任务书所要求的建筑平面设计,并在此基础上进行了立面、剖面、建筑详图设计,共画出建筑图5张。结构设计本着“安全,适用,耐久”的原则,进行了竖向荷载汇集,水平荷载汇集,内力计算,内力组合,结构抗震验算,板、梁、柱、楼梯、基础等结构构件的设计。共画出结构图4张。 关键词: 商店 框架结构 独立基础

文件组成及目录

摘要:电喷发动机是采用电子控制装置ECU,取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置,电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。本文主要介绍了桑塔纳2000电子喷射系统的结构、工作原理以及常见故障的检修。(毕业设计网 )

关键词:发动机、电子控制装置ECU、传感器、故障的检修

电控燃油喷射系统的组成

汽油机电控燃油喷射系统都遵循一个相同的控制原理:以发动机电子控制单元(ECU)为控制核心,以空气流量可发动机转速为控制基础,以喷油器、怠速调整和点火装置等为控制对象,保证汽油发动机在各种工况下都能获得与所处工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。因此,尽管汽油机电控燃油喷射系统种类繁多、形式各异,但从总体构成来看,不同公司、不同年代生产的各种电子控制汽油喷射系统都具有相同的组成部件和功能相同的类似装置。

1、空气供给系统

空气供给系统简称空气系统, 其作用是根据发动机的工作状况提供适量的空气。对电控汽油喷射发动机来说,还要测量进入气缸的空气量。电控汽油喷射系统的空气供给系统是由空气 滤清器、节气门体、稳压箱、怠速调整阀、空气阀等组成。

空气经空气滤清器滤清后,经节气门体流入稳压箱并分配给各缸进气管。怠速时空气经怠速空气阀流入稳压箱并分配给各气缸。空气供给系统流程如图。

2、燃油

供给系统

燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器、高低压油管等组成。

汽油从油箱内被油泵吸出,由滤清器过滤后经压力保持在标准值范围,然后通过高压油管分配到各喷油器和冷起动喷油器(冷起动阀)处,多余的燃油由汽油压力调节器控制,经低压油管流回到油箱内。喷油器根据电控单元ECU的指令,定时定量地将燃油喷入进气管或汽缸内,改善发动机的冷起动性能。

3、电子控制系统

电子控制系统由传感器、控制器(电子控制器ECU)和执行器三个部分组成。

(1) 传感器  传感器是电控燃油喷射系统的“触角”,是干支信息的部件,它负责向控制器(电控单元ECU)提供汽车的运行状况和发动机的工作情况。只有通过传感器,ECU才能了解发动机工况的变化和实际工作情况,从而正确地管理发动机的运转。由此可见,对传感器的精度要求的相当高的,否则,ECU就得不到正确的信息。

(2) 控制器  控制器是电控燃油喷射系统的“大脑”,是系统的核心控制元件。控制器(ECU)实际上是一台微型计算机,它一方面接收来自传感器的信号,另一方面完成对这些信息的处理,并发出相应的控制指令来控制执行元件的信息。

(3) 执行器  执行器是电控燃油喷射系统的“手脚”,是执行元件,负责执行ECU发出的各项指令。

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目     录

第一章

电控燃油喷射系统   „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

第一节 电控燃油喷射系统的组成

„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

第二节 电控燃油喷射系统的工作原理  „„„„„„„„„„„„„„„„„„3

第二章 空气供给系统主要部件的结构、原理与检修 „„„„„„„„„„4

第一节 空气供给系的组成  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

第二节 空气滤清器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

第三节 节气门体  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

第四节 进气管 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6

第五节 怠速稳定阀  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

第三章 燃油供给系统主要部件的结构、原理及检修   „„„„„„„„„7

第一节 电动汽油泵  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

第二节 燃油分配管与汽油压力调节器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„8

第三节 燃油滤清器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

第四节 喷油器

„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10

第五节 冷起动喷油器及其温控开关 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

第四章 电子控制系统主要部件的结构、原理及检修  „„„„„„„„„12

第一节 进气压力传感器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12

第二节 节

气门位置传感器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 13

第三节 发动机转速与曲轴位置传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„14

(毕业设计网 )

第四节 温度传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16

第五节 车速传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

第六节 氧传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

第七节 爆燃传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

第八节 霍尔传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20

第五章 电喷式发动机的常见故障检查

„„„„„„„„„„„„„„„ 21

参考文

献 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25

摘 要:日本人经常使用“どうも”这一词,把这叫万能语,笔者认为这一说法并不过分。因为这个词即可以在很多场面使用,即使省略后面的语言,对方也能明白其中的含义。可是这只是对日本人来说,对我们外国人或者日语学习者来说却很难。日本文化重视的是“以心传心”,这与中国所崇尚“知无不言,言无不尽”的表达方式有着明显的不同。希望能够通过本稿关于“どうも”的含义和文化行的研究和分析,帮助大家更好地使用“どうも”和了解日本文化。

关键词:どうも;寒暄语;道歉;暧昧

はじめに日本語に限らず、外国語を学習するにあたって、最初に覚えておきたい言葉の一つは挨拶である。海外旅行に行った際、たとえ長い文章で話せなくても「こんにちは」や「ありがとう」などのようなその国の言葉で話せると、現地の人とのやり取りも温かいものになるであろう。日本語学習者にとっても、挨拶は最初に覚える言葉である。「おはよう」や「さようなら」に加えて、「ありがとう」や「すみません」なども日常生活に必要な言葉なので、学習者用教科書でもこれらの表現は初めの方に見られる。

日本語の場合では、「どうも」は萬能の挨拶言葉である。日本語を勉強する時にも、日本の日常生活にもよく耳にする。「どうも」という単語は発音が短いし、発音しやすいし、初心者にとって、覚えやすい。多くの場合に「どうも」だけ言っても、相手も何かがわかる。

目 次      9400字

要旨    1

キーワード    1

はじめに    2

1.先行研究と本稿の立場    2

1.1先行研究    2

2.2本稿の立場    3

2.「どうも」についての機能の検討    3

2.1.「どうも+~」の文表現    3

2.2 「どうも+~」+~~の連文表現    4

2.3 「どうも。」+~~の連文表現    5

2.4 「どうも。」の文表現    6

3.「どうも」から見られる日本語の曖昧性    10

3.1 「どうも」についての曖昧性    10

3.2 日本語あいさつことばの曖昧性    11

おわりに    12

参考文献    13

謝辞    14

内容简介

建筑地点:阳泉开发区

结构形式:框架结构

建筑面积:6021.5m2

层数/高度:5层/21.6m

主要用途:商场 、办公

根据教学要求入手,从“灵活使用”的角度出发,绿化与建筑相结合,改善外部购物环境。内部采用大、中、小不同的空间尺寸以及斜线、曲线等不同的要素,构成了富于层次流动感强的浓郁的气氛。

宏利商场是一座集购物、餐饮、办公为一体的综合的现代商厦在设计理念上,力求充分体现现代化一流商厦的特点和友谊商厦的特性。在整体造型上突出现代、新颖、做到简洁、明快、虚实相接、刚柔相济、给人以蓬勃向上的感觉。设计上采用钢结构、外装饰铝板、拉索点式玻璃幕墙等新技术、新材料、突出钢结构特点,钢、玻璃、铝板有机结合,创造一个满足功能、符合环境、有鲜明现代性的建筑形象。透过通透落地玻璃幕墙,使室内、室外空间相互交融,同时作为窗口,使商厦的景物景象展示给路人

第一部分

工程概况 3

建筑地点、建筑类型、建筑介绍、门窗使用、地质条件  3

竖向荷载的传力途径、框架结构的计算简图

style="mso-spacerun: yes">  3

梁、柱截面尺寸的初步确定  4

第二部分

框架侧移刚度的计算  5

class='Kpe451'>

横梁、纵梁、柱线刚度的计算  5

各层侧移刚度计算  5

侧立面

剖面图

基础

屋面排水图

总平面图

标准层平面图

框架梁柱配筋图

楼板配筋图

楼梯结构图

立面图

顶层平面图

内容简介

本设计为六层框架结构办公楼结构毕业设计。建筑面积约为5000 ,拟建建筑物共六层,首层层高为4.2m,其余各层层高为3.6m。本设计主要分为两部分:第一部分是建筑设计,建筑设计本着“功能适用,经济合理,造型美观,环境相宜”的原则,以国家相应规范、标准为依据,完成了设计任务书所要求的建筑平面设计,并在此基础上进行了立面、剖面、建筑详图设计以及建筑构造做法和材料的选用。本建筑设计采用了走道式的平面组合,建筑布局合理,功能分区明确、流线清晰、便于管理,且满足使用要求,消防和疏散设计满足建筑防火规范。第二部分为结构设计,本设计的结构采用框架结构,结构设计本着“

安全,适用,耐久”的原则,进行了竖向荷载汇集,水平荷载汇集,内力计算,内力组合,包括框架梁、板、柱、楼梯及基础的截面设计等。本设计建筑物地区为7度抗震设防,建筑设计使用年限为50年,建筑的安全等级为二级。总的来说,设计达到了强度、刚度和稳定性方面的要求。 关键词 框架结构 走道式 平面组合 抗震设防

结论 61

致谢 62

参考文献 63

附录1 64

附录2 68

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建筑图:

建施01:图纸总说明.t(pkpm文件)

建施02:一层平面图.t(pkpm文件)

建施03:二三平面图.t(pkpm文件)

建施04:侧立面.t(pkpm文件)

建施05:I-I剖面图.t(pkpm文件)

建施06:正立面图.t(pkpm文件)

建施07:背立面图.t(pkpm文件)

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结构图:

结施01:2轴框架配筋图1.t(pkpm文件)

结施02:2轴框架配筋图2.t(pkpm文件)

结施03:一层结构平面配筋图.t(pkpm文件)

结施04:六层结构平面配筋图.t(pkpm文件)

结施05:楼梯结构布置图及配筋图.t(pkpm文件)

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内容简介

本工程位于哈尔滨市,是商业服务中心与的综合楼。总建筑面积为7369.6m2。主体结构为14层,不设地下室。第一层和第二层为商业服务中心,第三层至第十四层为居民。建筑总高度43.5m。一共设有电梯三部。本设计严格依据新规范。建筑设计充分考虑了消防和疏散的要求,结构设计考虑了地震作用。

本工程的结构形式为钢筋混凝土,结构体系为框架-剪力墙结构的高层住宅。框架柱的抗震等级为三级,剪力墙的抗震等级为二级,抗震烈度为7度。设计由四大部分组成:建筑设计、

结构设计、工程经济分析、施工组织设计。其中结构设计主要包括:工程概况、结构布置、刚度计算、荷载汇集、水平地震作用下结构内力计算(只考虑水平地震作用)、竖向荷载作用下结构内力计算(恒荷载和活荷载共同作用)、内力组合、构件截面设计。结构设计中,采用PK-PM结构设计软件分析和手工计算结合的方法来完成。设计严格按照国家颁布的新规范、新标准进行,所有数据及图表均依据规范要求,设计力求准确、经济、美观。

3.6.3横向水平地震作用下构件内力计算 24

3.7 竖向荷载作用下框架—剪力墙结构计算 29

3.7.1计算单元及计算简图 29

3.7.2荷载计算 32

3.7.3 内力计算 35

3.8 作用效应组合 40

3.8.1  结构抗震等级 40

3.8.2 框架梁弯矩和剪力设计值 40

3.8.3 框架柱弯矩、轴力及剪力设计值 42

3.8.4 剪力墙弯矩、轴力及剪力设计值 43

3.8.5 连梁弯矩及剪力设计值 50

3.9  构件截面设计 51

3.9.1框架梁  51

3.9.2 框架柱  52

3.9.3 剪力墙 55

3.9.4 连梁 56

3.9.4.1连梁正截面受弯承载力计算 56

3.9.4.2连梁斜截面受剪承载力计算 56

4.设计概算 57

5 施工组织设计 69

5.1 工程概况 69

5.1.1 建筑特点 69

5.1.2 结构特点 69

5.1.3 水文地质状况 69

5.1.4 气候条件 70

5.2 施工准备工作 70

5.2.1 现场准备 70

5.2.2 施工技术资料的准备工作 70

5.2.3物资准备 70

5.3施工方案 72

5.3.1施工部署 72

class='Btg301'>

5.3.2施工方案及流程 73

5.3.3 装饰工程施工阶段 78

5.4 季节性施工措施 78

5.4.1 雨季施工的保证措施 78

5.4.2 冬季施工安排及保证措施 78

5.4.3 冬期施工分项工程施工措施

79

5.5 质量保证和安全措施、以及环境污染防护等措施 79

5.5.1 质量措施 79

5.5.2 安全措施 80

5.5.3 环境保护体系与措施 82

5.5.4 成品保护措施 82

5.6 降低成本措施 83

5.6.1 材料管理

83

5.6.2 机械管理 84

5.6.3 技术措施 84

5.7施工现场平面布置 84

6 结语 86

参考文献 88

指导教师评语

88

参考文献

致谢

指导教师评语

建筑图:

建施01:底层平面图.dwg

建施02:二层平面图.dwg

建施03:标准层平面图.dwg

建施04:屋顶平面图.dwg

建施05:正里面图.dwg

建施06:左立面图.dwg

建施07:右立面图.dwg

建施08:背立面图.dwg

建施09:1-1剖面图.dwg

建施10:2-2剖面图.dwg

建施11:总平面图.dwg

结构图:

结施01:一层顶板配筋图.DWG

结施02:二层顶板配筋

图.DWG

结施03:三-五层顶板配筋图.DWG

结施04:六-十三层顶板配筋

图.DWG

结施05:十四层顶板配筋图.DWG

结施06:一层顶梁配筋图.DWG

结施07:二层顶梁配筋图.DWG

结施08:三-五层顶梁配筋图.DWG

结施09:六-十三层顶梁配筋图.DWG

结施10:十四层顶梁配筋图.DWG

结施11:一层柱配筋图.DWG

结施12:二层柱配筋图.DWG

结施13:三-五层柱配筋图.DWG

结施14:六-十三层柱配筋图.DWG

结施15:十四层柱配筋图.DWG

有关中日两国姓名文化的对比研究

有关中日两国姓名文化的对比研究(选题审批表,任务书,开题报告,毕业论文16000字) 姓名は誰にっとても、非常に重要なものである。古代では、現代では、姓名は社会の交流の中で重要な地位がある。一つ民族の姓名は一時的に形成ではなく、長い時間を通して、最初の姓と氏か ...

有关中日两国姓名文化的对比研究(选题审批表,任务书,开题报告,毕业论文字)

摘要:姓名无论对谁来说都是非常重要的。无论是古代还是现代,姓名在社会交流中一直占有重要的地位。一个民族的姓名不是一时形成的,而是通过长时间的发展,由最初的姓和氏发展起来的。本论文以中日两国的姓名为研究对象,通过对中日两国姓名的构成形式,姓氏的起源和发展,人名的起源和发展的分析来找出中日姓名的异同。随着社会的进步和文化的发展,中日两国的姓名文化也在变化发展着。而不同的国家也因为文化的不同而使得姓名文化也有所不同。也就是说中日两国不同的文化是中日姓名文化异同的根源。

本论文的创造性在于研究的方法。即,本论文从时间和空间的角度来探讨中日姓名的文化的异同。

关键词:姓氏; 人名; 文化意义; 日中; 対比

要旨:姓名は誰にっとても、非常に重要なものである。古代では、現代では、姓名は社会の交流の中で重要な地位がある。一つ民族の姓名は一時的に形成ではなく、長い時間を通して、最初の姓と氏から発展してきた。本論文は日中両国の姓名を対象として、日中両国の姓名の構成形式、姓氏の起源及び発展、人名の起源と発展の分析を通して、日中の姓名の異同が見つけたいと思う。姓名は社会の進歩と文化の発展につれて変遷している。それによって、姓名の中に含む両国の異なる文化は両国の姓名に対する影響を提示していると思う。つまり、日中両国の文化は姓名の文化の異同を持つ根源であると言える。

本論文の創造性は研究の角度と方法だと思う。時間的な比較と空間的な比較によって、分析したい。

キーワード:姓氏、 人名、 文化意義、 日中、 対比

内容简介

本设计为框架结构办公楼结构设计,共六层,建筑面积3600m 左右。设计分为两部分:第一部分是建筑部分,包括对建筑的平面设计、建筑立面设计、建筑剖面设计、建筑构造做法等。本设计采用了大空间结构,这样更能符合使用者的需求,充分体现建筑的功能。第二部分为结构设计,包括框架梁、板、柱的设计以及楼梯设计等。本设计的结构采用框架承重体系,墙体采用蒸压粉煤灰加气混凝土砌块,有利于减轻建筑物自重;其中对框架梁、柱、板的设计都采用了弹性理论方案。设计为抗震设计,因此设计过程中还进行了地震作用下弹性位移验算。设计后达到了强度、刚度和稳定性方面的要求。 关键词 框架 混凝土 抗震 刚度

文件组成及目录

开题报告、任务书、答辩申请表、正文(共96页)、图纸(共15张,PKPM+CAD图)

目录及介绍

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开题报告.DOC(word文件)

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任务书.DOC(word文件)

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答辩申请表(word文件)

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计算书:

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1选题意义 1

1.2工程概况 1

1.2.1工程位置 1

1.2.2地形 1

1.2.3工程情况 1

1.2.4抗震条件 2

1.3本文主要研究内容 2

1.4设计目的 2

第2章 设计总说明 3

2.1建筑设计说明 3

2.1.1建筑总平面设计 3

2.1.2建筑平面设计 3

2.1.3建筑立面设计 5

2.1.4建筑剖面设计 6

2.1.5建筑构造 7

2.2结构设计说明 8

2.2.1框架的承重方案 8

2.2.2梁、柱截面尺寸确定 8

2.2.3框架结构计算简图 8

2.2.4结构计算 8

第3章 结构计算书 9

3.1工程概况 9

3.2结构布置及计算简图 9

3.3重力荷载计算 12

3.3.1屋面及楼面永久荷载标准值 12

3.3.2屋面及楼面可变荷载标准值 12

3.3.3梁、柱、墙、窗、门重力荷载计算 12

3.4框架侧移刚度计算 17

3.5横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.1横向水平地震作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.2横向风荷载作用下框架结构内力和侧移计算 23

3.6竖向荷载作用下框架结构的内力计算 27

3.6.1横向框架内力计算 27

3.6.2横向框架内力组合 35

3.7截面设计 49

3.7.1框架梁 49

3.7.2框架柱 51

3.8楼梯设计 54

3.8.1梯段板设计 55

3.8.2平台板设计 55

3.8.3平台梁设计 56

3.9屋(楼)面板设计 58

3.9.1板配筋设计 58

3.10基础设计 59

3.10.1地基承载力特征值 59

3.10.2确定 的基底尺寸 59

3.10.3设计 柱基础 61

结论 64

致谢 65

参考文献 66

附录1 67

附录2 71

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建筑图:

建施01:建筑设计总说明.dwg(cad文件)

建施02:一层平面图.T(PKPM文件)

建施03:标准层平面图.T(PKPM文件)

建施04:顶层平面图及.T(PKPM文件)

建施05:I-I剖面图.T(PKPM文件)

建施06:正立面图.dwg(cad文件)

建施07:背立面图.dwg(cad文件)

建施08:屋面排水.T(PKPM文件)

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

结构图:

结施01:结构设计总说明.dwg(cad文件)

结施02:框架配筋图.T(PKPM文件)

结施03:标准层结构平面图.T(PKPM文件)

结施04:顶层结构平面图.T(PKPM文件)

结施05:基础平面布置图及配筋图.T(PKPM文件)

结施06:楼梯结构布置图及配筋图.T(PKPM文件)

结施07:梁配筋图.T(PKPM文件)

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

摘要:进入21世纪以来,我国的经济稳步发展,国民收入也有了很大的提高,越来越多的人拥有了自己的轿车,但多数人对于平时的汽车维护与保养缺乏必要的了解,本文针对这一问题,

从平时汽车维护和保养中普遍存在的问题入手,阐述了到底该如何维护和保养我们的爱车,让车真正成为我们的工具而不是包袱。

关键词: 发动机 变速箱   汽车音响  底盘

字:

内容简介

本工程为框架结构商店,建筑面积6000 m2,占地面积1000 m2,六层,总高24.210m,采用框架结构,柱下独立基础,设计基准期50年,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。建筑设计本着“功能适用,经济合理,造型美观,环境相宜”的原则,以国家相应规范、标准为依据,完成了设计任务书所要求的建筑平面设计,并在此基础上进行了立面、剖面、建筑详图设计,共画出建筑图5张。结构设计本着“安全,适用,耐久”的原则,进行了竖向荷载汇集,水平荷载汇集,内力计算,内力组合,结构抗震验算,板、梁、柱、楼梯、基础等结构构件的设计。共画出结构图4张。 关键词: 商店 框架结构 独立基础

文件组成及目录

摘要:电喷发动机是采用电子控制装置ECU,取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置,电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。本文主要介绍了桑塔纳2000电子喷射系统的结构、工作原理以及常见故障的检修。(毕业设计网 )

关键词:发动机、电子控制装置ECU、传感器、故障的检修

电控燃油喷射系统的组成

汽油机电控燃油喷射系统都遵循一个相同的控制原理:以发动机电子控制单元(ECU)为控制核心,以空气流量可发动机转速为控制基础,以喷油器、怠速调整和点火装置等为控制对象,保证汽油发动机在各种工况下都能获得与所处工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。因此,尽管汽油机电控燃油喷射系统种类繁多、形式各异,但从总体构成来看,不同公司、不同年代生产的各种电子控制汽油喷射系统都具有相同的组成部件和功能相同的类似装置。

1、空气供给系统

空气供给系统简称空气系统, 其作用是根据发动机的工作状况提供适量的空气。对电控汽油喷射发动机来说,还要测量进入气缸的空气量。电控汽油喷射系统的空气供给系统是由空气 滤清器、节气门体、稳压箱、怠速调整阀、空气阀等组成。

空气经空气滤清器滤清后,经节气门体流入稳压箱并分配给各缸进气管。怠速时空气经怠速空气阀流入稳压箱并分配给各气缸。空气供给系统流程如图。

2、燃油

供给系统

燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器、高低压油管等组成。

汽油从油箱内被油泵吸出,由滤清器过滤后经压力保持在标准值范围,然后通过高压油管分配到各喷油器和冷起动喷油器(冷起动阀)处,多余的燃油由汽油压力调节器控制,经低压油管流回到油箱内。喷油器根据电控单元ECU的指令,定时定量地将燃油喷入进气管或汽缸内,改善发动机的冷起动性能。

3、电子控制系统

电子控制系统由传感器、控制器(电子控制器ECU)和执行器三个部分组成。

(1) 传感器  传感器是电控燃油喷射系统的“触角”,是干支信息的部件,它负责向控制器(电控单元ECU)提供汽车的运行状况和发动机的工作情况。只有通过传感器,ECU才能了解发动机工况的变化和实际工作情况,从而正确地管理发动机的运转。由此可见,对传感器的精度要求的相当高的,否则,ECU就得不到正确的信息。

(2) 控制器  控制器是电控燃油喷射系统的“大脑”,是系统的核心控制元件。控制器(ECU)实际上是一台微型计算机,它一方面接收来自传感器的信号,另一方面完成对这些信息的处理,并发出相应的控制指令来控制执行元件的信息。

(3) 执行器  执行器是电控燃油喷射系统的“手脚”,是执行元件,负责执行ECU发出的各项指令。

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目     录

第一章

电控燃油喷射系统   „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

第一节 电控燃油喷射系统的组成

„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

第二节 电控燃油喷射系统的工作原理  „„„„„„„„„„„„„„„„„„3

第二章 空气供给系统主要部件的结构、原理与检修 „„„„„„„„„„4

第一节 空气供给系的组成  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

第二节 空气滤清器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

第三节 节气门体  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

第四节 进气管 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6

第五节 怠速稳定阀  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

第三章 燃油供给系统主要部件的结构、原理及检修   „„„„„„„„„7

第一节 电动汽油泵  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

第二节 燃油分配管与汽油压力调节器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„8

第三节 燃油滤清器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

第四节 喷油器

„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10

第五节 冷起动喷油器及其温控开关 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

第四章 电子控制系统主要部件的结构、原理及检修  „„„„„„„„„12

第一节 进气压力传感器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12

第二节 节

气门位置传感器  „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 13

第三节 发动机转速与曲轴位置传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„14

(毕业设计网 )

第四节 温度传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16

第五节 车速传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

第六节 氧传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

第七节 爆燃传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

第八节 霍尔传感器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20

第五章 电喷式发动机的常见故障检查

„„„„„„„„„„„„„„„ 21

参考文

献 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25

摘 要:日本人经常使用“どうも”这一词,把这叫万能语,笔者认为这一说法并不过分。因为这个词即可以在很多场面使用,即使省略后面的语言,对方也能明白其中的含义。可是这只是对日本人来说,对我们外国人或者日语学习者来说却很难。日本文化重视的是“以心传心”,这与中国所崇尚“知无不言,言无不尽”的表达方式有着明显的不同。希望能够通过本稿关于“どうも”的含义和文化行的研究和分析,帮助大家更好地使用“どうも”和了解日本文化。

关键词:どうも;寒暄语;道歉;暧昧

はじめに日本語に限らず、外国語を学習するにあたって、最初に覚えておきたい言葉の一つは挨拶である。海外旅行に行った際、たとえ長い文章で話せなくても「こんにちは」や「ありがとう」などのようなその国の言葉で話せると、現地の人とのやり取りも温かいものになるであろう。日本語学習者にとっても、挨拶は最初に覚える言葉である。「おはよう」や「さようなら」に加えて、「ありがとう」や「すみません」なども日常生活に必要な言葉なので、学習者用教科書でもこれらの表現は初めの方に見られる。

日本語の場合では、「どうも」は萬能の挨拶言葉である。日本語を勉強する時にも、日本の日常生活にもよく耳にする。「どうも」という単語は発音が短いし、発音しやすいし、初心者にとって、覚えやすい。多くの場合に「どうも」だけ言っても、相手も何かがわかる。

目 次      9400字

要旨    1

キーワード    1

はじめに    2

1.先行研究と本稿の立場    2

1.1先行研究    2

2.2本稿の立場    3

2.「どうも」についての機能の検討    3

2.1.「どうも+~」の文表現    3

2.2 「どうも+~」+~~の連文表現    4

2.3 「どうも。」+~~の連文表現    5

2.4 「どうも。」の文表現    6

3.「どうも」から見られる日本語の曖昧性    10

3.1 「どうも」についての曖昧性    10

3.2 日本語あいさつことばの曖昧性    11

おわりに    12

参考文献    13

謝辞    14

内容简介

建筑地点:阳泉开发区

结构形式:框架结构

建筑面积:6021.5m2

层数/高度:5层/21.6m

主要用途:商场 、办公

根据教学要求入手,从“灵活使用”的角度出发,绿化与建筑相结合,改善外部购物环境。内部采用大、中、小不同的空间尺寸以及斜线、曲线等不同的要素,构成了富于层次流动感强的浓郁的气氛。

宏利商场是一座集购物、餐饮、办公为一体的综合的现代商厦在设计理念上,力求充分体现现代化一流商厦的特点和友谊商厦的特性。在整体造型上突出现代、新颖、做到简洁、明快、虚实相接、刚柔相济、给人以蓬勃向上的感觉。设计上采用钢结构、外装饰铝板、拉索点式玻璃幕墙等新技术、新材料、突出钢结构特点,钢、玻璃、铝板有机结合,创造一个满足功能、符合环境、有鲜明现代性的建筑形象。透过通透落地玻璃幕墙,使室内、室外空间相互交融,同时作为窗口,使商厦的景物景象展示给路人

第一部分

工程概况 3

建筑地点、建筑类型、建筑介绍、门窗使用、地质条件  3

竖向荷载的传力途径、框架结构的计算简图

style="mso-spacerun: yes">  3

梁、柱截面尺寸的初步确定  4

第二部分

框架侧移刚度的计算  5

class='Kpe451'>

横梁、纵梁、柱线刚度的计算  5

各层侧移刚度计算  5

侧立面

剖面图

基础

屋面排水图

总平面图

标准层平面图

框架梁柱配筋图

楼板配筋图

楼梯结构图

立面图

顶层平面图

内容简介

本设计为六层框架结构办公楼结构毕业设计。建筑面积约为5000 ,拟建建筑物共六层,首层层高为4.2m,其余各层层高为3.6m。本设计主要分为两部分:第一部分是建筑设计,建筑设计本着“功能适用,经济合理,造型美观,环境相宜”的原则,以国家相应规范、标准为依据,完成了设计任务书所要求的建筑平面设计,并在此基础上进行了立面、剖面、建筑详图设计以及建筑构造做法和材料的选用。本建筑设计采用了走道式的平面组合,建筑布局合理,功能分区明确、流线清晰、便于管理,且满足使用要求,消防和疏散设计满足建筑防火规范。第二部分为结构设计,本设计的结构采用框架结构,结构设计本着“

安全,适用,耐久”的原则,进行了竖向荷载汇集,水平荷载汇集,内力计算,内力组合,包括框架梁、板、柱、楼梯及基础的截面设计等。本设计建筑物地区为7度抗震设防,建筑设计使用年限为50年,建筑的安全等级为二级。总的来说,设计达到了强度、刚度和稳定性方面的要求。 关键词 框架结构 走道式 平面组合 抗震设防

结论 61

致谢 62

参考文献 63

附录1 64

附录2 68

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

建筑图:

建施01:图纸总说明.t(pkpm文件)

建施02:一层平面图.t(pkpm文件)

建施03:二三平面图.t(pkpm文件)

建施04:侧立面.t(pkpm文件)

建施05:I-I剖面图.t(pkpm文件)

建施06:正立面图.t(pkpm文件)

建施07:背立面图.t(pkpm文件)

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

结构图:

结施01:2轴框架配筋图1.t(pkpm文件)

结施02:2轴框架配筋图2.t(pkpm文件)

结施03:一层结构平面配筋图.t(pkpm文件)

结施04:六层结构平面配筋图.t(pkpm文件)

结施05:楼梯结构布置图及配筋图.t(pkpm文件)

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

内容简介

本工程位于哈尔滨市,是商业服务中心与的综合楼。总建筑面积为7369.6m2。主体结构为14层,不设地下室。第一层和第二层为商业服务中心,第三层至第十四层为居民。建筑总高度43.5m。一共设有电梯三部。本设计严格依据新规范。建筑设计充分考虑了消防和疏散的要求,结构设计考虑了地震作用。

本工程的结构形式为钢筋混凝土,结构体系为框架-剪力墙结构的高层住宅。框架柱的抗震等级为三级,剪力墙的抗震等级为二级,抗震烈度为7度。设计由四大部分组成:建筑设计、

结构设计、工程经济分析、施工组织设计。其中结构设计主要包括:工程概况、结构布置、刚度计算、荷载汇集、水平地震作用下结构内力计算(只考虑水平地震作用)、竖向荷载作用下结构内力计算(恒荷载和活荷载共同作用)、内力组合、构件截面设计。结构设计中,采用PK-PM结构设计软件分析和手工计算结合的方法来完成。设计严格按照国家颁布的新规范、新标准进行,所有数据及图表均依据规范要求,设计力求准确、经济、美观。

3.6.3横向水平地震作用下构件内力计算 24

3.7 竖向荷载作用下框架—剪力墙结构计算 29

3.7.1计算单元及计算简图 29

3.7.2荷载计算 32

3.7.3 内力计算 35

3.8 作用效应组合 40

3.8.1  结构抗震等级 40

3.8.2 框架梁弯矩和剪力设计值 40

3.8.3 框架柱弯矩、轴力及剪力设计值 42

3.8.4 剪力墙弯矩、轴力及剪力设计值 43

3.8.5 连梁弯矩及剪力设计值 50

3.9  构件截面设计 51

3.9.1框架梁  51

3.9.2 框架柱  52

3.9.3 剪力墙 55

3.9.4 连梁 56

3.9.4.1连梁正截面受弯承载力计算 56

3.9.4.2连梁斜截面受剪承载力计算 56

4.设计概算 57

5 施工组织设计 69

5.1 工程概况 69

5.1.1 建筑特点 69

5.1.2 结构特点 69

5.1.3 水文地质状况 69

5.1.4 气候条件 70

5.2 施工准备工作 70

5.2.1 现场准备 70

5.2.2 施工技术资料的准备工作 70

5.2.3物资准备 70

5.3施工方案 72

5.3.1施工部署 72

class='Btg301'>

5.3.2施工方案及流程 73

5.3.3 装饰工程施工阶段 78

5.4 季节性施工措施 78

5.4.1 雨季施工的保证措施 78

5.4.2 冬季施工安排及保证措施 78

5.4.3 冬期施工分项工程施工措施

79

5.5 质量保证和安全措施、以及环境污染防护等措施 79

5.5.1 质量措施 79

5.5.2 安全措施 80

5.5.3 环境保护体系与措施 82

5.5.4 成品保护措施 82

5.6 降低成本措施 83

5.6.1 材料管理

83

5.6.2 机械管理 84

5.6.3 技术措施 84

5.7施工现场平面布置 84

6 结语 86

参考文献 88

指导教师评语

88

参考文献

致谢

指导教师评语

建筑图:

建施01:底层平面图.dwg

建施02:二层平面图.dwg

建施03:标准层平面图.dwg

建施04:屋顶平面图.dwg

建施05:正里面图.dwg

建施06:左立面图.dwg

建施07:右立面图.dwg

建施08:背立面图.dwg

建施09:1-1剖面图.dwg

建施10:2-2剖面图.dwg

建施11:总平面图.dwg

结构图:

结施01:一层顶板配筋图.DWG

结施02:二层顶板配筋

图.DWG

结施03:三-五层顶板配筋图.DWG

结施04:六-十三层顶板配筋

图.DWG

结施05:十四层顶板配筋图.DWG

结施06:一层顶梁配筋图.DWG

结施07:二层顶梁配筋图.DWG

结施08:三-五层顶梁配筋图.DWG

结施09:六-十三层顶梁配筋图.DWG

结施10:十四层顶梁配筋图.DWG

结施11:一层柱配筋图.DWG

结施12:二层柱配筋图.DWG

结施13:三-五层柱配筋图.DWG

结施14:六-十三层柱配筋图.DWG

结施15:十四层柱配筋图.DWG


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