doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.07.022
美国物流成本的计算对我国
物流成本优化的启示
王增慧
（商丘职业技术学院，河南商丘476000）
[摘要]介绍了美国社会物流成本的构成及其计算特征，比较了中美两国物流成本计算的差异，最后提出了几点美国物流成
本计算对我国物流成本优化的启示。
[关键词]物流成本；成本优化；美国；中国[中图分类号]F252.3[文献标识码]A [文章编号]1005-152X(2014)07-0065-03
Enlightenment of Method for Logistics Cost Calculation in America for
Optimization of Logistics Cost in China
Wang Zenghui
（Shangqiu Vocational &Technical College, Shangqiu 476000, China ）
Abstract:In this paper, we introduced the composition of the social logistics cost of America and the characteristics for its calculation, compared the difference in this process between America and China, and at the end, pointed out the enlightenment for us.
Keywords:logistics cost; cost optimizaiton; America; China
1引言
物流成本是物流指标体系的核心概念之一，物流成本的计算结果是企业对自身物流业务调整的关键依据，也是相关管理部门对物流产业进行宏观调控和微观调整的重要参考。另外物流成本的计算可以体现出相关环节或要素对物流成本的影响大小，根据影响结果可以使物流成本的降低更加具有针对性，因此正确计算物流成本是有效降低物流成本的基础。在实际物流产业活动中，往往由于物流成本的计算方法不同而得出不同的计算结果，从而为物流活动带来不同的指导思路，物流成本的计算直接影响着物流产业的实践成果。不同国家基于对物流概念的不同理解而对物流成本实施不同的成本计算方法。美国在长期物流实践活动中，通过对物流活动的研究和实践，经过不断调整，对物流成本的计算形成了一套行之有效的计算方法，并以此指导着本国的物流活动取得了突出的业绩。中国社会物流成本远远高出美国物流成本在GDP 中的比值，降低物流成本将意味着巨大的国民生产财富收入，通过探讨美国物流成本发展趋势和成因进而优化我国物流成本，有着极为重要的研究价值。
现代物流的定义，美国对物流成本的计算依据物流管理活动
的基本功能来进行，物流总成本的内容包括：存货持有成本、物流运输成本、物流行政管理成本。而组成物流总成本的三项单项成本所包含的内容也各有不同的科目，其内容明细见表1。
表1美国物流成本的构成
存货持有成本仓储费用存货占压资金的利息
货物损耗费用保险费用人力费用缺货成本税收费用
存货贬值或过时的机会成本
运输成本公路运输费用铁路运输费用
行政管理成本订单处理及IT 成本市场预测、计划制定及相关财务人员发生
的管理费用
水路运输费用（河运和海运）
航空运输费用油气管道运输费用货运代理相关费用货主相应支出
2美国物流成本的计算
对物流概念的理解是物流成本计算的前提，根据美国对
行政管理成本隐含于各种企业活动中，并不容易具体核
算，按照实践经验，美国物流行政管理成本是按照全部物流成本的4%来计算的，是一个经验值，是根据行业总水平所拟定的比例，一定程度上反映了行政管理成本在物流总成本中的比重，具有一定的合理性，可以做为参考数据来使用。
根据美国物流统计报告，近十年来，美国社会物流总成本占国民生产总值的比例不但没有增加，反而有所减少，根据美国物流成本的计算可以看出，其运输费用与经济的增长是同
[收稿日期]2013-12-04
[基金项目]河南省社科联课题“促进河南中小企业发展的财税政策研究”（SKL—2012—3464）[作者简介]王增慧（1977-），女，河南信阳人，商丘职业技术学院讲师，主要研究方向：会计理论。
-65-
步的，行政管理成本主要取决于运输费用和存货管理成本，因此美国物流产业的业绩最终要归功于存货持有成本的降低。而其库存费用比重则由过去的接近5％下降到不足4％，所以库存比重降低是导致美国物流总成本下降的最主要的原因。因此降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。
3
美国物流成本计算的特征
3.1
注重时间成本和资金成本
与常规物流成本的计算方式不同，美国物流成本计算充分考虑了物流存货带来的货品滞留而产生的资金流动缓慢问题，并把由此带来的资金利息计入到存货成本中，这样的计算方式更契合现代物流追求高效率、降低库存、使企业资金能够快速周转的服务理念，通过这样的计息成本凸显了美国物流成本计算对时间和资金成本的重视和关注，并由此推动企业在物流运作中提高效率，减少库存，加快资金周转。
3.2物流成本的全口径计算
美国的运输成本不仅包括运输部门的营运费用，还多出了货运代理相关费用、货主费用等，而在其存货持有成本中则比中国多出了人力费用、缺货成本、税收费用等；另外在领域包含方面，美国物流成本计算全面涵盖了批发、零售、服务、农业、建筑业等行业，由此可以看出美国物流成本的计算相对为全口径核算的方式。
3.3注重行业物流数据对计算方法的佐证
从美国物流成本的计算来看，其计算方法是从宏观上对物流产业的总体核算，而并非是针对某个具体企业来进行的成本计算，这样的计算方式在一定程度上更多地反映了其宏观指导意义，而对具体企业物流运作方面并没有直接指导意义。为了使物流成本的计算对企业有更多的帮助作用，以指导企业物流实践，相关单位非常注重对行业物流的数据进行调查佐证，特别是对行业标杆企业的数据进行连续统计，通过数据对计算方法的佐证，使得相关企业在物流成本的支出水平方面表现更加真实。
3.4物流成本核算体系相对比较科学合理
美国物流成本的计算无论是宏观物流统计还是具体行业的物流成本统计，经过了长期的、持续一致的跟踪和观察，形成了一套完整的计算系统模式和方法，这些方法和模式在长期的物流实践活动中很好地指导了美国物流活动，推动着美国物流产业的发展。
4美国物流成本与我国物流成本计算的差异
根据我国物流行业调查报告的习惯计算方式可以看出，我国物流总成本由运输成本、保管成本和管理成本组成，即物流总成本=运输成本+保管成本+管理成本。从大体上来看，两个国家在物流总成本的主要类目上并无大的分歧，但是从各大类目下细分的内容可以看出，中美两国在物流成本计算及其包含内容以及对物流产业的影响等方面存在着一定的差
-66-
异。两者之间的分歧主要来自两个国家对物流概念的定义、
国家物流产业的发展状况、物流产业的研究水平、物流产业的管理指导思想等方面，多种因素共同造成了美国物流成本与我国物流成本计算的差异，因此，对物流成本计算的分歧理解和计算方式的调整要从本源着手。中美物流成本计算的差异主要表现在以下几个方面：
4.1物流行政管理成本方面的差异
由我国经济发展水平决定，国内物流活动的信息化管理并未在物流产业方面得到普及，因此我国的物流行政管理成本主要是工作人员费用及办公费用，信息化费用并未统计在内，另外市场预测、计划制定等方面的支出也由于物流产业的发展阶段制约，而在成本计算中未有突出影响，因此信息费用、市场预测等相关费用并未计算在我国物流行政管理的成本之内。而美国对物流行政管理成本的计算则主要是信息化费用、市场预测费用等，两者在内容上有明显不同。另外美国是以运输成本和存货持有成本乘以相应的比率来核算，这样的计算方法把物流行政管理成本和物流成本的其他部分紧密联接在一起，从而使三者之间的相关关系紧密联接，形成彼此相互影响牵制的关系，由此在物流成本计算时，便需要从存货管理成本、运输成本两方面同时着手来调整，而不是像国内对物流行政管理成本的计算，以相关会计目录的方法来记录并进行合并统计，从而使得物流行政管理成本的调整只能从分项内容上进行局部调整，而不是基于物流总成本的目标降低出发。核算方法不同带来的影响也反映了中美两国在行政管理成本方面的差异。
4.2中国物流成本统计口径有交叉
两国物流成本核算在宏观上方法一致，中国以美国物流总成本的计算方法为样本来核算物流费用，但是在统计口径的细目上两者却表现了分歧。以存货持有成本来看，中国存货持有成本的内容包含了配送费用等，这一项与运输成本中的交通费用存在交叉，其他费用细目上也有重复，由此带来的物流总成本计算并不能完全真实反映社会物流总费用。
4.3美国物流存货成本计算比中国更为详尽
从美国存货持有成本所覆盖的内容来看，美国并未把流通加工、包装、配送等费用做为存货持有成本，这与美国对物流活动的定义有关，但是美国存货贬值或过时的机会成本、税收费用、缺货成本、人力费用等费用都做为存货持有成本，详尽的反映了物流仓储中可能发生的个性费用。相对于美国对存货持有成本的细节包含，中国的物流成本计算只是在大体上对物流仓储过程中各项活动费用进行了列举，并未对细化后的费用进行包含，因此美国物流存货成本计算比中国更为详尽，更贴近物流仓储的实际发生费用。
5美国物流成本计算对我国物流成本优化的启示
5.1我国物流成本的优化必须以长期的数据记录来支持
美国物流成本计算是一个宏观的计算方法，并不能在实际
物流活动中对物流企业给予具体的指导，要使这个计算对企业具有更明确的指导作用，就必须借助实际数据来对其合理性予以验证和支持。基于物流成本宏观计算方法的数据佐证需要，美国相关公司对部分行业物流数据进行了连续统计和记录，通过行业数据的连续统计对物流成本计算进行审视，从而对相关成本内容予以调整和补充。由美国物流成本计算的数据支持可以看出，与物流成本相关的要素涵盖了劳动力成本、汽油、船燃料、用地成本、税费、管理费用、市场费用等，不同状况下各种费用发生的额度都有不同，必须通过连续的数据验证来确定，以保证数据对成本计算的支持作用，而不是仅仅依靠单纯的要素功能或者是会计分类。这对我国物流成本优化是一个很好的启示，当前国内物流成本核算在宏观上形成了一些研究成果，可是由于物流统计数据不足，存在统计数据不准确或者统计方向数据空白等现象，使得国内物流成本的计算更多地局限于理论方面的研究，而在具体领域缺乏确凿的数据支持，削弱了研究成果对具体实际的指导价值。因此借鉴美国物流成本计算，我国物流成本的优化也必须从连续的数据记录做起，以研究指导实践，以实践支撑研究。
5.2优化存货持有成本是我国物流成本优化的重点方向
从美国近年来的物流统计数据看，其管理费用是其他两种费用和一定比率的乘积，因此物流成本总费用变化根本在于库存费用和运输费用。从近年来的发展趋势可以看出，运输成本基本处于一个相对稳定的状态，而在1981年到1990年的十年间，物流总成本占GDP 的比重从8.3％下降到4.9％，降低了3.4个百分点，成为物流产业利润的重要来源。从美国物流成本的计算可以看到，在相应周期内物流总成本比重下降的根源在于存货持有成本的降低。而中国物流库存费用在物流总成本中占有较大比重，以2008年为例，当年中国物流库存费用就占到物流总成本费用的34.7%，因此中国的物流库存费用有较大的调整空间，这也意味着中国物流总成本有巨大的下降空间。从美国物流成本计算中的存货持有成本可知，存货占压资金的利息和存货贬值或过时的机会成本是物流存货成本的重要内容。物流存货带来的是仓储空间被占用，企业需要付出相应的管理成本和仓储空间利用的成本，同时存货本身占压的资金使企业背上了沉重的负担；另外物流仓储内的存货有一定的使用期限，存货仓储带来的是货品贬值或过时的风险。因此加强存货管理、加快货品流通周转是存货持有成本减少的有效方式，这是美国物流成本计算对我国的有益启示。
5.3推进物流行政管理成本相关内容的调整是推进
物流成本优化的方向
美国物流成本计算中的物流行政管理成本内容与我国的物流行政管理成本内容完全不同，实质上反映了两个问题，一方面IT 成本实际上反映了美国物流产业的信息化管理得到了普及，信息化在产业内的推广应用反映了美国物流已经发展到一个相当高的水平，相关的信息管理费用取代了人工作业
带来的各种办公费用；另一方面市场预测、计划制定等管理费用则反映了美国对物流产业的管理不仅着重于过程管理、结果管理，同时注重事前控制，需要在该方面付出大量的费用。而中国的物流行政管理成本则对这两项内容没有涉及，因此推进中国物流成本优化不仅是对相关内容予以调整，更重要的是对其中涵盖的内容予以发展和推进，即在物流成本计算中推广信息化管理，着重物流前期预测规划活动等，从而使物流成本优化真正达到促进产业发展的目标。
5.4优化运输网络，推进多式联运
运输成本是美国物流成本计算的重要组成部分，虽然美
国经济更加发达，经济活动更加频繁，但是美国运输成本在物流总成本中的比重保持在一个相对低的比重，原因在于美国优化运输网络、推行多式联运等。随着中国经济快速发展，物流运输活动在社会经济中的比重越来越大，物流运输费用越来越高，如何控制物流运输费用，使物流运输费用和社会经济发展保持一个合适的比例，是物流产业发展面临的重要课题。根据美国物流成本计算经验，对于物流运输成本的控制关键在于运输网络优化与运输方式的选择，因此优化我国物流成本就必须推进运输网络优化，推行经济高效的多式联运。
5.5促进物流行政管理成本与库存费用、运输费用
在成本核算中的关系体现
按照中国物流行政管理成本的计算方法，物流行政管理成本的统计是在相关数据累加下形成的，各个会计项目反映了行政管理成本上的不同支出方向，对物流行政管理成本的优化是在各个细目降低的前提下完成的，但是对于不同的项目应该在该项成本中所占的比重并无统一的规定，因此物流行政管理成本的优化并不能真正实现成本的有效降低，同时行政管理成本并没有统一的执行标准，其优化便不能有效推进。按照美国物流成本计算方式，物流行政管理成本和存货持有成本及运输成本有紧密关联，后两者的发生状况与行政管理成本休戚相关，三者形成了稳定的发展关系，因此对行政管理成本的管理便能保持在一个比较明确的目标上，使行政管理成本得到了控制。美国的计算方法在一定程度上反映了物流总成本之间的内在关联，借鉴美国物流成本的计算，我国物流成本优化也应该促进行政管理成本与库存成本和运输成本的关联，通过内容或者核算方式的联接使三者更大程度上反映其内在关联，体现真实的物流总成本。
[参考文献]
[1]郑波,许茂增.中国与美国、南非物流总成本计算方法比较分析[J].中国市场,2011,(49).
[2]陈文.物流成本管理[M].北京:北京理工大学出版社,2009.
[3]霍琳.中国在国际贸易中降低物流成本的途径[J].大陆桥视野,2013,(2).
[4]秦小艳,肖全芳.从美国物流成本的计算看国内降低物流成本的途径[J].科技与管理,2006,(4).
[5]杨小侠.中日物流成本现状比较[J].物流技术,2009,(1).
-67-
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.07.022
美国物流成本的计算对我国
物流成本优化的启示
王增慧
（商丘职业技术学院，河南商丘476000）
[摘要]介绍了美国社会物流成本的构成及其计算特征，比较了中美两国物流成本计算的差异，最后提出了几点美国物流成
本计算对我国物流成本优化的启示。
[关键词]物流成本；成本优化；美国；中国[中图分类号]F252.3[文献标识码]A [文章编号]1005-152X(2014)07-0065-03
Enlightenment of Method for Logistics Cost Calculation in America for
Optimization of Logistics Cost in China
Wang Zenghui
（Shangqiu Vocational &Technical College, Shangqiu 476000, China ）
Abstract:In this paper, we introduced the composition of the social logistics cost of America and the characteristics for its calculation, compared the difference in this process between America and China, and at the end, pointed out the enlightenment for us.
Keywords:logistics cost; cost optimizaiton; America; China
1引言
物流成本是物流指标体系的核心概念之一，物流成本的计算结果是企业对自身物流业务调整的关键依据，也是相关管理部门对物流产业进行宏观调控和微观调整的重要参考。另外物流成本的计算可以体现出相关环节或要素对物流成本的影响大小，根据影响结果可以使物流成本的降低更加具有针对性，因此正确计算物流成本是有效降低物流成本的基础。在实际物流产业活动中，往往由于物流成本的计算方法不同而得出不同的计算结果，从而为物流活动带来不同的指导思路，物流成本的计算直接影响着物流产业的实践成果。不同国家基于对物流概念的不同理解而对物流成本实施不同的成本计算方法。美国在长期物流实践活动中，通过对物流活动的研究和实践，经过不断调整，对物流成本的计算形成了一套行之有效的计算方法，并以此指导着本国的物流活动取得了突出的业绩。中国社会物流成本远远高出美国物流成本在GDP 中的比值，降低物流成本将意味着巨大的国民生产财富收入，通过探讨美国物流成本发展趋势和成因进而优化我国物流成本，有着极为重要的研究价值。
现代物流的定义，美国对物流成本的计算依据物流管理活动
的基本功能来进行，物流总成本的内容包括：存货持有成本、物流运输成本、物流行政管理成本。而组成物流总成本的三项单项成本所包含的内容也各有不同的科目，其内容明细见表1。
表1美国物流成本的构成
存货持有成本仓储费用存货占压资金的利息
货物损耗费用保险费用人力费用缺货成本税收费用
存货贬值或过时的机会成本
运输成本公路运输费用铁路运输费用
行政管理成本订单处理及IT 成本市场预测、计划制定及相关财务人员发生
的管理费用
水路运输费用（河运和海运）
航空运输费用油气管道运输费用货运代理相关费用货主相应支出
2美国物流成本的计算
对物流概念的理解是物流成本计算的前提，根据美国对
行政管理成本隐含于各种企业活动中，并不容易具体核
算，按照实践经验，美国物流行政管理成本是按照全部物流成本的4%来计算的，是一个经验值，是根据行业总水平所拟定的比例，一定程度上反映了行政管理成本在物流总成本中的比重，具有一定的合理性，可以做为参考数据来使用。
根据美国物流统计报告，近十年来，美国社会物流总成本占国民生产总值的比例不但没有增加，反而有所减少，根据美国物流成本的计算可以看出，其运输费用与经济的增长是同
[收稿日期]2013-12-04
[基金项目]河南省社科联课题“促进河南中小企业发展的财税政策研究”（SKL—2012—3464）[作者简介]王增慧（1977-），女，河南信阳人，商丘职业技术学院讲师，主要研究方向：会计理论。
-65-
步的，行政管理成本主要取决于运输费用和存货管理成本，因此美国物流产业的业绩最终要归功于存货持有成本的降低。而其库存费用比重则由过去的接近5％下降到不足4％，所以库存比重降低是导致美国物流总成本下降的最主要的原因。因此降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。
3
美国物流成本计算的特征
3.1
注重时间成本和资金成本
与常规物流成本的计算方式不同，美国物流成本计算充分考虑了物流存货带来的货品滞留而产生的资金流动缓慢问题，并把由此带来的资金利息计入到存货成本中，这样的计算方式更契合现代物流追求高效率、降低库存、使企业资金能够快速周转的服务理念，通过这样的计息成本凸显了美国物流成本计算对时间和资金成本的重视和关注，并由此推动企业在物流运作中提高效率，减少库存，加快资金周转。
3.2物流成本的全口径计算
美国的运输成本不仅包括运输部门的营运费用，还多出了货运代理相关费用、货主费用等，而在其存货持有成本中则比中国多出了人力费用、缺货成本、税收费用等；另外在领域包含方面，美国物流成本计算全面涵盖了批发、零售、服务、农业、建筑业等行业，由此可以看出美国物流成本的计算相对为全口径核算的方式。
3.3注重行业物流数据对计算方法的佐证
从美国物流成本的计算来看，其计算方法是从宏观上对物流产业的总体核算，而并非是针对某个具体企业来进行的成本计算，这样的计算方式在一定程度上更多地反映了其宏观指导意义，而对具体企业物流运作方面并没有直接指导意义。为了使物流成本的计算对企业有更多的帮助作用，以指导企业物流实践，相关单位非常注重对行业物流的数据进行调查佐证，特别是对行业标杆企业的数据进行连续统计，通过数据对计算方法的佐证，使得相关企业在物流成本的支出水平方面表现更加真实。
3.4物流成本核算体系相对比较科学合理
美国物流成本的计算无论是宏观物流统计还是具体行业的物流成本统计，经过了长期的、持续一致的跟踪和观察，形成了一套完整的计算系统模式和方法，这些方法和模式在长期的物流实践活动中很好地指导了美国物流活动，推动着美国物流产业的发展。
4美国物流成本与我国物流成本计算的差异
根据我国物流行业调查报告的习惯计算方式可以看出，我国物流总成本由运输成本、保管成本和管理成本组成，即物流总成本=运输成本+保管成本+管理成本。从大体上来看，两个国家在物流总成本的主要类目上并无大的分歧，但是从各大类目下细分的内容可以看出，中美两国在物流成本计算及其包含内容以及对物流产业的影响等方面存在着一定的差
-66-
异。两者之间的分歧主要来自两个国家对物流概念的定义、
国家物流产业的发展状况、物流产业的研究水平、物流产业的管理指导思想等方面，多种因素共同造成了美国物流成本与我国物流成本计算的差异，因此，对物流成本计算的分歧理解和计算方式的调整要从本源着手。中美物流成本计算的差异主要表现在以下几个方面：
4.1物流行政管理成本方面的差异
由我国经济发展水平决定，国内物流活动的信息化管理并未在物流产业方面得到普及，因此我国的物流行政管理成本主要是工作人员费用及办公费用，信息化费用并未统计在内，另外市场预测、计划制定等方面的支出也由于物流产业的发展阶段制约，而在成本计算中未有突出影响，因此信息费用、市场预测等相关费用并未计算在我国物流行政管理的成本之内。而美国对物流行政管理成本的计算则主要是信息化费用、市场预测费用等，两者在内容上有明显不同。另外美国是以运输成本和存货持有成本乘以相应的比率来核算，这样的计算方法把物流行政管理成本和物流成本的其他部分紧密联接在一起，从而使三者之间的相关关系紧密联接，形成彼此相互影响牵制的关系，由此在物流成本计算时，便需要从存货管理成本、运输成本两方面同时着手来调整，而不是像国内对物流行政管理成本的计算，以相关会计目录的方法来记录并进行合并统计，从而使得物流行政管理成本的调整只能从分项内容上进行局部调整，而不是基于物流总成本的目标降低出发。核算方法不同带来的影响也反映了中美两国在行政管理成本方面的差异。
4.2中国物流成本统计口径有交叉
两国物流成本核算在宏观上方法一致，中国以美国物流总成本的计算方法为样本来核算物流费用，但是在统计口径的细目上两者却表现了分歧。以存货持有成本来看，中国存货持有成本的内容包含了配送费用等，这一项与运输成本中的交通费用存在交叉，其他费用细目上也有重复，由此带来的物流总成本计算并不能完全真实反映社会物流总费用。
4.3美国物流存货成本计算比中国更为详尽
从美国存货持有成本所覆盖的内容来看，美国并未把流通加工、包装、配送等费用做为存货持有成本，这与美国对物流活动的定义有关，但是美国存货贬值或过时的机会成本、税收费用、缺货成本、人力费用等费用都做为存货持有成本，详尽的反映了物流仓储中可能发生的个性费用。相对于美国对存货持有成本的细节包含，中国的物流成本计算只是在大体上对物流仓储过程中各项活动费用进行了列举，并未对细化后的费用进行包含，因此美国物流存货成本计算比中国更为详尽，更贴近物流仓储的实际发生费用。
5美国物流成本计算对我国物流成本优化的启示
5.1我国物流成本的优化必须以长期的数据记录来支持
美国物流成本计算是一个宏观的计算方法，并不能在实际
物流活动中对物流企业给予具体的指导，要使这个计算对企业具有更明确的指导作用，就必须借助实际数据来对其合理性予以验证和支持。基于物流成本宏观计算方法的数据佐证需要，美国相关公司对部分行业物流数据进行了连续统计和记录，通过行业数据的连续统计对物流成本计算进行审视，从而对相关成本内容予以调整和补充。由美国物流成本计算的数据支持可以看出，与物流成本相关的要素涵盖了劳动力成本、汽油、船燃料、用地成本、税费、管理费用、市场费用等，不同状况下各种费用发生的额度都有不同，必须通过连续的数据验证来确定，以保证数据对成本计算的支持作用，而不是仅仅依靠单纯的要素功能或者是会计分类。这对我国物流成本优化是一个很好的启示，当前国内物流成本核算在宏观上形成了一些研究成果，可是由于物流统计数据不足，存在统计数据不准确或者统计方向数据空白等现象，使得国内物流成本的计算更多地局限于理论方面的研究，而在具体领域缺乏确凿的数据支持，削弱了研究成果对具体实际的指导价值。因此借鉴美国物流成本计算，我国物流成本的优化也必须从连续的数据记录做起，以研究指导实践，以实践支撑研究。
5.2优化存货持有成本是我国物流成本优化的重点方向
从美国近年来的物流统计数据看，其管理费用是其他两种费用和一定比率的乘积，因此物流成本总费用变化根本在于库存费用和运输费用。从近年来的发展趋势可以看出，运输成本基本处于一个相对稳定的状态，而在1981年到1990年的十年间，物流总成本占GDP 的比重从8.3％下降到4.9％，降低了3.4个百分点，成为物流产业利润的重要来源。从美国物流成本的计算可以看到，在相应周期内物流总成本比重下降的根源在于存货持有成本的降低。而中国物流库存费用在物流总成本中占有较大比重，以2008年为例，当年中国物流库存费用就占到物流总成本费用的34.7%，因此中国的物流库存费用有较大的调整空间，这也意味着中国物流总成本有巨大的下降空间。从美国物流成本计算中的存货持有成本可知，存货占压资金的利息和存货贬值或过时的机会成本是物流存货成本的重要内容。物流存货带来的是仓储空间被占用，企业需要付出相应的管理成本和仓储空间利用的成本，同时存货本身占压的资金使企业背上了沉重的负担；另外物流仓储内的存货有一定的使用期限，存货仓储带来的是货品贬值或过时的风险。因此加强存货管理、加快货品流通周转是存货持有成本减少的有效方式，这是美国物流成本计算对我国的有益启示。
5.3推进物流行政管理成本相关内容的调整是推进
物流成本优化的方向
美国物流成本计算中的物流行政管理成本内容与我国的物流行政管理成本内容完全不同，实质上反映了两个问题，一方面IT 成本实际上反映了美国物流产业的信息化管理得到了普及，信息化在产业内的推广应用反映了美国物流已经发展到一个相当高的水平，相关的信息管理费用取代了人工作业
带来的各种办公费用；另一方面市场预测、计划制定等管理费用则反映了美国对物流产业的管理不仅着重于过程管理、结果管理，同时注重事前控制，需要在该方面付出大量的费用。而中国的物流行政管理成本则对这两项内容没有涉及，因此推进中国物流成本优化不仅是对相关内容予以调整，更重要的是对其中涵盖的内容予以发展和推进，即在物流成本计算中推广信息化管理，着重物流前期预测规划活动等，从而使物流成本优化真正达到促进产业发展的目标。
5.4优化运输网络，推进多式联运
运输成本是美国物流成本计算的重要组成部分，虽然美
国经济更加发达，经济活动更加频繁，但是美国运输成本在物流总成本中的比重保持在一个相对低的比重，原因在于美国优化运输网络、推行多式联运等。随着中国经济快速发展，物流运输活动在社会经济中的比重越来越大，物流运输费用越来越高，如何控制物流运输费用，使物流运输费用和社会经济发展保持一个合适的比例，是物流产业发展面临的重要课题。根据美国物流成本计算经验，对于物流运输成本的控制关键在于运输网络优化与运输方式的选择，因此优化我国物流成本就必须推进运输网络优化，推行经济高效的多式联运。
5.5促进物流行政管理成本与库存费用、运输费用
在成本核算中的关系体现
按照中国物流行政管理成本的计算方法，物流行政管理成本的统计是在相关数据累加下形成的，各个会计项目反映了行政管理成本上的不同支出方向，对物流行政管理成本的优化是在各个细目降低的前提下完成的，但是对于不同的项目应该在该项成本中所占的比重并无统一的规定，因此物流行政管理成本的优化并不能真正实现成本的有效降低，同时行政管理成本并没有统一的执行标准，其优化便不能有效推进。按照美国物流成本计算方式，物流行政管理成本和存货持有成本及运输成本有紧密关联，后两者的发生状况与行政管理成本休戚相关，三者形成了稳定的发展关系，因此对行政管理成本的管理便能保持在一个比较明确的目标上，使行政管理成本得到了控制。美国的计算方法在一定程度上反映了物流总成本之间的内在关联，借鉴美国物流成本的计算，我国物流成本优化也应该促进行政管理成本与库存成本和运输成本的关联，通过内容或者核算方式的联接使三者更大程度上反映其内在关联，体现真实的物流总成本。
[参考文献]
[1]郑波,许茂增.中国与美国、南非物流总成本计算方法比较分析[J].中国市场,2011,(49).
[2]陈文.物流成本管理[M].北京:北京理工大学出版社,2009.
[3]霍琳.中国在国际贸易中降低物流成本的途径[J].大陆桥视野,2013,(2).
[4]秦小艳,肖全芳.从美国物流成本的计算看国内降低物流成本的途径[J].科技与管理,2006,(4).
[5]杨小侠.中日物流成本现状比较[J].物流技术,2009,(1).
-67-