太阳能飞机创最远飞行纪录
全球首架能昼夜飞行的全太阳能飞机“太阳动力号”，周四在美国德克萨斯州降落，创造了太阳能飞机的最远飞行纪录。 “太阳动力号”（Solar Impulse ）从亚利桑那州凤凰城空港国际机场起飞，在飞行了18小时21分钟后，于周四凌晨1时零8分（新加坡时间下午2时零8分）飞抵德州达拉斯－沃思堡国际机场，飞行路程达1541公里。
旧纪录是由“太阳动力号”于一年前创下的，当时它从瑞士飞到西班牙，全程达1116公里。
机师博尔施伯格说：“这一阶段行程特别具有挑战性，因为降落时遇到相当强的风势。以距离来说，这也是太阳能飞机的最长飞行路程。”
“太阳动力号”目前在美国展开飞越美国大陆之旅，从凤凰城飞到达拉斯是第二阶段行程。第一阶段行程5月3日启航，当时是从加州旧金山飞到凤凰城。
只有一个驾驶座位的“太阳动力号”，靠1万2000块太阳能板积蓄的能源来驱动螺旋桨。在夜间飞行时，它会飞到8230公尺的高空，然后缓慢向下滑翔，过程中不需要用到任何能源，一直到太阳升起时，太阳能板才再度积蓄能量。
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太阳能飞机创最远飞行纪录
全球首架能昼夜飞行的全太阳能飞机“太阳动力号”，周四在美国德克萨斯州降落，创造了太阳能飞机的最远飞行纪录。 “太阳动力号”（Solar Impulse ）从亚利桑那州凤凰城空港国际机场起飞，在飞行了18小时21分钟后，于周四凌晨1时零8分（新加坡时间下午2时零8分）飞抵德州达拉斯－沃思堡国际机场，飞行路程达1541公里。
旧纪录是由“太阳动力号”于一年前创下的，当时它从瑞士飞到西班牙，全程达1116公里。
机师博尔施伯格说：“这一阶段行程特别具有挑战性，因为降落时遇到相当强的风势。以距离来说，这也是太阳能飞机的最长飞行路程。”
“太阳动力号”目前在美国展开飞越美国大陆之旅，从凤凰城飞到达拉斯是第二阶段行程。第一阶段行程5月3日启航，当时是从加州旧金山飞到凤凰城。
只有一个驾驶座位的“太阳动力号”，靠1万2000块太阳能板积蓄的能源来驱动螺旋桨。在夜间飞行时，它会飞到8230公尺的高空，然后缓慢向下滑翔，过程中不需要用到任何能源，一直到太阳升起时，太阳能板才再度积蓄能量。
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