该探测器正在探测宇宙射线电子强度的“增强情况”，科学家据此认为，它目前仍处在我们太阳系最外侧的“日鞘”内部
旅行者1号探测器从1977年开始飞向太阳系最外侧，据科学家估计，它的电池足以让它继续运行到2020年
去年，旅行者1号利用机载仪器探测这个新区域。这是宇宙无风带，在这里，太阳发出的运行速度高达每小时1百万英里(160.93万公里)的太阳风大大减弱
旅行者1号目前正在探测“星际风”的第一个迹象，这表明它正在靠近太阳系边缘
旅行者1号和它的姊妹船旅行者2号1977年发射升空，前往造访的带外行星包括木星、土星、天王星和海王星
新浪科技讯 北京时间8月8日消息，在美国宇航局的“好奇”号火星车登陆火星的这个历史性时刻的同一天，人类最早的航天器——旅行者1号，也在创造属于自己的真正的历史纪录。上周，于1977年升入太空的旅行者1号，从距离太阳111亿英里(178.64亿公里)的我们的太阳系最远边界穿过，这标志着它已经通过它有望通过的“关键性变化”中的两个。
这个距离是有史以来人造天体飞行的最远距离，7月28日，旅行者1号的这次长距离艰险旅行被宇宙变化所中断。7月28日收到的该船传回的数据显示，它所在位置的高能宇宙射线的水平增长了5%，该船每小时行驶6英里(9.66公里)。这显示旅行者1号正在驶出日鞘(Heliosheath)，日鞘是太阳释放的带电粒子在太阳系周围形成的“保护泡”。同一天里，来自太阳系内部的低能粒子水平下降了一半。然而在接下来的3天内，这些粒子的水平又都恢复到先前水平，这为正在等待更多信息的科学家进行相关研究提供了一些动机。旅行者1号离开太阳系的第三个重要标志是磁场方向，目前美国宇航局的科学家正在对其进行研究。
一旦收到所有信号，美国宇航局就能确定旅行者1号是否已经到达太阳系边缘，他们打算下个月提交一份有关磁场的初步报告。旅行者号项目科学家爱德华-斯通说：“对负责旅行者号的科研组来说，这是激动人心的时刻，因为在旅行者1号慢慢靠近星际空间的边缘期间，我们一直在设法了解这些变化不断加快的步幅。我们确信在太阳系边缘的一个新区域，那里的一切正在飞速变化。但是迄今为止我们还不能说旅行者1号已经进入星际空间。”(孝文)
该探测器正在探测宇宙射线电子强度的“增强情况”，科学家据此认为，它目前仍处在我们太阳系最外侧的“日鞘”内部
旅行者1号探测器从1977年开始飞向太阳系最外侧，据科学家估计，它的电池足以让它继续运行到2020年
去年，旅行者1号利用机载仪器探测这个新区域。这是宇宙无风带，在这里，太阳发出的运行速度高达每小时1百万英里(160.93万公里)的太阳风大大减弱
旅行者1号目前正在探测“星际风”的第一个迹象，这表明它正在靠近太阳系边缘
旅行者1号和它的姊妹船旅行者2号1977年发射升空，前往造访的带外行星包括木星、土星、天王星和海王星
新浪科技讯 北京时间8月8日消息，在美国宇航局的“好奇”号火星车登陆火星的这个历史性时刻的同一天，人类最早的航天器——旅行者1号，也在创造属于自己的真正的历史纪录。上周，于1977年升入太空的旅行者1号，从距离太阳111亿英里(178.64亿公里)的我们的太阳系最远边界穿过，这标志着它已经通过它有望通过的“关键性变化”中的两个。
这个距离是有史以来人造天体飞行的最远距离，7月28日，旅行者1号的这次长距离艰险旅行被宇宙变化所中断。7月28日收到的该船传回的数据显示，它所在位置的高能宇宙射线的水平增长了5%，该船每小时行驶6英里(9.66公里)。这显示旅行者1号正在驶出日鞘(Heliosheath)，日鞘是太阳释放的带电粒子在太阳系周围形成的“保护泡”。同一天里，来自太阳系内部的低能粒子水平下降了一半。然而在接下来的3天内，这些粒子的水平又都恢复到先前水平，这为正在等待更多信息的科学家进行相关研究提供了一些动机。旅行者1号离开太阳系的第三个重要标志是磁场方向，目前美国宇航局的科学家正在对其进行研究。
一旦收到所有信号，美国宇航局就能确定旅行者1号是否已经到达太阳系边缘，他们打算下个月提交一份有关磁场的初步报告。旅行者号项目科学家爱德华-斯通说：“对负责旅行者号的科研组来说，这是激动人心的时刻，因为在旅行者1号慢慢靠近星际空间的边缘期间，我们一直在设法了解这些变化不断加快的步幅。我们确信在太阳系边缘的一个新区域，那里的一切正在飞速变化。但是迄今为止我们还不能说旅行者1号已经进入星际空间。”(孝文)