文件编号: （公司文件统一编号） 文件版本号: 1/A版
（公司名称）有限公司
生产组织管理制度
编 制: （姓名） 审 核: （姓名） 批 准: （姓名）
（日期）发布 （日期）实施
（公司名称）有限公司 发布
第一章 总 则
1、 目的
为使生产组织规范高效，保障生产顺利平稳运行，特制定本制度。 2、 适用范围
本制度适用于生产运行期间日常生产组织管理和生产装置的开、停车管理。 3、 职能分工
3.1 3.2 3.3
主管生产的公司领导负责生产的总体组织和协调。 生产部门负责日常生产运行的组织和内部协调。
其他部门在分工范围内，配合生产组织工作，保证生产有序进行。
4、 生产组织的基本要求
4.1 4.2 4.3
生产部门组织生产必须遵循“安全第一”的原则； 组织生产要遵守安全、环保规范；
组织生产要监督员工合理佩戴劳保用品，确保员工身体健康，防止发生职业病。
第二章 生产装置日常运行管理
5、 生产部门根据年、月度生产计划和实际生产情况，并按照公司的各项规章制度组织指挥生产，
完成公司下达的各项生产指令，确保全面完成生产计划。
6、 生产部门要掌握生产运行动态，组织指挥生产活动，控制生产运行过程。
7、 生产部门要根据生产计划完成情况和物料动态平衡情况，及时调整相关装置的生产负荷和运
行方式。 8、 生产调度与调度会
8.1
生产调度是合理安排生产负荷，协调沟通水、电、气、汽及原料的供应与消耗，组织有关资源完成生产任务的过程。 8.2
生产调度一般包括以下内容：
8.2.1 检查、督促和协助有关部门及时做好各项生产作业准备工作。
8.2.2 根据生产需要合理调配水、电、气、汽及原料的供应与消耗，以及员工的工作
分配。
8.2.3 检查各生产环节的运行情况，及时发现生产过程中的问题，并积极采取措施加
以解决。
8.2.4 检查生产统计记录和报表，并进行分析研究。 8.2.5 组织不合格过程产品的处理。 8.2.6 组织外部协调事宜：
8.2.6.1 与镇海炼化协调碳五和抽余液管输过程中流量、质量事宜。 8.2.6.2 与氮气供应商协调管输氮气压力、质量、流量事宜。 8.2.6.3 与镇海电厂协调蒸汽压力、质量、流量事宜。 8.2.6.4 协调外部电力、水的供应，保证稳定供应
8.3
日常生产调度一般在当日生产调度会中进行协调解决。夜间的生产调度由当班班长负责协调解决，保证生产平稳运行。
8.3.1 由厂长或生产副厂长负责组织召开生产调度会，根据生产情况和生产计划执行
过程中出现的问题，部署和落实应对措施。 8.3.2 生产调度会一般每天召开一次，一般在上午召开。
8.3.3 生产调度会根据领导要求形成例会纪要，以记录例会工作安排事项。纪要根据
公司授权签发。
第三章 生产装置开停车管理
9、 计划性中长期全线停车（三天以上，包括三天）由生产部门提出，经技术部门、安全环保部
门、物流采购部门会签，主管生产的公司领导审核，厂长批准后实施。
10、 计划性短期停车（三天以内，不包括三天）和局部停车，如计划性停电、局部检修或项目需
要等。计划性停电停车由生产部门提出，局部检修和项目需要停车由负责人提出，经生产部门、技术部门、安全环保部门、物流采购部门会签，主管生产的公司领导批准后实施。 11、 计划性停车应在《开停车审批表》内应填明计划停车时间和计划开车时间，在规定的时间内
按时停、开车；如无法在规定的时间内实施，应重新办理审批手续。
12、 接到开、停车任务后，由技术部门负责编制开、停车方案，如有检修任务，还应编制吹扫方
案、盲板表等安全措施方案。生产部门负责开停车人员安排，组织生产装置的开车和停车。 13、 装置的开、停车必须严格按照操作规程进行，如有特殊要求的，必须按照技术部门的指令（包
括工艺指令、开/停车方案、吹扫方案等）执行，指令中有要求的，按指令执行，没有规定的，按操作规程执行。
14、 特殊情况下，技术部门来不及编写开/停车方案时，可在技术部门人员现场指导下进行开/停
车操作。
15、 开车前，由车间生产负责人组织生产班组人员和机、电、仪当班人员对装置中的各自所属部
分进行认真检查，确定无故障后，由生产部门负责人组织相关人员（包括技术部门、装备部门、安全环保部门的负责人及相关专业工程师）对整个装置进行复查，确认合格后，填写《开车条件确认表》，交主管生产的公司领导批准，然后通知装置开车。
16、 停车后，由车间生产负责人组织生产班组人员和机、电、仪当班人员对装置中的各自所属部
分进行认真检查，确定达到停车方案的要求后，由生产部门负责人组织相关人员（包括技术部门、装备部门、安全环保部门的负责人及相关专业工程师）对整个装置进行复查，确认合格后，填写《停车完成确认表》，交主管生产的公司领导批准，确定装置停车完成，进入停车状态，可以开始进行检修。
17、 开车时，机、电、仪员工要做好抢修的准备工作，做到随叫随到。
18、 在开车稳定前，各专业工程师必须随时处于通信联络控制范围内，随时为开车中出现的问题
做出决策与指导，为开车保驾护航。 19、 停、开车流程见本制度流程图规定。
第四章 生产装置异常情况下的运行管理
20、 生产装置异常情况下的运行管理是指发生事故情况下的管理。
21、 生产部门是处理生产事故的指挥与执行部门，应第一时间采取正确的方式处理事故隐患。在
生产处于紧急状态和特殊情况下，生产部门有权决定立即局部或全面停车，并及时报告主管生产的公司领导。各部门接到通知后要立即赶到现场共同处理，并服从生产部门的安排。 22、 生产发生异常（事故）情况时，原则上按事故预案和有关规定处理，但根据实际情况的不同，
可以作相应的变通处理。
23、 当班班长在交接班记录上做好异常（事故）情况处理期间所有指令的记录、设备操作记录，
并参与生产事故的调查。
24、 参照公司《事故管理制度》组织相应的事故调查，召开事故分析会，总结事故教训，并形成
会议纪要。
25、 处理异常（事故）情况的原则：
25.1 保证人身安全。
25.2 阻止事态进一步扩大，防止火灾、爆炸、重大污染事故发生。
25.2.1 保证设备安全，减少损失。
26、 记录与表单
26.1 《开车条件确认表》 26.2 《停车完成确认表》
计划停车管理流程图
计划开车管理流程图：
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生产组织管理制度
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第一章 总 则
1、 目的
为使生产组织规范高效，保障生产顺利平稳运行，特制定本制度。 2、 适用范围
本制度适用于生产运行期间日常生产组织管理和生产装置的开、停车管理。 3、 职能分工
3.1 3.2 3.3
主管生产的公司领导负责生产的总体组织和协调。 生产部门负责日常生产运行的组织和内部协调。
其他部门在分工范围内，配合生产组织工作，保证生产有序进行。
4、 生产组织的基本要求
4.1 4.2 4.3
生产部门组织生产必须遵循“安全第一”的原则； 组织生产要遵守安全、环保规范；
组织生产要监督员工合理佩戴劳保用品，确保员工身体健康，防止发生职业病。
第二章 生产装置日常运行管理
5、 生产部门根据年、月度生产计划和实际生产情况，并按照公司的各项规章制度组织指挥生产，
完成公司下达的各项生产指令，确保全面完成生产计划。
6、 生产部门要掌握生产运行动态，组织指挥生产活动，控制生产运行过程。
7、 生产部门要根据生产计划完成情况和物料动态平衡情况，及时调整相关装置的生产负荷和运
行方式。 8、 生产调度与调度会
8.1
生产调度是合理安排生产负荷，协调沟通水、电、气、汽及原料的供应与消耗，组织有关资源完成生产任务的过程。 8.2
生产调度一般包括以下内容：
8.2.1 检查、督促和协助有关部门及时做好各项生产作业准备工作。
8.2.2 根据生产需要合理调配水、电、气、汽及原料的供应与消耗，以及员工的工作
分配。
8.2.3 检查各生产环节的运行情况，及时发现生产过程中的问题，并积极采取措施加
以解决。
8.2.4 检查生产统计记录和报表，并进行分析研究。 8.2.5 组织不合格过程产品的处理。 8.2.6 组织外部协调事宜：
8.2.6.1 与镇海炼化协调碳五和抽余液管输过程中流量、质量事宜。 8.2.6.2 与氮气供应商协调管输氮气压力、质量、流量事宜。 8.2.6.3 与镇海电厂协调蒸汽压力、质量、流量事宜。 8.2.6.4 协调外部电力、水的供应，保证稳定供应
8.3
日常生产调度一般在当日生产调度会中进行协调解决。夜间的生产调度由当班班长负责协调解决，保证生产平稳运行。
8.3.1 由厂长或生产副厂长负责组织召开生产调度会，根据生产情况和生产计划执行
过程中出现的问题，部署和落实应对措施。 8.3.2 生产调度会一般每天召开一次，一般在上午召开。
8.3.3 生产调度会根据领导要求形成例会纪要，以记录例会工作安排事项。纪要根据
公司授权签发。
第三章 生产装置开停车管理
9、 计划性中长期全线停车（三天以上，包括三天）由生产部门提出，经技术部门、安全环保部
门、物流采购部门会签，主管生产的公司领导审核，厂长批准后实施。
10、 计划性短期停车（三天以内，不包括三天）和局部停车，如计划性停电、局部检修或项目需
要等。计划性停电停车由生产部门提出，局部检修和项目需要停车由负责人提出，经生产部门、技术部门、安全环保部门、物流采购部门会签，主管生产的公司领导批准后实施。 11、 计划性停车应在《开停车审批表》内应填明计划停车时间和计划开车时间，在规定的时间内
按时停、开车；如无法在规定的时间内实施，应重新办理审批手续。
12、 接到开、停车任务后，由技术部门负责编制开、停车方案，如有检修任务，还应编制吹扫方
案、盲板表等安全措施方案。生产部门负责开停车人员安排，组织生产装置的开车和停车。 13、 装置的开、停车必须严格按照操作规程进行，如有特殊要求的，必须按照技术部门的指令（包
括工艺指令、开/停车方案、吹扫方案等）执行，指令中有要求的，按指令执行，没有规定的，按操作规程执行。
14、 特殊情况下，技术部门来不及编写开/停车方案时，可在技术部门人员现场指导下进行开/停
车操作。
15、 开车前，由车间生产负责人组织生产班组人员和机、电、仪当班人员对装置中的各自所属部
分进行认真检查，确定无故障后，由生产部门负责人组织相关人员（包括技术部门、装备部门、安全环保部门的负责人及相关专业工程师）对整个装置进行复查，确认合格后，填写《开车条件确认表》，交主管生产的公司领导批准，然后通知装置开车。
16、 停车后，由车间生产负责人组织生产班组人员和机、电、仪当班人员对装置中的各自所属部
分进行认真检查，确定达到停车方案的要求后，由生产部门负责人组织相关人员（包括技术部门、装备部门、安全环保部门的负责人及相关专业工程师）对整个装置进行复查，确认合格后，填写《停车完成确认表》，交主管生产的公司领导批准，确定装置停车完成，进入停车状态，可以开始进行检修。
17、 开车时，机、电、仪员工要做好抢修的准备工作，做到随叫随到。
18、 在开车稳定前，各专业工程师必须随时处于通信联络控制范围内，随时为开车中出现的问题
做出决策与指导，为开车保驾护航。 19、 停、开车流程见本制度流程图规定。
第四章 生产装置异常情况下的运行管理
20、 生产装置异常情况下的运行管理是指发生事故情况下的管理。
21、 生产部门是处理生产事故的指挥与执行部门，应第一时间采取正确的方式处理事故隐患。在
生产处于紧急状态和特殊情况下，生产部门有权决定立即局部或全面停车，并及时报告主管生产的公司领导。各部门接到通知后要立即赶到现场共同处理，并服从生产部门的安排。 22、 生产发生异常（事故）情况时，原则上按事故预案和有关规定处理，但根据实际情况的不同，
可以作相应的变通处理。
23、 当班班长在交接班记录上做好异常（事故）情况处理期间所有指令的记录、设备操作记录，
并参与生产事故的调查。
24、 参照公司《事故管理制度》组织相应的事故调查，召开事故分析会，总结事故教训，并形成
会议纪要。
25、 处理异常（事故）情况的原则：
25.1 保证人身安全。
25.2 阻止事态进一步扩大，防止火灾、爆炸、重大污染事故发生。
25.2.1 保证设备安全，减少损失。
26、 记录与表单
26.1 《开车条件确认表》 26.2 《停车完成确认表》
计划停车管理流程图
计划开车管理流程图：