课题： 汽缸盖下平面的测量
教学目的：
1、叙述汽缸盖变形的原因；
2、掌握气缸盖的测量方法。
教学重点：
掌握气缸盖的测量方法。
教学难点：
掌握气缸盖的测量方法。
教学方法： 讲授法 演示法
教学器材： 塞尺、钢直尺
教学过程：
一、气缸盖变形的定义
气缸盖在使用中常见的耗损有 腐蚀 变形 裂纹等，其中变形较为常见的、主要的耗损。
气缸盖变形是指气缸盖于气缸体的结合平面（下平面）的平面度误差超限。
二、变形的原因
1、气缸工作时受热不均匀；
2、长时间工作受高温，高压的影响；
3、装配时气缸盖时螺栓拧紧力不均匀，顺序不但；
4、高温下拆卸气缸盖时，受到外力撞击。
三、变形的影响
使结合平面不能平顺结合，导致气缸气缸密封不严，漏水、漏气、漏油，导至冲坏气缸垫，使发动机无法正常工作。
四、气缸盖变形的规律
气缸的变形一般是两边高中间低。
课题： 汽缸盖下平面的测量
教学目的：
1、叙述汽缸盖变形的原因；
2、掌握气缸盖的测量方法。
教学重点：
掌握气缸盖的测量方法。
教学难点：
掌握气缸盖的测量方法。
教学方法： 讲授法 演示法
教学器材： 塞尺、钢直尺
教学过程：
一、气缸盖变形的定义
气缸盖在使用中常见的耗损有 腐蚀 变形 裂纹等，其中变形较为常见的、主要的耗损。
气缸盖变形是指气缸盖于气缸体的结合平面（下平面）的平面度误差超限。
二、变形的原因
1、气缸工作时受热不均匀；
2、长时间工作受高温，高压的影响；
3、装配时气缸盖时螺栓拧紧力不均匀，顺序不但；
4、高温下拆卸气缸盖时，受到外力撞击。
三、变形的影响
使结合平面不能平顺结合，导致气缸气缸密封不严，漏水、漏气、漏油，导至冲坏气缸垫，使发动机无法正常工作。
四、气缸盖变形的规律
气缸的变形一般是两边高中间低。
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