广州地铁三号线大沥盾构区间联络通道爆破施工监理细则
广州地铁三号线大沥盾构区间联络通道
爆破施工监理细则
一、工程概况
根据地铁三号线工程区间隧道消防要求， 本区间左右线之间共设置 1#、 2#、3#、4#、5#计五条疏散联络通道，其中 3# 通道（YDK9+836）与风井、 泵房已合建完毕。根据人员疏散、废水泵站容积及检修条件，联络通道净 空设计为 2.1m 宽、2.5m 高的半圆拱直墙断面，采用矿山法开挖，复合式 衬砌。地质勘察结果显示，1#、4#通道所处岩层主要为、号泥质砂 岩，可采用风镐进行洞身开挖，2#、5#通道所处岩层主要为号微风化泥 质砂岩，须采用爆破方式开挖。 表 1 联络通道设计参数及工程水文地质情况
联络通道 左 里程 右 长度(m) 左 洞口埋深 右 22 28 31 28 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 主要为号、 主 要 为 号 微 风 主 要 为 红 层 中 主要为、号 红层强、中等风化 化泥质粉砂岩，岩 等 风 化 泥 质 粉 砂 中等风化泥质粉砂 泥质粉砂岩，岩石 石硬，节理稍发育， 岩，节理、裂隙发 岩，岩石稍硬，受 稍硬，受地质构造 地层稳定，须采用 育，局部夹粉砂质， 质 构 造 影 响 较 地 影响较重，节理较 爆破开挖。 裂 隙 面 见 铁 质 渲 重，节理发育，地 为发育，地层相对 染，风化不均匀。 层相对稳定，可采 稳定，可采用风镐 可采用风镐开挖。 用爆破开挖。 开挖。 地质勘测资料显示，该区间地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙 水，基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化、中等风化带的裂隙中，渗水量较大， 属中透水地层，由大气降水、珠江水及上覆土层孔隙水补给。
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1# ZDK9+279.671 YDK9+280 20.522 21.5
2# ZDK9+578.671 YDK9+579 19.9 28
4# ZDK10+336.08 YDK10+336 14.74 30
5# ZDK10+832.58 YDK10+832.5 11.828 28
工程地质
水文地质
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二、施工准备监理 施工准备监理
1、 督促承包商向业主提交书面爆破申请。由于联络通道紧靠已施工的 盾构隧道，根椐本工程合同相关条款要求，联络通道不允许采用爆破方式开 挖，以防对盾构隧道结构造成破坏。若确须采用爆破方式，则承包商应向业 主书面申请并征得同意方可实施； 2、 督促承包商向广州市公安局申报并取得爆破施工许可证后方可实施 爆破； 3、 审查承包商申报的爆破施工方案，对方案中存在的不足之处提出修 正和补充，作好爆破施工组织、施工技术、施工措施的预控管，以防因方案 编制出现纰漏而将不安全因素带到施工中； 4、 督促承包商建立切实有效的安全组织体系， 安全管理层层落实到人， 施工前对所有进入现场的作业人员做好有针对性的安全教育及安全交底； 5、 审查承包商提交的爆破工程师证、爆破员证及其他相关特种作业人 员上岗证， 检查证件持有人到位情况， 如不能到位， 则督促承包商进行更换， 否则不许爆破作业。 6、 检查承包商是否按照广州市公安局关于爆破器材存放相关规定进行 爆破器材存放仓库的搭建及布置。 7、 检查承包商有关爆破施工机具的进场及设备完好情况，督促承包商 按要求对机具设备进行保养维护，杜绝因机具设备损坏而导致的安全隐患； 8、 检查爆破施工相关辅助材料的准备情况及应急抢险物资的准备情 况。 9、 检查盾构隧道临时钢架的支撑紧固情况及受爆破飞石影响范围影响
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范围的盾构隧道管片的防护情况。 10、 督促承包商在实施爆破前做好安民告示，设置合理的爆破时间，做 到尽量少扰民。
三、施工过程监理
1、一般规定： 一般规定：
1）周边眼应沿设计开挖轮廓线布置，辅助眼应均匀交错布置在周边眼 与掏槽眼之间。 2）周边炮眼与辅助炮眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼底应较周边炮 眼深 100mm。 3）掏槽炮眼应采用直眼。 4）炮眼钻进应符合以下要求：掏槽炮眼的眼口、眼底允许偏差均为 50mm；辅助炮眼眼口排距、行距允许偏差均为 100mm；周边眼间距允许偏 差为 50mm， 外斜率不应大于孔深的 3~5%， 眼底不应超过开挖轮廓线 100mm； 周边炮眼至内圈炮眼的排距允许偏差为 50mm。 5）爆破设计应与地面环境相结合，采用弱爆破，应严格控制爆破装药 量及每循环爆破进尺，炮眼深度控制在 1~1.5m 之内。 6）非电爆破须重点检查包络接头的连接情况，以避免盲炮。 7）正式爆破前应进行试爆，为防管片结构因爆破损坏，须在进洞不少 于 50cm 后方许试爆，且试爆阶段应分上下断面分别进行。
2、爆破器材储存及搬运。 爆破器材储存及搬运。
1）遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 。爆破器材 由公安机关认可的供应商每天按计划定量押送至施工现场，施工现场只设 临时的炸药库房， 炸药库房按有关要求修建， 炸药储存过夜不得超过 24kg，
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雷管不得超过 1000 发，健全领退登记制度，账目清楚，账物相符。 2） 严格爆破器材的出入库管理， 并跟踪爆破作业， 严禁爆破器材外流， 必须由经过专门培训并取得上岗证的人员管理及搬运。 3）在施工现场内运送爆破器材时，必须遵守以下规定： A、雷管与炸药应放置在带盖的容器内分别运送； B、爆破器材前后 30m 内，设最少 2 人护送，直接送到工作地点，严禁 中途逗留； C、每人一次运送炸药数量不得超过 20kg 或原包装一箱。 D、应事先通知竖井及隧道内外联络员及卷扬机司机， 严禁在交接班及 人员上下井的时间内吊运下井。 E、竖井上下专人接送，炸药不能停放于井口及井底范围。
3、爆破时间控制。 爆破时间控制。
每天的爆破时间为 11：30~12：00 和 17：00~17：30 两次，其余时间 11：30~12： 17：00~17： 不准爆破作业。
4、爆破施工参数检查。 爆破施工参数检查。
炮孔直径：D=φ42mm； 炮孔直径：L=1.0m； 药卷直径：φ25mm ； 掏槽：直眼掏槽； 起爆：非电毫秒雷管； 炸药： 2#RJ 乳胶炸药； 单孔装药量：由经验公式式 Qmax=R1/m(V/K)1/a*m 中，药量指数 m 取 1/3，
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地质条件关系指数 a=1.5，爆破场地关系指数 k=100,爆破震动安全距离取 R=20m，安全震动速度取 V=1.5cm/s,计算出 Qmax=1.8kg。 装药结构及起爆方式：周边眼采用爆索串装药结构，辅助眼采用耦合 装药结构。非电起爆方式，高段位分段微差控制爆破技术。 表 2 爆破安全控制标准 序号
1 2 3 4
地面建筑类型
砼和钢筋砼结构 一般砖石结构及地下管线 砖砌平房 郊区空旷地区
垂直振速（cm/s） 地面噪声(Db)
2.5 1.5 0.8-1.0 5-15 平均为 8.5
爆破断面检查。 拱部半圆： 半径为 1450mm， 5、 爆破断面检查。 断面检查 联络通道开挖断面尺寸：
拱部以下部位：拱墙高为 1890mm，拱底宽为 2900mm。 每一循环爆破施工前，应由测量组放出隧道开挖断面，爆破依据现场 所放断面图及爆破设计图进行爆眼布点施工，爆破结束后，应对爆破成果 进行检查，不允许欠挖，对于欠挖部位应采用补炮或风镐方式凿除，爆破 允许超挖值应严格控制在表 3 所列范围内，并采用喷砼及预埋注浆管的方 式进行回填，如超挖过大，应请工点设计提供处理意见。 表3 硬岩 隧道开挖部位 平均 拱部 边墙及仰拱 100 100 最大 200 150 平均 150 100 最大 250 150 平均 150 100 最大 250 150 隧道允许超挖值（mm） 中硬岩 软岩
6、爆破后管片结构、临时支架情况检查。 爆破后管片结构、临时支架情况检查。
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（1）管片外观检查：每一循环爆破结束后，应对联络通道中线两侧不 少于 10 环的管片进行收敛检测及外观检查，外观检查内容主要有：管片错 台、张缝的变化值；管片表面有无出现新增裂缝；有无新增渗漏水点；管 片连接螺栓是否出现松动情况等。 （2）临时支架检查：检查钢架焊缝有无出现剥落及拉裂的情况，检查 临时钢架与管片之间锲块有无出现松动情况。钢架临时支护见下图。
初衬 二衬 20mm厚木夹板 100×120木枋@400 100×120木枋@600 Φ51钢管＠600×1200 该段模板作拱壁砼浇筑口, 后退式封板
U形架肋钢筋 塑料垫块
1200
纵横Φ51钢管垂直间距 为900
Φ51钢管＠600×1200
联络通道模板及支顶示意图
四、监控量测监理 监控量
1、爆破振动监测。
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爆破时严格控制爆破振动并请具有相应科学观测资质的第三方对爆破 震动进行全程监测，爆破震速少于 15mm/s。 （1） 、监测目的 通过爆破振动监测，修改爆破设计，控制超、欠挖，同时了解钻爆法 施工对地表建筑物的振动影响情况。 （2） 、监测仪器 EXP2850 爆破振动分析仪 （3） 、监测实施 a、测点埋设 地面震动测点一般选择在隧道附近建筑物上通过监测能真实反映其振 动情况的地方。 b、量测及计算 采用 EXP2850 爆破振动分析仪监测爆破振动速度。爆破前对 EXP2850 爆破振动分析仪进行调试，爆破发生时由 EXP2850 爆破振动分析仪的传感 器拾起振动波，转化为电信号进行存储，然后输入计算机进行分析、处理， 最后输出爆破振动波形及振动速度。 C、数据分析与处理 通过现场测试的若干组爆破振速及有关系数的回归求出 K、α值，利 用萨道夫经验公式进行微振动爆破设计即：
Qmax Vmax α 3 = •R K
3
在已知［Ｖmax］ 、K、α、R 的条件下，求出每循环爆破的最大段允许 装药量 Qmax，并随时根据监测结果来调整设计。
2、其他监测内容。 其他监测内容。 内容
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表4
监测项目技术及频率要求 监测频率
监测项目
监测仪器
测点布置
开挖面距 量测断面 前后＜2D 1~2 次/d
开挖面距 量测断面 前后＜5D 1 次/2d
开挖面距 量测断面 前后＞5D 1 次/周
地表隆起、 精密水准 沉降 仪 隧道三维 地表建筑 物监测
视地质条 件和周边 情况确定
精密水准 每 10m 设 1~2 次/d 1 次/2d 仪、全站 置一断面 仪、 收敛计 精密水准 距线路中心线 20m 以内三层、 四层以 仪、 全站仪 上的房屋均要布设。
1 次/周 1~2 次/d
注：D 为隧道开挖宽度。 当各监测项目变化值达到控制值的 70%，视为警戒值，承包商应立即 通知设计、监理、业主，共同研究，查明原因，及时采取有效措施。监测 控制值见表 5。 表 5 地面沉降及收敛监测控制值和预警值 序号 1 2 3 量测项目 地面沉降 隧顶下沉 周边净空收敛 控制标准 +10mm、-30mm 27mm 27mm 预警值 7mm、-20mm 20mm 21mm
五、爆破安全监理 爆破安全监理
1、一般要求
（1）爆破工作必须有专门的设计和爆破方案，必须有专人统一指挥并 有安全警戒人员。 （2）爆破人员必须经专业训练。
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（3）严禁边打眼、边装药边放炮。 （4）装药的炮棍只准使用木、竹及铝、铜制成的。 （5）装有雷管的起爆药包禁止冲击和猛烈挤压，禁止从起爆药中拔出 或拉动导火索、电雷管脚线及导爆索。 （6）爆破后要及时检查爆破效果，并处理爆破面，但不得在炮响未结 束或安全时间内进入爆破区。 （7）炮眼爆炸后，不论眼底有无残药，都不允打残眼。 （8）导火索的长度要根据设计和方案决定，但最短不得小于 1.5 米。 （9）爆破炸药要当天领取、当天使用，不得再现场留夜。 （10） 、遇有下列情况时，严禁装药爆破：a、工作面岩石破碎尚未及 时支护；b、发现流砂、流泥未经妥善处理；c、可能有大量、高压水涌出 的地段。 （11） 、为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身带手电筒， 并设事故照明。 （14） 、进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作 鞋、严禁穿化纤衣服。 (15)、实施爆破施工时，按要求设置警戒区。所在人员应撤至不受有 害气体、振动及飞石伤害的地点，根据本区间隧道工程的特点，安全距离 为：①同一隧道内不少于 100m；②相邻隧道内不小于 50m（爆破作业面靠 洞口的外侧） 。放炮前，所有人员都必须撤至指定的安全地点，采用吹哨及 信号灯相结合的方式进行警戒，警戒线两端均安排人员站岗，爆破后仍采 用口哨及信号灯解除警戒，恢复正常。
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(16)、爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行。
2、钻眼安全技术
（1）施工前必须对凿岩机进行检查，确认良好后，方可使用。操作中 要精力集中，眼看、耳听，发现有不正常的声音或震动时，要立即停机进 行检查、分析，及时排除故障。 （2）钻眼时如发现地质有变化或岩石有松动时，要立即上报现场技术 负责及安全员，采取有效的安全技术措施，防止安全事故的发生。 （3）钻眼须搭设架子时，必须安放牢固。
3、起爆安全技术
（1）火花起爆法 a、 多人点炮要有专人指挥， 点炮人员要是先记好炮位， 找好避炮位置。 b、 点炮数目一次超过 5 炮时， 要使用信号导火索和雷管， 控制点炮时。 信号雷管的导火索应比炮眼中最短的导火索短 80 厘米。 c、深度超过 4 米的炮眼，要装 2 个起爆雷管，并一并点燃，若深度超 过 10 米，禁止采用火花起爆法爆破。 （2）导爆索起爆法 a、导爆索要用刀子切削。 b、用连接法连接时，接头搭接长度不得小于 8 厘米，并用胶布包扎牢 固，分支与干线连接时，必须使支线的接头方向沿着干线爆炸波的传播方 向。 c、起爆导爆索的雷管，要捆在距导爆索的端头 10 厘米处，用胶布包 好。雷管底部要指向导爆索的传爆方向。 d、敷设导爆索时，导爆索上不得线扣或死弯，线路交叉部分要用厚度 不小于 10 厘米的衬垫物隔开。
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e 、导爆索接触铵油炸药的部位必须用塑料布包好。
4、瞎炮的检查和处理
（1）检查：
a 、由于爆破材料内部的缺陷，如雷管导电性差、炸药逾期过久等。 b 、操作技术的错误，如电爆网络接错，起爆体制作不合要求。 c 、在炮眼装药或回填堵塞过程中，炸药和雷管分离而未被发现。 d 、起爆电流不足或电压不稳。
e 、岩石有较大裂缝、空隙；炮眼孔内有渗水或防水处理不当。 f 、导爆管被破坏。
（2）处理：
a 、检查瞎炮主要是：一听、二看、三判断。
b 、经判断确认为瞎炮后，要由原装炮人员当班处理，如有困难，可由其他人处理，但原装炮人员要在现场将装药的详细情况交代给处理人员。
c 、如发现炮眼外的电阻、导火索或电爆线路不和要求，经教正后方可重新起爆。
d 、由于接线不良造成的瞎炮，可重新接线起爆。
e 、严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装药爆炸。要距炮眼近旁60厘米处，钻一平行炮眼，然后装药起爆销毁，如不止到原炮眼位置或附近可能有其他瞎炮时，不得用此法。
f 、在处理瞎炮时，不准把带有雷管的药包从炮眼内拉出来，或拉住电雷管的导线，把电雷管从药包里提出来。
5、防护、覆盖措施
（1）、要加强对管片结构的保护，爆破飞石影响范围内的管片正面宜
采用堆砂袋方式防护，不宜采用竹夹板防护，洞口正面不应摆放机具设备；
（2）、联络通道左右线洞口范围均架立临时钢架支撑隧道管片，应检查钢架自身的牢固度及管片与钢架间的锲紧程度。
6、通风排烟措施
隧道采用压入式通风系统或利用空压机排风，爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于30分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：①有无瞎炮及可疑现象；②有无残余炸药或雷管；③顶板两帮有无松动石块；④支护在无损坏与变形。
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爆破施工监理细则
一、工程概况
根据地铁三号线工程区间隧道消防要求， 本区间左右线之间共设置 1#、 2#、3#、4#、5#计五条疏散联络通道，其中 3# 通道（YDK9+836）与风井、 泵房已合建完毕。根据人员疏散、废水泵站容积及检修条件，联络通道净 空设计为 2.1m 宽、2.5m 高的半圆拱直墙断面，采用矿山法开挖，复合式 衬砌。地质勘察结果显示，1#、4#通道所处岩层主要为、号泥质砂 岩，可采用风镐进行洞身开挖，2#、5#通道所处岩层主要为号微风化泥 质砂岩，须采用爆破方式开挖。 表 1 联络通道设计参数及工程水文地质情况
联络通道 左 里程 右 长度(m) 左 洞口埋深 右 22 28 31 28 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 隧道全断面范围内 主要为号、 主 要 为 号 微 风 主 要 为 红 层 中 主要为、号 红层强、中等风化 化泥质粉砂岩，岩 等 风 化 泥 质 粉 砂 中等风化泥质粉砂 泥质粉砂岩，岩石 石硬，节理稍发育， 岩，节理、裂隙发 岩，岩石稍硬，受 稍硬，受地质构造 地层稳定，须采用 育，局部夹粉砂质， 质 构 造 影 响 较 地 影响较重，节理较 爆破开挖。 裂 隙 面 见 铁 质 渲 重，节理发育，地 为发育，地层相对 染，风化不均匀。 层相对稳定，可采 稳定，可采用风镐 可采用风镐开挖。 用爆破开挖。 开挖。 地质勘测资料显示，该区间地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙 水，基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化、中等风化带的裂隙中，渗水量较大， 属中透水地层，由大气降水、珠江水及上覆土层孔隙水补给。
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1# ZDK9+279.671 YDK9+280 20.522 21.5
2# ZDK9+578.671 YDK9+579 19.9 28
4# ZDK10+336.08 YDK10+336 14.74 30
5# ZDK10+832.58 YDK10+832.5 11.828 28
工程地质
水文地质
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二、施工准备监理 施工准备监理
1、 督促承包商向业主提交书面爆破申请。由于联络通道紧靠已施工的 盾构隧道，根椐本工程合同相关条款要求，联络通道不允许采用爆破方式开 挖，以防对盾构隧道结构造成破坏。若确须采用爆破方式，则承包商应向业 主书面申请并征得同意方可实施； 2、 督促承包商向广州市公安局申报并取得爆破施工许可证后方可实施 爆破； 3、 审查承包商申报的爆破施工方案，对方案中存在的不足之处提出修 正和补充，作好爆破施工组织、施工技术、施工措施的预控管，以防因方案 编制出现纰漏而将不安全因素带到施工中； 4、 督促承包商建立切实有效的安全组织体系， 安全管理层层落实到人， 施工前对所有进入现场的作业人员做好有针对性的安全教育及安全交底； 5、 审查承包商提交的爆破工程师证、爆破员证及其他相关特种作业人 员上岗证， 检查证件持有人到位情况， 如不能到位， 则督促承包商进行更换， 否则不许爆破作业。 6、 检查承包商是否按照广州市公安局关于爆破器材存放相关规定进行 爆破器材存放仓库的搭建及布置。 7、 检查承包商有关爆破施工机具的进场及设备完好情况，督促承包商 按要求对机具设备进行保养维护，杜绝因机具设备损坏而导致的安全隐患； 8、 检查爆破施工相关辅助材料的准备情况及应急抢险物资的准备情 况。 9、 检查盾构隧道临时钢架的支撑紧固情况及受爆破飞石影响范围影响
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范围的盾构隧道管片的防护情况。 10、 督促承包商在实施爆破前做好安民告示，设置合理的爆破时间，做 到尽量少扰民。
三、施工过程监理
1、一般规定： 一般规定：
1）周边眼应沿设计开挖轮廓线布置，辅助眼应均匀交错布置在周边眼 与掏槽眼之间。 2）周边炮眼与辅助炮眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼底应较周边炮 眼深 100mm。 3）掏槽炮眼应采用直眼。 4）炮眼钻进应符合以下要求：掏槽炮眼的眼口、眼底允许偏差均为 50mm；辅助炮眼眼口排距、行距允许偏差均为 100mm；周边眼间距允许偏 差为 50mm， 外斜率不应大于孔深的 3~5%， 眼底不应超过开挖轮廓线 100mm； 周边炮眼至内圈炮眼的排距允许偏差为 50mm。 5）爆破设计应与地面环境相结合，采用弱爆破，应严格控制爆破装药 量及每循环爆破进尺，炮眼深度控制在 1~1.5m 之内。 6）非电爆破须重点检查包络接头的连接情况，以避免盲炮。 7）正式爆破前应进行试爆，为防管片结构因爆破损坏，须在进洞不少 于 50cm 后方许试爆，且试爆阶段应分上下断面分别进行。
2、爆破器材储存及搬运。 爆破器材储存及搬运。
1）遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 。爆破器材 由公安机关认可的供应商每天按计划定量押送至施工现场，施工现场只设 临时的炸药库房， 炸药库房按有关要求修建， 炸药储存过夜不得超过 24kg，
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雷管不得超过 1000 发，健全领退登记制度，账目清楚，账物相符。 2） 严格爆破器材的出入库管理， 并跟踪爆破作业， 严禁爆破器材外流， 必须由经过专门培训并取得上岗证的人员管理及搬运。 3）在施工现场内运送爆破器材时，必须遵守以下规定： A、雷管与炸药应放置在带盖的容器内分别运送； B、爆破器材前后 30m 内，设最少 2 人护送，直接送到工作地点，严禁 中途逗留； C、每人一次运送炸药数量不得超过 20kg 或原包装一箱。 D、应事先通知竖井及隧道内外联络员及卷扬机司机， 严禁在交接班及 人员上下井的时间内吊运下井。 E、竖井上下专人接送，炸药不能停放于井口及井底范围。
3、爆破时间控制。 爆破时间控制。
每天的爆破时间为 11：30~12：00 和 17：00~17：30 两次，其余时间 11：30~12： 17：00~17： 不准爆破作业。
4、爆破施工参数检查。 爆破施工参数检查。
炮孔直径：D=φ42mm； 炮孔直径：L=1.0m； 药卷直径：φ25mm ； 掏槽：直眼掏槽； 起爆：非电毫秒雷管； 炸药： 2#RJ 乳胶炸药； 单孔装药量：由经验公式式 Qmax=R1/m(V/K)1/a*m 中，药量指数 m 取 1/3，
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地质条件关系指数 a=1.5，爆破场地关系指数 k=100,爆破震动安全距离取 R=20m，安全震动速度取 V=1.5cm/s,计算出 Qmax=1.8kg。 装药结构及起爆方式：周边眼采用爆索串装药结构，辅助眼采用耦合 装药结构。非电起爆方式，高段位分段微差控制爆破技术。 表 2 爆破安全控制标准 序号
1 2 3 4
地面建筑类型
砼和钢筋砼结构 一般砖石结构及地下管线 砖砌平房 郊区空旷地区
垂直振速（cm/s） 地面噪声(Db)
2.5 1.5 0.8-1.0 5-15 平均为 8.5
爆破断面检查。 拱部半圆： 半径为 1450mm， 5、 爆破断面检查。 断面检查 联络通道开挖断面尺寸：
拱部以下部位：拱墙高为 1890mm，拱底宽为 2900mm。 每一循环爆破施工前，应由测量组放出隧道开挖断面，爆破依据现场 所放断面图及爆破设计图进行爆眼布点施工，爆破结束后，应对爆破成果 进行检查，不允许欠挖，对于欠挖部位应采用补炮或风镐方式凿除，爆破 允许超挖值应严格控制在表 3 所列范围内，并采用喷砼及预埋注浆管的方 式进行回填，如超挖过大，应请工点设计提供处理意见。 表3 硬岩 隧道开挖部位 平均 拱部 边墙及仰拱 100 100 最大 200 150 平均 150 100 最大 250 150 平均 150 100 最大 250 150 隧道允许超挖值（mm） 中硬岩 软岩
6、爆破后管片结构、临时支架情况检查。 爆破后管片结构、临时支架情况检查。
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（1）管片外观检查：每一循环爆破结束后，应对联络通道中线两侧不 少于 10 环的管片进行收敛检测及外观检查，外观检查内容主要有：管片错 台、张缝的变化值；管片表面有无出现新增裂缝；有无新增渗漏水点；管 片连接螺栓是否出现松动情况等。 （2）临时支架检查：检查钢架焊缝有无出现剥落及拉裂的情况，检查 临时钢架与管片之间锲块有无出现松动情况。钢架临时支护见下图。
初衬 二衬 20mm厚木夹板 100×120木枋@400 100×120木枋@600 Φ51钢管＠600×1200 该段模板作拱壁砼浇筑口, 后退式封板
U形架肋钢筋 塑料垫块
1200
纵横Φ51钢管垂直间距 为900
Φ51钢管＠600×1200
联络通道模板及支顶示意图
四、监控量测监理 监控量
1、爆破振动监测。
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爆破时严格控制爆破振动并请具有相应科学观测资质的第三方对爆破 震动进行全程监测，爆破震速少于 15mm/s。 （1） 、监测目的 通过爆破振动监测，修改爆破设计，控制超、欠挖，同时了解钻爆法 施工对地表建筑物的振动影响情况。 （2） 、监测仪器 EXP2850 爆破振动分析仪 （3） 、监测实施 a、测点埋设 地面震动测点一般选择在隧道附近建筑物上通过监测能真实反映其振 动情况的地方。 b、量测及计算 采用 EXP2850 爆破振动分析仪监测爆破振动速度。爆破前对 EXP2850 爆破振动分析仪进行调试，爆破发生时由 EXP2850 爆破振动分析仪的传感 器拾起振动波，转化为电信号进行存储，然后输入计算机进行分析、处理， 最后输出爆破振动波形及振动速度。 C、数据分析与处理 通过现场测试的若干组爆破振速及有关系数的回归求出 K、α值，利 用萨道夫经验公式进行微振动爆破设计即：
Qmax Vmax α 3 = •R K
3
在已知［Ｖmax］ 、K、α、R 的条件下，求出每循环爆破的最大段允许 装药量 Qmax，并随时根据监测结果来调整设计。
2、其他监测内容。 其他监测内容。 内容
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表4
监测项目技术及频率要求 监测频率
监测项目
监测仪器
测点布置
开挖面距 量测断面 前后＜2D 1~2 次/d
开挖面距 量测断面 前后＜5D 1 次/2d
开挖面距 量测断面 前后＞5D 1 次/周
地表隆起、 精密水准 沉降 仪 隧道三维 地表建筑 物监测
视地质条 件和周边 情况确定
精密水准 每 10m 设 1~2 次/d 1 次/2d 仪、全站 置一断面 仪、 收敛计 精密水准 距线路中心线 20m 以内三层、 四层以 仪、 全站仪 上的房屋均要布设。
1 次/周 1~2 次/d
注：D 为隧道开挖宽度。 当各监测项目变化值达到控制值的 70%，视为警戒值，承包商应立即 通知设计、监理、业主，共同研究，查明原因，及时采取有效措施。监测 控制值见表 5。 表 5 地面沉降及收敛监测控制值和预警值 序号 1 2 3 量测项目 地面沉降 隧顶下沉 周边净空收敛 控制标准 +10mm、-30mm 27mm 27mm 预警值 7mm、-20mm 20mm 21mm
五、爆破安全监理 爆破安全监理
1、一般要求
（1）爆破工作必须有专门的设计和爆破方案，必须有专人统一指挥并 有安全警戒人员。 （2）爆破人员必须经专业训练。
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（3）严禁边打眼、边装药边放炮。 （4）装药的炮棍只准使用木、竹及铝、铜制成的。 （5）装有雷管的起爆药包禁止冲击和猛烈挤压，禁止从起爆药中拔出 或拉动导火索、电雷管脚线及导爆索。 （6）爆破后要及时检查爆破效果，并处理爆破面，但不得在炮响未结 束或安全时间内进入爆破区。 （7）炮眼爆炸后，不论眼底有无残药，都不允打残眼。 （8）导火索的长度要根据设计和方案决定，但最短不得小于 1.5 米。 （9）爆破炸药要当天领取、当天使用，不得再现场留夜。 （10） 、遇有下列情况时，严禁装药爆破：a、工作面岩石破碎尚未及 时支护；b、发现流砂、流泥未经妥善处理；c、可能有大量、高压水涌出 的地段。 （11） 、为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身带手电筒， 并设事故照明。 （14） 、进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作 鞋、严禁穿化纤衣服。 (15)、实施爆破施工时，按要求设置警戒区。所在人员应撤至不受有 害气体、振动及飞石伤害的地点，根据本区间隧道工程的特点，安全距离 为：①同一隧道内不少于 100m；②相邻隧道内不小于 50m（爆破作业面靠 洞口的外侧） 。放炮前，所有人员都必须撤至指定的安全地点，采用吹哨及 信号灯相结合的方式进行警戒，警戒线两端均安排人员站岗，爆破后仍采 用口哨及信号灯解除警戒，恢复正常。
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(16)、爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行。
2、钻眼安全技术
（1）施工前必须对凿岩机进行检查，确认良好后，方可使用。操作中 要精力集中，眼看、耳听，发现有不正常的声音或震动时，要立即停机进 行检查、分析，及时排除故障。 （2）钻眼时如发现地质有变化或岩石有松动时，要立即上报现场技术 负责及安全员，采取有效的安全技术措施，防止安全事故的发生。 （3）钻眼须搭设架子时，必须安放牢固。
3、起爆安全技术
（1）火花起爆法 a、 多人点炮要有专人指挥， 点炮人员要是先记好炮位， 找好避炮位置。 b、 点炮数目一次超过 5 炮时， 要使用信号导火索和雷管， 控制点炮时。 信号雷管的导火索应比炮眼中最短的导火索短 80 厘米。 c、深度超过 4 米的炮眼，要装 2 个起爆雷管，并一并点燃，若深度超 过 10 米，禁止采用火花起爆法爆破。 （2）导爆索起爆法 a、导爆索要用刀子切削。 b、用连接法连接时，接头搭接长度不得小于 8 厘米，并用胶布包扎牢 固，分支与干线连接时，必须使支线的接头方向沿着干线爆炸波的传播方 向。 c、起爆导爆索的雷管，要捆在距导爆索的端头 10 厘米处，用胶布包 好。雷管底部要指向导爆索的传爆方向。 d、敷设导爆索时，导爆索上不得线扣或死弯，线路交叉部分要用厚度 不小于 10 厘米的衬垫物隔开。
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e 、导爆索接触铵油炸药的部位必须用塑料布包好。
4、瞎炮的检查和处理
（1）检查：
a 、由于爆破材料内部的缺陷，如雷管导电性差、炸药逾期过久等。 b 、操作技术的错误，如电爆网络接错，起爆体制作不合要求。 c 、在炮眼装药或回填堵塞过程中，炸药和雷管分离而未被发现。 d 、起爆电流不足或电压不稳。
e 、岩石有较大裂缝、空隙；炮眼孔内有渗水或防水处理不当。 f 、导爆管被破坏。
（2）处理：
a 、检查瞎炮主要是：一听、二看、三判断。
b 、经判断确认为瞎炮后，要由原装炮人员当班处理，如有困难，可由其他人处理，但原装炮人员要在现场将装药的详细情况交代给处理人员。
c 、如发现炮眼外的电阻、导火索或电爆线路不和要求，经教正后方可重新起爆。
d 、由于接线不良造成的瞎炮，可重新接线起爆。
e 、严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装药爆炸。要距炮眼近旁60厘米处，钻一平行炮眼，然后装药起爆销毁，如不止到原炮眼位置或附近可能有其他瞎炮时，不得用此法。
f 、在处理瞎炮时，不准把带有雷管的药包从炮眼内拉出来，或拉住电雷管的导线，把电雷管从药包里提出来。
5、防护、覆盖措施
（1）、要加强对管片结构的保护，爆破飞石影响范围内的管片正面宜
采用堆砂袋方式防护，不宜采用竹夹板防护，洞口正面不应摆放机具设备；
（2）、联络通道左右线洞口范围均架立临时钢架支撑隧道管片，应检查钢架自身的牢固度及管片与钢架间的锲紧程度。
6、通风排烟措施
隧道采用压入式通风系统或利用空压机排风，爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于30分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：①有无瞎炮及可疑现象；②有无残余炸药或雷管；③顶板两帮有无松动石块；④支护在无损坏与变形。