其接线如下：
1a(E+), 2a(A-), 3a(空)，4a(C-), 5a(B-), 6a(F-), 7a(空) 1b(＋5V), 2b(F+), 3b(B+), 4b(C+), 5b(0V), 6b(A+), 7b(E-),
异步机接线如下：
三、菜单和参数： Menus:（一级目录）
MONITOR (监控
ALARM CONFIG（报警配置）
STARTUP（启动）COMMUNICATION（通讯）
TRAVEL（驱动）APPL CARD CONFIG（APPL卡配置） REGULATION PARAM（调节参数）CUSTOM FUNCTIONS（客户功能）
I-O CONFIG（I-O配置） SERVICE（服务功能：无齿自动定位用）
★ 电机自学习：
设定好电机参数:
STARTUP：
Startup config (启动配置) Enter set up mode
DRIVE DATA
Mains voltage: 400V Ambient temp: 40 Switching freq: 8kHz
Spd ref/fbk res: 0.03125rpm（SIN/COS编码器要设为该值） MOTOR DATA
Rated voltage: （ ） V (现场给定) Rated current: （ ） A (现场给定) Rated speed: （ ） rpm (现场给定)
Pole pairs（极对数）: （ ） 请注意该值为极数的一半：P=f*120/N=? Torque constant: ( ) Nm/A（根据额定转矩除以额定电流算出来） EMF constant（反电势）: 0 V*s （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） Stator resist（定子阻值）: 0 ohm （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） LsS inductance（阻抗值）: 0 H （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） 进入Autotune ,再按Start 短接变频器使能信号；( 19-12 ) 按面板上( I )键，出现进度表 自动进行电机自学习；
学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数
Load setup（保存设置）用于储存自学习电机参数 Save config (保存配置)
STARTUP：
Startup config (启动配置) Mechanical data (机械数据)
Travel units sel(单位): Millimeters (选这项) Gearbox ratio（变速比）: （ 2 ）(现场给定) Pulley diameter（曳引轮直径）: （ ）(现场给定)
Full scale speed（满速即额定转速）: （ ）(现场给定) 注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。
Weights(重量)
Car weight (轿箱重量) : （ 1200 ） kg (现场给定) Counter weight（对重重量）: （ 1650 ） kg (现场给定) Load weight（载重量）: （ 1000 ） kg (现场给定) Rope weight（钢丝绳重量）: （ 300 ） kg (现场给定) Motor inertia（电机惯量）: （ ） kg*m2(自动读入) Gearbox inertia（变速箱惯量）: （ 无 ） kg*m2 Landing zone（停靠区域）提前开门用 Landing contro: disable 设为无效
Encoders config(编码器设置) Speed fbk sel: Std encoder
Std enc type: 1.SinusoidalHall(正弦)。
2.SinusoidalSinCos(正余弦编码器) (选这项)
3.SinusoidalExtern 4.DigitalHall 5.DigitalExtern 6.SinCos 7.Resolver 8.SinusoidalHiper
Std enc pulses: 2048 ppr
Std dig enc mode: 1.FP mode (选这项) 2.F mode Std enc supply: 1. 5.41/8.16V（选这项） 2. 5.68/8.62V
3. 5.91/9.00V 4. 6.16/9.46V Std sin enc Vp: 0.5 V
Motor protection
Motor OL control: 1.Disabled (选这项) 2.Enabled BU protection(制动电阻保护)
BU control: 1.Internal (选这项) 2.External 3.off BU res ol time: （ 60 ） S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容
易过压保护)
（7.5KW） （11KW） (15KW)
BU resistance: （ ） ohm(照实际阻值设) 68 49 28 BU res cont pwr: （ ） kw（照实际功率设） 1.3 2.2 4 BU res ol factor: （ ） (现场修改)(按SHIFT键，再按HELP键)
Load default (载入出厂参数) Load saved（载入上次保存参数） ▲ Save config (保存配置)
★ 电机无齿定位
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入18622 (28622) 后退出， 然后在Check password中选择Blushless （无齿轮）,再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向(12.13—19端子)，面板上出现进度表，整定的值在SinCos/Res off:201.2 deg中。切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE
CONFIG来保存参数。
步骤：（ SERVICE → Insert password → 18622(28622)→ Check password →Blushless → Autophase rot / Autophase still → Start → 短接12.13—19端子；保存：STARTUP → SAVE CONFIG ）
如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。
注：3.05版本的密码是：18622 (28622)，且SERVICE菜单不可进入，而磁场定位需：
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入12345(18622/28622)后退出；进入REGULATION PARAM → Flux Config → Magnetize Config.进行磁场定位（确认后，短接12.13—19端子）；完成后退出并进入START UP → Save Config 保存。
步骤：（ SERVICE → Insert password → 18622(28622)→ REGULATION PARAM → Flux Config → Magnetize Config → Start → 短接12.13—19端子；保存：
STARTUP → SAVE CONFIG ）
其中：Autophase rot (旋转磁场定位) Autophase still (静磁场定位)
在用旋转磁场定位时必需吊轿箱进行；而用静磁场定位时可以不用吊轿箱进行。
圆点：（ SERVICE → Blushless → SinCos/Res pos 、SinCos/Res off ）
TRAVEL：
Speed profile(速度给定)
Smooth start spd: ( 2 ) mm/s（平滑启动速度） Multi speed 0: ( 0 ) mm/s
Multi speed 1:
Multi speed 2: （ 50 ） 爬行
Multi speed 3: （ 1500 ） 双层 (高速VS) (根据主机速度) Multi speed 4: （ 150 ） 检修 Multi speed 5:
Multi speed 6: （ 900 ） 单层（中速VZ）(根据主机速度) Multi speed 7:
Max linear speed: mm/s（最大线速度）该参数就是额定梯速，由曳引轮直
径和转速自动换算出来。
Ramp profile 1m/s 1.6m/s
MR0 acc ini jerk: ( 300 ) rpm/s2（开始加速时的加加速度） 500 (现场修改) MR0 acceleration: ( 600 ) rpm/s （加速度） 850 (现场修改) MR0 acc end jerk: ( 500 ) rpm/s2（结束加速时的加加速度） 650 (现场修改) MR0 dec ini jerk: ( 500 ) rpm/s2（开始减速时的减减速度） 770 (现场修改) MR0 deceleration: ( 600 ) rpm/s （减速度） 970 (现场修改) MR0 dec end jerk: ( 500 ) rpm/s2（结束减速时的减减速度） 600 (现场修改) MR0 end decal: ( 200 ) rpm/s（结束运行时的减速度） 200 (现场修改) Lift sequence
Cont close delay: ( 300 ) ms（接触器闭合延时） (现场修改) Brake open delay: ( 400 ) ms（抱闸打开延时） (现场修改) Smooth start dly: ( 400 ) ms（平滑启动延时） (现场修改) Brake close dly: ( 600 ) ms（抱闸闭合延时） (现场修改) Cont open delay: ( 200 ) ms（接触器打开延时） (现场修改) Door open speed： ( 100 ) mm/s
注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障
Speed reg gains（速度环PI）
SpdP1 gain%: ( ) % (速度环比例增益1) 高速 (现场修改) SpdI1 gain%: ( ) %（速度环积分增益1）高速 (现场修改) SpdP2 gain%: ( ) %（速度环比例增益2）中速 (现场修改) SpdI2 gain%: ( ) %（速度环积分增益2）中速 (现场修改) SpdP3 gain%: ( ) %（速度环比例增益3）低速 (现场修改) SpdI3 gain%: ( ) %（速度环积分增益3）低速 (现场修改) Spd 0 enable: 1.Disable 2.Enable as spd 0 (选这项)
3.Enable as start
Spd 0 P gain%: ( ) %（零速比例增益） (现场修改) Spd 0 I gain%: ( ) %（零速积分增益） (现场修改) Sfbk der enable: ( 0 ) ms Sfbk der gain: ( 0 ) ms Sfbk der base: (10000 ) ms Sfbk der filter: ( 5 ) ms Prop filter: ( 1.5 ) ms
Speed thresholds(速度门限)
Spd 0 ref thr: ( 2 ) rpm Spd 0 ref delay: ( 500 ) ms Spd 0 speed thr: ( 2 ) rpm Spd 0 spd delay: ( 500 ) ms SGP tran21 h thr: ( 94 ) % SGP tran32 I thr: ( 4 ) % SGP tran21 band: ( 4 ) % SGP tran32 band: ( 2 ) % Pre-torpue（预转矩功能）
Int Pre-torque%: ( 20 ) % (电机预转矩值) Ramp function (斜率功能)
Ramp out enable: Enabled / Disabled (数字量设Enabled，模拟量设为Disabled) Ramp shape: 1.S-Shaped (选这项) 2.Linear
Speed setpoint
Speed ref src
Speed ref 1 src: 1.LZ speed ref（数字量给定）(选这项)
2．An inp1 output(模拟量给定)
Speed ref 2 src: 1.Int speed ref 2/„
Speedref inv src: NULL/DOWN cont mon (选择该项可使模拟量时有下行)/„ Speed ref cfg
Int speed ref 1: rpm (模拟量可以调整10V电压对应转速)
Travel-Save Parameters(保存参数)
▲保存：STARTUP → Save config(保存配置)
REGULATION PARM：（该菜单要在SERVICE中输入密码18622(28622)后才能修改）
Spd regulator（速度调整）
Spd regulator percent values（速度环调整百分值）
SpdP1 gain%: ( ) %（速度比例1增益） (现场修改) SpdI1 gain%: ( ) %（速度积分1增益） (现场修改) Spd regulator base values（速度环调整基准值）
SpdP base value: ( ) A/rpm（无齿需调整到最大） (现场修改) SpdI base value: ( ) A/rpm/s(无齿需调整到最大) (现场修改) *按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。 Curr regulator（电流环调整）
▲Regulation param-Save Parameters(保存参数)
▲保存：STARTUP → Save config(保存配置)
*如何将参数全部初始化：
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入18622 (28622) 后退出， 然后在
check password中选择size change,然后size config,在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。▲ Save config (保存配置)
然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。▲ Save config (保存配置)。全部数据将被初始化。
四、关于SIEI分频卡的连线说明
1、电源端子96、97应接入DC24V电源，可以由变频器上的DC24V电源供电。
96（卡） → 19（变） +24V 97（卡） → 18（变） 0V 2、分频卡15针插头的输出信号
TTL电平（5V） HTL电平（15V——24V） 1） B－） 空 2） 空） A + 3）） A－ 4） C－） B + 5）） B－ 6） A－） C + 7） 空） C－ 8） B +
如用PLC高速计数，则要用HTL 电平；若只用一相计数，则可将10#针（A+）同PLC的X0口连接，再将卡上的97#与PLC的输入侧COM端（DC24V之0V）相连即可。
3、分频比用S1，S2跳针设定分频比
分频比 S1 S2 /1 OFF OFF /2 OFF ON /4 ON OFF /8 ON ON
五、预转矩的调节
Pre-torque 预转矩
Lnt Pre-torque 内部预转矩,不使用内部预转矩时设为零 Pre-torque time 预转矩提供时间
Pre-torque src 预转矩指令源选择 设定：An inp I output Pre-trq sign src 为“NULL”时预转矩方向为正；为“ONE”时预转矩方向为负。
☆ 预转矩的调节应在称重开关已安装并调试完毕，并且电梯能开出快车后进行。
预转矩的调节步骤(以载重量1000kg,平衡系数45%为例):
1:往轿厢加入450kg平衡负载,并将电梯开往中间楼层;手动打开抱闸,轿厢应不会移动,确保
轿厢内为平衡负载。
2:调节称重信号转换板上对应的电位器,将输出电压调到4.5V。 3:进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps →Analog input 1 → An inp 1 cfg 中,执行：“AI 1 offs tune”。
4:重新调节称重信号转换板上对应的电位器,将输出电压调回2.5V。 5:往轿厢内加入1000kg满载,并将电梯开往中间楼层。
6: 进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps → Analog input 1 → An inp 1 cfg 中,执行：“AI 1 gain tune”。
7:进入变频器菜单：
TRAVEL → Speed profile中,将Multi speed 1设为0,并给出快车指令,电梯应保持
零速.
8:再进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps →Analog input 1 → An inp 1 cfg中,调节参数“An inp 1 scale”,同时观察菜单Regulation param → Torque config → Torque setpoint → T setpoint mon中的“Torque ref 2 mon”参数和“Torque ref”参数值的大小;逐步调节“An inp 1 scale”直至“ Torque ref 2 mon”=“ Torque ref”。
9:进入变频器菜单：
REGULATION PARAM → Torque config → Torque setpoint → T setpoint src 菜单设定参数Torque ref 2 src = Pre-torque out.
10:进入变频器菜单：
TRAVEL → Speed profile 中,将Multi speed 1 改回1000。 11: Save config保存参数.
六、关于模拟量速度给定的调试：
1. 变频器进行自学习.
2. 变频器定位.(永磁同步电机需定位)
3. 进入TRAVEL → Ramp function菜单
设置Ramp out enable为: 0 Disabled
4. 进入TRAVEL → Speed setpoint → Speed ref src菜单
设置Speed ref 1 src为: An inp 1 output
Speed ref inv src为: DI 1 monitor
5. 进入I/O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps → Analog input 1 → an inp 1 cfg菜单
设置Analog input 1 type为: 1 0…20mA,0…10V
An inp 1 lo lim为: 0
An inp 1 hi lim为: 16383
6. 使控制板输出0V到变频器, 然后进入I/O CONFIG → Analog inputs →Analog input 1→an inp 1 cfg菜单
选择AI1 offs tune → start? 然后按回车(操作面板上的Enter)
7. 使控制板输出10V到变频器, 然后进入I/O CONFIG → Analog inputs → Analog input 1 → an inp 1 cfg菜单
选择AI1 gain tune → start? 然后按回车(操作面板上的Enter) 注意:此时模拟量进行自学后: 0V-------0 r/min
10V------Full scale speed 8. 进入STARTUP → Save config菜单保存.
七、BP300配SIEI用提前开门模块的有关设定
（一）关于SIEI
SIEI要提供一个电梯速度低于提前开门速度的信号给BP
1、提前开门源 Door open src 设为：Run cot mon ,表明在电梯运行中作“源” 2、提前开门速度阀值：Door open speed 设为：“ 5rpm ”同上
步骤：( TRAVELT → Lift Seqnence → Door open src / Door open speed ) 3、满足上述两个条件下的输出：DO 0 src 设为“Door open mon ” ; DO 1 src 设为“Brake cont mon ”； DO 2 src 设为“Drive ready”；DO 3 src 设为 “ Drive OK ” 。
步骤：I/O CONGIG → Digital outputs → Std digital outs → Std dig out src → DO 0 src / DO 3 src
（二）BP300（用提前开六时，只能做8层） 1、收到变频器后的速度允许信号按4#、5# 2、收到BP的减速信号（BP42）按3#
3、收到两个门区信号：A、能道接8#（#道1个区） B、能道接9#（BP之47#）
则当满足上述的条件时，CSNE之11、12闭含驱动
——接触器，用该接触器之常开点，封门锁，BP给出提前开门信号开门。
八、制动电阻的选择
九、西威变频器多段速表
十、西威变频器的功率选择：
西威变频器的功率选择要满足下面的要求:
III
变
变
╳1.83≧I
电机
╳ 2.0 + 5
----- 变频器额定输出电流 ---- 电动机额定工作电流
电机
十一、变频器自学习过程中的错误信息
十二、常见故障列表
十三、AVS系列变频器技术文件
1.同步电机编码器选用：
SESC: 正余弦增量编码器 具有 A+/A-,B+/B- 通道 and两个模拟量SIN\COS 绝对位置通
道.（HEIDENHAIN ERN1387） - SC: 正弦SIN\COS编码器，具有两个模拟量绝对位置通道
2.异步电机编码器选用：
（1）DE：数字型增量编码器，具有A+/A-、B+/B-、C+ /C-轨迹。（Nemicon Tawagawa） （2）SE:正弦增量编码器，具有A+/A-、B+/B-、C+ /C-轨迹。
3.编码器的设定跳线
4.脉冲仿真输出的连接
5.变频器的连接－电脑
6.变频器的连接－操作器：
7.配置和数据库出错报警
（1）配置出错:
由于设置了一些互相矛盾或无效的数据； 该报警表明是以下参数设置不当引起的问题: Motor data； Drive data；
Start Up parameter；
报警表示方式： Calc error: 606 (Calc error=Offset+Error code) Param: 0000 (没有实际意义） Offset 说明了错误类型：0 特殊错误
100 数据库计算错误（见DB error) 500 浮点计算错误(被0除） 600 配置计算错误（设置范围等） Error code表明了错误的起因（代码附后）： （2）配置和数据库出错报警：
Offset 0的代码值：0 未错误；
1 在当前配置状态信号没有处理 2 不能停止调节；
3 recipe文件导出错误； 4 recipe文件导入错误；
5 载入自学习数据时出错； 6 载入马达参数时出错； 7 保留；
8 载入用户特殊参数时出错； 9 载入变频器功率数据时出错； 10 写文件size.ini时出错； 11 应用数据库时出错； 12 存贮太多的更改时出错。 （3）配置错误： Error code列表：
Offset 100的代码值： 见DB error报警
其接线如下：
1a(E+), 2a(A-), 3a(空)，4a(C-), 5a(B-), 6a(F-), 7a(空) 1b(＋5V), 2b(F+), 3b(B+), 4b(C+), 5b(0V), 6b(A+), 7b(E-),
异步机接线如下：
三、菜单和参数： Menus:（一级目录）
MONITOR (监控
ALARM CONFIG（报警配置）
STARTUP（启动）COMMUNICATION（通讯）
TRAVEL（驱动）APPL CARD CONFIG（APPL卡配置） REGULATION PARAM（调节参数）CUSTOM FUNCTIONS（客户功能）
I-O CONFIG（I-O配置） SERVICE（服务功能：无齿自动定位用）
★ 电机自学习：
设定好电机参数:
STARTUP：
Startup config (启动配置) Enter set up mode
DRIVE DATA
Mains voltage: 400V Ambient temp: 40 Switching freq: 8kHz
Spd ref/fbk res: 0.03125rpm（SIN/COS编码器要设为该值） MOTOR DATA
Rated voltage: （ ） V (现场给定) Rated current: （ ） A (现场给定) Rated speed: （ ） rpm (现场给定)
Pole pairs（极对数）: （ ） 请注意该值为极数的一半：P=f*120/N=? Torque constant: ( ) Nm/A（根据额定转矩除以额定电流算出来） EMF constant（反电势）: 0 V*s （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） Stator resist（定子阻值）: 0 ohm （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） LsS inductance（阻抗值）: 0 H （该参数设为0，电机自学习时可自动读入） 进入Autotune ,再按Start 短接变频器使能信号；( 19-12 ) 按面板上( I )键，出现进度表 自动进行电机自学习；
学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数
Load setup（保存设置）用于储存自学习电机参数 Save config (保存配置)
STARTUP：
Startup config (启动配置) Mechanical data (机械数据)
Travel units sel(单位): Millimeters (选这项) Gearbox ratio（变速比）: （ 2 ）(现场给定) Pulley diameter（曳引轮直径）: （ ）(现场给定)
Full scale speed（满速即额定转速）: （ ）(现场给定) 注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。
Weights(重量)
Car weight (轿箱重量) : （ 1200 ） kg (现场给定) Counter weight（对重重量）: （ 1650 ） kg (现场给定) Load weight（载重量）: （ 1000 ） kg (现场给定) Rope weight（钢丝绳重量）: （ 300 ） kg (现场给定) Motor inertia（电机惯量）: （ ） kg*m2(自动读入) Gearbox inertia（变速箱惯量）: （ 无 ） kg*m2 Landing zone（停靠区域）提前开门用 Landing contro: disable 设为无效
Encoders config(编码器设置) Speed fbk sel: Std encoder
Std enc type: 1.SinusoidalHall(正弦)。
2.SinusoidalSinCos(正余弦编码器) (选这项)
3.SinusoidalExtern 4.DigitalHall 5.DigitalExtern 6.SinCos 7.Resolver 8.SinusoidalHiper
Std enc pulses: 2048 ppr
Std dig enc mode: 1.FP mode (选这项) 2.F mode Std enc supply: 1. 5.41/8.16V（选这项） 2. 5.68/8.62V
3. 5.91/9.00V 4. 6.16/9.46V Std sin enc Vp: 0.5 V
Motor protection
Motor OL control: 1.Disabled (选这项) 2.Enabled BU protection(制动电阻保护)
BU control: 1.Internal (选这项) 2.External 3.off BU res ol time: （ 60 ） S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容
易过压保护)
（7.5KW） （11KW） (15KW)
BU resistance: （ ） ohm(照实际阻值设) 68 49 28 BU res cont pwr: （ ） kw（照实际功率设） 1.3 2.2 4 BU res ol factor: （ ） (现场修改)(按SHIFT键，再按HELP键)
Load default (载入出厂参数) Load saved（载入上次保存参数） ▲ Save config (保存配置)
★ 电机无齿定位
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入18622 (28622) 后退出， 然后在Check password中选择Blushless （无齿轮）,再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向(12.13—19端子)，面板上出现进度表，整定的值在SinCos/Res off:201.2 deg中。切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE
CONFIG来保存参数。
步骤：（ SERVICE → Insert password → 18622(28622)→ Check password →Blushless → Autophase rot / Autophase still → Start → 短接12.13—19端子；保存：STARTUP → SAVE CONFIG ）
如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。
注：3.05版本的密码是：18622 (28622)，且SERVICE菜单不可进入，而磁场定位需：
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入12345(18622/28622)后退出；进入REGULATION PARAM → Flux Config → Magnetize Config.进行磁场定位（确认后，短接12.13—19端子）；完成后退出并进入START UP → Save Config 保存。
步骤：（ SERVICE → Insert password → 18622(28622)→ REGULATION PARAM → Flux Config → Magnetize Config → Start → 短接12.13—19端子；保存：
STARTUP → SAVE CONFIG ）
其中：Autophase rot (旋转磁场定位) Autophase still (静磁场定位)
在用旋转磁场定位时必需吊轿箱进行；而用静磁场定位时可以不用吊轿箱进行。
圆点：（ SERVICE → Blushless → SinCos/Res pos 、SinCos/Res off ）
TRAVEL：
Speed profile(速度给定)
Smooth start spd: ( 2 ) mm/s（平滑启动速度） Multi speed 0: ( 0 ) mm/s
Multi speed 1:
Multi speed 2: （ 50 ） 爬行
Multi speed 3: （ 1500 ） 双层 (高速VS) (根据主机速度) Multi speed 4: （ 150 ） 检修 Multi speed 5:
Multi speed 6: （ 900 ） 单层（中速VZ）(根据主机速度) Multi speed 7:
Max linear speed: mm/s（最大线速度）该参数就是额定梯速，由曳引轮直
径和转速自动换算出来。
Ramp profile 1m/s 1.6m/s
MR0 acc ini jerk: ( 300 ) rpm/s2（开始加速时的加加速度） 500 (现场修改) MR0 acceleration: ( 600 ) rpm/s （加速度） 850 (现场修改) MR0 acc end jerk: ( 500 ) rpm/s2（结束加速时的加加速度） 650 (现场修改) MR0 dec ini jerk: ( 500 ) rpm/s2（开始减速时的减减速度） 770 (现场修改) MR0 deceleration: ( 600 ) rpm/s （减速度） 970 (现场修改) MR0 dec end jerk: ( 500 ) rpm/s2（结束减速时的减减速度） 600 (现场修改) MR0 end decal: ( 200 ) rpm/s（结束运行时的减速度） 200 (现场修改) Lift sequence
Cont close delay: ( 300 ) ms（接触器闭合延时） (现场修改) Brake open delay: ( 400 ) ms（抱闸打开延时） (现场修改) Smooth start dly: ( 400 ) ms（平滑启动延时） (现场修改) Brake close dly: ( 600 ) ms（抱闸闭合延时） (现场修改) Cont open delay: ( 200 ) ms（接触器打开延时） (现场修改) Door open speed： ( 100 ) mm/s
注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障
Speed reg gains（速度环PI）
SpdP1 gain%: ( ) % (速度环比例增益1) 高速 (现场修改) SpdI1 gain%: ( ) %（速度环积分增益1）高速 (现场修改) SpdP2 gain%: ( ) %（速度环比例增益2）中速 (现场修改) SpdI2 gain%: ( ) %（速度环积分增益2）中速 (现场修改) SpdP3 gain%: ( ) %（速度环比例增益3）低速 (现场修改) SpdI3 gain%: ( ) %（速度环积分增益3）低速 (现场修改) Spd 0 enable: 1.Disable 2.Enable as spd 0 (选这项)
3.Enable as start
Spd 0 P gain%: ( ) %（零速比例增益） (现场修改) Spd 0 I gain%: ( ) %（零速积分增益） (现场修改) Sfbk der enable: ( 0 ) ms Sfbk der gain: ( 0 ) ms Sfbk der base: (10000 ) ms Sfbk der filter: ( 5 ) ms Prop filter: ( 1.5 ) ms
Speed thresholds(速度门限)
Spd 0 ref thr: ( 2 ) rpm Spd 0 ref delay: ( 500 ) ms Spd 0 speed thr: ( 2 ) rpm Spd 0 spd delay: ( 500 ) ms SGP tran21 h thr: ( 94 ) % SGP tran32 I thr: ( 4 ) % SGP tran21 band: ( 4 ) % SGP tran32 band: ( 2 ) % Pre-torpue（预转矩功能）
Int Pre-torque%: ( 20 ) % (电机预转矩值) Ramp function (斜率功能)
Ramp out enable: Enabled / Disabled (数字量设Enabled，模拟量设为Disabled) Ramp shape: 1.S-Shaped (选这项) 2.Linear
Speed setpoint
Speed ref src
Speed ref 1 src: 1.LZ speed ref（数字量给定）(选这项)
2．An inp1 output(模拟量给定)
Speed ref 2 src: 1.Int speed ref 2/„
Speedref inv src: NULL/DOWN cont mon (选择该项可使模拟量时有下行)/„ Speed ref cfg
Int speed ref 1: rpm (模拟量可以调整10V电压对应转速)
Travel-Save Parameters(保存参数)
▲保存：STARTUP → Save config(保存配置)
REGULATION PARM：（该菜单要在SERVICE中输入密码18622(28622)后才能修改）
Spd regulator（速度调整）
Spd regulator percent values（速度环调整百分值）
SpdP1 gain%: ( ) %（速度比例1增益） (现场修改) SpdI1 gain%: ( ) %（速度积分1增益） (现场修改) Spd regulator base values（速度环调整基准值）
SpdP base value: ( ) A/rpm（无齿需调整到最大） (现场修改) SpdI base value: ( ) A/rpm/s(无齿需调整到最大) (现场修改) *按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。 Curr regulator（电流环调整）
▲Regulation param-Save Parameters(保存参数)
▲保存：STARTUP → Save config(保存配置)
*如何将参数全部初始化：
首先在SERVICE中，进入Insert password下输入18622 (28622) 后退出， 然后在
check password中选择size change,然后size config,在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。▲ Save config (保存配置)
然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。▲ Save config (保存配置)。全部数据将被初始化。
四、关于SIEI分频卡的连线说明
1、电源端子96、97应接入DC24V电源，可以由变频器上的DC24V电源供电。
96（卡） → 19（变） +24V 97（卡） → 18（变） 0V 2、分频卡15针插头的输出信号
TTL电平（5V） HTL电平（15V——24V） 1） B－） 空 2） 空） A + 3）） A－ 4） C－） B + 5）） B－ 6） A－） C + 7） 空） C－ 8） B +
如用PLC高速计数，则要用HTL 电平；若只用一相计数，则可将10#针（A+）同PLC的X0口连接，再将卡上的97#与PLC的输入侧COM端（DC24V之0V）相连即可。
3、分频比用S1，S2跳针设定分频比
分频比 S1 S2 /1 OFF OFF /2 OFF ON /4 ON OFF /8 ON ON
五、预转矩的调节
Pre-torque 预转矩
Lnt Pre-torque 内部预转矩,不使用内部预转矩时设为零 Pre-torque time 预转矩提供时间
Pre-torque src 预转矩指令源选择 设定：An inp I output Pre-trq sign src 为“NULL”时预转矩方向为正；为“ONE”时预转矩方向为负。
☆ 预转矩的调节应在称重开关已安装并调试完毕，并且电梯能开出快车后进行。
预转矩的调节步骤(以载重量1000kg,平衡系数45%为例):
1:往轿厢加入450kg平衡负载,并将电梯开往中间楼层;手动打开抱闸,轿厢应不会移动,确保
轿厢内为平衡负载。
2:调节称重信号转换板上对应的电位器,将输出电压调到4.5V。 3:进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps →Analog input 1 → An inp 1 cfg 中,执行：“AI 1 offs tune”。
4:重新调节称重信号转换板上对应的电位器,将输出电压调回2.5V。 5:往轿厢内加入1000kg满载,并将电梯开往中间楼层。
6: 进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps → Analog input 1 → An inp 1 cfg 中,执行：“AI 1 gain tune”。
7:进入变频器菜单：
TRAVEL → Speed profile中,将Multi speed 1设为0,并给出快车指令,电梯应保持
零速.
8:再进入变频器菜单：
I-O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps →Analog input 1 → An inp 1 cfg中,调节参数“An inp 1 scale”,同时观察菜单Regulation param → Torque config → Torque setpoint → T setpoint mon中的“Torque ref 2 mon”参数和“Torque ref”参数值的大小;逐步调节“An inp 1 scale”直至“ Torque ref 2 mon”=“ Torque ref”。
9:进入变频器菜单：
REGULATION PARAM → Torque config → Torque setpoint → T setpoint src 菜单设定参数Torque ref 2 src = Pre-torque out.
10:进入变频器菜单：
TRAVEL → Speed profile 中,将Multi speed 1 改回1000。 11: Save config保存参数.
六、关于模拟量速度给定的调试：
1. 变频器进行自学习.
2. 变频器定位.(永磁同步电机需定位)
3. 进入TRAVEL → Ramp function菜单
设置Ramp out enable为: 0 Disabled
4. 进入TRAVEL → Speed setpoint → Speed ref src菜单
设置Speed ref 1 src为: An inp 1 output
Speed ref inv src为: DI 1 monitor
5. 进入I/O CONFIG → Analog inputs → Std analog inps → Analog input 1 → an inp 1 cfg菜单
设置Analog input 1 type为: 1 0…20mA,0…10V
An inp 1 lo lim为: 0
An inp 1 hi lim为: 16383
6. 使控制板输出0V到变频器, 然后进入I/O CONFIG → Analog inputs →Analog input 1→an inp 1 cfg菜单
选择AI1 offs tune → start? 然后按回车(操作面板上的Enter)
7. 使控制板输出10V到变频器, 然后进入I/O CONFIG → Analog inputs → Analog input 1 → an inp 1 cfg菜单
选择AI1 gain tune → start? 然后按回车(操作面板上的Enter) 注意:此时模拟量进行自学后: 0V-------0 r/min
10V------Full scale speed 8. 进入STARTUP → Save config菜单保存.
七、BP300配SIEI用提前开门模块的有关设定
（一）关于SIEI
SIEI要提供一个电梯速度低于提前开门速度的信号给BP
1、提前开门源 Door open src 设为：Run cot mon ,表明在电梯运行中作“源” 2、提前开门速度阀值：Door open speed 设为：“ 5rpm ”同上
步骤：( TRAVELT → Lift Seqnence → Door open src / Door open speed ) 3、满足上述两个条件下的输出：DO 0 src 设为“Door open mon ” ; DO 1 src 设为“Brake cont mon ”； DO 2 src 设为“Drive ready”；DO 3 src 设为 “ Drive OK ” 。
步骤：I/O CONGIG → Digital outputs → Std digital outs → Std dig out src → DO 0 src / DO 3 src
（二）BP300（用提前开六时，只能做8层） 1、收到变频器后的速度允许信号按4#、5# 2、收到BP的减速信号（BP42）按3#
3、收到两个门区信号：A、能道接8#（#道1个区） B、能道接9#（BP之47#）
则当满足上述的条件时，CSNE之11、12闭含驱动
——接触器，用该接触器之常开点，封门锁，BP给出提前开门信号开门。
八、制动电阻的选择
九、西威变频器多段速表
十、西威变频器的功率选择：
西威变频器的功率选择要满足下面的要求:
III
变
变
╳1.83≧I
电机
╳ 2.0 + 5
----- 变频器额定输出电流 ---- 电动机额定工作电流
电机
十一、变频器自学习过程中的错误信息
十二、常见故障列表
十三、AVS系列变频器技术文件
1.同步电机编码器选用：
SESC: 正余弦增量编码器 具有 A+/A-,B+/B- 通道 and两个模拟量SIN\COS 绝对位置通
道.（HEIDENHAIN ERN1387） - SC: 正弦SIN\COS编码器，具有两个模拟量绝对位置通道
2.异步电机编码器选用：
（1）DE：数字型增量编码器，具有A+/A-、B+/B-、C+ /C-轨迹。（Nemicon Tawagawa） （2）SE:正弦增量编码器，具有A+/A-、B+/B-、C+ /C-轨迹。
3.编码器的设定跳线
4.脉冲仿真输出的连接
5.变频器的连接－电脑
6.变频器的连接－操作器：
7.配置和数据库出错报警
（1）配置出错:
由于设置了一些互相矛盾或无效的数据； 该报警表明是以下参数设置不当引起的问题: Motor data； Drive data；
Start Up parameter；
报警表示方式： Calc error: 606 (Calc error=Offset+Error code) Param: 0000 (没有实际意义） Offset 说明了错误类型：0 特殊错误
100 数据库计算错误（见DB error) 500 浮点计算错误(被0除） 600 配置计算错误（设置范围等） Error code表明了错误的起因（代码附后）： （2）配置和数据库出错报警：
Offset 0的代码值：0 未错误；
1 在当前配置状态信号没有处理 2 不能停止调节；
3 recipe文件导出错误； 4 recipe文件导入错误；
5 载入自学习数据时出错； 6 载入马达参数时出错； 7 保留；
8 载入用户特殊参数时出错； 9 载入变频器功率数据时出错； 10 写文件size.ini时出错； 11 应用数据库时出错； 12 存贮太多的更改时出错。 （3）配置错误： Error code列表：
Offset 100的代码值： 见DB error报警