如何提高检维修质量
车间的维修工作在领导的带领和大家的努力下，取得了一定的成绩。但由于存在一些不足，阻碍了车间的检维修质量进一步的提高。我个人认为主要有以下几点：
1、在检维修工作中，车间工作在一线的以91年、96年、97年、98年毕业的技校生为主，特别是91年的技校生更是车间工作中的顶梁柱。但他们都是由别的专业转行干钳工的，没有经过系统的理论和实践的培训，存在着先天的不足。虽然大家经过各位师傅的培养和通过参加车间组织的理论和实践培训，工作水平有了显著地提高。但存在头小脚重的局面：只有几位班长和个别的领班无论是理论和实践，都足以胜任现有的工作，其余的领班已经和普通班员无异，没有形成一个在技术领域的核心团体。
2、在检维修工作中，专用工具的使用率不高。由于检修工作的地点以现场为主，班组人员不足，携带检修工具不方便等原因，使很多的检修专用工具在现场检修工作中得不到应用。
3、在检维修工作中，量具的使用不普及：如对叶轮与轴的配合，轴承与轴承箱、轴的配合，联轴器与轴的配合，机封压缩量，轴的弯曲度，压盖与轴的间隙，压盖与轴承之间的间隙。这些数据在每一次检修中没有成为必检的工作，而是出现情况是才进行测量。
4、在检维修工作中，存在一些不良习惯：如用錾子敲击叶轮背帽、敲击轴承背帽，用手锤敲击联轴器、检修后不找正等
针对上诉几条不足，浅谈一下改进意见;
1、继续加强各班班长和几位精英领班的培养。虽然说随着年龄的增长，进行实践的培训会变得越来越困难。但可以采取走出去的方式对他们进行深造。这里说的走出去，不是简单的出出差、参观参观，而是参加一些专业的培训和技术比赛。通过深造，提高他们的理论知识和开阔视野，最终目的是提高他们的意识，再用意识来带动他们的身体。并且使他们通过深造由一名我会干的工人成长为一名我会讲的技术工人。通过他们在检修工作中对领班的言传身教，提高绝大部分领班的业务水平，从而形成一个技术领域的核心团体。
2、加强后续力量的培养。希望车间强调导师带徒的严肃性，并且固定住导师、徒弟的关系。同时严格监督导师对徒弟的培养，甚至可以不定期的规定出导师对徒弟的培训科目，并进行考核，加大对优秀导师的奖励力度。特别是对刚上班的青年同志，要利用年轻人的好奇心、好胜心抓紧对他们的培养，避免几年后车间在人员技术上的断层。
3、针对专用工具使用率不高，我建议车间在工房内设立9个活动工具箱：3个是工具箱，装检修用的工具：3个是量具箱，装检修用各种量具：3个是专用工具箱，装检修中需要的各种、尺寸不大的专用工具。此配置可同时满足三个检修小组进行大修作业。平常工具箱有车间后勤人员上锁保管。班组检修时，由班长或领班借用，并可随意移动到自己的检修区域。使用完毕后，有车间后勤人员验收收回。如果发现损毁，可对使用者进行教育性处罚。同时车间要求各班组有
检修任务时，除小修项目可在现场处理，其余中修和大修项目，必须拉回车间检修。此举可令班组同志去现场时，只需携带少量的拆装工具，减轻劳动强度，同时可提高检修作业中的规范性，从而提高检修检修质量。
4、针对检修中各项数据的测量，一方面车间要加大强调测量的重要性，并进行监督：另一方面在工房检修区域将通用型检修标准做成牌子陈列。我相信随着测量工具的完善和使用的便捷，测量在我们的检修工作中将成为一道必不可少的工序。
5、针对最后一条，我想通过车间领导的要求和工作条件的逐步完善以及我们机修人的优秀素质，这些不足将不会存在。
以上是我个人对检维修工作的一些想法。如有不妥之处。请领导谅解。
如何提高检维修质量
车间的维修工作在领导的带领和大家的努力下，取得了一定的成绩。但由于存在一些不足，阻碍了车间的检维修质量进一步的提高。我个人认为主要有以下几点：
1、在检维修工作中，车间工作在一线的以91年、96年、97年、98年毕业的技校生为主，特别是91年的技校生更是车间工作中的顶梁柱。但他们都是由别的专业转行干钳工的，没有经过系统的理论和实践的培训，存在着先天的不足。虽然大家经过各位师傅的培养和通过参加车间组织的理论和实践培训，工作水平有了显著地提高。但存在头小脚重的局面：只有几位班长和个别的领班无论是理论和实践，都足以胜任现有的工作，其余的领班已经和普通班员无异，没有形成一个在技术领域的核心团体。
2、在检维修工作中，专用工具的使用率不高。由于检修工作的地点以现场为主，班组人员不足，携带检修工具不方便等原因，使很多的检修专用工具在现场检修工作中得不到应用。
3、在检维修工作中，量具的使用不普及：如对叶轮与轴的配合，轴承与轴承箱、轴的配合，联轴器与轴的配合，机封压缩量，轴的弯曲度，压盖与轴的间隙，压盖与轴承之间的间隙。这些数据在每一次检修中没有成为必检的工作，而是出现情况是才进行测量。
4、在检维修工作中，存在一些不良习惯：如用錾子敲击叶轮背帽、敲击轴承背帽，用手锤敲击联轴器、检修后不找正等
针对上诉几条不足，浅谈一下改进意见;
1、继续加强各班班长和几位精英领班的培养。虽然说随着年龄的增长，进行实践的培训会变得越来越困难。但可以采取走出去的方式对他们进行深造。这里说的走出去，不是简单的出出差、参观参观，而是参加一些专业的培训和技术比赛。通过深造，提高他们的理论知识和开阔视野，最终目的是提高他们的意识，再用意识来带动他们的身体。并且使他们通过深造由一名我会干的工人成长为一名我会讲的技术工人。通过他们在检修工作中对领班的言传身教，提高绝大部分领班的业务水平，从而形成一个技术领域的核心团体。
2、加强后续力量的培养。希望车间强调导师带徒的严肃性，并且固定住导师、徒弟的关系。同时严格监督导师对徒弟的培养，甚至可以不定期的规定出导师对徒弟的培训科目，并进行考核，加大对优秀导师的奖励力度。特别是对刚上班的青年同志，要利用年轻人的好奇心、好胜心抓紧对他们的培养，避免几年后车间在人员技术上的断层。
3、针对专用工具使用率不高，我建议车间在工房内设立9个活动工具箱：3个是工具箱，装检修用的工具：3个是量具箱，装检修用各种量具：3个是专用工具箱，装检修中需要的各种、尺寸不大的专用工具。此配置可同时满足三个检修小组进行大修作业。平常工具箱有车间后勤人员上锁保管。班组检修时，由班长或领班借用，并可随意移动到自己的检修区域。使用完毕后，有车间后勤人员验收收回。如果发现损毁，可对使用者进行教育性处罚。同时车间要求各班组有
检修任务时，除小修项目可在现场处理，其余中修和大修项目，必须拉回车间检修。此举可令班组同志去现场时，只需携带少量的拆装工具，减轻劳动强度，同时可提高检修作业中的规范性，从而提高检修检修质量。
4、针对检修中各项数据的测量，一方面车间要加大强调测量的重要性，并进行监督：另一方面在工房检修区域将通用型检修标准做成牌子陈列。我相信随着测量工具的完善和使用的便捷，测量在我们的检修工作中将成为一道必不可少的工序。
5、针对最后一条，我想通过车间领导的要求和工作条件的逐步完善以及我们机修人的优秀素质，这些不足将不会存在。
以上是我个人对检维修工作的一些想法。如有不妥之处。请领导谅解。