维修厂 会议记录五月第二次

力拓维修有限公司办公室会议记录

时间:2014年5月28日星期三

会议地点:办公室

会议主持人:董小三

会议记录人:李霜霜

出席人:公司各部门人员

缺席:0人

会议主题: 技术工作总结

会议内容:

宣城市力拓汽车维修有限责任公司汽车修理厂的员工,对各自从事维修行业的总结和认识。各员工从事汽车维修工作,一直奉行“顾客至上,诚信为本,爱岗敬业,开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识,不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来,以高度的责任感对待工作,积极做好传、帮、带等工作,积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力,无论是在白天,或者是夜晚,还是“节假日”,亲自组织员工员工一起到场进行维修,进行故障诊断及排除,确保运输车辆能够保质保量的出车去。让广大客户到来时放心,走得开心,从而赢得客户的广泛好评。现将工作总结如下:

一、树立职业道德观

由于国内外形势发展的复杂性,要坚持党中央“三个代表”思想方针,遵章守纪,追求进步努力向上,提高思想道德文化素质。作为一名厂长在日常生活中及时掌握员工思想动态,经常跟员工们聊天谈心,发现问题,及时耐心细致的做好思想工作,出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见,加强员工之间的沟通,来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实,为工作缩短时间,为企业赢得荣誉。 在维修作业中,以“安全第一,保证质量,高效快捷,规范操作”为准则,树立高效率,创效益的新思维。在维修企业日趋增多,市场竞争也越发激烈,维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展,除了开拓经营策略以外,提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此,在日常工作中,注重自己的业务质量,将维修返修率控制在最低点,排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量,使得企业在激烈竞争中立于不败之地。

二、技术攻关(有好几例子,只记录了具有代表性的)

例一:在2013年5月中旬,有一台黄河牌NJ151型载货汽车,从南宁筑路机械厂开回来,离合浦还有几公里处离合器坏了,向我厂请求拖车,车辆拖回厂里,报修离合器竣工后试车,发现转向盘很沉重,不灵活。据驾驶员反映,此车液压转向器在南宁筑路机械厂已经维修了六天时间,几个工程师反复诊断,推敲拆卸了四、五次,液压转向器的修理包也是新换的,可还是修不好,真的不想开这台车了。向领导询问,你们这里能不能修呢?

我们接下维修单,根据液压转向系统工作原理的工作经验,首先检查起动发动机,打动转向盘,踏加速踏板根据转速的高低观察贮油罐液压油的循环供油情况,若怠速时油液不动,逐渐加大转速,油液逐渐跟着加快循环流动,则为转向器液压油泵故障。可是,此时无论踏加速踏板转速的大小如何,打动转向盘时,油液都不能循环流动。因此,可以断定故障在转向器,在对转向器解体分解以后,用百分尺进行测量,特氟龙密封圈、O型圈、转向阀等进行检测。发现转向阀在吸真空度时不够密封,解开转向阀,取出阀针,发现针体上的O型圈磨损(机械厂没有更换)后,更换新件,安装试车,转向器打转向盘时能自由转动,故障排除。

通过此故障可以得出以下工艺分析:1、机件结构不熟悉(转向阀实难解体取出来,我也是从《汽车杂志》看到过结构分析原理)2、修理包(配件)不齐或市面没有卖时怎么办(取打火机里面气管的O型圈代替)。此种液压转向器车型少,配件不齐,结构复杂,在当时环境下能修液压转向器可以说没有几个人,如果工艺技术不熟练很容易把里面的机件搞坏的,(在近几年各地都有很多把里面的构件搞坏后,来找我处理)所以我一直注重理论与实践相结合,对车辆维护的新技术、新工艺、较系统地领会掌握和应用。

三、言传身教、提高技能

鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验修车依然存在,使高科技、高含量的汽车维修难的问题,得不到快速维修,会造成 一些不必要的损失,以及企业的形象。

在工作中要虚心学习,不懂就问,碰到关键或疑难技术问题时,凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要,互帮互助,人多力量大,各有各人的长处。由于我是汽车维修专业毕业的,而且通过长期实践,对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练,所以同事在工作中遇到难题,我都会乐意指导与援助。通过自身努力来提高劳动技能,维修质量,增长技术业务知识,更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求,来提高维修队伍整体素质,使企业生产效率得以提高,促进发展。

在实际工作中,由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。同时随着我国

改革开放的不断深化,当今高科技发展的时代里。汽车在家庭中的保有量大幅度增加,车辆不断更新换代,汽车功能不断完善,使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问题,对汽车新技术的须知随之提高。为了适应汽车工业更好地为经济建设和人民生活服务,保证汽车的正常运行,减少事故的发生。如何正确检查、维护诊断,排除故障?如何正确了解掌握车辆新的检测检验方式方法,安全与使用方式,才能更好运用、识读和分析车辆的新工艺、新技术作为判断故障和管理的依据?这些都是工作中面临亟待解决的问题,也是我加强攻关学习的课题。

四、今后工作计划

为尽快提高自身的维修技能,补充工作中的欠缺。在确保维修进度和保质保量的前提下,通过各种渠道进行技术交流,查找各种类型车的技术资料与数据,在认真钻研电控技术方面知识的同时,不断提高自己其他工种的综合维修能力,力求达到一体化的全面性。提高文化素质,不断自我完善。多为企业创造更好的社会环境和经济效益,使自己逐渐走向开拓创新的新局面。

出席会议人员签字

办 公 室

2014年5月28日星期三

力拓维修有限公司办公室会议记录

时间:2014年5月28日星期三

会议地点:办公室

会议主持人:董小三

会议记录人:李霜霜

出席人:公司各部门人员

缺席:0人

会议主题: 技术工作总结

会议内容:

宣城市力拓汽车维修有限责任公司汽车修理厂的员工,对各自从事维修行业的总结和认识。各员工从事汽车维修工作,一直奉行“顾客至上,诚信为本,爱岗敬业,开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识,不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来,以高度的责任感对待工作,积极做好传、帮、带等工作,积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力,无论是在白天,或者是夜晚,还是“节假日”,亲自组织员工员工一起到场进行维修,进行故障诊断及排除,确保运输车辆能够保质保量的出车去。让广大客户到来时放心,走得开心,从而赢得客户的广泛好评。现将工作总结如下:

一、树立职业道德观

由于国内外形势发展的复杂性,要坚持党中央“三个代表”思想方针,遵章守纪,追求进步努力向上,提高思想道德文化素质。作为一名厂长在日常生活中及时掌握员工思想动态,经常跟员工们聊天谈心,发现问题,及时耐心细致的做好思想工作,出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见,加强员工之间的沟通,来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实,为工作缩短时间,为企业赢得荣誉。 在维修作业中,以“安全第一,保证质量,高效快捷,规范操作”为准则,树立高效率,创效益的新思维。在维修企业日趋增多,市场竞争也越发激烈,维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展,除了开拓经营策略以外,提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此,在日常工作中,注重自己的业务质量,将维修返修率控制在最低点,排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量,使得企业在激烈竞争中立于不败之地。

二、技术攻关(有好几例子,只记录了具有代表性的)

例一:在2013年5月中旬,有一台黄河牌NJ151型载货汽车,从南宁筑路机械厂开回来,离合浦还有几公里处离合器坏了,向我厂请求拖车,车辆拖回厂里,报修离合器竣工后试车,发现转向盘很沉重,不灵活。据驾驶员反映,此车液压转向器在南宁筑路机械厂已经维修了六天时间,几个工程师反复诊断,推敲拆卸了四、五次,液压转向器的修理包也是新换的,可还是修不好,真的不想开这台车了。向领导询问,你们这里能不能修呢?

我们接下维修单,根据液压转向系统工作原理的工作经验,首先检查起动发动机,打动转向盘,踏加速踏板根据转速的高低观察贮油罐液压油的循环供油情况,若怠速时油液不动,逐渐加大转速,油液逐渐跟着加快循环流动,则为转向器液压油泵故障。可是,此时无论踏加速踏板转速的大小如何,打动转向盘时,油液都不能循环流动。因此,可以断定故障在转向器,在对转向器解体分解以后,用百分尺进行测量,特氟龙密封圈、O型圈、转向阀等进行检测。发现转向阀在吸真空度时不够密封,解开转向阀,取出阀针,发现针体上的O型圈磨损(机械厂没有更换)后,更换新件,安装试车,转向器打转向盘时能自由转动,故障排除。

通过此故障可以得出以下工艺分析:1、机件结构不熟悉(转向阀实难解体取出来,我也是从《汽车杂志》看到过结构分析原理)2、修理包(配件)不齐或市面没有卖时怎么办(取打火机里面气管的O型圈代替)。此种液压转向器车型少,配件不齐,结构复杂,在当时环境下能修液压转向器可以说没有几个人,如果工艺技术不熟练很容易把里面的机件搞坏的,(在近几年各地都有很多把里面的构件搞坏后,来找我处理)所以我一直注重理论与实践相结合,对车辆维护的新技术、新工艺、较系统地领会掌握和应用。

三、言传身教、提高技能

鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验修车依然存在,使高科技、高含量的汽车维修难的问题,得不到快速维修,会造成 一些不必要的损失,以及企业的形象。

在工作中要虚心学习,不懂就问,碰到关键或疑难技术问题时,凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要,互帮互助,人多力量大,各有各人的长处。由于我是汽车维修专业毕业的,而且通过长期实践,对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练,所以同事在工作中遇到难题,我都会乐意指导与援助。通过自身努力来提高劳动技能,维修质量,增长技术业务知识,更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求,来提高维修队伍整体素质,使企业生产效率得以提高,促进发展。

在实际工作中,由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。同时随着我国

改革开放的不断深化,当今高科技发展的时代里。汽车在家庭中的保有量大幅度增加,车辆不断更新换代,汽车功能不断完善,使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问题,对汽车新技术的须知随之提高。为了适应汽车工业更好地为经济建设和人民生活服务,保证汽车的正常运行,减少事故的发生。如何正确检查、维护诊断,排除故障?如何正确了解掌握车辆新的检测检验方式方法,安全与使用方式,才能更好运用、识读和分析车辆的新工艺、新技术作为判断故障和管理的依据?这些都是工作中面临亟待解决的问题,也是我加强攻关学习的课题。

四、今后工作计划

为尽快提高自身的维修技能,补充工作中的欠缺。在确保维修进度和保质保量的前提下,通过各种渠道进行技术交流,查找各种类型车的技术资料与数据,在认真钻研电控技术方面知识的同时,不断提高自己其他工种的综合维修能力,力求达到一体化的全面性。提高文化素质,不断自我完善。多为企业创造更好的社会环境和经济效益,使自己逐渐走向开拓创新的新局面。

出席会议人员签字

办 公 室

2014年5月28日星期三


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