铁路栈桥装油岗位安全操作规程
（非自动化）
成品油中转站栈桥总长312米，装车鹤管共104个，柴油、汽油各52个，可同时停靠车皮52个。
一、准备：
1、当火车进站时，确定了槽车停放位置后，脚踏锁紧踏把，将梯子摆放在合适的位置。
2、用链条固定支架柱上。
3、由操作人员打开槽车罐口，并进行检查，检查时没有特殊情况，一般不要下到槽车内。检查内容包括：
①汽油车，抽清残油不得超过200mm 宽，其它各处不得含有明显杂物。
②柴油车允许残油最宽不得超过200mm ，不能存含明水、油泥和其它杂物。
③重柴油、渣油、原油等，原则上不宜装。
1、检查合格后，将接地线接到油槽车上，并检查鹤管首尾端接地情况，各活动筒之间要接触良好，并要求鹤管、槽车、铁道在同一接地极上。
2、打开内辟臂锁紧，将垂管引至正对罐口。
3、拉开外臂，使垂管牵引至罐车内最低位置（距底200毫米），并关闭真空断流阀。
1、装油：
六、打开截止阀，将流量控制在每小时90立方米左右。
七、在装车过程中，要注意观察液位，当油品浸没检尺两格时，逐渐关小阀门。油品浸没检尺后，将油阀关闭严。
八、在装油时尽可能自流装车，当自流量较小时，联系班长通知司泵工起泵。
九、当装车到最后几节时，联系班长通知司泵工，做好停泵准备。
十、装满槽车后，打开真空断流阀，缓慢提升鹤管，排尽管内残液。
十一、最后收回内、外臂，锁上内臂锁紧，使整机处于收容状态。
十二、收回接地线。
十三、拉动绳索，使梯子锁定在收容位置。
三、流量装卸臂的保养和维护：
1. 每次装车过程中，检查各旋转接头是否泄漏，如有泄漏及时更换密封圈。
2. 每月检查一次紧固是否松动，如有松动，及时紧固。
3. 每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2＃mosz 钙基脂。
4. 每半年对输油臂外观进行检查，对表面生锈或油漆有损伤地方起先修补。
5. 对PS 活动梯定期检查螺栓销，螺栓是否松动。
6. 每半年检查螺栓是否有磨损，当磨损超过1／5时，需
进行更换。
7. 弹簧缸杆每半年抹一次润滑油。
8. 鹤管导静电线必须完好，无断线，定期检查紧固情况。
铁路栈桥装油岗位安全操作规程
（非自动化）
成品油中转站栈桥总长312米，装车鹤管共104个，柴油、汽油各52个，可同时停靠车皮52个。
一、准备：
1、当火车进站时，确定了槽车停放位置后，脚踏锁紧踏把，将梯子摆放在合适的位置。
2、用链条固定支架柱上。
3、由操作人员打开槽车罐口，并进行检查，检查时没有特殊情况，一般不要下到槽车内。检查内容包括：
①汽油车，抽清残油不得超过200mm 宽，其它各处不得含有明显杂物。
②柴油车允许残油最宽不得超过200mm ，不能存含明水、油泥和其它杂物。
③重柴油、渣油、原油等，原则上不宜装。
1、检查合格后，将接地线接到油槽车上，并检查鹤管首尾端接地情况，各活动筒之间要接触良好，并要求鹤管、槽车、铁道在同一接地极上。
2、打开内辟臂锁紧，将垂管引至正对罐口。
3、拉开外臂，使垂管牵引至罐车内最低位置（距底200毫米），并关闭真空断流阀。
1、装油：
六、打开截止阀，将流量控制在每小时90立方米左右。
七、在装车过程中，要注意观察液位，当油品浸没检尺两格时，逐渐关小阀门。油品浸没检尺后，将油阀关闭严。
八、在装油时尽可能自流装车，当自流量较小时，联系班长通知司泵工起泵。
九、当装车到最后几节时，联系班长通知司泵工，做好停泵准备。
十、装满槽车后，打开真空断流阀，缓慢提升鹤管，排尽管内残液。
十一、最后收回内、外臂，锁上内臂锁紧，使整机处于收容状态。
十二、收回接地线。
十三、拉动绳索，使梯子锁定在收容位置。
三、流量装卸臂的保养和维护：
1. 每次装车过程中，检查各旋转接头是否泄漏，如有泄漏及时更换密封圈。
2. 每月检查一次紧固是否松动，如有松动，及时紧固。
3. 每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2＃mosz 钙基脂。
4. 每半年对输油臂外观进行检查，对表面生锈或油漆有损伤地方起先修补。
5. 对PS 活动梯定期检查螺栓销，螺栓是否松动。
6. 每半年检查螺栓是否有磨损，当磨损超过1／5时，需
进行更换。
7. 弹簧缸杆每半年抹一次润滑油。
8. 鹤管导静电线必须完好，无断线，定期检查紧固情况。