关于火龙果的储运保护
火龙果又叫红龙果、仙蜜果，属热带、南亚热带水果。它性喜温暖潮湿，耐炎热，抗病力强。原产与墨西哥中美洲热带地区，于90年代初由南美引种进入台湾地区及泰国、越南等国，发展势头较快， 市场价格昂贵。果实普通重量每只500克以上，最重达1500克，味道甜美，有很高的食疗、药用价值，果皮还可提取天然色素。我国早年成功引种火龙果，并在广东、广西、福建、海南和台湾地区种植。火龙果作为仙人掌类植物，具有很高的观赏价值，外形奇特亮丽而抢眼，内在坚忍不拨，外皮鲜红予人一种圣洁感觉。果肉雪白，味道甜而不腻，清淡中有一股芳香，含丰富的天然维它命、纤维素、葡萄糖及人体所必须的蛋白质能及矿物质，有预防便秘、降低血糖、血脂、解毒、润肺、养颜等保健功效，是发展绿色食品的最佳水果品种之一。
火龙果是仙人掌科三角柱属植物，具有如下特点：
1、适应性强。火龙果植株外型与广东地区的霸王鞭（野生三角柱）极为相似。只要霸王鞭能生长的地方,均可种植火龙果。无论平地、山坡地、水田、旱地或盐碱地均可种植。该场在山坡上种植,生长情况与台湾地区种在水田的一样良好。由于仙人掌类是热带植物,所以在我国只适宜在北回归线以南地区种植,长时间的霜冻对它有一定的影响。
2、容易种植。火龙果是浅根系植物,种植时不需挖果坑,只要在平地上整-果盘,拌匀基肥,立上攀缘柱,即可种植,成活率可达100％。火龙果耐旱,深埋或积水都会造成肉皮腐烂,如水肥良好,则生长极为迅速。技术员曾作过观察记录,在夏季每天最多可生长3．5厘米。
3、病虫害少。火龙果是一种无需防病治虫的果树。据栽培地区报告,均没发现对火龙果危害的病虫。只是在幼苗期,因施用农家肥而引来大蚂蚁对幼苗咬食,用灭蚁药除去即可。当果树长大后,尤其是从开花到果实成熟,均无需喷洒任何农药。在台湾,几乎所有的水果果实都要套装,惟有火龙果不需套袋。
4、易获得高产。火龙果的栽培技术较为简单,较易掌握,在台湾地区,3年以上的果园亩产可达2500公斤以上。从该场试种的情况看,要达到这样的产量并不难,以亩栽110株计,每株结果 22．5公斤,亩产就可达到2500公斤以上。一般单果重在0.5公斤以上,每株有40条以上的结果枝即可。一般每个结果枝有数个花蕾,需要人工摘去多余的花蕾。
5、产果期长。火龙果高产,同时产果期长达6个月,分几批成熟,这样便保证水果均衡上市,使果农容易获得稳定的好价钱。从试种情况看,从开花到采果约40天时间。并且即使果实熟透也不会从枝上自然脱落。
6．果实耐贮运。火龙果采收后,在高温下可贮放2至3个星期,而冷藏保鲜期可达数月之久。由于果皮厚并有蜡质保护,运输中不易碰坏,极耐贮运。在保质期内,果皮的红色越来越艳。
虽然火龙果有这么多的优良品质，但是在收购、储运上，要注意的问题还是很多的。
首先，要如何选择要储运的火龙果呢？火龙果采收时间对于火龙果贮藏期限和保鲜效果有很大影响。火龙果的果实生育期随着季节、地理位置和品种的不同而异。在广州地区，火龙果成株后每年果期在6-12月份。一般来说，谢花后26-27天，果皮开始转红后7-10天，果顶盖口出现皱缩或轻微裂口时可开始采收。对于供出口的火龙果，须长途运输或较长时间存放，最佳采收时间为谢花后25-28天；对于供应当地市场的火龙果，最佳采收时间宜为谢花后29-30天。采收时，要注意的是，应由果梗部分剪下并附带部分茎肉，带有果梗的果实比较耐贮藏，同时避免碰撞挤压，以免造成机械损伤。如果过迟采收，可能会引起裂果以及果皮局部颜色变黑，从而影响商品的价值。所以，在选择火龙果的时候，不但要选对时间，还要用对方法。
如何组织收购火龙果也是一个很值得探讨的问题。虽然这是一个信息的时代，但是还是难免会有信息流通不畅，传播范围窄的情况，会造成买卖双方消息不同步，所以要组织收购火龙果，批发商首先要去了解火龙果的主要生产地，其次要调查它在各地的批发价格。一般来说，水果批发商当然是会选择价格最低的地方来进货，但是，除了进货价之外，
运输时间，运输费用，劳动力价格，农产品的品质好坏也是他们选择进货地的重要因素，所以，在调查好火龙果在各主要生产地的批发价后，还要计算一下从收购地到销售地之间的运输费用、运输时长、以及在收购地的劳动力成本经过全面的权衡之后，才可决定收购地。一般地，水果批发商不应该选择距离销售地路程太长的收购地，因为水果的新鲜性对于之后的销售至关重要。另外，在收购之前，一定要找好采摘工人，为了方便起见，一般是果农在收购地当地找采摘工人。
如何联系运输工具？批发商要合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具，合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具，就是在组织农产品运输时，按照农产品运输的特点、要求及合理化原则，对所采用的运输路线和运输工具，就其运输的时间、里程、环节、费用等方面进行综合对比计算，消除增大运输时间、里程、环节、费用等各种不合理因素和现象，选择最经济、最合理的运输方式、运输路线和运输工具。 现阶段，我国交通运输的主要方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等，与这些运输方式相适应的运输工具是火车、汽车、轮船、飞机和管道。农产品运输除了现代化交通运输方式及其运输工具外。还大量使用一些民间运输工具，如拖拉机、帆船、驳船、畜力车、牲畜等。这些运输方式和运输工具各有特点，各自适应一定的自然地理条件或自然属性和产销状况不同的农产品的运输需要。只有区别情况，因地制宜，才能合理选择。对于大宗农产品远程运输，适宜选择火车。因为火车具有运量大、运费低、运行快、比较安全、准确性和连续性较高等特点。对于短途农产品运输，适宜选择汽车。因为汽车运输具有装卸便利、机动灵活、可直达仓库，对自然地理条件和性质不同的农产品适应性强等特点。
确定好收购地，并与当地果农确定好收购事宜之后，还要考虑的就是运输工具的联系方面的问题了。现如今，运输工具多种多样，陆上交通工具，水上交通工具，空中交通工具„„但并不是任一种就能满足运输需要，运输工具的选择要看产品的数量多少、运输路程长短，还有产品的耐储存时间等。如果要运输的火龙果数量不多，运输路程也不是很长，水果批发商一般可以请私人的货运卡车，如果产品的数量大，运程也长，可联系当地的运输公司，
把运输方面的问题交给运输公司来处理，这样也能减轻运输方面的风险，批发商事先应该到运输公司了解相关事宜，例如如果在运输路途中发生意外事故，如自然灾害，人为毁坏等，应该由谁来承担责任，并签订合同，而不能随便以口头形式谈好就算了。
收购好之后，又该怎样储藏火龙果呢？除了火龙果的采收时间，是否使用植物生长调节剂和食品气调保鲜包装（气体置换包装）对火龙果品质和贮藏期也有很大影响。对此，禁止使用乙烯利等生长调节剂进行催熟。在其谢花后第11天可使用以下三种生长调节剂：赤酶酸A3（8 ppm）、α-奈乙酸（150 ppm）、β-萘乙酸（400 ppm）的混合剂喷果。经过该方法处理后，可增加火龙果的果实重量、可溶性固形物、果肉和苞叶硬度。
果实成熟期内发生的物理化学变化(如：呼吸数、可溶性固形物、总酸度、硬度、果皮颜色等)可决定果实的保鲜保质期限。如果在1-10℃的低温下保存，火龙果不皱折、不失水、不过熟的保鲜期可以超过40天。据越南胡志明市的Le V To等人的实验，在5℃的低温下，相对湿度90%的环境中贮存可延长果实采后保鲜期限。经过高锰酸钾溶液（0.2%）处理，可以延长果实贮存时间40天，在采后期间内，贮藏病害主要有砖红镰刀菌、黑曲霉和黄曲霉，经过苯菌灵和氯氧化铜这两种杀菌剂的混合处理可以有效地将这些病害控制住 。在25-30℃的常温状态下，保鲜保质期可超过2周。在果实尚未完全成熟时采摘的火龙果经10-20℃的环境下贮存后，其含糖和含酸量，口感均不及新鲜采摘的火龙果，但前者在贮存期内的物理变化极小，贮存期限可因此而延长。应针对当地市场和外地市场，选择适合的成熟期采摘火龙果。在10°C 下贮存的尚未完全成熟的果实尽管可减少果肉损失，但口感较差，含糖和酸度降低。 在运输火龙果的过程中可能会遇到很多问题。例如，因为温度太高而变质腐烂、冻伤、又或者因为路途坎坷而造成积压，碰撞，导致火龙果变形等，有必要的话，要在运输前应对火龙果进行预冷等措施，运输过程中要保持适当的温度和湿度，注意防冻、防雨淋、防晒及通风散热，还要尽量避免走太过崎岖坎坷的路段，以免损坏火龙果。
火龙果在售卖地要如何储藏？火龙果是热带水果，热带水果最好放在避光、阴凉的地方贮藏，回家后一旦放进冰箱，没几天就会开始出现黑斑，它们大部分比较怕冷，不适宜放在冰箱中冷藏。果皮发生凹陷，出现一些黑褐色的斑点，就说明水果被冻伤了。如果一定要放入冰箱，应置于温度较高的蔬果槽中，保存的时间最好不要超过两天。冻伤的水果不仅营养成分遭到破坏，还很容易变质。再过几天，果肉的颜色就会变成褐色，并开始腐烂，这样的水果往往不能再吃。 所以火龙果不能放在冰箱里。 在售卖地，如果是以批发的方式销售，那么需要储存的时间相对较短，但是如果是零售的话，就要特别做好保鲜措施，要防冻、防雨淋、防晒及通风散热。
火龙果要如何批发和零售？将火龙果运到销售地之后，就要确定销售方式了。当然，销售方式可以是批发，也可以是零售。这两种方式各有好处。若是大批量批发出去，虽然在单价上会比零售价低，但是却可以达到短期内售出大量产品的目的，减少产品在销售过程中受挤压、碰撞等遭受的损失，也不会因储存时间过长而造成水果不新鲜、“卖相”不好等风险。把大批量的火龙果批发出去也是比较干脆利落的做法，其销售对象是市场上的水果摊位老板们，让他们把水果进行零售，这样的话，批发商只需要联系一些水果贩，商谈好价格，就可以进行交易了；而如果选择零售的方式，就可以以较高价、小批量售出，这时的销售对象就直接是消费者个人了，不用经过水果零售商转手，所以卖出的价格也会相对高一点，当然，同时，以零售的方式，销售时间长，水果的储存时间比批发销售要长，因而要承担相对更大的风险。
水果在短距离运输和远距离运输上的处理是不太一样的，火龙果也不例外。
火龙果的包装可采用NY／T658 -2002绿色食品包装通用准则。用于产品包装的容器如塑料箱、泡沫箱、纸箱等。须按产品的大小规格设计，同一规格应大小一致，整洁、干燥、牢固、透气、美观，无污染、无异味，内壁无尖突物，无虫蛀、腐烂、霉变等，纸箱无受潮、离层现象。按产品的规格分别包装，同一包装内的产品需摆放整齐紧密。每批产品所用的包装、单位净含量应一致。每一包装上应标明名称、商标、生产单位、产地、净含量、
日期等。一般地，短途运输的话，可以用纸箱包装，如果是远距离运输的话，最好采用泡沫或塑料箱等比较硬的包装物，才能更好地保护火龙果。为了更好地保证火龙果的质量，需要提高运输工具使用效率和装载技术，可以从这些刚面着手：
①改进包装技术；比如，对轻泡物资科学打包，压缩体积，统一包装规格等。
②大力推行科学堆码和混装、套装等技术要根据不同农产品、不同包装和不同运输工具的情况，大力推行科学堆码和混装、套装等技术。这些技术，都是当前充分利：用运输工具的容积和吨位，扩大技术装载量比较切实可行的措霉施。如把轻泡商品和实重商品合理地配装起来，就能收到车满载变足的良好效果。
③改进装载方式方法
如粮食运输由袋装改为散装，不仅节约了大量包装费，也大大提高了装载量。
④大力组织双程运输
减少运输工具空驶；组织快装、快卸，加速运输工具周转。
如果是要运输出境的话，在报检时要提供合同、发票、装箱单，集装箱检验检疫结果单，以及出境货物运输包装性能结果单等。
运输方式主要有直达运输，直线运输，直拨运输，中转运输，联运，集装箱运输等。其中，要介绍的是，集装箱是交通运输部门根据其运输工具的特点和要求，特制的装载商品的货箱。我国铁路运输集装箱有1—30吨的几种不同规格。选用时，要根据农产品的重量和用以装载的车型来确定，以求装满载足，减少亏吨。
集装箱运输过程机械化、自动化操作程度高，是现代高效运输形式。采用集装箱运输，有利于保证商品安全，简化节约包装，节约装载、搬运费，加快运输速度，便于开展直运和联运。集装箱运输适应农产品易腐易变的特点和运输要求，是运输火龙果的首选运输方式。
关于火龙果的储运保护
火龙果又叫红龙果、仙蜜果，属热带、南亚热带水果。它性喜温暖潮湿，耐炎热，抗病力强。原产与墨西哥中美洲热带地区，于90年代初由南美引种进入台湾地区及泰国、越南等国，发展势头较快， 市场价格昂贵。果实普通重量每只500克以上，最重达1500克，味道甜美，有很高的食疗、药用价值，果皮还可提取天然色素。我国早年成功引种火龙果，并在广东、广西、福建、海南和台湾地区种植。火龙果作为仙人掌类植物，具有很高的观赏价值，外形奇特亮丽而抢眼，内在坚忍不拨，外皮鲜红予人一种圣洁感觉。果肉雪白，味道甜而不腻，清淡中有一股芳香，含丰富的天然维它命、纤维素、葡萄糖及人体所必须的蛋白质能及矿物质，有预防便秘、降低血糖、血脂、解毒、润肺、养颜等保健功效，是发展绿色食品的最佳水果品种之一。
火龙果是仙人掌科三角柱属植物，具有如下特点：
1、适应性强。火龙果植株外型与广东地区的霸王鞭（野生三角柱）极为相似。只要霸王鞭能生长的地方,均可种植火龙果。无论平地、山坡地、水田、旱地或盐碱地均可种植。该场在山坡上种植,生长情况与台湾地区种在水田的一样良好。由于仙人掌类是热带植物,所以在我国只适宜在北回归线以南地区种植,长时间的霜冻对它有一定的影响。
2、容易种植。火龙果是浅根系植物,种植时不需挖果坑,只要在平地上整-果盘,拌匀基肥,立上攀缘柱,即可种植,成活率可达100％。火龙果耐旱,深埋或积水都会造成肉皮腐烂,如水肥良好,则生长极为迅速。技术员曾作过观察记录,在夏季每天最多可生长3．5厘米。
3、病虫害少。火龙果是一种无需防病治虫的果树。据栽培地区报告,均没发现对火龙果危害的病虫。只是在幼苗期,因施用农家肥而引来大蚂蚁对幼苗咬食,用灭蚁药除去即可。当果树长大后,尤其是从开花到果实成熟,均无需喷洒任何农药。在台湾,几乎所有的水果果实都要套装,惟有火龙果不需套袋。
4、易获得高产。火龙果的栽培技术较为简单,较易掌握,在台湾地区,3年以上的果园亩产可达2500公斤以上。从该场试种的情况看,要达到这样的产量并不难,以亩栽110株计,每株结果 22．5公斤,亩产就可达到2500公斤以上。一般单果重在0.5公斤以上,每株有40条以上的结果枝即可。一般每个结果枝有数个花蕾,需要人工摘去多余的花蕾。
5、产果期长。火龙果高产,同时产果期长达6个月,分几批成熟,这样便保证水果均衡上市,使果农容易获得稳定的好价钱。从试种情况看,从开花到采果约40天时间。并且即使果实熟透也不会从枝上自然脱落。
6．果实耐贮运。火龙果采收后,在高温下可贮放2至3个星期,而冷藏保鲜期可达数月之久。由于果皮厚并有蜡质保护,运输中不易碰坏,极耐贮运。在保质期内,果皮的红色越来越艳。
虽然火龙果有这么多的优良品质，但是在收购、储运上，要注意的问题还是很多的。
首先，要如何选择要储运的火龙果呢？火龙果采收时间对于火龙果贮藏期限和保鲜效果有很大影响。火龙果的果实生育期随着季节、地理位置和品种的不同而异。在广州地区，火龙果成株后每年果期在6-12月份。一般来说，谢花后26-27天，果皮开始转红后7-10天，果顶盖口出现皱缩或轻微裂口时可开始采收。对于供出口的火龙果，须长途运输或较长时间存放，最佳采收时间为谢花后25-28天；对于供应当地市场的火龙果，最佳采收时间宜为谢花后29-30天。采收时，要注意的是，应由果梗部分剪下并附带部分茎肉，带有果梗的果实比较耐贮藏，同时避免碰撞挤压，以免造成机械损伤。如果过迟采收，可能会引起裂果以及果皮局部颜色变黑，从而影响商品的价值。所以，在选择火龙果的时候，不但要选对时间，还要用对方法。
如何组织收购火龙果也是一个很值得探讨的问题。虽然这是一个信息的时代，但是还是难免会有信息流通不畅，传播范围窄的情况，会造成买卖双方消息不同步，所以要组织收购火龙果，批发商首先要去了解火龙果的主要生产地，其次要调查它在各地的批发价格。一般来说，水果批发商当然是会选择价格最低的地方来进货，但是，除了进货价之外，
运输时间，运输费用，劳动力价格，农产品的品质好坏也是他们选择进货地的重要因素，所以，在调查好火龙果在各主要生产地的批发价后，还要计算一下从收购地到销售地之间的运输费用、运输时长、以及在收购地的劳动力成本经过全面的权衡之后，才可决定收购地。一般地，水果批发商不应该选择距离销售地路程太长的收购地，因为水果的新鲜性对于之后的销售至关重要。另外，在收购之前，一定要找好采摘工人，为了方便起见，一般是果农在收购地当地找采摘工人。
如何联系运输工具？批发商要合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具，合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具，就是在组织农产品运输时，按照农产品运输的特点、要求及合理化原则，对所采用的运输路线和运输工具，就其运输的时间、里程、环节、费用等方面进行综合对比计算，消除增大运输时间、里程、环节、费用等各种不合理因素和现象，选择最经济、最合理的运输方式、运输路线和运输工具。 现阶段，我国交通运输的主要方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等，与这些运输方式相适应的运输工具是火车、汽车、轮船、飞机和管道。农产品运输除了现代化交通运输方式及其运输工具外。还大量使用一些民间运输工具，如拖拉机、帆船、驳船、畜力车、牲畜等。这些运输方式和运输工具各有特点，各自适应一定的自然地理条件或自然属性和产销状况不同的农产品的运输需要。只有区别情况，因地制宜，才能合理选择。对于大宗农产品远程运输，适宜选择火车。因为火车具有运量大、运费低、运行快、比较安全、准确性和连续性较高等特点。对于短途农产品运输，适宜选择汽车。因为汽车运输具有装卸便利、机动灵活、可直达仓库，对自然地理条件和性质不同的农产品适应性强等特点。
确定好收购地，并与当地果农确定好收购事宜之后，还要考虑的就是运输工具的联系方面的问题了。现如今，运输工具多种多样，陆上交通工具，水上交通工具，空中交通工具„„但并不是任一种就能满足运输需要，运输工具的选择要看产品的数量多少、运输路程长短，还有产品的耐储存时间等。如果要运输的火龙果数量不多，运输路程也不是很长，水果批发商一般可以请私人的货运卡车，如果产品的数量大，运程也长，可联系当地的运输公司，
把运输方面的问题交给运输公司来处理，这样也能减轻运输方面的风险，批发商事先应该到运输公司了解相关事宜，例如如果在运输路途中发生意外事故，如自然灾害，人为毁坏等，应该由谁来承担责任，并签订合同，而不能随便以口头形式谈好就算了。
收购好之后，又该怎样储藏火龙果呢？除了火龙果的采收时间，是否使用植物生长调节剂和食品气调保鲜包装（气体置换包装）对火龙果品质和贮藏期也有很大影响。对此，禁止使用乙烯利等生长调节剂进行催熟。在其谢花后第11天可使用以下三种生长调节剂：赤酶酸A3（8 ppm）、α-奈乙酸（150 ppm）、β-萘乙酸（400 ppm）的混合剂喷果。经过该方法处理后，可增加火龙果的果实重量、可溶性固形物、果肉和苞叶硬度。
果实成熟期内发生的物理化学变化(如：呼吸数、可溶性固形物、总酸度、硬度、果皮颜色等)可决定果实的保鲜保质期限。如果在1-10℃的低温下保存，火龙果不皱折、不失水、不过熟的保鲜期可以超过40天。据越南胡志明市的Le V To等人的实验，在5℃的低温下，相对湿度90%的环境中贮存可延长果实采后保鲜期限。经过高锰酸钾溶液（0.2%）处理，可以延长果实贮存时间40天，在采后期间内，贮藏病害主要有砖红镰刀菌、黑曲霉和黄曲霉，经过苯菌灵和氯氧化铜这两种杀菌剂的混合处理可以有效地将这些病害控制住 。在25-30℃的常温状态下，保鲜保质期可超过2周。在果实尚未完全成熟时采摘的火龙果经10-20℃的环境下贮存后，其含糖和含酸量，口感均不及新鲜采摘的火龙果，但前者在贮存期内的物理变化极小，贮存期限可因此而延长。应针对当地市场和外地市场，选择适合的成熟期采摘火龙果。在10°C 下贮存的尚未完全成熟的果实尽管可减少果肉损失，但口感较差，含糖和酸度降低。 在运输火龙果的过程中可能会遇到很多问题。例如，因为温度太高而变质腐烂、冻伤、又或者因为路途坎坷而造成积压，碰撞，导致火龙果变形等，有必要的话，要在运输前应对火龙果进行预冷等措施，运输过程中要保持适当的温度和湿度，注意防冻、防雨淋、防晒及通风散热，还要尽量避免走太过崎岖坎坷的路段，以免损坏火龙果。
火龙果在售卖地要如何储藏？火龙果是热带水果，热带水果最好放在避光、阴凉的地方贮藏，回家后一旦放进冰箱，没几天就会开始出现黑斑，它们大部分比较怕冷，不适宜放在冰箱中冷藏。果皮发生凹陷，出现一些黑褐色的斑点，就说明水果被冻伤了。如果一定要放入冰箱，应置于温度较高的蔬果槽中，保存的时间最好不要超过两天。冻伤的水果不仅营养成分遭到破坏，还很容易变质。再过几天，果肉的颜色就会变成褐色，并开始腐烂，这样的水果往往不能再吃。 所以火龙果不能放在冰箱里。 在售卖地，如果是以批发的方式销售，那么需要储存的时间相对较短，但是如果是零售的话，就要特别做好保鲜措施，要防冻、防雨淋、防晒及通风散热。
火龙果要如何批发和零售？将火龙果运到销售地之后，就要确定销售方式了。当然，销售方式可以是批发，也可以是零售。这两种方式各有好处。若是大批量批发出去，虽然在单价上会比零售价低，但是却可以达到短期内售出大量产品的目的，减少产品在销售过程中受挤压、碰撞等遭受的损失，也不会因储存时间过长而造成水果不新鲜、“卖相”不好等风险。把大批量的火龙果批发出去也是比较干脆利落的做法，其销售对象是市场上的水果摊位老板们，让他们把水果进行零售，这样的话，批发商只需要联系一些水果贩，商谈好价格，就可以进行交易了；而如果选择零售的方式，就可以以较高价、小批量售出，这时的销售对象就直接是消费者个人了，不用经过水果零售商转手，所以卖出的价格也会相对高一点，当然，同时，以零售的方式，销售时间长，水果的储存时间比批发销售要长，因而要承担相对更大的风险。
水果在短距离运输和远距离运输上的处理是不太一样的，火龙果也不例外。
火龙果的包装可采用NY／T658 -2002绿色食品包装通用准则。用于产品包装的容器如塑料箱、泡沫箱、纸箱等。须按产品的大小规格设计，同一规格应大小一致，整洁、干燥、牢固、透气、美观，无污染、无异味，内壁无尖突物，无虫蛀、腐烂、霉变等，纸箱无受潮、离层现象。按产品的规格分别包装，同一包装内的产品需摆放整齐紧密。每批产品所用的包装、单位净含量应一致。每一包装上应标明名称、商标、生产单位、产地、净含量、
日期等。一般地，短途运输的话，可以用纸箱包装，如果是远距离运输的话，最好采用泡沫或塑料箱等比较硬的包装物，才能更好地保护火龙果。为了更好地保证火龙果的质量，需要提高运输工具使用效率和装载技术，可以从这些刚面着手：
①改进包装技术；比如，对轻泡物资科学打包，压缩体积，统一包装规格等。
②大力推行科学堆码和混装、套装等技术要根据不同农产品、不同包装和不同运输工具的情况，大力推行科学堆码和混装、套装等技术。这些技术，都是当前充分利：用运输工具的容积和吨位，扩大技术装载量比较切实可行的措霉施。如把轻泡商品和实重商品合理地配装起来，就能收到车满载变足的良好效果。
③改进装载方式方法
如粮食运输由袋装改为散装，不仅节约了大量包装费，也大大提高了装载量。
④大力组织双程运输
减少运输工具空驶；组织快装、快卸，加速运输工具周转。
如果是要运输出境的话，在报检时要提供合同、发票、装箱单，集装箱检验检疫结果单，以及出境货物运输包装性能结果单等。
运输方式主要有直达运输，直线运输，直拨运输，中转运输，联运，集装箱运输等。其中，要介绍的是，集装箱是交通运输部门根据其运输工具的特点和要求，特制的装载商品的货箱。我国铁路运输集装箱有1—30吨的几种不同规格。选用时，要根据农产品的重量和用以装载的车型来确定，以求装满载足，减少亏吨。
集装箱运输过程机械化、自动化操作程度高，是现代高效运输形式。采用集装箱运输，有利于保证商品安全，简化节约包装，节约装载、搬运费，加快运输速度，便于开展直运和联运。集装箱运输适应农产品易腐易变的特点和运输要求，是运输火龙果的首选运输方式。