波形梁防护栏杆施工案例
内容介绍：本文通过G209卢五路、S331岭官路等二级公路临崖（或临河）路段波形梁防护栏杆施工案例图片介绍在干线公路设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求、施工过程以及施工中存在的问题等内容，仅供参考。
一、设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求 1、设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求
根据施工图设计要求，在临崖、临河高差超过4米（坡度不小于1:1），以及急弯（半径不达标）、连续转弯、弯道未按规定加宽、崖底有民房等危险路段设置波形梁防护栏杆等临边防护设施，目的在于诱导视线、美化道路，防止车辆因意外失控而冲出路基后跌落崖底（或河底），以减轻事故车辆及人员的损伤程度。
图片1：临河路段临边高差大于4米
图片2：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（1）
图片3：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（2）
图片4：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（3）
图片5：临崖路段临边高差大于4米
图片6：急弯、临崖路段临边高差大于4米
图片7：临边崖底下发有民房（路侧为挡土墙）
图片8：无临边防护（或未及时设置临边防护）的风险
2、设置波形梁防护栏杆的要求
（1）在线性良好的临崖、临河路段设置普通型（Gr-A-4E 、Gr-A-4C ）波形梁防护栏杆。
（2）在临崖临河高差大、急弯（半径不达标）、连续转弯、崖底有民房等车辆意外坠入后易诱发群死群伤的路段应设置加强型（Gr-SB-2E 、Gr-SB-2C ）波形梁防护栏杆。
（3）Gr-A-4C 、Gr-SB-2C 型波形梁防护栏杆适用于路侧为石方、挡土墙路段，Gr-A-4E 、Gr-SB-2E 型波形梁防护栏杆适用于路侧为土方路段。
以下为普通型（Gr-A-4E 、Gr-A-4C ）、加强型（Gr-SB-2E 、Gr-SB-2C ） 波形梁防护栏杆施工图：
图片1：Gr-A-4E 波形梁防护栏杆 图片2：Gr-SB-2E 波形梁防护栏杆
图片3：Gr-A-4C 波形梁防护栏杆 图片4：Gr-SB-2C 波形梁防护栏杆
二、波形梁防护栏杆的施工过程
波形梁防护栏杆施工过程包括在放样钻孔（或开挖）、立柱安装、组装波形梁防护栏杆组件等内容。
1、放样钻孔（或开挖）
对于路侧为挡土墙、岩石、水泥稳定碎石（或砂砾）等结构物，直接打入立柱困难时，应采用钻孔法（或开挖法）进行立柱安装；钻孔之前首先按照设计图纸确定波形梁防护栏杆类型、桩孔位置，钻孔过程中要确保桩孔中线的垂直度，发现偏差时及时校正。
图片1：放样钻孔（1）
图片2：放样钻孔（2）
图片3：放样钻孔（3）
图片4：放样钻孔（4）
2、立柱安装
（1）立柱安装应与设计图纸相符，安装就位后应进行垂直度、位置、标高的检查，应与道路线形相协调，牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（2）采用打入法安装时，立柱应打入土中至设计深度；当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，基础压实后重新打入。
（3）采用钻孔法（或开挖法）安装时，立柱定位后应采用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
（4）渐变段及端部立柱的安装需特别注意控制位置、高度、抛物线形。
图片1：立柱安装（1）
图片1：立柱安装（2）
图片3：立柱安装（3）
图片4：立柱安装（加强型）（1）
图片5：立柱安装（加强型）（2）
3、组装波形梁防护栏杆组件
（1）托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（2）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，由连接螺栓固定于托架（防阻块）上，搭接方向应与行车方向一致。
（3）波形梁安装过程中需不断进行调整，因此不宜过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸；当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
（4）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。
图片1：组装波形梁防护栏杆组件（1）
图片2：组装波形梁防护栏杆组件（2）
图片3：组装波形梁防护栏杆组件（3）
图片4：组装波形梁防护栏杆组件（4）
图片5：组装波形梁防护栏杆组件（5）
图片6：组装波形梁防护栏杆组件（6）
图片7：组装波形梁防护栏杆组件（加强型）（1）
波形梁防护栏杆施工案例
内容介绍：本文通过G209卢五路、S331岭官路等二级公路临崖（或临河）路段波形梁防护栏杆施工案例图片介绍在干线公路设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求、施工过程以及施工中存在的问题等内容，仅供参考。
一、设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求 1、设置波形梁防护栏杆的路段范围和要求
根据施工图设计要求，在临崖、临河高差超过4米（坡度不小于1:1），以及急弯（半径不达标）、连续转弯、弯道未按规定加宽、崖底有民房等危险路段设置波形梁防护栏杆等临边防护设施，目的在于诱导视线、美化道路，防止车辆因意外失控而冲出路基后跌落崖底（或河底），以减轻事故车辆及人员的损伤程度。
图片1：临河路段临边高差大于4米
图片2：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（1）
图片3：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（2）
图片4：临河路段临边高差大于4米（路侧为挡土墙）（3）
图片5：临崖路段临边高差大于4米
图片6：急弯、临崖路段临边高差大于4米
图片7：临边崖底下发有民房（路侧为挡土墙）
图片8：无临边防护（或未及时设置临边防护）的风险
2、设置波形梁防护栏杆的要求
（1）在线性良好的临崖、临河路段设置普通型（Gr-A-4E 、Gr-A-4C ）波形梁防护栏杆。
（2）在临崖临河高差大、急弯（半径不达标）、连续转弯、崖底有民房等车辆意外坠入后易诱发群死群伤的路段应设置加强型（Gr-SB-2E 、Gr-SB-2C ）波形梁防护栏杆。
（3）Gr-A-4C 、Gr-SB-2C 型波形梁防护栏杆适用于路侧为石方、挡土墙路段，Gr-A-4E 、Gr-SB-2E 型波形梁防护栏杆适用于路侧为土方路段。
以下为普通型（Gr-A-4E 、Gr-A-4C ）、加强型（Gr-SB-2E 、Gr-SB-2C ） 波形梁防护栏杆施工图：
图片1：Gr-A-4E 波形梁防护栏杆 图片2：Gr-SB-2E 波形梁防护栏杆
图片3：Gr-A-4C 波形梁防护栏杆 图片4：Gr-SB-2C 波形梁防护栏杆
二、波形梁防护栏杆的施工过程
波形梁防护栏杆施工过程包括在放样钻孔（或开挖）、立柱安装、组装波形梁防护栏杆组件等内容。
1、放样钻孔（或开挖）
对于路侧为挡土墙、岩石、水泥稳定碎石（或砂砾）等结构物，直接打入立柱困难时，应采用钻孔法（或开挖法）进行立柱安装；钻孔之前首先按照设计图纸确定波形梁防护栏杆类型、桩孔位置，钻孔过程中要确保桩孔中线的垂直度，发现偏差时及时校正。
图片1：放样钻孔（1）
图片2：放样钻孔（2）
图片3：放样钻孔（3）
图片4：放样钻孔（4）
2、立柱安装
（1）立柱安装应与设计图纸相符，安装就位后应进行垂直度、位置、标高的检查，应与道路线形相协调，牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（2）采用打入法安装时，立柱应打入土中至设计深度；当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，基础压实后重新打入。
（3）采用钻孔法（或开挖法）安装时，立柱定位后应采用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
（4）渐变段及端部立柱的安装需特别注意控制位置、高度、抛物线形。
图片1：立柱安装（1）
图片1：立柱安装（2）
图片3：立柱安装（3）
图片4：立柱安装（加强型）（1）
图片5：立柱安装（加强型）（2）
3、组装波形梁防护栏杆组件
（1）托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（2）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，由连接螺栓固定于托架（防阻块）上，搭接方向应与行车方向一致。
（3）波形梁安装过程中需不断进行调整，因此不宜过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸；当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
（4）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。
图片1：组装波形梁防护栏杆组件（1）
图片2：组装波形梁防护栏杆组件（2）
图片3：组装波形梁防护栏杆组件（3）
图片4：组装波形梁防护栏杆组件（4）
图片5：组装波形梁防护栏杆组件（5）
图片6：组装波形梁防护栏杆组件（6）
图片7：组装波形梁防护栏杆组件（加强型）（1）