路桥工区K35+530～K35+770加筋挡墙施工工艺
**高速公路六标路桥工区路基段K35+530～K35+770右侧采用加筋路基进行
边坡防护。其主要施工工艺为:
1. 根据施工图纸，按各段加筋挡墙的高度、坡比，土工格栅铺设的横断宽度，实际
地表高程，计算出加筋挡墙基坑开挖的宽度和深度。
2. 基坑开挖完毕后，对以开挖好的基坑进行地基承载力试验，自检合格后，用20T
压路机对基坑按设计要求进行震动碾压，并报检监理工程师进行验收，申请进行下道工序施工。
3. 以上程序合格完毕后，根据施工图纸，进行土工格栅铺设。每层土工格栅横向铺
设总长度根据图纸中各段加筋挡墙的格栅长度进行铺设，其中反包长度预留为2米。
4. 土工格栅铺设完毕后，用格栅加力器或钢钎，将格栅拉直绷紧后，在格栅上钉U
型钉，避免格栅回弹变松弛。
5. 在已加固的土工格栅上面外边缘按设计要求铺已装入草籽的网眼袋，网眼袋内侧
铺设碎石土。
6. 每层碎石土压实后的铺设厚度为50厘米，在距网眼袋1.5米范围内，应避免用压
路机进行碾压，以防网眼袋整体外观变形。在距网眼袋1.5米范围内的碎石土，可用挖机大致平整后，用小型压路机或打夯机进行操作压实。
7. 第一层土工格栅铺设完毕后，可用挖机的斗对网眼袋进行适力的按压，使网眼袋
相互之间更加密实平整。对局部被挤压变形的网眼袋，可用自制的木帕子进行拍打，使网眼袋外观平顺、整齐。
8. 以上程序完毕后，方可进行第二层土工格栅铺设。进行第二层土工格栅铺设时，
将第一层预留的2米土工格栅反包至第二层上，并用加筋条将其与第二层土工格栅连接，并重复以上施工程序，严格按规范要求和施工工艺进行加筋挡墙施工。
路桥工区K35+530～K35+770加筋挡墙施工工艺
**高速公路六标路桥工区路基段K35+530～K35+770右侧采用加筋路基进行
边坡防护。其主要施工工艺为:
1. 根据施工图纸，按各段加筋挡墙的高度、坡比，土工格栅铺设的横断宽度，实际
地表高程，计算出加筋挡墙基坑开挖的宽度和深度。
2. 基坑开挖完毕后，对以开挖好的基坑进行地基承载力试验，自检合格后，用20T
压路机对基坑按设计要求进行震动碾压，并报检监理工程师进行验收，申请进行下道工序施工。
3. 以上程序合格完毕后，根据施工图纸，进行土工格栅铺设。每层土工格栅横向铺
设总长度根据图纸中各段加筋挡墙的格栅长度进行铺设，其中反包长度预留为2米。
4. 土工格栅铺设完毕后，用格栅加力器或钢钎，将格栅拉直绷紧后，在格栅上钉U
型钉，避免格栅回弹变松弛。
5. 在已加固的土工格栅上面外边缘按设计要求铺已装入草籽的网眼袋，网眼袋内侧
铺设碎石土。
6. 每层碎石土压实后的铺设厚度为50厘米，在距网眼袋1.5米范围内，应避免用压
路机进行碾压，以防网眼袋整体外观变形。在距网眼袋1.5米范围内的碎石土，可用挖机大致平整后，用小型压路机或打夯机进行操作压实。
7. 第一层土工格栅铺设完毕后，可用挖机的斗对网眼袋进行适力的按压，使网眼袋
相互之间更加密实平整。对局部被挤压变形的网眼袋，可用自制的木帕子进行拍打，使网眼袋外观平顺、整齐。
8. 以上程序完毕后，方可进行第二层土工格栅铺设。进行第二层土工格栅铺设时，
将第一层预留的2米土工格栅反包至第二层上，并用加筋条将其与第二层土工格栅连接，并重复以上施工程序，严格按规范要求和施工工艺进行加筋挡墙施工。