【阅读全文】
我国原有的>氧化碳气瓶，由于历史原因，长期采用压力为１２５公斤／平方厘米，充装系数为０．７５公斤／升。这样的使用条件，所能适应的使用温度限度很低，而客观使用温度又较高，因而气瓶长期处于超压状态，曾发生过不少事故。一九六五年原劳动部修订《气瓶安全监察规程》时，为了恰当地制订气瓶设计压力和充装系数，曾对装了气的气瓶，作了曝晒试验，测得了太阳曝晒下的有关数据，并根据我国历年气象资料做了核实。试验证明，在太阳曝晒条件下，气瓶壁温接近地面温度。我国绝大多数地区的地面温度，在夏季的几个月里，都达到或超过６０℃。当时，为了缓和过去不合理的情况，将>氧化碳气瓶的充装系数降低到０．６６公斤／升。但是，气瓶承受的压力并未改变，因而超压问题并未得到彻底解决。按照０．６６公斤／升充装，在６０℃的情况下，瓶内压力达到１６７公斤／平方厘米，气瓶仍处于超压状态，不利于安全使用。近几年，我局在修订《气瓶安全监察规程》时，对>氧化碳气瓶的设计压力和充装系数问题，又进行了调查，查阅了国内外资料，听取了各方面意见，经反复研究，现将有关问题通知如下： 一、自一九八○年元月一日起，>氧化碳气瓶的设计压力，充装系数，外表面漆色和标志等，一律按我局一九七九年四月二十五日公布的《气瓶安全监察规程》执行。原设计压力为１２５公斤／平方厘米的>氧化碳气瓶规格取消。气瓶制造厂不得再以设计压力为１２５公斤／平方厘米的气瓶，当作>氧化碳销售，充气单位也不准再以压力降为１２５公斤／平方厘米的气瓶改装>氧化碳。 二、现在流通使用的原有>氧化碳气瓶，可维持现状，在继续使用过程中，逐年进行淘汰。充装系数，外表面漆色和标志，按原《气瓶安全监察规程》有关规定办理。同时必须遵守下列规定： １．贮存、运输或使用过程中，确实做到夏季避免日光曝晒。 ２．实行夏季夜间运输。 ３．在任何情况下，使用环境温度不得超过４５℃。 各地区的夏季时间，应根据当地实际气温条件确定。但一般气温达到或超过２６℃时，应考虑算作夏季时间。 三、充装>氧化碳的单位，应于一九八○年元月一日前，核实原有（压力为１２５公斤／平方厘米）>氧化碳气瓶实有数量，并不得再新增加这类气瓶。 各地劳动部门在今年内，应采取切实措施，贯彻好本通知。贯彻执行中有什么情况和问题，希及时告诉我局。
(完)
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我国原有的>氧化碳气瓶，由于历史原因，长期采用压力为１２５公斤／平方厘米，充装系数为０．７５公斤／升。这样的使用条件，所能适应的使用温度限度很低，而客观使用温度又较高，因而气瓶长期处于超压状态，曾发生过不少事故。一九六五年原劳动部修订《气瓶安全监察规程》时，为了恰当地制订气瓶设计压力和充装系数，曾对装了气的气瓶，作了曝晒试验，测得了太阳曝晒下的有关数据，并根据我国历年气象资料做了核实。试验证明，在太阳曝晒条件下，气瓶壁温接近地面温度。我国绝大多数地区的地面温度，在夏季的几个月里，都达到或超过６０℃。当时，为了缓和过去不合理的情况，将>氧化碳气瓶的充装系数降低到０．６６公斤／升。但是，气瓶承受的压力并未改变，因而超压问题并未得到彻底解决。按照０．６６公斤／升充装，在６０℃的情况下，瓶内压力达到１６７公斤／平方厘米，气瓶仍处于超压状态，不利于安全使用。近几年，我局在修订《气瓶安全监察规程》时，对>氧化碳气瓶的设计压力和充装系数问题，又进行了调查，查阅了国内外资料，听取了各方面意见，经反复研究，现将有关问题通知如下： 一、自一九八○年元月一日起，>氧化碳气瓶的设计压力，充装系数，外表面漆色和标志等，一律按我局一九七九年四月二十五日公布的《气瓶安全监察规程》执行。原设计压力为１２５公斤／平方厘米的>氧化碳气瓶规格取消。气瓶制造厂不得再以设计压力为１２５公斤／平方厘米的气瓶，当作>氧化碳销售，充气单位也不准再以压力降为１２５公斤／平方厘米的气瓶改装>氧化碳。 二、现在流通使用的原有>氧化碳气瓶，可维持现状，在继续使用过程中，逐年进行淘汰。充装系数，外表面漆色和标志，按原《气瓶安全监察规程》有关规定办理。同时必须遵守下列规定： １．贮存、运输或使用过程中，确实做到夏季避免日光曝晒。 ２．实行夏季夜间运输。 ３．在任何情况下，使用环境温度不得超过４５℃。 各地区的夏季时间，应根据当地实际气温条件确定。但一般气温达到或超过２６℃时，应考虑算作夏季时间。 三、充装>氧化碳的单位，应于一九八○年元月一日前，核实原有（压力为１２５公斤／平方厘米）>氧化碳气瓶实有数量，并不得再新增加这类气瓶。 各地劳动部门在今年内，应采取切实措施，贯彻好本通知。贯彻执行中有什么情况和问题，希及时告诉我局。
(完)