中国平安财产股份有限公司内河船舶保
险条款
本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、食品和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本
保险标的范围。
本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。
保险责任
第一条 全损险
由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。
一、 八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰
凌；
二、 火灾、爆炸；
三、 碰撞、触碰；
四、 搁浅、触礁；
五、 由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；
六、 船舶失踪。
第二条 一切险
本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下
列责任和费用：
一、 碰撞、触碰责任：本公司承保的保险船舶在可航水域碰拦其他船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述货物发生的直接损失和费用，包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的赔偿责任。本保险对每次碰撞、触碰责任仅赔偿金额的四分之三，但在保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。
属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。
非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时，可视为机动
船舶。
二、 共同海损、救助及施救
本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除合同另有
约定外，共同海损的理算办法应按《北京理算规则》办理。
保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，由本保险负责赔偿但共同海损、救助及施救
三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。
除外责任
第三条 保险船舶由于一列情况所造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿：
一、 船舶不适航，船舶不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，
拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切
损失、责任和费用）；
二、 船舶正常的维修、油漆、船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、
螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；
三、 浪损、座浅；
四、 被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为；
五、 清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥
的损失和费用；
六、 因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及中员伤亡或由此引起的责任
和费用；
七、 战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；
八、 其他不属于保险责任范围内的损失。
保险期限
第四条 除另有约定，保险期限最长为一年，起止日期以保险单载明的时间为准。
保险金额
第五条 船龄在三年（含）以内的船舶视为新船，新船的保险价值
按重置价值确定，船龄在三年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。 保险金额搂保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。
重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。
索赔和赔偿
第六条 被保险人索赔时，应及时按保险人的要求提供有效单证，
如保险单、港监签证、航海（行）日志、轮机日志、海事报告、船舶法定检验证书、船舶入籍证书、船舶营运证书、船员证书（副本）、运输合同载货记录、事故责任调解书、裁
决书、损失清单及其他有关文件。
第七条 在保险有效期内，保险船舶发生保险事故的损失或费用支出，保险人均按以下
规定赔偿：
一、 全损险，推定全损
船舶全损按照保险金额赔偿。但保险金额高于保险价值时，以不超过出险当时的保险价
值计算赔偿。
二、 一切险，四分之一碰撞
1、 全损：按第七条第一款规定计算赔偿。
2、 部分损失：
新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险
价值的比例计算赔偿；
旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准； 部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低为准，但无论一次或
多次累计的赔款等于保险金额的全数时（含免赔额），则保险责任即行终止。
第八条 保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人
商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第九条 保险船舶发生海损事故时，凡涉及船舶、货物和运费方共
同安全的，对施救、救助费用、救助报酬的赔偿，保险人只负责获救船舶价值与获救的
船、货、运费总价值的比例分摊部分。
第十条 船舶失踪，本保险自船舶在便理时间内从被获知最后消息
的地点到达目的地时起六个月后立案受理。
第十一条 保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额。免赔额一切险每次事故绝对免赔额为10000.00元或损失的10%两者以高者为准。全损或推定全损免赔率20%
碰撞，触碰责任每次事故绝对免赔额为10000.00元或损失的10%两者以高者为准。船头
传送设备属于船体一部分，一并列入船舶价值投保。
第十二条 保险遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人，并在赔款
中扣除。
第十三条 保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼。在被保险人提起诉讼后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，按照保险合同予以赔偿，同时被保险人必须将向第三
方追偿的权利转让给保险人，并协助保险人向第三方追偿。
第十四条 被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后，保险人应当迅速审核，
赔款金额经保险合同确认后，保险人在十天内赔偿结案。
第十五条 被保险人从知道或应当知道保险船舶发生保险事故的当天起，二年内不向保险人提出书面索赔的，不按保险人的要求提供各种有咩索赔单证的，在达成桔案协议时起一
年内不领取应得赔款的，即作为自愿放弃权益。
被保险人义务
第十六条 被保险人应在签订保险合同时一次缴清保险费。除合同另有书面约定外，保
险合同在被保险人音乐会保险费后才能生效。
第十七条 被保险人对保险船舶的情况应当如实申报。在保险期限内，保险船舶出售、转借、出租、变更航行区域或保险船舶的船名、船东、管理人、经营人的改变或船舶改变技术状况和用途，应当事先书面通知保险人，经保险人同意并办理批改手续后，保险合同方为
有效。
第十八条 保险船舶发生保险事故时，被保险人应及时采取例题的施救保护措施，并须在到达第一港后四十八小时内向港督部门、保险人报告，并对保险事故有举证的义务及对举
证的真实性负责。
第十九条 被保险人及其代表应当严格遵守港航监督部门制定的各项安全航行规则和制
度，按期做好保险船舶的管理、检验和修理，确保船舶的适航性。
第二十条 被保险人不履行第十六条至第十九条规定的义务，保险人有权终止合同或拒
绝赔偿。
其他事项
第二十一条 本条款受中华人民共和国法律管辖。被保险人与保险人之间所发生的一切
争议，需要仲裁或诉讼时，按有关法律、法规执行。
中国平安财产股份有限公司内河船舶保
险条款
本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、食品和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本
保险标的范围。
本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。
保险责任
第一条 全损险
由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。
一、 八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰
凌；
二、 火灾、爆炸；
三、 碰撞、触碰；
四、 搁浅、触礁；
五、 由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；
六、 船舶失踪。
第二条 一切险
本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下
列责任和费用：
一、 碰撞、触碰责任：本公司承保的保险船舶在可航水域碰拦其他船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述货物发生的直接损失和费用，包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的赔偿责任。本保险对每次碰撞、触碰责任仅赔偿金额的四分之三，但在保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。
属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。
非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时，可视为机动
船舶。
二、 共同海损、救助及施救
本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除合同另有
约定外，共同海损的理算办法应按《北京理算规则》办理。
保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，由本保险负责赔偿但共同海损、救助及施救
三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。
除外责任
第三条 保险船舶由于一列情况所造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿：
一、 船舶不适航，船舶不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，
拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切
损失、责任和费用）；
二、 船舶正常的维修、油漆、船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、
螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；
三、 浪损、座浅；
四、 被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为；
五、 清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥
的损失和费用；
六、 因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及中员伤亡或由此引起的责任
和费用；
七、 战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；
八、 其他不属于保险责任范围内的损失。
保险期限
第四条 除另有约定，保险期限最长为一年，起止日期以保险单载明的时间为准。
保险金额
第五条 船龄在三年（含）以内的船舶视为新船，新船的保险价值
按重置价值确定，船龄在三年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。 保险金额搂保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。
重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。
索赔和赔偿
第六条 被保险人索赔时，应及时按保险人的要求提供有效单证，
如保险单、港监签证、航海（行）日志、轮机日志、海事报告、船舶法定检验证书、船舶入籍证书、船舶营运证书、船员证书（副本）、运输合同载货记录、事故责任调解书、裁
决书、损失清单及其他有关文件。
第七条 在保险有效期内，保险船舶发生保险事故的损失或费用支出，保险人均按以下
规定赔偿：
一、 全损险，推定全损
船舶全损按照保险金额赔偿。但保险金额高于保险价值时，以不超过出险当时的保险价
值计算赔偿。
二、 一切险，四分之一碰撞
1、 全损：按第七条第一款规定计算赔偿。
2、 部分损失：
新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险
价值的比例计算赔偿；
旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准； 部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低为准，但无论一次或
多次累计的赔款等于保险金额的全数时（含免赔额），则保险责任即行终止。
第八条 保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人
商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第九条 保险船舶发生海损事故时，凡涉及船舶、货物和运费方共
同安全的，对施救、救助费用、救助报酬的赔偿，保险人只负责获救船舶价值与获救的
船、货、运费总价值的比例分摊部分。
第十条 船舶失踪，本保险自船舶在便理时间内从被获知最后消息
的地点到达目的地时起六个月后立案受理。
第十一条 保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额。免赔额一切险每次事故绝对免赔额为10000.00元或损失的10%两者以高者为准。全损或推定全损免赔率20%
碰撞，触碰责任每次事故绝对免赔额为10000.00元或损失的10%两者以高者为准。船头
传送设备属于船体一部分，一并列入船舶价值投保。
第十二条 保险遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人，并在赔款
中扣除。
第十三条 保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼。在被保险人提起诉讼后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，按照保险合同予以赔偿，同时被保险人必须将向第三
方追偿的权利转让给保险人，并协助保险人向第三方追偿。
第十四条 被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后，保险人应当迅速审核，
赔款金额经保险合同确认后，保险人在十天内赔偿结案。
第十五条 被保险人从知道或应当知道保险船舶发生保险事故的当天起，二年内不向保险人提出书面索赔的，不按保险人的要求提供各种有咩索赔单证的，在达成桔案协议时起一
年内不领取应得赔款的，即作为自愿放弃权益。
被保险人义务
第十六条 被保险人应在签订保险合同时一次缴清保险费。除合同另有书面约定外，保
险合同在被保险人音乐会保险费后才能生效。
第十七条 被保险人对保险船舶的情况应当如实申报。在保险期限内，保险船舶出售、转借、出租、变更航行区域或保险船舶的船名、船东、管理人、经营人的改变或船舶改变技术状况和用途，应当事先书面通知保险人，经保险人同意并办理批改手续后，保险合同方为
有效。
第十八条 保险船舶发生保险事故时，被保险人应及时采取例题的施救保护措施，并须在到达第一港后四十八小时内向港督部门、保险人报告，并对保险事故有举证的义务及对举
证的真实性负责。
第十九条 被保险人及其代表应当严格遵守港航监督部门制定的各项安全航行规则和制
度，按期做好保险船舶的管理、检验和修理，确保船舶的适航性。
第二十条 被保险人不履行第十六条至第十九条规定的义务，保险人有权终止合同或拒
绝赔偿。
其他事项
第二十一条 本条款受中华人民共和国法律管辖。被保险人与保险人之间所发生的一切
争议，需要仲裁或诉讼时，按有关法律、法规执行。