基坑安全专项方案

古 荡 综 合 商 务 大 楼 工 程 编制:

基 坑 支 护 安 全 专 项 方 案 审核: 批准:中宙建工集团有限公司 年 月 日

基坑安全专项方案

一、工程概况

本工程位于古荡小区,东起钱家门路,西临紫荆花路、紫荆港,南临规划路和古荡科技区块,北至嘉绿景苑住宅,建设规模:用地面积25774m 2,建筑面积94840 m2,其中地上建筑面积64425m 2,地下室面积30415 m 2,,容积率2.5,绿化地率35%,建筑密度35%,本项目为一类高层综合楼,耐火等级为一级,防火等级为Ⅱ级,主要功能为商业、办公综合用房,建筑高度45.55米,本工程抗震为六度设防,结构形式为框剪结构,合理使用年限为50年,工程设计标高±0.000相对于黄海标高为4.73

本工程按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)

《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008—2000) 《建筑基坑工程技术规范》(YB9258—97)

设计参数及构造要求,本工程基坑侧壁安全等级为二级,计算中考虑的地面荷载为15Kpa ,内支撑和围梁设计未考虑施工荷载 本工程±0.00等于1985国家高程4.73m ,支护设计取自然地坪高程3.73m ,即相对高程—1.00m

二、工程地质条件的特点

1

1、本工程地下室开挖边线距周边建筑物较近,东近古墩路约50m ,南侧距古荡工业区,现有建筑物15m ,西侧距现有建筑物25m ,

2粉质粘土、北侧距莲花街约5m ,基坑开挖空间较小,场地土浅部○

淤泥,淤泥质粘土和粉质粘土为软弱土,基坑开挖地地土质差且不均匀,地下室占地面积约为20870 m2,基坑开挖面积大,因此必须高度重视基坑支护的方案设计

2、基坑支护已确定方案

从本工程基坑围护规模,开挖深度、地质条件及周边环境来看,大放坡和喷锚网方案,由于场地和土质条件的限制而没有实施。在确保基础和地下室施工安全的前提下为方便施工,加快工程进度,降低造价,经分析和比较,最后确立利用围护方案,SMW 工法水泥搅拌桩,采用三轴搅拌设备,桩径分Φ650和Φ850两种,H 型钢施工时必须遵照(JGJ —81—2002)的有关规定,建筑物四周,即相对高程—1.00m 以下放坡1.5m 。做喷网围护以下冠梁、围梁和支撑梁,挖土深度-8.5~-9.5m,冠梁为水平内支撑作为挡土结构,水泥搅拌桩作为止帷幕,深浅坑交界处采用地下室侧内用毛石砼护墙、加固

3、场地普查及修整,主要地基浅层障碍物种类,分布及深度场地内外管网分布情况,邻近建筑的结构类型及基础形式等等,并对浅

2

层障碍物进行清理以保证围护桩桩质量,对场地内工程桩和场外的管网采取必要的保护措施。场地地坪绝对标高控制在4.73m ,局部高出此标高处应进行卸料修整

4、在搅拌桩施工过程中,必须对基坑周边沉降及位移进行监测,并根据监测资料合理控制搅拌桩施工中搅拌头的压入阻力及注浆压力,型钢拨出时及时实施注浆措施,以保证周边环境的安全

5、基坑开挖需要分层分段施工,土钉墙、挖土至冠梁底标高处

6、施工冠梁和钢筋混凝土养护至80%设计强度后进行第二阶段土方开挖,挖土至支撑梁坑底标高处,待未梁和支撑梁养护至80%设计强度后进行第三阶段土方开挖,挖土至底坑底标高处

7、坑底标高上30cm 及地梁、承台等局部深处,采用人工修土 在基坑开挖及整个地下室施工过程中,应严密观察围护体各部位,有无渗漏现场,如有,则必须立即采取有效措施堵漏。内支撑上严禁堆载,机械开挖时,挖土机严禁直接压在支撑上,应在支撑两侧先填土且填土高出支撑顶面,然后在其上铺设路基箱,这样方可通行机械车辆。机械车辆(包括混凝土泵车)应在基坑周边的指定路线、位置处行驶,停靠

三、基坑降排水措施

3

本工程采用水泥搅拌桩可以有效地将基坑外的水流截断。为防止地面水进入基坑,以基坑外侧四周放置地面排水沟,将地面水引进邻近下水道。坑内采用明沟,集水井方式排水

四、应急抢险措施

为确保基坑周边环境的安全和正常使用,确保本工程顺利进行,对可能出现的险情作如下对策:

1、因基坑开挖深度范围内土质较差、且基底土为性质较差的淤泥质土。在严格遵守有关规范、规程和设计文件的基础上,如果开挖过程中出现围护体变形频率过快时,应立即停止相应范围的土方开挖,必要时采取回填措施以控制围护体的变形发展

2、施工现场应具有一定的抢险应急设备及材料,如草包、钢管、水泥等

五、现场监测内容及要求

为确保施工安全和开挖顺利进行,在整个施工过程中应进行全过程监测,实行动态管理和信息化施工,根据众多深基坑开挖的工程经验,现场监测对于深基的土方开挖和地下室施工是必不可少的重要环节,只有进行现场监测,才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体受力有变形情况,掌握基坑开挖对周围环境的影响,以有效第

4

指导施工,及时调整施工措施,确保周边马路、建筑物、构筑物和地下管线的绝对安全。减轻了道路地下管线和围墙的挤压

六、应注意的质量问题

1、防止基底超挖:开挖基坑、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。

2、基底保护:基坑开挖后尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留300mm 土层不挖,待做基础时再挖。

3、合理安排施工顺序:土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽先撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”及“大基坑,小开挖”的原则进行分区分段开挖,且基坑支护体水泥土搅拌桩桩身成型后,要求水泥土搅拌桩桩身28d 的无侧限抗压强度标准值不得低于1.0MPa ,养护45天后方可进行开挖。

4、严格控制基坑边超载,除出土通道外,基坑外四周范围内施工堆载不得超过15KPa 。施工车辆应在指定的路线和位置行驶、停放,土方应及时外运。

5、土方开挖应结合后浇带位置分块分层进行,以充分发挥基坑的空间效应,缩短基坑全面暴露时间。但在土方开挖过程中应注意控制土坡的高差(不宜大于1.50m )和坡度,防止坑内土体滑坡。

5

6、基坑挖土施工应做到“五边”,即:边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,坑底无垫层时间不应超过24小时,确保基坑土体不长期暴露,提高基坑稳定性,并应尽早施工地下室底板。

7、基坑先开挖至底板标高后,再分批开挖出承台、基础梁及电梯井位置。距基坑底300mm 厚的土层采用人工开挖,以防止扰动坑底和原土。留置300mm 厚的土层进行人工开挖时从基坑边侧向里进行,土方挖除及浮土清理后即进行相应垫层施工。

8、防止施工机械下沉:施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机需在地下水位0.8米以上挖土,以防机械自身下沉。

9、控制开挖尺寸,防止边坡过陡:基坑或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。

10、在雨期开挖基坑,基槽、坑底应预留0.3米土层,在浇筑砼垫层前再挖至设计标高。

11、挖土机不得直接碾压围梁和支撑梁,应在支撑两侧先覆土至高出支撑面300mm 以上,然后在其上铺设路基箱方可通行机械车辆。严禁在底部掏空的支撑梁上行走与操作。

12、土方开挖过程中,应24h 有专人观察止水帘幕有无渗漏水现象,

6

若发现有渗漏水现象,应立即采取有效措施引水、堵水,并及时通知有关各方。

13、土方开挖期间应有专人定时检查基坑稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。

七、建立安全措施、环境、职业健康安全管理措施

环境管理措施

1、排水沟排水经过专用沉淀池沉渣后排入市政污水管网。

2、土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。

3、施工现场出入口设置沉淀池和简易洗车装置,出场时必须将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

4、施工垃圾、生活垃圾应定期清理,以免污染环境。

5、施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为躁声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 挖机及车辆等机械噪声,采取禁鸣喇叭及停车熄火的措施。

6、职工食堂设隔油池,每月清理浮油杂物不少于三次,污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。

7、在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,采取必要的措施后,才可继续施工。

7

职业健康安全管理措施

1、基坑开挖时,两人操作间距应大于3m ,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m 2。挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。

2、基坑开挖后,在放坡上坎线边沿设一排围护护身栏杆,外用密目网封闭,钢管上漆红白相间标志色,夜间加设红色标志。人员上下基坑搭设坡道或爬梯。

3、基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,紧急采取有效措施处理,并同时报请设计、业主和监理单位。

4、人工吊运土方时,先检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人,卸土堆应离开坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。

5、用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞。

6、挖机已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解冻前,应仔细观察土质边坡情况,如发现异常,应及时处理或排除险情后方可继续施工。

7、在雨期开挖基坑,应距坑边1m 远处挖截水沟或筑挡水堤,防止

8

雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡,以避免边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时,从基坑开挖起严格按照设计要求实施降低地下水位。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

8、挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,造成重大伤亡事故。

9、在基槽中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离,防止相互致伤。

10、开挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工,在工作区还应设置信号灯以保证作业安全。

11、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10米;挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

12、在现场设安全巡防员,负责巡视检查各部位的情况,及时发现并处理安全隐患。

13、严格门卫制度,严禁与施工无关的人员进入现场。

14、在出入口处各设一名安全指挥员。

15、车辆出场后,在重要交叉路口派安全指挥员,同时沿途进行巡防。

16、晚间作业需有足够的照明。

9

17、现场设专职车辆调配员,其它人不得指挥车辆。任何人不得强令司机违章作业。

18、基坑内施工人员、机械旁的施工人员均需带好安全帽。

19、基坑周边不走重车,不堆重物。

20、冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

21、遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至300~450。

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古 荡 综 合 商 务 大 楼 工 程 编制:

基 坑 支 护 安 全 专 项 方 案 审核: 批准:中宙建工集团有限公司 年 月 日

基坑安全专项方案

一、工程概况

本工程位于古荡小区,东起钱家门路,西临紫荆花路、紫荆港,南临规划路和古荡科技区块,北至嘉绿景苑住宅,建设规模:用地面积25774m 2,建筑面积94840 m2,其中地上建筑面积64425m 2,地下室面积30415 m 2,,容积率2.5,绿化地率35%,建筑密度35%,本项目为一类高层综合楼,耐火等级为一级,防火等级为Ⅱ级,主要功能为商业、办公综合用房,建筑高度45.55米,本工程抗震为六度设防,结构形式为框剪结构,合理使用年限为50年,工程设计标高±0.000相对于黄海标高为4.73

本工程按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)

《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008—2000) 《建筑基坑工程技术规范》(YB9258—97)

设计参数及构造要求,本工程基坑侧壁安全等级为二级,计算中考虑的地面荷载为15Kpa ,内支撑和围梁设计未考虑施工荷载 本工程±0.00等于1985国家高程4.73m ,支护设计取自然地坪高程3.73m ,即相对高程—1.00m

二、工程地质条件的特点

1

1、本工程地下室开挖边线距周边建筑物较近,东近古墩路约50m ,南侧距古荡工业区,现有建筑物15m ,西侧距现有建筑物25m ,

2粉质粘土、北侧距莲花街约5m ,基坑开挖空间较小,场地土浅部○

淤泥,淤泥质粘土和粉质粘土为软弱土,基坑开挖地地土质差且不均匀,地下室占地面积约为20870 m2,基坑开挖面积大,因此必须高度重视基坑支护的方案设计

2、基坑支护已确定方案

从本工程基坑围护规模,开挖深度、地质条件及周边环境来看,大放坡和喷锚网方案,由于场地和土质条件的限制而没有实施。在确保基础和地下室施工安全的前提下为方便施工,加快工程进度,降低造价,经分析和比较,最后确立利用围护方案,SMW 工法水泥搅拌桩,采用三轴搅拌设备,桩径分Φ650和Φ850两种,H 型钢施工时必须遵照(JGJ —81—2002)的有关规定,建筑物四周,即相对高程—1.00m 以下放坡1.5m 。做喷网围护以下冠梁、围梁和支撑梁,挖土深度-8.5~-9.5m,冠梁为水平内支撑作为挡土结构,水泥搅拌桩作为止帷幕,深浅坑交界处采用地下室侧内用毛石砼护墙、加固

3、场地普查及修整,主要地基浅层障碍物种类,分布及深度场地内外管网分布情况,邻近建筑的结构类型及基础形式等等,并对浅

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层障碍物进行清理以保证围护桩桩质量,对场地内工程桩和场外的管网采取必要的保护措施。场地地坪绝对标高控制在4.73m ,局部高出此标高处应进行卸料修整

4、在搅拌桩施工过程中,必须对基坑周边沉降及位移进行监测,并根据监测资料合理控制搅拌桩施工中搅拌头的压入阻力及注浆压力,型钢拨出时及时实施注浆措施,以保证周边环境的安全

5、基坑开挖需要分层分段施工,土钉墙、挖土至冠梁底标高处

6、施工冠梁和钢筋混凝土养护至80%设计强度后进行第二阶段土方开挖,挖土至支撑梁坑底标高处,待未梁和支撑梁养护至80%设计强度后进行第三阶段土方开挖,挖土至底坑底标高处

7、坑底标高上30cm 及地梁、承台等局部深处,采用人工修土 在基坑开挖及整个地下室施工过程中,应严密观察围护体各部位,有无渗漏现场,如有,则必须立即采取有效措施堵漏。内支撑上严禁堆载,机械开挖时,挖土机严禁直接压在支撑上,应在支撑两侧先填土且填土高出支撑顶面,然后在其上铺设路基箱,这样方可通行机械车辆。机械车辆(包括混凝土泵车)应在基坑周边的指定路线、位置处行驶,停靠

三、基坑降排水措施

3

本工程采用水泥搅拌桩可以有效地将基坑外的水流截断。为防止地面水进入基坑,以基坑外侧四周放置地面排水沟,将地面水引进邻近下水道。坑内采用明沟,集水井方式排水

四、应急抢险措施

为确保基坑周边环境的安全和正常使用,确保本工程顺利进行,对可能出现的险情作如下对策:

1、因基坑开挖深度范围内土质较差、且基底土为性质较差的淤泥质土。在严格遵守有关规范、规程和设计文件的基础上,如果开挖过程中出现围护体变形频率过快时,应立即停止相应范围的土方开挖,必要时采取回填措施以控制围护体的变形发展

2、施工现场应具有一定的抢险应急设备及材料,如草包、钢管、水泥等

五、现场监测内容及要求

为确保施工安全和开挖顺利进行,在整个施工过程中应进行全过程监测,实行动态管理和信息化施工,根据众多深基坑开挖的工程经验,现场监测对于深基的土方开挖和地下室施工是必不可少的重要环节,只有进行现场监测,才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体受力有变形情况,掌握基坑开挖对周围环境的影响,以有效第

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指导施工,及时调整施工措施,确保周边马路、建筑物、构筑物和地下管线的绝对安全。减轻了道路地下管线和围墙的挤压

六、应注意的质量问题

1、防止基底超挖:开挖基坑、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。

2、基底保护:基坑开挖后尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留300mm 土层不挖,待做基础时再挖。

3、合理安排施工顺序:土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽先撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”及“大基坑,小开挖”的原则进行分区分段开挖,且基坑支护体水泥土搅拌桩桩身成型后,要求水泥土搅拌桩桩身28d 的无侧限抗压强度标准值不得低于1.0MPa ,养护45天后方可进行开挖。

4、严格控制基坑边超载,除出土通道外,基坑外四周范围内施工堆载不得超过15KPa 。施工车辆应在指定的路线和位置行驶、停放,土方应及时外运。

5、土方开挖应结合后浇带位置分块分层进行,以充分发挥基坑的空间效应,缩短基坑全面暴露时间。但在土方开挖过程中应注意控制土坡的高差(不宜大于1.50m )和坡度,防止坑内土体滑坡。

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6、基坑挖土施工应做到“五边”,即:边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,坑底无垫层时间不应超过24小时,确保基坑土体不长期暴露,提高基坑稳定性,并应尽早施工地下室底板。

7、基坑先开挖至底板标高后,再分批开挖出承台、基础梁及电梯井位置。距基坑底300mm 厚的土层采用人工开挖,以防止扰动坑底和原土。留置300mm 厚的土层进行人工开挖时从基坑边侧向里进行,土方挖除及浮土清理后即进行相应垫层施工。

8、防止施工机械下沉:施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机需在地下水位0.8米以上挖土,以防机械自身下沉。

9、控制开挖尺寸,防止边坡过陡:基坑或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。

10、在雨期开挖基坑,基槽、坑底应预留0.3米土层,在浇筑砼垫层前再挖至设计标高。

11、挖土机不得直接碾压围梁和支撑梁,应在支撑两侧先覆土至高出支撑面300mm 以上,然后在其上铺设路基箱方可通行机械车辆。严禁在底部掏空的支撑梁上行走与操作。

12、土方开挖过程中,应24h 有专人观察止水帘幕有无渗漏水现象,

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若发现有渗漏水现象,应立即采取有效措施引水、堵水,并及时通知有关各方。

13、土方开挖期间应有专人定时检查基坑稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。

七、建立安全措施、环境、职业健康安全管理措施

环境管理措施

1、排水沟排水经过专用沉淀池沉渣后排入市政污水管网。

2、土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。

3、施工现场出入口设置沉淀池和简易洗车装置,出场时必须将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

4、施工垃圾、生活垃圾应定期清理,以免污染环境。

5、施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为躁声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 挖机及车辆等机械噪声,采取禁鸣喇叭及停车熄火的措施。

6、职工食堂设隔油池,每月清理浮油杂物不少于三次,污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。

7、在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,采取必要的措施后,才可继续施工。

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职业健康安全管理措施

1、基坑开挖时,两人操作间距应大于3m ,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m 2。挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。

2、基坑开挖后,在放坡上坎线边沿设一排围护护身栏杆,外用密目网封闭,钢管上漆红白相间标志色,夜间加设红色标志。人员上下基坑搭设坡道或爬梯。

3、基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,紧急采取有效措施处理,并同时报请设计、业主和监理单位。

4、人工吊运土方时,先检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人,卸土堆应离开坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。

5、用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞。

6、挖机已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解冻前,应仔细观察土质边坡情况,如发现异常,应及时处理或排除险情后方可继续施工。

7、在雨期开挖基坑,应距坑边1m 远处挖截水沟或筑挡水堤,防止

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雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡,以避免边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时,从基坑开挖起严格按照设计要求实施降低地下水位。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

8、挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,造成重大伤亡事故。

9、在基槽中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离,防止相互致伤。

10、开挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工,在工作区还应设置信号灯以保证作业安全。

11、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10米;挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

12、在现场设安全巡防员,负责巡视检查各部位的情况,及时发现并处理安全隐患。

13、严格门卫制度,严禁与施工无关的人员进入现场。

14、在出入口处各设一名安全指挥员。

15、车辆出场后,在重要交叉路口派安全指挥员,同时沿途进行巡防。

16、晚间作业需有足够的照明。

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17、现场设专职车辆调配员,其它人不得指挥车辆。任何人不得强令司机违章作业。

18、基坑内施工人员、机械旁的施工人员均需带好安全帽。

19、基坑周边不走重车,不堆重物。

20、冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

21、遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至300~450。

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