锦江区华兴新居工程
金像寺路、静逸路配套市政道路工程
交安工程施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：四川宏大建筑工程有限公司
2014年11月08日
目 录
一、交安工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
二、主要设备施工、安装技术要求„„„„„„„„„„3
三、道路开挖、管道埋设、窨井施…………………………3
四、注意事项与建议…………………………………………5
一、交安工程
本合同段交安工程，是整个工程交通安全的重点。我们将采用科学合理的施工组织和施工方法，以保证工程的顺利完成。
本合同段施工的总体方案是：在条件成熟后，立即组织劳动力及设备进行场地清理工作,包括对已施工完的路面的清扫处理，对需要进行处理的地方进行处理，为随后标线等安保工程的施工做好准备工作。
二、主要设备施工、安装技术要求
1、信号机安装位置
信号机的位置一般设置在背对路口、离路缘石约0.5米的人行道上，并尽可以设置在阴凉处，注意不能影响行人、自行车通行，并考虑与附近的其它市政设施相协调，机箱基础外贴大理石颜色为“芝麻黑”。
信号机基础至最近的窨井采用3根Φ100钢丝管，如果是三个路口（或以上）联动控制则采用4根Φ100钢丝管（或2根Φ100钢丝管，1根Φ150钢丝管），φ150管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。
2、线缆接续
线缆剥去绝缘层后，首先用压接管压接；
压接牢固后，在压接头两端缠绕防水热熔胶带，最后外套热缩管； 用喷灯加热密缩。
对信号机至信号灯的线缆进行编号、编号在线缆图上进行标注，同时，线缆在信号机、检查井内悬挂铭牌。
3、信号相位排列原则
为了方便配置和实际应用与维护，路口的相位排列规则及步骤为： 以路口主要交通流方向的东侧或北侧左转机动车相位开始，按左、直、调头顺序排列；
按逆时针方向逐个排列各个路口到达方向的机动车相位；
再从该路口机动车相位开始排列的方向开始按逆时针顺序排列非机动车、行人相位；
4、避雷系统
设备有要求时应进行工作接地、所有配套的外露金属设施构件都应按照IEC的有关规定进行综合接地处理，整个路口信号设施形成等电位连接：
窨井内所有钢管用6mm或8mm钢筋焊接在一起；
机动车灯杆用2.5mm2的铜芯缆线与窨井内钢管连接；
信号机附近采用3～5根2.5米长的角钢，以5米以上的间距打入地下，作为接地桩。接地电阻≤4Ω。
三、道路开挖、管道埋设、窨井施工
（一）、没有预埋管道的路口，在进行地下管线施工时应严格遵循以下原则：
1.新建道路在十字交叉路口的四个方向（丁字路口三个方向）埋设
信号灯过街管线，已建成主干道方向只能破路一次；
2.在考虑管道的过街位置时，尽可能取路面的结合处；
3.管道走直线，转角处设窨井；
4.设窨井时，尽可能考虑预留信号灯的基础位置，并避免与电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突；
5.机动车道上的窨井采用Q-20的井圈、井盖，其它为Q-15；窨井的井盖应高出路面3—5mm；
6.Q-15井圈井盖材质建议采用高分子复合材料；
7.窨井的之间距离原则不超过50米；
8.灯杆基础外沿至最近的窨井外沿距离在1~3米，超过3米以上需增设窨井，窨井应避免设置在灯杆悬臂的背面，最好设置在其侧面；
9.开挖的机动车道、人行道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌，严禁出现路面塌陷现象；
10.在使用破路机开挖水泥、沥青路面前，需进行沟槽切缝，且沟槽两侧的切缝应顺直且相互平行，以保证路面恢复后新旧路面衔接良好。
2、管道敷设
（1）路口 敷线管道要求强、弱电分管，规格如下：
敷线管道 3根φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管； 敷线管道 1根φΦ80mm 镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管；
所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5mm；
镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；
管线的具体走向和窨井的位置参考管道埋设图纸。
（2）路段敷线管道要求规格如下：
敷线管道 1根φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管； 敷线管道 1根φΦ80mm 镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管；
所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5mm；
镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；
管线的具体走向和窨井的位置参考管道埋设图纸。
（3）灯杆基础至窨井管道：
机动车灯杆基础至窨井埋设2根φ32 PE管；
非机动车灯杆基础至窨井埋设1根φ32 PE管。
（4）地下管道埋设
① 水泥路面须埋放镀锌钢管，管道顶端至路面的深度应在400mm以上；人行道路面一般埋设镀锌钢管（除图纸在要求外），管道顶端至路面的深度应在400mm以上。镀锌钢管采用热镀国标管，管壁厚度和镀锌层必须符合国标标准。
② 管道槽底部地基应坚实平整，严禁扰动基底，如基底出现松土等不实情况时，应根据监理工程师的指标夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。平整夯实后铺设50mm的沙垫层后再放管。下管前，应对
沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查，并报监理检验合格后才能放管。镀锌钢管连接应牢固， 密封良好，对口准确，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应少于电缆管外径的2.2倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度应为管子内径的1.1～1.8倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采应用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按一般管道敷设要求施工），人行横道管坑回填50mm沙后回填余泥（土），回填夯实后应及时清理现场。
③ 若管道要加固时，应符合图纸要求，当采用砼或钢筋砼加固时应按GBJ204-83进行。
电缆：路口信号机至机动车信号灯杆处的接线孔所有电缆应采用：一组机动车灯（一般为圆灯）用5芯电缆，两组机动车灯（一般为圆灯和左转灯）用10芯电缆，三组机动车灯（一般为圆灯、左转灯和掉头灯）用14芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆（5芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不允许有接头。10芯及以上电缆为2.5mm2，5芯及以上电缆为2.5mm2，所有电缆都需带铠。
④信号机预埋一条φ80（内套φ75PVC管）钢管至最近的路灯配电箱。
四、注意事项与建议
1.标志牌设置位置在单向三条机动车道（含）以上时距离停止线120~150m，在单向三条机动车道以下时距离停止线80~120m。满足规范要求下，可根据具体情况，经现场监理同意后，进行适当调整。
2.信号灯用电须从路灯电源取电，取电时应该在路灯配电箱中单独设置漏电保护开关；
3.在指路牌上未命名的道路用工程名，规划道路用文明用语替代，待路名确定后由业主负责更换、完善。
4.信号灯基础应高出路面30cm左右，外贴大理石；信号灯内布线应整齐、规范；线缆应编号，并与放在机内的方案图、接线图一一对应，施工完毕封堵信号机底部。
5.地下所采用的钢丝管、螺旋管均要求内壁光滑。
6．道路交通标志设置如遇树枝遮挡或同其他结构物冲突时，
应适当调整设置点位。
7.标志立柱及横梁钢管，当直径的d≥Φ152mm时采用热轧无
缝钢管，直径d＜152mm时采用普通碳素钢管。
8.杆基础（外沿）至最近的窨井（外沿）距离不得超过2米。如果超过2米，需要在控制机2米范围内增加一窨井。
9.信号机附近若无窨井，则新做的窨井与其他原有窨井之间必须有三根管道相连，分别为两根直径125的钢管（内套直径110的PVC管）、一根直径80mm钢管（内套直径75的PVC管），钢管壁厚2.5mm。
10.为避免信号灯检查井的井圈、井盖被盗，信号灯检查井的井圈、井盖采用高分子复合材料。
11.交通标志版面边缘应有卷边，采用角铝制作，角铝的数量已经包含在数量表中。
12.指路标志版面中有指示高速公路的名称，高速公路名称采用绿底，参照《国家高速公路网想相关标志更换工作实施技术指南》制作标志版面。
13.信号灯按国标要求，路口停止线到信号灯大于50米，须增加辅灯。
14.指路等标志版面中的方向标要随实际方向旋转，始终保持所指示的方向为正北、正南、正东、正西方向。
锦江区华兴新居工程
金像寺路、静逸路配套市政道路工程
交安工程施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：四川宏大建筑工程有限公司
2014年11月08日
目 录
一、交安工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
二、主要设备施工、安装技术要求„„„„„„„„„„3
三、道路开挖、管道埋设、窨井施…………………………3
四、注意事项与建议…………………………………………5
一、交安工程
本合同段交安工程，是整个工程交通安全的重点。我们将采用科学合理的施工组织和施工方法，以保证工程的顺利完成。
本合同段施工的总体方案是：在条件成熟后，立即组织劳动力及设备进行场地清理工作,包括对已施工完的路面的清扫处理，对需要进行处理的地方进行处理，为随后标线等安保工程的施工做好准备工作。
二、主要设备施工、安装技术要求
1、信号机安装位置
信号机的位置一般设置在背对路口、离路缘石约0.5米的人行道上，并尽可以设置在阴凉处，注意不能影响行人、自行车通行，并考虑与附近的其它市政设施相协调，机箱基础外贴大理石颜色为“芝麻黑”。
信号机基础至最近的窨井采用3根Φ100钢丝管，如果是三个路口（或以上）联动控制则采用4根Φ100钢丝管（或2根Φ100钢丝管，1根Φ150钢丝管），φ150管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。
2、线缆接续
线缆剥去绝缘层后，首先用压接管压接；
压接牢固后，在压接头两端缠绕防水热熔胶带，最后外套热缩管； 用喷灯加热密缩。
对信号机至信号灯的线缆进行编号、编号在线缆图上进行标注，同时，线缆在信号机、检查井内悬挂铭牌。
3、信号相位排列原则
为了方便配置和实际应用与维护，路口的相位排列规则及步骤为： 以路口主要交通流方向的东侧或北侧左转机动车相位开始，按左、直、调头顺序排列；
按逆时针方向逐个排列各个路口到达方向的机动车相位；
再从该路口机动车相位开始排列的方向开始按逆时针顺序排列非机动车、行人相位；
4、避雷系统
设备有要求时应进行工作接地、所有配套的外露金属设施构件都应按照IEC的有关规定进行综合接地处理，整个路口信号设施形成等电位连接：
窨井内所有钢管用6mm或8mm钢筋焊接在一起；
机动车灯杆用2.5mm2的铜芯缆线与窨井内钢管连接；
信号机附近采用3～5根2.5米长的角钢，以5米以上的间距打入地下，作为接地桩。接地电阻≤4Ω。
三、道路开挖、管道埋设、窨井施工
（一）、没有预埋管道的路口，在进行地下管线施工时应严格遵循以下原则：
1.新建道路在十字交叉路口的四个方向（丁字路口三个方向）埋设
信号灯过街管线，已建成主干道方向只能破路一次；
2.在考虑管道的过街位置时，尽可能取路面的结合处；
3.管道走直线，转角处设窨井；
4.设窨井时，尽可能考虑预留信号灯的基础位置，并避免与电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突；
5.机动车道上的窨井采用Q-20的井圈、井盖，其它为Q-15；窨井的井盖应高出路面3—5mm；
6.Q-15井圈井盖材质建议采用高分子复合材料；
7.窨井的之间距离原则不超过50米；
8.灯杆基础外沿至最近的窨井外沿距离在1~3米，超过3米以上需增设窨井，窨井应避免设置在灯杆悬臂的背面，最好设置在其侧面；
9.开挖的机动车道、人行道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌，严禁出现路面塌陷现象；
10.在使用破路机开挖水泥、沥青路面前，需进行沟槽切缝，且沟槽两侧的切缝应顺直且相互平行，以保证路面恢复后新旧路面衔接良好。
2、管道敷设
（1）路口 敷线管道要求强、弱电分管，规格如下：
敷线管道 3根φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管； 敷线管道 1根φΦ80mm 镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管；
所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5mm；
镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；
管线的具体走向和窨井的位置参考管道埋设图纸。
（2）路段敷线管道要求规格如下：
敷线管道 1根φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管； 敷线管道 1根φΦ80mm 镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管；
所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5mm；
镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；
管线的具体走向和窨井的位置参考管道埋设图纸。
（3）灯杆基础至窨井管道：
机动车灯杆基础至窨井埋设2根φ32 PE管；
非机动车灯杆基础至窨井埋设1根φ32 PE管。
（4）地下管道埋设
① 水泥路面须埋放镀锌钢管，管道顶端至路面的深度应在400mm以上；人行道路面一般埋设镀锌钢管（除图纸在要求外），管道顶端至路面的深度应在400mm以上。镀锌钢管采用热镀国标管，管壁厚度和镀锌层必须符合国标标准。
② 管道槽底部地基应坚实平整，严禁扰动基底，如基底出现松土等不实情况时，应根据监理工程师的指标夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。平整夯实后铺设50mm的沙垫层后再放管。下管前，应对
沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查，并报监理检验合格后才能放管。镀锌钢管连接应牢固， 密封良好，对口准确，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应少于电缆管外径的2.2倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度应为管子内径的1.1～1.8倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采应用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按一般管道敷设要求施工），人行横道管坑回填50mm沙后回填余泥（土），回填夯实后应及时清理现场。
③ 若管道要加固时，应符合图纸要求，当采用砼或钢筋砼加固时应按GBJ204-83进行。
电缆：路口信号机至机动车信号灯杆处的接线孔所有电缆应采用：一组机动车灯（一般为圆灯）用5芯电缆，两组机动车灯（一般为圆灯和左转灯）用10芯电缆，三组机动车灯（一般为圆灯、左转灯和掉头灯）用14芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆（5芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不允许有接头。10芯及以上电缆为2.5mm2，5芯及以上电缆为2.5mm2，所有电缆都需带铠。
④信号机预埋一条φ80（内套φ75PVC管）钢管至最近的路灯配电箱。
四、注意事项与建议
1.标志牌设置位置在单向三条机动车道（含）以上时距离停止线120~150m，在单向三条机动车道以下时距离停止线80~120m。满足规范要求下，可根据具体情况，经现场监理同意后，进行适当调整。
2.信号灯用电须从路灯电源取电，取电时应该在路灯配电箱中单独设置漏电保护开关；
3.在指路牌上未命名的道路用工程名，规划道路用文明用语替代，待路名确定后由业主负责更换、完善。
4.信号灯基础应高出路面30cm左右，外贴大理石；信号灯内布线应整齐、规范；线缆应编号，并与放在机内的方案图、接线图一一对应，施工完毕封堵信号机底部。
5.地下所采用的钢丝管、螺旋管均要求内壁光滑。
6．道路交通标志设置如遇树枝遮挡或同其他结构物冲突时，
应适当调整设置点位。
7.标志立柱及横梁钢管，当直径的d≥Φ152mm时采用热轧无
缝钢管，直径d＜152mm时采用普通碳素钢管。
8.杆基础（外沿）至最近的窨井（外沿）距离不得超过2米。如果超过2米，需要在控制机2米范围内增加一窨井。
9.信号机附近若无窨井，则新做的窨井与其他原有窨井之间必须有三根管道相连，分别为两根直径125的钢管（内套直径110的PVC管）、一根直径80mm钢管（内套直径75的PVC管），钢管壁厚2.5mm。
10.为避免信号灯检查井的井圈、井盖被盗，信号灯检查井的井圈、井盖采用高分子复合材料。
11.交通标志版面边缘应有卷边，采用角铝制作，角铝的数量已经包含在数量表中。
12.指路标志版面中有指示高速公路的名称，高速公路名称采用绿底，参照《国家高速公路网想相关标志更换工作实施技术指南》制作标志版面。
13.信号灯按国标要求，路口停止线到信号灯大于50米，须增加辅灯。
14.指路等标志版面中的方向标要随实际方向旋转，始终保持所指示的方向为正北、正南、正东、正西方向。