驾校财务风险预警指标体系
摘要：随着中国的汽车不断的增多，学习驾驶的人也不断增多，因此驾校的数量也呈上升的趋势。依据科学性、系统性、实用性等原则，建立了一套驾校财务风险预警指标体系。该体系由平均过关率、学员平均周转期、汽车平均使用效率等3方面构成的PSW（pass study work）预警指标，基本现金置存标准、现金流量指数等6方面构成的现金状况预警指标，营业收入净利润率与毛利率、资产净利润率等5方面构成的盈利状况预警指标，以及短期和长期偿债状况预警构成的负债状况预警指标3部分组成。指出应注意财务会计数据资料的真实与规范等，才能确保财务风险预警的正确性与有效性。
关键词 驾校管理；财务风险；财务预警
驾校财务风险预警是以驾校财务信息和相关业绩数据为基础。通过设置并观察一些敏感性指标的变化，对其可能或将要面临的财务风险实施有效监控和预报。驾校财务风险预警包括财务风险和财务预警两个方面。财务风险是指在财务活动中由于各种因素导致经济损失的机会和可能性；财务预警是度量某种财务指标偏离预警线而发出的预报，它可以帮助企业避免或降低可能的经济损失。依据驾校经营特点建立一套科学的财务风险预警指标体系是准确预警财务风险的关键。 本文所阐述的驾校财务风险预警指标体系是基于预测功能而建立的，它的建立可为驾校财务风险预测提供科学直观的基本预警方法及预警标准。但驾校的财务预警不能只从财务指标得到，必须借助于
本人自创的PSW预警指标，才能更早的为财务风险做出预警，有助于驾校财务风险预警系统及时有效地发挥作用，显著提高驾校财务管理水平。
一、驾校财务风险预警指标的特征及体系建立的原则
驾校财务风险预警指标体系是依据驾校经营特点确立的一系列敏感性财务指标及相关数值的集合。具有较强的预测功能。财务风险预警指标应具备以下两个基本特征：一是高度的敏感性，一旦财务风险因素萌生，就能够在财务指标值上迅速得到反映；二是较强的预测性，它们是财务风险萌生时的先兆指标。而非已陷入严重危机状态的结果指标。能预示财务风险可能或将要发生。
确立驾校财务风险预警指标体系必须坚持以下原则：一是科学性原则。所建立的指标体系必须能够准确地反映财务数据与经营管理活动的内在联系。客观地反映财务及经营活动中潜在的风险。不科学的指标体系会导致预测结果的错误及调整措施的不当，甚至给未来经营造成严重损失。二是系统性原则。从驾校经营内容、经营特点人手。建立一套能够全面检测驾校财务运行及经营活动状况的财务风险预警指标体系。三是实用性原则。指标必须具有极强的可操作性，必须能在实践中真正起到预警作用。指标体系的设计必须易于理解、易于取值、易于计算、易于预警。四是重要性原则。注重成本效益，根据驾校经营内容、经营特点，有侧重地选择、确定能够揭示驾校财务运行规律和如实反映重大潜在风险的指标。五是预测性原则。在建立财
务风险预警指标体系过程中。要注意该指标体系应有依赖历史财务信息分析预测未来的特性，能够及时预测到引发财务风险发生的潜在因素的变化，及早提出预警。六是动态性原则。所建立的财务风险预警指标体系要具有可以不断更新的特性。其设计不仅能满足静态截面的分析。而且能用于财务运行状况的实时监控。
二、驾校的主要支出
三、驾校财务风险预警指标体系的构建
驾校财务风险预警指标体系主要由一系列基础财务指标及一定时期的基础财务指标预警数值组成。这些指标及相关的预警指标值能从整体上说明驾校企业财务风险出现的可能性，其主体指标应包括内在运作、现金状况、盈利状况、负债状况等的预警指标及预警标准值。
1.内在运作状况预警指标（psw）
（1） 平均过关率（P）。平均过关率=∑k.（每次考过的人数/每次
参考的人数）。K是每次参考的人数占一个统计期的比率。P的标准值是0.6，当p大于0.6时，我们可以认为驾校的过关率正常。当p小于0.6时，我们认为驾校的培训效果不佳，会影响驾校下一批的招生，从而导致现金的流入减少。这时，驾校该认真分析是哪位教练的学员过关最少，从而找出原因，提前为财务风险做准备。
(2)学员平均周转期(S).学员平均周转期=所有学员学习时间总和/学员总人数。（注：取一个时间段）。根据调查，s的正常值应该是0.5年，当s大于0.5年时，说明培养每个学员的成本会增加，进而导致驾校的成本增加（上图可知成本组成）。当s小于0.5时，说明驾校在每个学员上的成本小，但学员的学费是一样的，所以利润便会增加。
（3）汽车平均使用效率（W）。W=（∑每辆车的学员/10）/总共的教练车数。重庆市规定，驾校的每辆车最多有8个学员，但是通过我实际调查，每辆车10个学员（上下午各5个）更合适。当w达不到40%时，也就是说平均每辆车只有4个人时，驾校的利润会变得很少，相当于没单位成本创造的价值会减少。因为驾校大部分都是沉默成本，只有增加学员数量才会增加利润。
驾校财务风险预警指标体系
摘要：随着中国的汽车不断的增多，学习驾驶的人也不断增多，因此驾校的数量也呈上升的趋势。依据科学性、系统性、实用性等原则，建立了一套驾校财务风险预警指标体系。该体系由平均过关率、学员平均周转期、汽车平均使用效率等3方面构成的PSW（pass study work）预警指标，基本现金置存标准、现金流量指数等6方面构成的现金状况预警指标，营业收入净利润率与毛利率、资产净利润率等5方面构成的盈利状况预警指标，以及短期和长期偿债状况预警构成的负债状况预警指标3部分组成。指出应注意财务会计数据资料的真实与规范等，才能确保财务风险预警的正确性与有效性。
关键词 驾校管理；财务风险；财务预警
驾校财务风险预警是以驾校财务信息和相关业绩数据为基础。通过设置并观察一些敏感性指标的变化，对其可能或将要面临的财务风险实施有效监控和预报。驾校财务风险预警包括财务风险和财务预警两个方面。财务风险是指在财务活动中由于各种因素导致经济损失的机会和可能性；财务预警是度量某种财务指标偏离预警线而发出的预报，它可以帮助企业避免或降低可能的经济损失。依据驾校经营特点建立一套科学的财务风险预警指标体系是准确预警财务风险的关键。 本文所阐述的驾校财务风险预警指标体系是基于预测功能而建立的，它的建立可为驾校财务风险预测提供科学直观的基本预警方法及预警标准。但驾校的财务预警不能只从财务指标得到，必须借助于
本人自创的PSW预警指标，才能更早的为财务风险做出预警，有助于驾校财务风险预警系统及时有效地发挥作用，显著提高驾校财务管理水平。
一、驾校财务风险预警指标的特征及体系建立的原则
驾校财务风险预警指标体系是依据驾校经营特点确立的一系列敏感性财务指标及相关数值的集合。具有较强的预测功能。财务风险预警指标应具备以下两个基本特征：一是高度的敏感性，一旦财务风险因素萌生，就能够在财务指标值上迅速得到反映；二是较强的预测性，它们是财务风险萌生时的先兆指标。而非已陷入严重危机状态的结果指标。能预示财务风险可能或将要发生。
确立驾校财务风险预警指标体系必须坚持以下原则：一是科学性原则。所建立的指标体系必须能够准确地反映财务数据与经营管理活动的内在联系。客观地反映财务及经营活动中潜在的风险。不科学的指标体系会导致预测结果的错误及调整措施的不当，甚至给未来经营造成严重损失。二是系统性原则。从驾校经营内容、经营特点人手。建立一套能够全面检测驾校财务运行及经营活动状况的财务风险预警指标体系。三是实用性原则。指标必须具有极强的可操作性，必须能在实践中真正起到预警作用。指标体系的设计必须易于理解、易于取值、易于计算、易于预警。四是重要性原则。注重成本效益，根据驾校经营内容、经营特点，有侧重地选择、确定能够揭示驾校财务运行规律和如实反映重大潜在风险的指标。五是预测性原则。在建立财
务风险预警指标体系过程中。要注意该指标体系应有依赖历史财务信息分析预测未来的特性，能够及时预测到引发财务风险发生的潜在因素的变化，及早提出预警。六是动态性原则。所建立的财务风险预警指标体系要具有可以不断更新的特性。其设计不仅能满足静态截面的分析。而且能用于财务运行状况的实时监控。
二、驾校的主要支出
三、驾校财务风险预警指标体系的构建
驾校财务风险预警指标体系主要由一系列基础财务指标及一定时期的基础财务指标预警数值组成。这些指标及相关的预警指标值能从整体上说明驾校企业财务风险出现的可能性，其主体指标应包括内在运作、现金状况、盈利状况、负债状况等的预警指标及预警标准值。
1.内在运作状况预警指标（psw）
（1） 平均过关率（P）。平均过关率=∑k.（每次考过的人数/每次
参考的人数）。K是每次参考的人数占一个统计期的比率。P的标准值是0.6，当p大于0.6时，我们可以认为驾校的过关率正常。当p小于0.6时，我们认为驾校的培训效果不佳，会影响驾校下一批的招生，从而导致现金的流入减少。这时，驾校该认真分析是哪位教练的学员过关最少，从而找出原因，提前为财务风险做准备。
(2)学员平均周转期(S).学员平均周转期=所有学员学习时间总和/学员总人数。（注：取一个时间段）。根据调查，s的正常值应该是0.5年，当s大于0.5年时，说明培养每个学员的成本会增加，进而导致驾校的成本增加（上图可知成本组成）。当s小于0.5时，说明驾校在每个学员上的成本小，但学员的学费是一样的，所以利润便会增加。
（3）汽车平均使用效率（W）。W=（∑每辆车的学员/10）/总共的教练车数。重庆市规定，驾校的每辆车最多有8个学员，但是通过我实际调查，每辆车10个学员（上下午各5个）更合适。当w达不到40%时，也就是说平均每辆车只有4个人时，驾校的利润会变得很少，相当于没单位成本创造的价值会减少。因为驾校大部分都是沉默成本，只有增加学员数量才会增加利润。