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1. 概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1. 结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22. 安全….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23. 液压锁阀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1. 操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34. 部件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. 分解. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1. 油缸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2. 活塞 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3. 检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 5.4. 轴套的更换. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6. 组装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.1. 油缸的组装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67. 油缸的测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
7.1. 管线A, 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87.2. 管线B, 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
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1. 概述1.1. 结构
液压油缸间主要结构上的差别为：
_ 单作用和双作用_ 缸径_ 行程_ 液压锁阀
行程可以用安装在活塞一侧或活塞杆一侧的间隔环进行限定。间隔环的正确类型在备件表中给出。
2. 安全
开始对油缸进行操作前，应熟知维护和用户手册。了解将要操作的所有部件的情况
遵守Tamrock 提供的安装规程
安装、调整和维修作业只能由具有资格并熟悉设备的专业人员进行。
正确的使用和维修为延长液压油缸的使用寿命提供了保证。使用所有必须的安全设备并检查安全设备的状态。
起动设备前，确信没有其它人员在设备附近或下面工作。
确保系统中没有静压力前，不要断开任何液压软管或液压阀。
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3. 液压锁阀3.1. 操作
多数液压油缸均装配有液压锁阀。液压锁阀为内置式或通过液压软管与液压回路相连
。
液压锁阀为单件式部件，不能重新设定。并配有一套密封环（1）。液压锁阀的四项作用为：
－如果连接到液压油缸的软管破裂，液压锁阀起着安全阀的作用。
－钻进中，液压锁阀防止液压油从油缸进入油箱。用大臂控制阀移动大臂时，能使大 臂保持在准确位置。
－大臂移动时，回油侧的压力超过一定值之前，液压锁阀阻止液压油从回油管流出。 大臂的运动因此会更平滑、更准确，且大臂自身的重量不会使移动的速度增加。－如果外力使油缸的压力超过液压锁阀所设定的值，阀将打开，使液压油流出油缸。 保证大臂不会在外力下产生变形，从而避免大臂的机械损坏。
不同目的的液压锁阀设定值不同。因此，更换油缸时需同时更换液压锁阀。阀的设定值冲压在阀的顶
部。
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4. 部件
油缸部件1. 2. 3. 4. 5.
油缸盖油缸筒
6. 7. 8. 9. 10.
活塞杆螺母轴套
油缸部件（螺纹油缸盖）
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5. 分解
开始拆卸油缸前，确信大臂已正确支撑，且油缸的任何静载均已去除。断开连接到油缸上的液压软管，并在接头和油缸接口处加堵。
拆下油缸销上的卡环，对油缸进行支撑和固定以防止油缸突然落下。将销敲出。分解前应认真清洗油缸。将油缸稳定地放置在油缸管端的凸耳上。
5.1. 油缸
如果能够使用液压油，将软管接到油缸上，用液压油顶出活塞杆（8），拆下液压锁阀（4）。松开盖（2）上的沉头螺钉，如果端盖是螺纹安装的，用合适的工具将端盖拆下。装回液压锁阀（4），将活塞杆（8）和油缸盖顶出。将活塞顶出时，应对活塞杆（8）进行适当地支撑，将其平滑地顶出。
5.2. 活塞
从开口端将活塞杆固定，从螺母的凹槽中敲出锁紧垫耳，拆下螺母（7）。连密封垫一起拆下活塞（3）。
从活塞杆上拉出油缸盖（2），拆下油缸盖密封和毡垫，更换毡垫。从油缸筒上拧下液压锁阀（4），并对它们进行外观检查。清洗所有部件。
5.3. 检查
更换所得密封和毡垫。检查所有滑动表面。如果有擦痕，用指甲能感觉到时，应更换部件，因为擦痕会使表面的密封能力下降。同时要检查活塞杆的平直度。如果杆出现扭曲，检查是否是因为不正确的间隔环造成了这种扭曲。检查轴套（10）的状态，出现磨损痕迹后应进行更换。
5.4. 轴套的更换
如果油缸已从设备上拆下，将油缸固定好，用合适的冲头和铜锤将旧的轴套拆下。将轴套冷却到冰点，油缸孔用焊矩加热后，新轴套的安装将比较容易。
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6. 组装
如果油缸的行程由间隔环限制时，间隔环缺损会造成油缸在使用时损坏。检查安装的间隔环是否为正确的类型。
6.1. 油缸的组装.
润滑密封凹槽并在油缸盖（2）上安装O 形圈、唇形密封和导向环。安装活塞杆（8）盖。如果用间隔环来限制油缸的最大行程，安装活塞前将衬套安装在活塞上。
润滑密封凹槽，并安装活塞密封（10）。安装活塞O 形圈（11）时，应小心不要破坏活塞杆的螺纹。安装锁紧垫（6）和锁紧螺母（7）。拧紧螺母并将锁紧垫上的锁舌轻敲入螺母的凹槽中，以锁紧螺母。
活塞杆和盖的组装
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液压油缸维修与调整
检查油缸的最小行程是否受限。如果是，间隔环必须首先插入油缸中。将活塞总成压入油缸中。记住组装前润滑密封！
压入油缸盖（2），将沉头螺钉穿过端盖并拧紧。如果油缸盖是螺纹固定的，用专用工作将其拧紧。安装液压锁阀（4）及管接头，对油缸进行测试。
油缸的装配
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7. 油缸的
测试
油缸的测试
7.1. 管线A, 检查
将活塞完全伸出。断开管线A ，对管线B 加压。检查管线A 是否漏油。如果有泄漏，密封（10、11或12）中某一个或液压锁阀有问题。
7.2. 管线B, 检查
将活塞完全收回。断开管线B ，对管线A 加压。检查管线B 是否漏油。如果有泄漏，密封（10、11或12）中某一个或液压锁阀有问题。
如果油从油缸盖和油缸筒之间的部位漏出，油缸盖O 形圈（13）有问题。如果油从油缸盖和活塞杆之间的部位流出，油缸盖O 形圈有问题。
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1. 概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1. 结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22. 安全….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23. 液压锁阀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1. 操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34. 部件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. 分解. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1. 油缸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2. 活塞 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3. 检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 5.4. 轴套的更换. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6. 组装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6.1. 油缸的组装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67. 油缸的测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
7.1. 管线A, 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87.2. 管线B, 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
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1. 概述1.1. 结构
液压油缸间主要结构上的差别为：
_ 单作用和双作用_ 缸径_ 行程_ 液压锁阀
行程可以用安装在活塞一侧或活塞杆一侧的间隔环进行限定。间隔环的正确类型在备件表中给出。
2. 安全
开始对油缸进行操作前，应熟知维护和用户手册。了解将要操作的所有部件的情况
遵守Tamrock 提供的安装规程
安装、调整和维修作业只能由具有资格并熟悉设备的专业人员进行。
正确的使用和维修为延长液压油缸的使用寿命提供了保证。使用所有必须的安全设备并检查安全设备的状态。
起动设备前，确信没有其它人员在设备附近或下面工作。
确保系统中没有静压力前，不要断开任何液压软管或液压阀。
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3. 液压锁阀3.1. 操作
多数液压油缸均装配有液压锁阀。液压锁阀为内置式或通过液压软管与液压回路相连
。
液压锁阀为单件式部件，不能重新设定。并配有一套密封环（1）。液压锁阀的四项作用为：
－如果连接到液压油缸的软管破裂，液压锁阀起着安全阀的作用。
－钻进中，液压锁阀防止液压油从油缸进入油箱。用大臂控制阀移动大臂时，能使大 臂保持在准确位置。
－大臂移动时，回油侧的压力超过一定值之前，液压锁阀阻止液压油从回油管流出。 大臂的运动因此会更平滑、更准确，且大臂自身的重量不会使移动的速度增加。－如果外力使油缸的压力超过液压锁阀所设定的值，阀将打开，使液压油流出油缸。 保证大臂不会在外力下产生变形，从而避免大臂的机械损坏。
不同目的的液压锁阀设定值不同。因此，更换油缸时需同时更换液压锁阀。阀的设定值冲压在阀的顶
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4. 部件
油缸部件1. 2. 3. 4. 5.
油缸盖油缸筒
6. 7. 8. 9. 10.
活塞杆螺母轴套
油缸部件（螺纹油缸盖）
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5. 分解
开始拆卸油缸前，确信大臂已正确支撑，且油缸的任何静载均已去除。断开连接到油缸上的液压软管，并在接头和油缸接口处加堵。
拆下油缸销上的卡环，对油缸进行支撑和固定以防止油缸突然落下。将销敲出。分解前应认真清洗油缸。将油缸稳定地放置在油缸管端的凸耳上。
5.1. 油缸
如果能够使用液压油，将软管接到油缸上，用液压油顶出活塞杆（8），拆下液压锁阀（4）。松开盖（2）上的沉头螺钉，如果端盖是螺纹安装的，用合适的工具将端盖拆下。装回液压锁阀（4），将活塞杆（8）和油缸盖顶出。将活塞顶出时，应对活塞杆（8）进行适当地支撑，将其平滑地顶出。
5.2. 活塞
从开口端将活塞杆固定，从螺母的凹槽中敲出锁紧垫耳，拆下螺母（7）。连密封垫一起拆下活塞（3）。
从活塞杆上拉出油缸盖（2），拆下油缸盖密封和毡垫，更换毡垫。从油缸筒上拧下液压锁阀（4），并对它们进行外观检查。清洗所有部件。
5.3. 检查
更换所得密封和毡垫。检查所有滑动表面。如果有擦痕，用指甲能感觉到时，应更换部件，因为擦痕会使表面的密封能力下降。同时要检查活塞杆的平直度。如果杆出现扭曲，检查是否是因为不正确的间隔环造成了这种扭曲。检查轴套（10）的状态，出现磨损痕迹后应进行更换。
5.4. 轴套的更换
如果油缸已从设备上拆下，将油缸固定好，用合适的冲头和铜锤将旧的轴套拆下。将轴套冷却到冰点，油缸孔用焊矩加热后，新轴套的安装将比较容易。
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6. 组装
如果油缸的行程由间隔环限制时，间隔环缺损会造成油缸在使用时损坏。检查安装的间隔环是否为正确的类型。
6.1. 油缸的组装.
润滑密封凹槽并在油缸盖（2）上安装O 形圈、唇形密封和导向环。安装活塞杆（8）盖。如果用间隔环来限制油缸的最大行程，安装活塞前将衬套安装在活塞上。
润滑密封凹槽，并安装活塞密封（10）。安装活塞O 形圈（11）时，应小心不要破坏活塞杆的螺纹。安装锁紧垫（6）和锁紧螺母（7）。拧紧螺母并将锁紧垫上的锁舌轻敲入螺母的凹槽中，以锁紧螺母。
活塞杆和盖的组装
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液压油缸维修与调整
检查油缸的最小行程是否受限。如果是，间隔环必须首先插入油缸中。将活塞总成压入油缸中。记住组装前润滑密封！
压入油缸盖（2），将沉头螺钉穿过端盖并拧紧。如果油缸盖是螺纹固定的，用专用工作将其拧紧。安装液压锁阀（4）及管接头，对油缸进行测试。
油缸的装配
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7. 油缸的
测试
油缸的测试
7.1. 管线A, 检查
将活塞完全伸出。断开管线A ，对管线B 加压。检查管线A 是否漏油。如果有泄漏，密封（10、11或12）中某一个或液压锁阀有问题。
7.2. 管线B, 检查
将活塞完全收回。断开管线B ，对管线A 加压。检查管线B 是否漏油。如果有泄漏，密封（10、11或12）中某一个或液压锁阀有问题。
如果油从油缸盖和油缸筒之间的部位漏出，油缸盖O 形圈（13）有问题。如果油从油缸盖和活塞杆之间的部位流出，油缸盖O 形圈有问题。
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