生活工作感悟

生活工作感悟

一:引子

80后的大学生毕业的大学生面临很多问题,最重要的是扩招引起的就业问题,比较70年代的毕业生,那时候他们人才少,竞争少,毕业后还有国家分配工作,单位分房。而扩招后的我们,大部分人不能像70年代那样,安逸的等待工作的上门,我们常常会想也许我们是那倒霉的一代,还要面临物价房价飞涨的趋势。

生活是现实的,我们只能接受这样的现实,努力改变自己去适应这个社会。社会中常常说80后是比较弱的。但我从来不承认。因为我能通过自己的努力去体会生活的乐趣。 二: 学校中的历练

尽管高考失利,没有能够进入自己理想的大学,但在学校中的时候,我很荣幸的成为了学联的一个部长,在职期间,带领着部里的成员一起在社会中历练,与社会中形形色色的人士打交道。这里面有汗水泪水,有忧愁,有欢笑。 但正是因为有了这样的经历才让我们的人生更加充实,更加成熟。

三:工作

大学毕业,也许是因为我比较幸运,很荣幸被路局哈密供电段聘用,来到哈密供电段,这是我人生中的一大转折点。在段里培训期间了解了哈密供电段现在所面临的新线接管问题,为了让我们更好更快的融入工作中,在段里安全业务培训结束,就分到了车间进行二次培训。而我毅然选择了十三间房网工区,10.8随着车间领导人一起来到了这个车间,还是一个刚刚开发的地方,感觉一切好冷清。陌生的环境,陌生的人,都等着我去适应,等着我去相处。一个星期的时间,我认识了这个单位上的同事,这段时间让我感到这个大家庭的亲和力。

刚来这里什么都没有,什么都是新的。在这里没有专职的厨师,没有娱乐设施,每天宿舍轮流做饭,尽管有时候做的饭菜有点小小的问题,但分到这里来的同事们过得都很开心,也没有任何怨言。大家每天都积极的做着自己该做的事。闲的时候就在宿舍看看书,打扫下房子。要不就去厨房帮帮忙,出出点子改善下伙食。这样的生活是新的,大家都是没有经历过的,对于这样的我们来说是新的尝试,也同样是新的历练。在历练中成长。艰苦的环境能锻炼一个人的心智,而我们现在就正处在这个过程当中。

当然我们下来最主要的还是要工作的,在学习的业务中,我们看不到实体的材料,器件,在段里我们都觉得自己已经掌握了一定的工作知识,但下车间后我才发现我这样的思想是多么的自大。十三间房接触网工区线路平推检查的临近,段里专门分下来了一些专业的经验丰富的专家下来给我们教授业务知识并带我们熟悉线路,平推作业等。

还记得专家下来前一天的车间会议,以为马上就要过节了,考虑到车间要进行平推作业,准备给大家都做做思想工作,来参加这次的平推作业,结果大出领导所想,几乎十三间房的所有大学人都要求参加,导致最终参加人员超编。导致不得不进行分人分批进行。专家下来了,只有9个人能跟随一起去进行前期的培训,我很荣幸能成为其中的一员。第一天,有4位专家带着我们9个什么都不懂的学徒开始了第一天的授业。我们当时先去看的区间,在区间中几位专家认真形象的给我们讲解着支柱上的各个部件名称,参数和在平推时需要注意的事项,也就是在这一天,我们基本上认识了一些接触网的部件,以及一些在铁路上的行车防护等知识。专家认真的教授,学员认真的思考,发问。真正的把那种不耻下问的态度表现出来了。对于一些常见的易忘的问题,专家总是不厌其烦的进行再次讲解。当没遇到问题是,都会先让我们好好看看,给我们讲下错在哪,有什么危害,该如何改正。当遇到一些比较难有分歧的问题时,几个专家就在一起商量,讨论出一个较为公认的结果告诉我们。但由于我们原来对接触网认识不深,所以好多衍生方面,我们也只能理解个大概。第二天,因为平推的临近,我们在专家的宿舍,由郭工给我们讲了下平推的注意事项,和平推的要求,需

要检查测量的部位等。下午,同样也是由专家带我们去了十九架子段,在施工方的带领下再次看了下未组装的零部件,有好多零部件专家也不认识时,他们也会认真虚心的去请教施工方,并做好记录。边记还会边加入自己的思想给我们讲,在这里,我们能看到许多组装后看不到的地方,施工方的人员也很配合,积极地给我们讲授零部件的用途,组装方法,还会拿些零件给我们现场演示怎么装,在跟随途中再一次的加深了那些原件的特性。第三天,平推开始,早上7.20人员就在宿舍楼底下集合点名,宣讲注意事项,因为没有经历过这样的事情,早上7.30车间就来人接我们去了施工单位吃饭,然后就下现场了。到现场后人员分成两大组,一组向东推进,一组向西推进,每大组又分成2小组,上下行同时推进。防护人员也跟随着专业的师傅到位开始防护工作。我们这组主要由张师傅带领,因为在前期没有相关的平推经验,刚开始大家推进的速度比较慢,主要是看师傅怎么推和讲解。我们现在做的主要是点外作业,所以都是些简单的外观测量等,我在平推过程中充当了个记录员的岗位。我们组一个共三人,两个人测量,一人记录,我在记录的同时也充当了个现场防护人员的作用,当上下行来车时,我就告诉他们该提前下道避让列车,随着时间的推移,我们在不断地学习过程中,也不断的在积累,致使我们的推进速度加快,好多问题当师傅提醒我们时,我们都能信心满满的回答师傅,我们已经发现了。一天的平推工作虽然有点乏,但是但我们这些学徒们却很开心,因为我们没有虚度光阴,我们再利用有效地时间里学到了知识,得到了财富。而师傅们同样也非常开心,应为被我们不断地提问题让他们体现了他们的价值。

在晚上的总结大会上,每个人都进行了总结,我们的学习得到了主任,车间的肯定,得到了4位恩师的认可,最主要的是得到了我们心灵的满足!前方的路依然漫长,让我们带着探索而不疲惫的态度,勇敢的向前!向前!

哈密供电段十三间房接触网工区:邓宏兵 2012.10.24

生活工作感悟

一:引子

80后的大学生毕业的大学生面临很多问题,最重要的是扩招引起的就业问题,比较70年代的毕业生,那时候他们人才少,竞争少,毕业后还有国家分配工作,单位分房。而扩招后的我们,大部分人不能像70年代那样,安逸的等待工作的上门,我们常常会想也许我们是那倒霉的一代,还要面临物价房价飞涨的趋势。

生活是现实的,我们只能接受这样的现实,努力改变自己去适应这个社会。社会中常常说80后是比较弱的。但我从来不承认。因为我能通过自己的努力去体会生活的乐趣。 二: 学校中的历练

尽管高考失利,没有能够进入自己理想的大学,但在学校中的时候,我很荣幸的成为了学联的一个部长,在职期间,带领着部里的成员一起在社会中历练,与社会中形形色色的人士打交道。这里面有汗水泪水,有忧愁,有欢笑。 但正是因为有了这样的经历才让我们的人生更加充实,更加成熟。

三:工作

大学毕业,也许是因为我比较幸运,很荣幸被路局哈密供电段聘用,来到哈密供电段,这是我人生中的一大转折点。在段里培训期间了解了哈密供电段现在所面临的新线接管问题,为了让我们更好更快的融入工作中,在段里安全业务培训结束,就分到了车间进行二次培训。而我毅然选择了十三间房网工区,10.8随着车间领导人一起来到了这个车间,还是一个刚刚开发的地方,感觉一切好冷清。陌生的环境,陌生的人,都等着我去适应,等着我去相处。一个星期的时间,我认识了这个单位上的同事,这段时间让我感到这个大家庭的亲和力。

刚来这里什么都没有,什么都是新的。在这里没有专职的厨师,没有娱乐设施,每天宿舍轮流做饭,尽管有时候做的饭菜有点小小的问题,但分到这里来的同事们过得都很开心,也没有任何怨言。大家每天都积极的做着自己该做的事。闲的时候就在宿舍看看书,打扫下房子。要不就去厨房帮帮忙,出出点子改善下伙食。这样的生活是新的,大家都是没有经历过的,对于这样的我们来说是新的尝试,也同样是新的历练。在历练中成长。艰苦的环境能锻炼一个人的心智,而我们现在就正处在这个过程当中。

当然我们下来最主要的还是要工作的,在学习的业务中,我们看不到实体的材料,器件,在段里我们都觉得自己已经掌握了一定的工作知识,但下车间后我才发现我这样的思想是多么的自大。十三间房接触网工区线路平推检查的临近,段里专门分下来了一些专业的经验丰富的专家下来给我们教授业务知识并带我们熟悉线路,平推作业等。

还记得专家下来前一天的车间会议,以为马上就要过节了,考虑到车间要进行平推作业,准备给大家都做做思想工作,来参加这次的平推作业,结果大出领导所想,几乎十三间房的所有大学人都要求参加,导致最终参加人员超编。导致不得不进行分人分批进行。专家下来了,只有9个人能跟随一起去进行前期的培训,我很荣幸能成为其中的一员。第一天,有4位专家带着我们9个什么都不懂的学徒开始了第一天的授业。我们当时先去看的区间,在区间中几位专家认真形象的给我们讲解着支柱上的各个部件名称,参数和在平推时需要注意的事项,也就是在这一天,我们基本上认识了一些接触网的部件,以及一些在铁路上的行车防护等知识。专家认真的教授,学员认真的思考,发问。真正的把那种不耻下问的态度表现出来了。对于一些常见的易忘的问题,专家总是不厌其烦的进行再次讲解。当没遇到问题是,都会先让我们好好看看,给我们讲下错在哪,有什么危害,该如何改正。当遇到一些比较难有分歧的问题时,几个专家就在一起商量,讨论出一个较为公认的结果告诉我们。但由于我们原来对接触网认识不深,所以好多衍生方面,我们也只能理解个大概。第二天,因为平推的临近,我们在专家的宿舍,由郭工给我们讲了下平推的注意事项,和平推的要求,需

要检查测量的部位等。下午,同样也是由专家带我们去了十九架子段,在施工方的带领下再次看了下未组装的零部件,有好多零部件专家也不认识时,他们也会认真虚心的去请教施工方,并做好记录。边记还会边加入自己的思想给我们讲,在这里,我们能看到许多组装后看不到的地方,施工方的人员也很配合,积极地给我们讲授零部件的用途,组装方法,还会拿些零件给我们现场演示怎么装,在跟随途中再一次的加深了那些原件的特性。第三天,平推开始,早上7.20人员就在宿舍楼底下集合点名,宣讲注意事项,因为没有经历过这样的事情,早上7.30车间就来人接我们去了施工单位吃饭,然后就下现场了。到现场后人员分成两大组,一组向东推进,一组向西推进,每大组又分成2小组,上下行同时推进。防护人员也跟随着专业的师傅到位开始防护工作。我们这组主要由张师傅带领,因为在前期没有相关的平推经验,刚开始大家推进的速度比较慢,主要是看师傅怎么推和讲解。我们现在做的主要是点外作业,所以都是些简单的外观测量等,我在平推过程中充当了个记录员的岗位。我们组一个共三人,两个人测量,一人记录,我在记录的同时也充当了个现场防护人员的作用,当上下行来车时,我就告诉他们该提前下道避让列车,随着时间的推移,我们在不断地学习过程中,也不断的在积累,致使我们的推进速度加快,好多问题当师傅提醒我们时,我们都能信心满满的回答师傅,我们已经发现了。一天的平推工作虽然有点乏,但是但我们这些学徒们却很开心,因为我们没有虚度光阴,我们再利用有效地时间里学到了知识,得到了财富。而师傅们同样也非常开心,应为被我们不断地提问题让他们体现了他们的价值。

在晚上的总结大会上,每个人都进行了总结,我们的学习得到了主任,车间的肯定,得到了4位恩师的认可,最主要的是得到了我们心灵的满足!前方的路依然漫长,让我们带着探索而不疲惫的态度,勇敢的向前!向前!

哈密供电段十三间房接触网工区:邓宏兵 2012.10.24


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