丰田汽车在上周三已经完成向全球宣布了其激进的电动化战略目标。这份目标宣称，到2050年，丰田汽车将会停止向市场销售纯燃油类的汽车，全部的产品都将会转向电动化以及新能源汽车。
丰田汽车宣布到2050年，其希望降低新车的总二氧化碳排放量的90%、这意味着到2050年，丰田汽车销售的新车中基本上不会再有纯石化燃料的汽车。这是一个非常激进的目标。因为这意味着所有的针对传统动力总成系统的研发投入和现有的动力总成系统的平台都将被抛弃。这是几百亿上千亿美元的投入和几十年的技术积累的放弃。
从丰田汽车的战略规划来看，到2050年，丰田计划混合动力汽车销量占一半，其余的插电式混合动力以及氢燃料电池以及纯电动占到一半的销量。
丰田汽车将未来30年的目标分为两步走：
第一步: 逐步淘汰传统动力总成系统，全部转向混合动力。
第二步： 向更丰富的新能源形式转向，主攻氢燃料电池方向。
在第一阶段，丰田汽车将会让全部的车型全部上混合动力总成系统。预计截止2015年年底，丰田汽车已经累计销售了近800万辆混合动力汽车，降低了二氧化碳排放量5800万吨。
丰田汽车重点介绍了当前Prius的混合动力系统：包括更高效的混动发动机，更轻的混合动力系统以及更加优化的空气动力学造型。
在丰田汽车整体目标实施的第二步：继续深化混合动力系统的同时，利用更多的能源方式。油电混合，氢电混合，纯电动，是未来的丰田汽车动力总成系统的基础架构方式。
从丰田此处战略来看，丰田是坚定地要走混合动力的路线，并且某种程度上吸收了美国式电动汽车公司纯电动的特点。
纯电动车适配短程个人用车，混合动力适配于一般乘用车，而大巴以及重卡适配于氢燃料电池车。
至此，丰田汽车此次大战略里的一个重要点出炉啦：氢燃料电池汽车才是丰田汽车在未来30年要重点发展的领域。
丰田认为，在未来5年之内，他们能够将氢燃料电池车的成本下降到原来的5%。这将使得大规模的生产氢燃料电池车成为可能。同时，丰田汽车手握共计5680项相关的设计与工程专利，所以，这是丰田汽车必须要推广并且拿下的一座重镇。一旦丰田汽车完成对氢动力电池汽车的推广与发展，那么在未来的新能源汽车领域，丰田汽车很有可能占据整个半壁江山。
“汽车行业观察”认为丰田汽车的此次战略大调整，让人惊叹之余也让人深思。丰田汽车是当之无愧的汽车行业的王者。尽管经过了2009年的丰田刹车门的影响，但是这并不影响丰田汽车在汽车行业乃至整个工业领域的巨大的影响力以及霸主地位。丰田与大众或者福特都不太一样。丰田代表的是整个日本最顶尖的制造业的集大成者。丰田不仅仅有汽车，还有丰田精机，丰田铸造，丰田全产业链体系。丰田的战略调整某种意味上说是日本工业的大调整。
1. 丰田以环境目标为参照，正在带领日本工业进行一场能源以及汽车制造的大调整。丰田集团的真正目标是，在即将到来的汽车行业大变革中，利用混合动力以及氢燃料电池为主的动力系统的先发优势，再次形成在新能源汽车领域的领先地位。手握超过5000项氢燃料动力总成系统的专利，这足以让所有其他对手望而却步。
2. 丰田汽车提前30年宣布自己的目标，是因为这么大的调整，不但影响丰田汽车自己，还全面的影响丰田体系内所有的相关公司以及合作伙伴。这种影响将是巨大的冲击，因为这意味着在传统动力总成系统上的上百亿千亿美元的投资都将灰飞烟灭。所以，必须向所有的合作伙伴喊话，我们要换赛道了，你们得注意方向。
3. 丰田得这份战略目标足以引起所有汽车集团注意，因为这是丰田已经明确的在宣示未来的主攻方向：混合动力以及氢燃料电池才是丰田的主攻方向。
正像库克在今天的采访里说的那样，汽车行业正在面临大变革，大机遇，大挑战。
现在：点击菜单“精华栏目”，可查询2014-2015各月及全年的汽车销售数据，赶紧试试~
丰田汽车在上周三已经完成向全球宣布了其激进的电动化战略目标。这份目标宣称，到2050年，丰田汽车将会停止向市场销售纯燃油类的汽车，全部的产品都将会转向电动化以及新能源汽车。
丰田汽车宣布到2050年，其希望降低新车的总二氧化碳排放量的90%、这意味着到2050年，丰田汽车销售的新车中基本上不会再有纯石化燃料的汽车。这是一个非常激进的目标。因为这意味着所有的针对传统动力总成系统的研发投入和现有的动力总成系统的平台都将被抛弃。这是几百亿上千亿美元的投入和几十年的技术积累的放弃。
从丰田汽车的战略规划来看，到2050年，丰田计划混合动力汽车销量占一半，其余的插电式混合动力以及氢燃料电池以及纯电动占到一半的销量。
丰田汽车将未来30年的目标分为两步走：
第一步: 逐步淘汰传统动力总成系统，全部转向混合动力。
第二步： 向更丰富的新能源形式转向，主攻氢燃料电池方向。
在第一阶段，丰田汽车将会让全部的车型全部上混合动力总成系统。预计截止2015年年底，丰田汽车已经累计销售了近800万辆混合动力汽车，降低了二氧化碳排放量5800万吨。
丰田汽车重点介绍了当前Prius的混合动力系统：包括更高效的混动发动机，更轻的混合动力系统以及更加优化的空气动力学造型。
在丰田汽车整体目标实施的第二步：继续深化混合动力系统的同时，利用更多的能源方式。油电混合，氢电混合，纯电动，是未来的丰田汽车动力总成系统的基础架构方式。
从丰田此处战略来看，丰田是坚定地要走混合动力的路线，并且某种程度上吸收了美国式电动汽车公司纯电动的特点。
纯电动车适配短程个人用车，混合动力适配于一般乘用车，而大巴以及重卡适配于氢燃料电池车。
至此，丰田汽车此次大战略里的一个重要点出炉啦：氢燃料电池汽车才是丰田汽车在未来30年要重点发展的领域。
丰田认为，在未来5年之内，他们能够将氢燃料电池车的成本下降到原来的5%。这将使得大规模的生产氢燃料电池车成为可能。同时，丰田汽车手握共计5680项相关的设计与工程专利，所以，这是丰田汽车必须要推广并且拿下的一座重镇。一旦丰田汽车完成对氢动力电池汽车的推广与发展，那么在未来的新能源汽车领域，丰田汽车很有可能占据整个半壁江山。
“汽车行业观察”认为丰田汽车的此次战略大调整，让人惊叹之余也让人深思。丰田汽车是当之无愧的汽车行业的王者。尽管经过了2009年的丰田刹车门的影响，但是这并不影响丰田汽车在汽车行业乃至整个工业领域的巨大的影响力以及霸主地位。丰田与大众或者福特都不太一样。丰田代表的是整个日本最顶尖的制造业的集大成者。丰田不仅仅有汽车，还有丰田精机，丰田铸造，丰田全产业链体系。丰田的战略调整某种意味上说是日本工业的大调整。
1. 丰田以环境目标为参照，正在带领日本工业进行一场能源以及汽车制造的大调整。丰田集团的真正目标是，在即将到来的汽车行业大变革中，利用混合动力以及氢燃料电池为主的动力系统的先发优势，再次形成在新能源汽车领域的领先地位。手握超过5000项氢燃料动力总成系统的专利，这足以让所有其他对手望而却步。
2. 丰田汽车提前30年宣布自己的目标，是因为这么大的调整，不但影响丰田汽车自己，还全面的影响丰田体系内所有的相关公司以及合作伙伴。这种影响将是巨大的冲击，因为这意味着在传统动力总成系统上的上百亿千亿美元的投资都将灰飞烟灭。所以，必须向所有的合作伙伴喊话，我们要换赛道了，你们得注意方向。
3. 丰田得这份战略目标足以引起所有汽车集团注意，因为这是丰田已经明确的在宣示未来的主攻方向：混合动力以及氢燃料电池才是丰田的主攻方向。
正像库克在今天的采访里说的那样，汽车行业正在面临大变革，大机遇，大挑战。
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