汽轮机联轴器中心调整算法及应用

科技应用

汽轮机联轴器中心调整算法及应用

马 骁 马 军

宁夏电力建设工程公司,宁夏 银川 750001

摘要:在前人对联轴器中心调整的多次应用实践基础上,笔者以图表形式编制了汽轮发电机组轴系调整的过程,归纳出一种校对中心的精确计算方法。基于此,计算出的中心数值和加垫片数值都或多或少有变化,这就造成了找中心工作的复杂性。消除计算和实际之间的误差能大大加快找中心的速度和质量。 关键词:汽轮机;联轴器;中心调整;算法应用 中图分类号:TM311 文献标识码:A 文章编号:1671-5780(2015)14-0028-02

1 联轴器找找正分为以下四种情况

(1)找中心工作的目的;

(2)使汽轮机发电机各转子的中心练成一条连续光滑的曲线,各轴承和负荷点分布符合设计标准;

(3)使汽轮机静止部件与转子部件基本保持同心; (4)将轴系和扬度调整到设计要求。

2 汽轮机联轴器找中心误差原因分析及处理 (1)分析之前首先应该了解轴瓦调整方法: (2)使用百分表确定转子的圆周张口数值; (3)然后通过公式计算出轴瓦需要变动的距离; (4)准备好相应的垫片,将它放入垫铁下部; (5)紧固垫铁;

(6)将轴瓦装入轴承座洼窝;

(7)重新测量联轴器的圆周和张口。

汽轮机联轴器找中心增减垫片厚度的工作常产生误差,往往达不到计算数值要求的准确效果。测量调整工作多次才能达到质量要求。笔者根据多年的汽轮机检修联轴器找正的经验。归纳出汽轮机联轴器找正工作中产生误差原因:

(8)轴瓦转子位置变动引起误差;

①轴瓦中分面与轴承座中分面不水平引起误差;

由于计算时采用公式计算,而公式计算采取的数值为翻瓦以前的数值。所以是翻瓦后重新恢复轴瓦进行测量时,轴瓦与轴承座中分面的水平十分重要。

如中分面不水平会使整个轴瓦垫铁位置与原位置产生变化。而这个位置产生的变化会使计算公式中的α角度值变化为α1。从而使sin α值发生变化。最终结果是使实际轴瓦变化结果与计算结果相差较大。

处理方法:在安装好下轴瓦后,使用合像水平仪时对轴28 2015年14期

瓦中分面与轴承座中分面找水平。如遇到轴瓦中分面两侧都

低于轴承座中分面的情况需使用塞尺和平整垫块测量。

②轴瓦两侧垫铁有间隙引起误差:

当轴瓦两侧添加调整垫片后,都会使垫铁与轴承座结合面的接触产生变化。如:垫片层数过多,垫片不平,有毛刺或宽度过大。当变化量加大的时候,会产生不接触间隙的情况。而产生间隙后会使轴瓦的实际位置与计算位置产生较大变化。严重情况下会使每次复查中心时,数值不断的变动变动。

处理方法:轴瓦垫铁内的垫片应使用薄不锈钢片,垫片薄度不小于0. 05mm 。垫片层数不超过三层。垫片无毛刺,宽度应比垫片小1~2mm。在每次添加垫片后,都要对垫铁和轴承座的接触情况进行检查。当接触不好使,需对垫块进行修刮。

3 根据本厂的汽轮机联轴器中心调整算法及应用 中低压转子的联轴器找中心

(1)施工要求:对轮圆周偏差0. 02mm 以内,端面偏差0. 02mm 以内。

施工条件:高中压缸转子两端支持在#1、#2轴承上,低压转子两端支持在#3、#4轴承座上。已知,联轴器端面直径H =860mm 。#2轴承中心到联轴器中心的距离为B =1240mm 。#1轴承中心到#2轴承中心距离为A =5851mm 。

(2)施工过程:

使用合像水平仪测量#3、#4轴承座上的转子扬度。测得#3座上的转子扬度为0. 15mm /m ,方向向前(默认#1支持轴承为前方,#6发支持轴承为后方)。测得#4座上的转子扬度为0. 15mm /m ,方向向后。所以低压缸转子两端扬度大小相同,可作联轴器找中心的参考。

(3)清理联轴器圆周表面及其端面,将联轴器的两个法兰的相对位置按照制造厂的记号对正。插入盘车销棒,使销棒贯穿法兰,并在法兰两端各有余量。

(4)架设百分表。使百分表机座和表盘指针分别固定在联轴器两个法兰正上方的圆周上,即0°位置,并使百分表小表的指针指向刻度5,大表指针调零。并记录读数。

(5)用卷尺初步测得联轴器两个法兰的间隙为25mm 左右,因此采用Ф18-35mm 的内径量表分别测量端面的正上方,及左右两侧(必须在互成180°半径相等的两个对应点进行)间隙的相对值。记录读数,并计算出端面正下方间隙的相对值。

(6)将盘车钢丝绳的两端按照逆时针方向(从前往后看)分别绕转子一周后,缠到盘车销棒的两端。使用行车缓缓拉动钢丝绳,使盘车销棒带动两根转子同时沿顺时针方向(从前往后看)旋转90°后停车。用手转动盘车销棒,应能旋转自如,以保证两个法兰之间没有刚性连接,各自处于自由状态。记录此时的百分表读数。采用Ф18-35mm 的内径量表分别测量端面的正上方,及左右两侧(必须在互成180°半径相等的两个对应点进行)间隙的相对值。记录读数,并计算出端面正下方间隙的相对值。

(7)按照步骤,依次盘车到180°、270°的位置,并分别记录百分表和内径量表的相应读数,计算出端面正下方间隙的相对值。

科技应用

汽轮机联轴器中心调整算法及应用

马 骁 马 军

宁夏电力建设工程公司,宁夏 银川 750001

摘要:在前人对联轴器中心调整的多次应用实践基础上,笔者以图表形式编制了汽轮发电机组轴系调整的过程,归纳出一种校对中心的精确计算方法。基于此,计算出的中心数值和加垫片数值都或多或少有变化,这就造成了找中心工作的复杂性。消除计算和实际之间的误差能大大加快找中心的速度和质量。 关键词:汽轮机;联轴器;中心调整;算法应用 中图分类号:TM311 文献标识码:A 文章编号:1671-5780(2015)14-0028-02

1 联轴器找找正分为以下四种情况

(1)找中心工作的目的;

(2)使汽轮机发电机各转子的中心练成一条连续光滑的曲线,各轴承和负荷点分布符合设计标准;

(3)使汽轮机静止部件与转子部件基本保持同心; (4)将轴系和扬度调整到设计要求。

2 汽轮机联轴器找中心误差原因分析及处理 (1)分析之前首先应该了解轴瓦调整方法: (2)使用百分表确定转子的圆周张口数值; (3)然后通过公式计算出轴瓦需要变动的距离; (4)准备好相应的垫片,将它放入垫铁下部; (5)紧固垫铁;

(6)将轴瓦装入轴承座洼窝;

(7)重新测量联轴器的圆周和张口。

汽轮机联轴器找中心增减垫片厚度的工作常产生误差,往往达不到计算数值要求的准确效果。测量调整工作多次才能达到质量要求。笔者根据多年的汽轮机检修联轴器找正的经验。归纳出汽轮机联轴器找正工作中产生误差原因:

(8)轴瓦转子位置变动引起误差;

①轴瓦中分面与轴承座中分面不水平引起误差;

由于计算时采用公式计算,而公式计算采取的数值为翻瓦以前的数值。所以是翻瓦后重新恢复轴瓦进行测量时,轴瓦与轴承座中分面的水平十分重要。

如中分面不水平会使整个轴瓦垫铁位置与原位置产生变化。而这个位置产生的变化会使计算公式中的α角度值变化为α1。从而使sin α值发生变化。最终结果是使实际轴瓦变化结果与计算结果相差较大。

处理方法:在安装好下轴瓦后,使用合像水平仪时对轴28 2015年14期

瓦中分面与轴承座中分面找水平。如遇到轴瓦中分面两侧都

低于轴承座中分面的情况需使用塞尺和平整垫块测量。

②轴瓦两侧垫铁有间隙引起误差:

当轴瓦两侧添加调整垫片后,都会使垫铁与轴承座结合面的接触产生变化。如:垫片层数过多,垫片不平,有毛刺或宽度过大。当变化量加大的时候,会产生不接触间隙的情况。而产生间隙后会使轴瓦的实际位置与计算位置产生较大变化。严重情况下会使每次复查中心时,数值不断的变动变动。

处理方法:轴瓦垫铁内的垫片应使用薄不锈钢片,垫片薄度不小于0. 05mm 。垫片层数不超过三层。垫片无毛刺,宽度应比垫片小1~2mm。在每次添加垫片后,都要对垫铁和轴承座的接触情况进行检查。当接触不好使,需对垫块进行修刮。

3 根据本厂的汽轮机联轴器中心调整算法及应用 中低压转子的联轴器找中心

(1)施工要求:对轮圆周偏差0. 02mm 以内,端面偏差0. 02mm 以内。

施工条件:高中压缸转子两端支持在#1、#2轴承上,低压转子两端支持在#3、#4轴承座上。已知,联轴器端面直径H =860mm 。#2轴承中心到联轴器中心的距离为B =1240mm 。#1轴承中心到#2轴承中心距离为A =5851mm 。

(2)施工过程:

使用合像水平仪测量#3、#4轴承座上的转子扬度。测得#3座上的转子扬度为0. 15mm /m ,方向向前(默认#1支持轴承为前方,#6发支持轴承为后方)。测得#4座上的转子扬度为0. 15mm /m ,方向向后。所以低压缸转子两端扬度大小相同,可作联轴器找中心的参考。

(3)清理联轴器圆周表面及其端面,将联轴器的两个法兰的相对位置按照制造厂的记号对正。插入盘车销棒,使销棒贯穿法兰,并在法兰两端各有余量。

(4)架设百分表。使百分表机座和表盘指针分别固定在联轴器两个法兰正上方的圆周上,即0°位置,并使百分表小表的指针指向刻度5,大表指针调零。并记录读数。

(5)用卷尺初步测得联轴器两个法兰的间隙为25mm 左右,因此采用Ф18-35mm 的内径量表分别测量端面的正上方,及左右两侧(必须在互成180°半径相等的两个对应点进行)间隙的相对值。记录读数,并计算出端面正下方间隙的相对值。

(6)将盘车钢丝绳的两端按照逆时针方向(从前往后看)分别绕转子一周后,缠到盘车销棒的两端。使用行车缓缓拉动钢丝绳,使盘车销棒带动两根转子同时沿顺时针方向(从前往后看)旋转90°后停车。用手转动盘车销棒,应能旋转自如,以保证两个法兰之间没有刚性连接,各自处于自由状态。记录此时的百分表读数。采用Ф18-35mm 的内径量表分别测量端面的正上方,及左右两侧(必须在互成180°半径相等的两个对应点进行)间隙的相对值。记录读数,并计算出端面正下方间隙的相对值。

(7)按照步骤,依次盘车到180°、270°的位置,并分别记录百分表和内径量表的相应读数,计算出端面正下方间隙的相对值。


相关文章

  • 背压式汽轮机施工组织方案
  • 一.编制说明: 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制,编制依据如下: 1.制造厂提供的本体图纸及说明书: 2.(DL5011-93) 3. (CB 50231-98) 二.工程概况: 1.工程简介: 应城新都25万吨/年合成氨技改扩能项目 ...查看


  • 汽轮机联轴器改造一例
  • 汽轮机联轴器改造一例 杨恺山,吕光远,崔保礼 (河南省项城热电厂,项城466200) 摘 要 介绍了利用计算机控制技术的光字牌报警系统结构.程序组成以及在实际编写报警信号表 时表内各项所填写内容,并说明了与原热工信号相比较的优点和适用范围. ...查看


  • 汽轮机施工方案
  • 第一章 工程概况 一.工程简介 玉溪仙福钢铁(集团)有限公司12MW汽轮机安装工程地点在玉溪新平大开门仙福钢铁(集团)有限公司12MW高炉煤气电站主厂房内.厂房内配置一台32/5t桥式起重机. 高炉产生的煤气由管道输送到75t/h燃气锅炉, ...查看


  • 火电厂检修实习报告
  • 火电厂检修实习报告 实习目的: 通过专业设备检修实习训练,使学生掌握热力设备检修的基本工艺.基本方法.基本步骤,培养学生的安全意识和质量意识,使学生熟悉火电厂有关设备的结构和工作原理.主要目的如下: 1. 提高阅读工程图纸和工程技术资料的能 ...查看


  • 汽轮机本体检修规程
  • 第一章 汽轮发电机组概述及技术规范 第一节 主机本体说明 CC25-3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式,气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作. 汽轮机静子部分由前轴承座.前汽缸.中汽缸和后汽缸四部分组成,通流部分为一个复 ...查看


  • 发电汽轮机检修方案
  • 2011年度一期装置大检修 车间 检修方案 编制: 审核: 审定: 批准: 年月 发电汽轮机检修方案 一.检修目的 我公司1#自备发电机驱动汽轮机型号C12-3.49/0.49,由青岛汽轮机股份有限公司设计制造.机组自2005年试车成功运行 ...查看


  • [汽轮机调速系统检修工]高级技师理论试卷(有答案)
  • __________名签长组评考__________名签员评考_____________间时试考___________________号证考准_________名姓生考___________________位单 电力职业技能鉴定考试 < ...查看


  • 水泵联轴器找正
  • 水泵联轴器找正 联轴器的找正是水泵安装的重要工作之一.找正的目的是在水泵工作时使电机轴和水泵轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的水泵尤其重要. 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保 ...查看


  • 旋转机械的联轴器找正公式
  • 旋转机械的联轴器找正 联轴器的找正是机器安装的重要工作之一. 找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上. 找正的精度关系到机器是否能正常运转, 对高速运转的机器尤其重要. 两轴绝对准确的对中是难以达到的, 对连续运转 ...查看


热门内容