沥青路面施工技术交

施工技术交底

单位:新疆北新路桥集团股份有限公司 年 月 日

工程名称 交底内容

交底内容:

兰州新区市政道路工程 沥青路面施工

施工部位 交底对象

一、施工准备及程序 1、 施工前应对路面基层或底基层的质量进行检查, 符合要求后方可修筑沥青面 层。 2、施工前须对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析,经化验合格后方可进行沥 青混合料的拌制。 3、沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有:熟悉设计 图纸,招标文 件及合同规定,人员配置,混凝土配合比设计,材料准备,设备的安装调试,工作 面的提供等。 ⑴ 熟悉设计图纸,招标文件及合同规定 熟悉设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员 及项目经理部主要负责人去做。 通过详细的 分析和研究,可以掌握项目规模并准确 的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。同时还可以了解业主 意图, 对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益创造条件。 ⑵人员配置要求 沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密, 而且往往 是连续作业, 所以 人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。 ⑶沥青混凝土配合比设计 这项工作由我公司外委的中心试验室负责完成,由工地准备原材料,送到试验

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施工部位 交底对象

室去做。这项工作现已完成。因为有了配合比,就可以准确的确定 材料的各种规格 及数量。 ⑷设备的安装调试 沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系, 拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面的平整度主要取决于摊铺 机,摊铺机最少选用 1 台, 摊铺机的生产效率要高。压路机采用单刚轮振动压路机 及胶轮压路机和双钢轮压路机的组合作业, 数量由实际工作量确定。 其它设备均要与 整个施工环节相匹配。总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。现所有机 械已全部到场。 ⑸工作面的提供 本项目沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的水泥稳定碎石基层之上,基层的强度、 平整度、弯沉的大小,现已通过中间交工验收达到合格要求。基层上面将洒布一定 数量的透层油、稀浆封层,沥青混凝土上下面层之间要洒布粘层油。 二、施工阶段 铺筑阶段主要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、 缺陷处理等。 1、沥青混凝土拌和 沥青混凝

土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用 电子称量器,对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制,先是从各个

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生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控,经过混合并由运料皮带及提升机送进振动 筛,由振动筛重新筛分,振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛 一般只有 4 级,可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化 程度比较高, 各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。 项目部要随时抽检油石 比及级配,只要正常,调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见 的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。 有时由于下雨没有覆盖碎石 及砂,也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场上路铺筑的。 2、沥青混凝土的运输 (1)本项目沥青混合料由 25 辆载重 15t 以上的自卸车装运,运料前车厢应涂防 粘液。 (2)装料时车辆需前后移动,避免混合料发生离析。 (3)料车到工地后,由专人指挥倒料,验收料单;并设专人逐车检测温度,合格 后方能进入铺筑段。 (4)严禁料车碰撞摊铺机, 运料车辆应停在离摊铺机前 10~30cm, 由摊铺机前滚 轮顶着汽车轮胎同步前进,边前进边往摊铺机中倒料。 (5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。 3、沥青混凝土的摊铺 ⑴摊铺前将熨平板预热 15~20min, 使其接缝处原路面的温度达 65℃以上。 (2)调整摊铺机熨平板。

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①在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,使熨平 板与 2%的路面横坡一致,然后在全宽度范围内填 5 块木块,使熨平板放稳。 ②在接着已铺好的沥青层铺筑时,应量出横缝处新铺路面的实际厚度,再乘以 各层的松铺系数,确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫 5 块木块,使 熨平板放稳。 (3)开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于 130℃。 (4)调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有 80%以上的初始 密度。 (5)摊铺速度,应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配 备的运输车及压实能力来综合考虑; 更重要的应使摊铺保持匀速, 连续不间

断地铺筑。 本项目采用的摊铺速度如下: ① 上面层:3~4m/min; ②下面层:2.5~3m/min。 (6)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料 始终保持在螺旋叶片以上。 (7)铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量, 料斗的侧挡板应有规律 的拢料。 (8)开始铺筑时等待卸料车至少应有 6 辆,铺筑过程中至少应保持 3 辆。 (9)铺筑时应有专人检查厚度及横坡度,发现偏差及时纠正。

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(10) 、沥青混凝土的压碾压组合、以及碾压遍数均有试验段来确定,试验段数 据得出后,后面施工均采用实验数据进行施工。 4、沥青混凝土的碾压 沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一,由于各层集料的质 地、 粒径、 配合比不同; 压实程序、 压路机的组合形式、 碾压速度和碾压遍数也各不相同。 特别是上面层集料,石质坚硬,多棱角,内摩阻力大,层薄而温度降低快等因素,增 加了压实的难度。为了既要保证达到规定的压实度,又要达到要求的平整度,采取调 整压实机械组合,以提高上面层的铺筑质量。 A、碾压遵循的原则 (1)少量喷水,保持高温,梯形重迭,分段碾压。 (2)由路外侧(低侧)向中央方面碾压。 (3)每个碾道与相邻碾道重迭 1/2 轮宽。 (4)压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向,严禁在 未压完的沥青层上停机。 (5)振动压路机用振动压实,需停驶、前进或后返时,应先停振,再换挡。 5、常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的,从使用效果来看,主要表现在路面 波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等,这些缺陷都是施工过 程中造成的。 路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的,沥青混合料软弱或混合料温

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度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。 消除波浪的主要办法是调 整好摊铺机的性能, 同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。 找平系统要处于 良好状态,操作人员要随时检查,发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问 题, 横缝在处理时要将已成型的路面切齐,并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在 开铺前掌握好松铺系数,刚摊铺完人工及

时修补。 碾压时先横向碾压,再纵向碾压。 密实度不够的主要原因是油石比不准确、 级配曲线中细料出线、 压实遍数不够或压实 机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机 起停速度太快等因素造成的。 6、资料的收集整理。 沥青混凝土路面施工过程中应做的资料有:各种材料的自检资料,质量评定资料。施 工原始记录, 要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据, 资料的种类包括各种检 测试验表、照片、声像及原始记录。 经过试拌试铺后,确定本工程投入的机械设备及采用的施工方案,验证了沥青 混合料的生产配合比, 取得有指导意义的技术资料, 为沥青路面的正式铺筑提供技术 依据。 三、本项目主要沥青路面施工设备 1、沥青混合料采用甘肃禄康商品混合料 2、摊铺机 2 台(其中最大铺宽 9.5m) 3、自卸车 20 辆。

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4、双钢轮振动压路机 1 台。 5、单钢轮振动压路机 2 台 6、胶轮压路机 2 台 7、沥青洒布车 1 辆。 8、4000L 洒水车 1 辆 9、切割机 1 台。 四、施工方法及工艺 1、沥青混合料拌和采用 1 台拌和楼拌料,先将热料贮存在热料仓中,铺筑前装自 卸车。 2、沥青混合料铺筑,在一般路段采用 1 台摊铺机(最大铺宽 9.5m)整幅铺筑,在加 宽路段,采用人工协助摊铺机铺筑。 3、沥青混合料铺筑找平方法: ①上面层采用“无接触式均衡梁法” 。将无接触式均衡梁,分别装在摊铺机两侧, “滑靴”在新铺面上, “滑杆”在下面层上,与摊铺机同步前进。它的主要作用是提 高上面层的平整度。 ②下面层采用“基准钢丝法” 。即在整幅宽度两侧,根据设计标高和横坡度,敷 设二条直径为 2.5~3mm 钢丝,将摊铺机的自动找平感应装置放在钢丝上,铺筑时在 钢丝上移动,使铺出层的标高、纵坡与钢丝一致,平整度符合规范要求。 4、压路机组合形式见表 1。

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表1 终压 22T 单钢轮振动压路机

压路机组合形式 路面类型 初压 复压

上面层

双钢轮振动压路机

22T 单钢轮振动压路机 胶轮压路机 22T 单钢轮振动压路机

下面层

双钢轮振动压路机

22T 单钢轮振动压路机 胶轮压路机

5、 沥青混合料施工技术资料 经过试验路段铺筑后, 取得具有指导意义

的技术数据, 在整个沥青路面的铺筑阶段, 积累的具有参考价值的技术资料。 ⑴根据本项目拌和楼料仓情况,各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术 标均按实验室提供数据严格执行操作。 6、沥青混合料施工 (1)本项目沥青混合料拌制,为了使摊铺机连续不间断的摊铺,采取提前 2h 拌料, 将热料贮存在热料仓中,存满后即装在 25 辆自卸车上,盖上蓬布运往工地,准备铺筑。 拌和楼连续拌料贮存。 (2)沥青混合料出厂,须经项目部派员目测并逐车检测温度,合格后填写发料单才能 出厂,发现花白料或温度质量不合要求者,按废料处理。 7、沥青混凝土下面层施工工艺流程

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沥青混凝土下面层摊铺工艺流程(图 1)

清扫沥青混凝土下 面层 洒布粘层沥青 施工放样

混合料拌和 运输至摊铺现场

无接触式均衡梁法摊 铺 初、复、终压 不合格 自检 监理检查 防止污染、控制交通 采取措施至合格

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施工部位 交底对象

沥青混凝土上面层摊铺工艺流程(图 2)

清扫水泥稳定碎石基层 洒布透层沥青 施工放样 挂线、控制宽度线 混合料拌和 运输至摊铺现场

摊铺机摊铺 初、复、终压 不合格 自 检 监理检查 防止污染、控制交通 采取措施至合格

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一、施工准备及程序 1、 施工前应对路面基层或底基层的质量进行检查, 符合要求后方可修筑沥青面 层。 2、施工前须对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析,经化验合格后方可进行沥 青混合料的拌制。 3、沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有:熟悉设计 图纸,招标文 件及合同规定,人员配置,混凝土配合比设计,材料准备,设备的安装调试,工作 面的提供等。 ⑴ 熟悉设计图纸,招标文件及合同规定 熟悉设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员 及项目经理部主要负责人去做。 通过详细的 分析和研究,可以掌握项目规模并准确 的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。同时还可以了解业主 意图, 对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益创造条件。 ⑵人员配置要求 沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密, 而且往往 是连续作业, 所以 人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。 ⑶沥青混凝土配合比设计 这项工作由我公司外委的中心试验室负责完成,由工地准备原材料,送到试验

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室去做。这项工作现已完成。因为有了配合比,就可以准确的确定 材料的各种规格 及数量。 ⑷设备的安装调试 沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系, 拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面的平整度主要取决于摊铺 机,摊铺机最少选用 1 台, 摊铺机的生产效率要高。压路机采用单刚轮振动压路机 及胶轮压路机和双钢轮压路机的组合作业, 数量由实际工作量确定。 其它设备均要与 整个施工环节相匹配。总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。现所有机 械已全部到场。 ⑸工作面的提供 本项目沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的水泥稳定碎石基层之上,基层的强度、 平整度、弯沉的大小,现已通过中间交工验收达到合格要求。基层上面将洒布一定 数量的透层油、稀浆封层,沥青混凝土上下面层之间要洒布粘层油。 二、施工阶段 铺筑阶段主要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、 缺陷处理等。 1、沥青混凝土拌和 沥青混凝

土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用 电子称量器,对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制,先是从各个

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生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控,经过混合并由运料皮带及提升机送进振动 筛,由振动筛重新筛分,振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛 一般只有 4 级,可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化 程度比较高, 各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。 项目部要随时抽检油石 比及级配,只要正常,调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见 的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。 有时由于下雨没有覆盖碎石 及砂,也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场上路铺筑的。 2、沥青混凝土的运输 (1)本项目沥青混合料由 25 辆载重 15t 以上的自卸车装运,运料前车厢应涂防 粘液。 (2)装料时车辆需前后移动,避免混合料发生离析。 (3)料车到工地后,由专人指挥倒料,验收料单;并设专人逐车检测温度,合格 后方能进入铺筑段。 (4)严禁料车碰撞摊铺机, 运料车辆应停在离摊铺机前 10~30cm, 由摊铺机前滚 轮顶着汽车轮胎同步前进,边前进边往摊铺机中倒料。 (5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。 3、沥青混凝土的摊铺 ⑴摊铺前将熨平板预热 15~20min, 使其接缝处原路面的温度达 65℃以上。 (2)调整摊铺机熨平板。

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①在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,使熨平 板与 2%的路面横坡一致,然后在全宽度范围内填 5 块木块,使熨平板放稳。 ②在接着已铺好的沥青层铺筑时,应量出横缝处新铺路面的实际厚度,再乘以 各层的松铺系数,确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫 5 块木块,使 熨平板放稳。 (3)开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于 130℃。 (4)调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有 80%以上的初始 密度。 (5)摊铺速度,应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配 备的运输车及压实能力来综合考虑; 更重要的应使摊铺保持匀速, 连续不间

断地铺筑。 本项目采用的摊铺速度如下: ① 上面层:3~4m/min; ②下面层:2.5~3m/min。 (6)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料 始终保持在螺旋叶片以上。 (7)铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量, 料斗的侧挡板应有规律 的拢料。 (8)开始铺筑时等待卸料车至少应有 6 辆,铺筑过程中至少应保持 3 辆。 (9)铺筑时应有专人检查厚度及横坡度,发现偏差及时纠正。

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(10) 、沥青混凝土的压碾压组合、以及碾压遍数均有试验段来确定,试验段数 据得出后,后面施工均采用实验数据进行施工。 4、沥青混凝土的碾压 沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一,由于各层集料的质 地、 粒径、 配合比不同; 压实程序、 压路机的组合形式、 碾压速度和碾压遍数也各不相同。 特别是上面层集料,石质坚硬,多棱角,内摩阻力大,层薄而温度降低快等因素,增 加了压实的难度。为了既要保证达到规定的压实度,又要达到要求的平整度,采取调 整压实机械组合,以提高上面层的铺筑质量。 A、碾压遵循的原则 (1)少量喷水,保持高温,梯形重迭,分段碾压。 (2)由路外侧(低侧)向中央方面碾压。 (3)每个碾道与相邻碾道重迭 1/2 轮宽。 (4)压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向,严禁在 未压完的沥青层上停机。 (5)振动压路机用振动压实,需停驶、前进或后返时,应先停振,再换挡。 5、常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的,从使用效果来看,主要表现在路面 波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等,这些缺陷都是施工过 程中造成的。 路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的,沥青混合料软弱或混合料温

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度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。 消除波浪的主要办法是调 整好摊铺机的性能, 同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。 找平系统要处于 良好状态,操作人员要随时检查,发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问 题, 横缝在处理时要将已成型的路面切齐,并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在 开铺前掌握好松铺系数,刚摊铺完人工及

时修补。 碾压时先横向碾压,再纵向碾压。 密实度不够的主要原因是油石比不准确、 级配曲线中细料出线、 压实遍数不够或压实 机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机 起停速度太快等因素造成的。 6、资料的收集整理。 沥青混凝土路面施工过程中应做的资料有:各种材料的自检资料,质量评定资料。施 工原始记录, 要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据, 资料的种类包括各种检 测试验表、照片、声像及原始记录。 经过试拌试铺后,确定本工程投入的机械设备及采用的施工方案,验证了沥青 混合料的生产配合比, 取得有指导意义的技术资料, 为沥青路面的正式铺筑提供技术 依据。 三、本项目主要沥青路面施工设备 1、沥青混合料采用甘肃禄康商品混合料 2、摊铺机 2 台(其中最大铺宽 9.5m) 3、自卸车 20 辆。

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4、双钢轮振动压路机 1 台。 5、单钢轮振动压路机 2 台 6、胶轮压路机 2 台 7、沥青洒布车 1 辆。 8、4000L 洒水车 1 辆 9、切割机 1 台。 四、施工方法及工艺 1、沥青混合料拌和采用 1 台拌和楼拌料,先将热料贮存在热料仓中,铺筑前装自 卸车。 2、沥青混合料铺筑,在一般路段采用 1 台摊铺机(最大铺宽 9.5m)整幅铺筑,在加 宽路段,采用人工协助摊铺机铺筑。 3、沥青混合料铺筑找平方法: ①上面层采用“无接触式均衡梁法” 。将无接触式均衡梁,分别装在摊铺机两侧, “滑靴”在新铺面上, “滑杆”在下面层上,与摊铺机同步前进。它的主要作用是提 高上面层的平整度。 ②下面层采用“基准钢丝法” 。即在整幅宽度两侧,根据设计标高和横坡度,敷 设二条直径为 2.5~3mm 钢丝,将摊铺机的自动找平感应装置放在钢丝上,铺筑时在 钢丝上移动,使铺出层的标高、纵坡与钢丝一致,平整度符合规范要求。 4、压路机组合形式见表 1。

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表1 终压 22T 单钢轮振动压路机

压路机组合形式 路面类型 初压 复压

上面层

双钢轮振动压路机

22T 单钢轮振动压路机 胶轮压路机 22T 单钢轮振动压路机

下面层

双钢轮振动压路机

22T 单钢轮振动压路机 胶轮压路机

5、 沥青混合料施工技术资料 经过试验路段铺筑后, 取得具有指导意义

的技术数据, 在整个沥青路面的铺筑阶段, 积累的具有参考价值的技术资料。 ⑴根据本项目拌和楼料仓情况,各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术 标均按实验室提供数据严格执行操作。 6、沥青混合料施工 (1)本项目沥青混合料拌制,为了使摊铺机连续不间断的摊铺,采取提前 2h 拌料, 将热料贮存在热料仓中,存满后即装在 25 辆自卸车上,盖上蓬布运往工地,准备铺筑。 拌和楼连续拌料贮存。 (2)沥青混合料出厂,须经项目部派员目测并逐车检测温度,合格后填写发料单才能 出厂,发现花白料或温度质量不合要求者,按废料处理。 7、沥青混凝土下面层施工工艺流程

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沥青混凝土下面层摊铺工艺流程(图 1)

清扫沥青混凝土下 面层 洒布粘层沥青 施工放样

混合料拌和 运输至摊铺现场

无接触式均衡梁法摊 铺 初、复、终压 不合格 自检 监理检查 防止污染、控制交通 采取措施至合格

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沥青混凝土上面层摊铺工艺流程(图 2)

清扫水泥稳定碎石基层 洒布透层沥青 施工放样 挂线、控制宽度线 混合料拌和 运输至摊铺现场

摊铺机摊铺 初、复、终压 不合格 自 检 监理检查 防止污染、控制交通 采取措施至合格

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  • 摘 要:沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择不相符作为公路工程沥青路面早期损坏的主要因素之一,施工企业应严格按照施工现场的具体情况及当地自然条件.地质等条件,准确确定沥青路面结构层厚度.合理选择沥青混合料类型.只有这样才能降低对公路工程整 ...查看


  • 1沥青路面车辙病害的类型及防治措施
  • 浅析沥青路面车辙病害的类型及防治措施 摘要:沥青路面车辙已经成为我国沥青路面主要病害形式之一,严重影响了道路的使用性能,对道路行车安全十分不利,必须采取合理的处理措施.本文首先简要介绍了沥青路面车辙的形成理论,进而分析了沥青路面的车辙类型, ...查看


  • 市政道路沥青路面平整度的施工技术
  • 市政道路施工中沥青路面平整度的施工技术 摘要:交通作为经济发展的重要区位因素,其在经济发展的过程中扮演着十分重要的角色.而公路作为一种高效便捷的交通运输方式,逐渐成为影响国民经济发展的重要条件,随着我国市政道路建设规模与运营里程数的不断增加 ...查看


  • 道路改造工程中沥青路面结构的设计
  • 道路改造工程中沥青路面结构的设计 摘要:在分析了道路改造工程中沥青路面结构设计研究的重要性和必要性后,根据沥青混凝土路面使用性能设计要求,结合自我实际设计工作经验,对道路改造沥青路面结构设计技术要点进行了认真分析研究.最后,研究了不同加铺层 ...查看


  • 就地热再生,热在何处
  • 就地热再生:热在何时? 工程机械与维修 2005-9-21 16:53:00 □ 本文组织/周馥隆 在一些发达国家公路的沥青路面大.中修工程中,普遍采用就地热再生来恢复损害路面的原有功能,就地热再生已经成为一项成熟的技术得到了大面积的推广. ...查看


  • 路面工程监理实施细则
  • 路面工程监理实施细则 A.基层.底基层质量监理 (1)基层.底基层质量基本要求 ①具有足够的强度和刚度 基层必须能承受车轮荷载的反复作用,特别是柔性路面更为突出.在设计的标准轴次的重复作用下,基层不应产生过多的残余变形,更不应产生剪切破坏( ...查看


  • 沥青路面病害及防治措施
  • 沥青路面的隐患成因及防治措施 新世纪以来,为适应社会,经济高速发展的需要,公路建设在我国发展迅速.沥青路面因为具有施工短.行车舒适.适应性强.养护维修方便等优点而被广泛采用.但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工的影响,沥青路面常 ...查看


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