长沙市星级酒店空间分布特征及影响因素分析
旅游管理专业学生：邓思远 指导教师：刘晓燕
摘 要：酒店的空间布局是衡量一个地区甚至国家的酒店业发展状况的一个重要的指标，也是衡量旅游业发展
水平的重要因素之一。当今社会，酒店业的规模扩张，整体结构和空间分布状况逐渐不合理，不利于酒店的可持续健康发展。本文以长沙市为例, 采用Arc GIS空间分析工具，着重分析了当前长沙市星级酒店空间分布特征，发展趋势及其影响因素，探讨一条长沙市星级酒店选址的科学思路，对长沙市星级酒店空间分布提出合理有效的发展建议，促进长沙在两型社会发展背景下，酒店业的可持续发展。
关键词：星级酒店；空间分布；选址；长沙
Abstract : The spatial distribution of hotels is an important index to measure the development of countries and districts, at mean while, it is also an essential factor to measure the development of the tourism industry .Nowadays, the uncontrollable scale expansion of star-hotels will leads to the unreasonable overall struction and spatial distribution, Which is not conductive for the sustainable and healthy development of hotel-industry. Adopt Arc GIS space analysis tool, this paper focus on analyzing the characteristics, trend of development and factors of spatial distribution of star-hotels in Changsha city, taking Changsha city as an example. To find a sciential method of address selecting of star-hotels to promote the sustainable development of hotel industry, under the background of Two-oriented society of resource saving and environment friendly.
Key words: Star-hotels; spatial distribution; location selecting; Changsha
1．引言
星级饭店集住宿、餐饮、购物、健身、娱乐、商务活动等众多功能于一体，酒店的规模结构和空间布局是衡量一个城市旅游业发展的重要标志，也是衡量一个城市经济发展水平及未来发展潜力的有力指标。改革开放以来，中国的酒店业在发展模式和内部经营管理上都借鉴了外国经验，为我国饭店业的发展带来了后发优势。然而，国内的酒店规模结构呈现不健康的发展态势，对酒店业可持续发展十分不利。20世纪以来，资本主义经济高速发展，加速了城市化进程，国外相关理论
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研究较早，克里斯泰勒提出中心地理论，廖时提出零售业区位论，Jones K提出交通区位是影响商业环境的主要因素之一。20世纪80年代开始，西方学者将游憩活动服务设施的空间布局理论和零售业区位论相结合，开始研究酒店空间布局。沃尔注意到饭店往往向商业区或者交通高度发达的机场附近集中。大卫和凯恩提出高星级宾馆多位于市中心，而商务型、经济型酒店则分布于边缘地区和城市外环地带。国内学者不仅从宏观角度考虑城市酒店空间布局特征及影响因素，从宏观角度考虑特征、等级、资源配置能力以及外部发展条件，也从个别城市的实际出发，从商业网点分布、土地利用、地价、设施集聚、交通运输条件、市场和吸引物的角度分析酒店空间布局的影响因素
8]
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。
长沙是湖南的省会城市，是全省的政治、经济、科教、文化、交通和商贸中心，全国首批公布
的24座历史文化名城之一。2007年底，长株潭城市群获批国家两型社会国家综合改革试验区，长沙市的高速发展带动酒店业迅速发展起来，然而长沙星级酒店的等级结构、规模档次、空间分布等多方面存在着不合理的因素。探讨长沙市星级酒店空间分布格局具有极大的理论意义和实践意义。首先，国内外对于酒店的空间分布布局的研究非常薄弱，该篇文章的意义在于弥补了该薄弱领域的空白。其次，对于酒店的空间布局的研究仍旧停留在北京、上海、广州和深圳等沿海发达城市上，对于中西部城市意义不大，本篇论文的研究具有现实意义。最后，本篇文章采用定性和定量相结合的分析方法，为未来的理论研究提供重要借鉴。
[3]
2．长沙市星级酒店空间分布特征
长沙市现辖长沙县、望城县、浏阳市、宁乡县和芙蓉、天心、雨花、岳麓、开福五个城区，以及星沙经济技术开发区。各区域受地理位置、区位优势、交通通达性、地价、商业集聚程度和吸引力等多重因素的影响，星级酒店的发展速度不同，规模上呈现较大差异。本文主要考察的是长沙市各城区三、四、五星级酒店空间分布状况（见表2-1本文定义五星级酒店为高档星级酒店，三、四星级酒店为中档星级酒店）。
改革开放初期，长沙市星级酒店总数不超过十家，截止到2010年止，星级酒店总数增长到123家，其中五星级酒店22家（宁乡县的长沙通程温泉大酒店为五星级），四星级酒店54家，三星级酒店47家（见图2-1）。长沙市各星级酒店数量的比例是1：2.45:2.14，这与西方发达国家星级酒店规模1:4:5的金字塔结构出现较大差距，说明长沙市的高星级酒店发展过快，中档酒店发展不足的现象严重。
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表2-1 长沙市各城区星级酒店数
Tab.2-1 the total number of Star Hotel in different area of Changsha
区 划 芙蓉区 岳麓区 开福区 天心区 雨花区 星沙经济技术开发区
星级饭店总数
43 10 15 16 34 4
五星级 6 2 5 3 3 2
四星级 20 4 8 6 14 2
三星级 17 4 2 7 17 0
图2-1 长沙市星级酒店等级规模结构图 Fig.2-1 the rating scale chart of Changsha Star Hotel
2.1 星级酒店分布在各区域发展不均衡，呈现明显的中心-外围结构
长沙市星级酒店的空间分布从整体上呈现不均衡发展趋势（见图2-2），星级酒店主要集中在芙蓉区和雨花区两个城区，其中芙蓉区拥有星级酒店数量达43家，占长沙市星级酒店总数的34.9%， 雨花区拥有星级酒店数量达34家，占总数的27.6%，两城区的星级酒店占长沙市星级酒店总数的62.5%。星级酒店主要集中在火车站、五一广场和东塘等交通便利、贸易往来频繁的商圈附近。主要是由于星级酒店服务于城市中心或者商务区等人流密集区域才能达到相应的门槛人口，城市中心和中心商务区交通便利，对外联系方便，服务设施齐全，能满足于消费者得日常需求。
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2.2 星级酒店沿城市主要交通干线分布
交通条件是星级酒店选址的重要因素之一，便利的交通条件提高入住星级酒店的客人的可达性。城市交通干线附近是酒店选址的最佳区位，长沙市城区的交通干道南北方向主要有芙蓉路、韶山路、车站路，东西方向主要有劳动路、解放路、八一路、五一路、枫林路。如表2-2所示，长沙市的主要交通干道附近分布的星级酒店数为70家，占星级酒店总数的57.4%，其中以芙蓉路和韶山路居最多，分别为21家和12家。
2.3 星级酒店空间分布差异大，呈组团式结构
市区内不同星级的酒店呈现出各自的分布特征，长沙市的星级酒店主要分布在中心商务区、市中心、火车站、贺龙体育场等人流密集的区域（见图2-3， A代表火车站星级酒店集中区，B 代表贺龙体育场星级酒店集中区，C 代表东塘星级酒店集中区）。例如高星级酒店中，长沙通程国际大酒店、长沙高原红大酒店、湖南湘泉大酒店等均位于市中心，长沙华天大酒店和湖南湘泉大酒店距离火车站仅一路之遥，宾客出行十分方便。主要星级酒店分布于长沙市的中心商务区，例如湘泉大酒店、神农大酒店，火车站附近的紫东阁天大酒店，此类区域在空间分布上高度集中。
图2-2 长沙市星级酒店空间分布图
Fig.2-2 the spatial distribution of Changsha Star Hotel
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表2-2 长沙市城区各交通要道星级酒店分布数量
Tab.2-2 the total number of Star Hotel on all main roads in Changsha
交通道路 五一路 八一路 芙蓉路 万家丽路 枫林路 人民路
数量（家）
5 6 21 4 3 5
交通道路 韶山路 劳动路 解放路 车站路 迎宾路 市区其他道路
数量（家）
12 7 2 2 3 52
2.4 星级酒店类型与所在区域职能相一致
长沙市城区包括岳麓区、天心区、芙蓉区、雨花区、开福区以及新建成的星沙经济技术开发区，各城区的受区域受地理位置、区位优势、交通通达性、地价、商业集聚程度和吸引力等多重因素的影响，其职能有较大差异，例如岳麓区，其行政职能为文教区，坐落于长沙市河西，毗邻湘江，拥有岳麓山的秀美风光，自然风光宜人，许多知名高校坐落于此，因此该城区的星级酒店也较集中的分布于岳麓山脚下，而酒店的类型不同于市中心的商务型酒店，此地区休闲度假型酒店和经济型酒店居多, 例如枫林宾馆就是其中的一家。
图2-3 星级酒店集中分布区
Tab.2-3 concentrated distribution of Star Hotel
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3．长沙市星级酒店空间分布总体趋势
3.1 长沙市星级酒店整体上由中心向外围逐步扩散
长沙市各城区星级酒店在整体上增长迅速（见表3-1），从2006年的75家增长到2010年的122家（宁乡县的通程温泉大酒店不包括在长沙市城区内），增长幅度达到62.7%。长沙市的星级酒店呈现从中心向外围逐步扩散的趋势，这是由于星级酒店过度在城市中心集中，酒店运营成本过大，使得市中心环境逐步恶化，一些酒店逐步迁出商业密集区，交通方式的改善，吸引酒店运营者在城郊建立酒店。
表3-1 2006-2010长沙市各城区星级酒店数量增长对比表 Tab.3-1 the compared data of Star Hotel in different area of Changsha 区划 芙蓉区 开福区 雨花区 天心区 岳麓区 星沙经济技术开发区
2006年星级饭店数
26 8 22 13 6 0
2010年星级饭店数
43 15 34 16 10 4
增长百分比 65.4% 87.5% 54.5% 23.1% 66.7% 400%
3.2 城市地铁的修建使城市星级酒店沿交通干线分布趋势更加明显
长沙预计将于2020年基本建成地铁线路（见图3-1），地铁的修建将引起城市传统交通运输方式的新一轮改变，地铁沿线的地价将受区位的变化产生新一轮的增长。地铁沿线往往沟通城市传统交通便利区域和新建成区域，使星级酒店在空间分布上产生集聚效应。凭借区位优势，向周围产生辐射，带动周边地区的发展，不断引起周围的劳动力、技术向点集聚，点与点之间形成密集的交通线、通讯线，建立起新的轴线，星级酒店将又一次向轴线集聚，使星级酒店的空间分布日趋合理，在城市呈现网状分布。
3.3 国际品牌酒店逐渐向长沙市市区黄金地段渗透，本土酒店进一步扩散
随着长沙经济的逐步发展，国际品牌酒店逐步入驻长沙，加速了长沙本土酒店与国际高端酒店的相互融合，使得国际高端品牌酒店本土化与本土酒店国际化趋势明显。国际知名品牌酒店在海外市场拥有较好的信誉度和认可度，有利于开拓新的客源地市场，使本土酒店品牌面临巨大的竞争
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图3-1 长沙市城区拟建成地铁线路
Fig.3-1 the metro lines in Changsha on the near future
压力，本土酒店综合发展潜力、财富实力、信誉度、客源等综合实力都逊色于国际品牌酒店。如国际知名品牌运达喜来登酒店位于芙蓉中路中心商务区，凭借其最佳的区位交通优势占据了市场的较大份额，本土酒店明城国际向外围扩张，入驻长沙星沙经济技术开发区。
4．长沙市星级酒店空间分布的影响因素
研究表明，服务业企业在布局时的首要条件是具备充足的客源市场，具体而言就是商业集聚状况，交通区位状况，人口分布以及消费能力等一般性要素局与商业繁华度，地价和交通便捷度有着密切关系。
[10]
。由此可见，长沙市星级酒店的空间布
4.1 商业密集度
酒店业作为第三产业，是无形的服务活动，与其他产业有着较高的关联度，酒店的发展往往依
托周围商业布局的依托。酒店的空间布局很大程度上依赖于所在地的顾客流量，顾客的结构和流动规律对酒店的类型、市场定位和经营策略也产生重要影响
[11]
。长沙市的主要商业区包括贺龙体育馆、
火车站、东塘和五一大市场等，其相对应的酒店分别包括贺龙体育馆附近的佳程大酒店，君逸康年大酒店，五一大市场附近的长沙皇冠假日酒店和湘泉大酒店，火车站附近的富丽华大酒店，通程国际大酒店，华天大酒店等。商业繁华度高的地区往往是星际酒店分布较为集中的地区。
4.2 地价因素
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地价水平是影响城市星级酒店分布的又一重要因素。依据长沙市城区不同地区交通便利度、产业集群度、商业密集度等要素的不同，将长沙市城区地价由高至低分成六大区域（见表4-1）：A 中心商务区和城市中心区;B 城市次中心区域；C 住宅区和通勤带;D 风景名胜区;E 城郊结合部；F 城市外围区。可以得出，高星级酒店具有较高的支付能力，往往集中在高地价地区，中档酒店包括三、四星级酒店继续保持在高地价地段发展，以赢得较高的市场份额，凭借便利的交通和丰富的客源市场，提高酒店的入住率，以弥补高地租和高营运费用带来的损失。
4.3 交通便利
交通条件是星级酒店选址的重要因素之一，星级酒店的交通便利与否主要是考察其到火车站、
表4-1 长沙市地租价格表（资料来源：长沙市国土资源局）单位：元/平方米
商业基准地价 住宅基准地价 工业基准地价
5470 4150 1710
3740 3120 1400
2010 1610 950
1320 1120 740
890 800 620
630 590 400
市中心、机场以及城市地理坐标的距离。设酒店到机场距离为X ，到火车站距离为Y, 到市中心距离为Z （需要指出的是，使用该指标时，不考虑经济距离、时间距离及消费者的特殊偏好）:
则X+Y+Z=FSP(空间距离摩擦the friction of space distance)
交通便捷度TC(traffic convenience)=100-(X+Y+Z)
如表4-2所示，运用交通便利度TC 作为指标，能够较为直观的反映各等级星级酒店交通便利状况。
4.4 旅游资源丰度
长沙市全国首批24座历史文化名城之一，有着丰富的旅游资源，湖南一师是伟人的母校，橘子洲头风光旖旎，岳麓山是城市的天然氧吧，宁乡的灰汤温泉则是全国数一数二的温泉度假区之一。这使得长沙市的旅游资源集自然资源和人文资源为一身，旅游资源的发展带动国内旅游及城市自主旅游的火爆，旅游业的发展又使得湖南省的酒店迅速发展，服务业具有关联度大的特点，这也是长沙的酒店业具有较好发展前景的原因之一。
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表4-2长沙市星级酒店交通便捷度等级分布表
80≤X ＜100
湖南橙子酒店
60≤X ＜80
40≤X ＜60
湖南富丽华大酒店，芙蓉 华天大酒店，长沙君逸山 水大酒店，南方明珠国际 大酒店，湖南天玺大酒店， 金汇国际大酒店，长沙海 逸国际大酒店，长沙国龙 大酒店，长沙中天大酒店， 长沙南海宾馆，长沙海天 大厦，长沙亚华大酒店，长
长沙通程国际大酒店，
沙天马大酒店，长沙健怡大
长沙高原红大酒店，长
酒店，长沙顺天黄金海岸
沙神农大酒店，长沙华
大酒店，长沙新时空华程
雅国际大酒店，湖南湘
大酒店，长沙铂宫商务酒店,
泉大酒店，长沙运达喜
长沙好来登酒店，长沙汇
来登酒店，长沙皇冠假
富酒店，长沙三和大酒店，
日酒店，长沙潇湘华天
长沙湘君华天商务酒店，长
大酒店，长沙芙蓉国温
沙鸿林大酒店，湖南顺天财
德姆至尊豪廷, 大酒店，
富大酒店，长沙海程大酒店，
大成国际大酒店，湖南
湖南省大华宾馆，长沙枫林
国际影视会展中心，财
宾馆，长沙广圣大酒店，长沙
信国际商务酒店
国立金海大酒店，长沙华 悦大酒店，长沙玛依拉大酒 店，长沙日晟大酒店，长沙 珊瑚大酒店，长沙泰天大酒 店，长沙天心阁大酒店，通 程盛源酒店，长沙星都心酒 店，长沙大蓉和假日酒店， 湖南万代大酒店，湖南同 发大酒店，长沙中阳酒店
长沙华天大酒店，长沙长沙紫东阁华天大酒店，长 普瑞温泉大酒店，长沙沙金源大酒店，长沙君逸康 茉莉花国际酒店，长沙年大酒店，湖南国贸大酒店， 豪布斯卡大 新时空康年大酒店，长沙时代
长沙银河大酒店，长沙同天
大酒店，长沙美心大酒店， 长沙荷花园大厦，长沙民航大 酒店，湖南天龙大酒店，长 沙银港佳程酒店，长沙和一 国际大酒店，长沙名府大酒 店，湖南汇客大酒店，长沙 凯瑞大酒店，湖南新闻大酒 店，长沙长信大酒店，长沙 广物大酒店，长沙华鼎大酒 店，长沙金叶大酒店，长沙 军港酒店，长沙市长聚大酒 店，长沙自由港公寓酒店， 湖南凯旋大酒店，湖南银华 大酒店，长沙国储速8酒店， 长沙瑞玺商务酒店，长沙三 良大酒店，长沙尚来商务酒 店，长沙香槟时尚酒店，长 沙蚁巢短租公寓，亚米连锁 酒店（德政园店），亚米连锁 酒店（人民路店），长沙青苹果连锁酒店（赤岗冲店），长沙美乐家园连锁酒店（白 沙井店）
诺亚方舟大酒店，长沙神禹 大酒店，长沙友谊宾馆，长 沙宇庭商务酒店，湖南西野 酒店，长沙金色假日大酒店，
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酒店
帝景大酒店，长沙和一大酒 店，湖南上城军天酒店，长沙 紫鑫大酒店，长沙喜迎宾华 天酒店，长沙天怡国际青年 酒店
长沙唐湘大酒店，长沙天洋 大酒店，长沙通程麓山大酒 店，长沙雅寓酒店，长沙云 海大酒店，湖南留芳宾馆， 长沙飞宇大酒店，长沙莱朋 情景酒店，长沙前进大酒店
20≤X ＜40
同升湖通程山庄酒店，长沙世纪金源大饭店，明城国际大酒店，长沙碧桂园凤凰酒店
长沙五华酒店，长沙延年商务酒店
0≤X ＜20 X ＜0
湖南佳程酒店
5．结语
针对长沙市星级酒店空间分布的特征和影响因素，对酒店合理空间分布提出以下建议：（1）政府部门以及相关职能部门应当对星级酒店提出严格的市场准入制度，采取有效措施控制星级酒店的档次、规模和空间分布，提出有针对性的方案解决星级酒店空间分布不合理问题；（2）职能部门加大对星级酒店的监管力度，城市建设规划局、旅游局等多部门应当同时管理，分工合作，密切配合；（3）公众与专家学者意见都将纳入星级酒店建设议程当中。一方面，应当建立专家意见库，通过采集、归纳、整理、分析相关数据和信息，对星级酒店空间分布布局进行定量分析，了解酒店行业发展及时动态和发展趋势，保证决策的科学性和合理性。另一方面，引入听证制度，积极反映民生意见，切实满足民众需要。
两型社会的发展背景下，长沙市星级酒店的发展也将迈入一个历史新纪元。落实两型社会的发展要求，在星级酒店的空间布局上要秉承可持续发展的理念，综合考虑星级酒店发展的多重因素，在酒店建设的档次和类型上，满足不同旅居客人的需要，实现经济效益、社会效益和环境效益的最大化，实现城市经济快速发展。
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旅游管理专业 07级1班
参考文献:
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长沙市星级酒店空间分布特征及影响因素分析
旅游管理专业学生：邓思远 指导教师：刘晓燕
摘 要：酒店的空间布局是衡量一个地区甚至国家的酒店业发展状况的一个重要的指标，也是衡量旅游业发展
水平的重要因素之一。当今社会，酒店业的规模扩张，整体结构和空间分布状况逐渐不合理，不利于酒店的可持续健康发展。本文以长沙市为例, 采用Arc GIS空间分析工具，着重分析了当前长沙市星级酒店空间分布特征，发展趋势及其影响因素，探讨一条长沙市星级酒店选址的科学思路，对长沙市星级酒店空间分布提出合理有效的发展建议，促进长沙在两型社会发展背景下，酒店业的可持续发展。
关键词：星级酒店；空间分布；选址；长沙
Abstract : The spatial distribution of hotels is an important index to measure the development of countries and districts, at mean while, it is also an essential factor to measure the development of the tourism industry .Nowadays, the uncontrollable scale expansion of star-hotels will leads to the unreasonable overall struction and spatial distribution, Which is not conductive for the sustainable and healthy development of hotel-industry. Adopt Arc GIS space analysis tool, this paper focus on analyzing the characteristics, trend of development and factors of spatial distribution of star-hotels in Changsha city, taking Changsha city as an example. To find a sciential method of address selecting of star-hotels to promote the sustainable development of hotel industry, under the background of Two-oriented society of resource saving and environment friendly.
Key words: Star-hotels; spatial distribution; location selecting; Changsha
1．引言
星级饭店集住宿、餐饮、购物、健身、娱乐、商务活动等众多功能于一体，酒店的规模结构和空间布局是衡量一个城市旅游业发展的重要标志，也是衡量一个城市经济发展水平及未来发展潜力的有力指标。改革开放以来，中国的酒店业在发展模式和内部经营管理上都借鉴了外国经验，为我国饭店业的发展带来了后发优势。然而，国内的酒店规模结构呈现不健康的发展态势，对酒店业可持续发展十分不利。20世纪以来，资本主义经济高速发展，加速了城市化进程，国外相关理论
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研究较早，克里斯泰勒提出中心地理论，廖时提出零售业区位论，Jones K提出交通区位是影响商业环境的主要因素之一。20世纪80年代开始，西方学者将游憩活动服务设施的空间布局理论和零售业区位论相结合，开始研究酒店空间布局。沃尔注意到饭店往往向商业区或者交通高度发达的机场附近集中。大卫和凯恩提出高星级宾馆多位于市中心，而商务型、经济型酒店则分布于边缘地区和城市外环地带。国内学者不仅从宏观角度考虑城市酒店空间布局特征及影响因素，从宏观角度考虑特征、等级、资源配置能力以及外部发展条件，也从个别城市的实际出发，从商业网点分布、土地利用、地价、设施集聚、交通运输条件、市场和吸引物的角度分析酒店空间布局的影响因素
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长沙是湖南的省会城市，是全省的政治、经济、科教、文化、交通和商贸中心，全国首批公布
的24座历史文化名城之一。2007年底，长株潭城市群获批国家两型社会国家综合改革试验区，长沙市的高速发展带动酒店业迅速发展起来，然而长沙星级酒店的等级结构、规模档次、空间分布等多方面存在着不合理的因素。探讨长沙市星级酒店空间分布格局具有极大的理论意义和实践意义。首先，国内外对于酒店的空间分布布局的研究非常薄弱，该篇文章的意义在于弥补了该薄弱领域的空白。其次，对于酒店的空间布局的研究仍旧停留在北京、上海、广州和深圳等沿海发达城市上，对于中西部城市意义不大，本篇论文的研究具有现实意义。最后，本篇文章采用定性和定量相结合的分析方法，为未来的理论研究提供重要借鉴。
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2．长沙市星级酒店空间分布特征
长沙市现辖长沙县、望城县、浏阳市、宁乡县和芙蓉、天心、雨花、岳麓、开福五个城区，以及星沙经济技术开发区。各区域受地理位置、区位优势、交通通达性、地价、商业集聚程度和吸引力等多重因素的影响，星级酒店的发展速度不同，规模上呈现较大差异。本文主要考察的是长沙市各城区三、四、五星级酒店空间分布状况（见表2-1本文定义五星级酒店为高档星级酒店，三、四星级酒店为中档星级酒店）。
改革开放初期，长沙市星级酒店总数不超过十家，截止到2010年止，星级酒店总数增长到123家，其中五星级酒店22家（宁乡县的长沙通程温泉大酒店为五星级），四星级酒店54家，三星级酒店47家（见图2-1）。长沙市各星级酒店数量的比例是1：2.45:2.14，这与西方发达国家星级酒店规模1:4:5的金字塔结构出现较大差距，说明长沙市的高星级酒店发展过快，中档酒店发展不足的现象严重。
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表2-1 长沙市各城区星级酒店数
Tab.2-1 the total number of Star Hotel in different area of Changsha
区 划 芙蓉区 岳麓区 开福区 天心区 雨花区 星沙经济技术开发区
星级饭店总数
43 10 15 16 34 4
五星级 6 2 5 3 3 2
四星级 20 4 8 6 14 2
三星级 17 4 2 7 17 0
图2-1 长沙市星级酒店等级规模结构图 Fig.2-1 the rating scale chart of Changsha Star Hotel
2.1 星级酒店分布在各区域发展不均衡，呈现明显的中心-外围结构
长沙市星级酒店的空间分布从整体上呈现不均衡发展趋势（见图2-2），星级酒店主要集中在芙蓉区和雨花区两个城区，其中芙蓉区拥有星级酒店数量达43家，占长沙市星级酒店总数的34.9%， 雨花区拥有星级酒店数量达34家，占总数的27.6%，两城区的星级酒店占长沙市星级酒店总数的62.5%。星级酒店主要集中在火车站、五一广场和东塘等交通便利、贸易往来频繁的商圈附近。主要是由于星级酒店服务于城市中心或者商务区等人流密集区域才能达到相应的门槛人口，城市中心和中心商务区交通便利，对外联系方便，服务设施齐全，能满足于消费者得日常需求。
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2.2 星级酒店沿城市主要交通干线分布
交通条件是星级酒店选址的重要因素之一，便利的交通条件提高入住星级酒店的客人的可达性。城市交通干线附近是酒店选址的最佳区位，长沙市城区的交通干道南北方向主要有芙蓉路、韶山路、车站路，东西方向主要有劳动路、解放路、八一路、五一路、枫林路。如表2-2所示，长沙市的主要交通干道附近分布的星级酒店数为70家，占星级酒店总数的57.4%，其中以芙蓉路和韶山路居最多，分别为21家和12家。
2.3 星级酒店空间分布差异大，呈组团式结构
市区内不同星级的酒店呈现出各自的分布特征，长沙市的星级酒店主要分布在中心商务区、市中心、火车站、贺龙体育场等人流密集的区域（见图2-3， A代表火车站星级酒店集中区，B 代表贺龙体育场星级酒店集中区，C 代表东塘星级酒店集中区）。例如高星级酒店中，长沙通程国际大酒店、长沙高原红大酒店、湖南湘泉大酒店等均位于市中心，长沙华天大酒店和湖南湘泉大酒店距离火车站仅一路之遥，宾客出行十分方便。主要星级酒店分布于长沙市的中心商务区，例如湘泉大酒店、神农大酒店，火车站附近的紫东阁天大酒店，此类区域在空间分布上高度集中。
图2-2 长沙市星级酒店空间分布图
Fig.2-2 the spatial distribution of Changsha Star Hotel
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表2-2 长沙市城区各交通要道星级酒店分布数量
Tab.2-2 the total number of Star Hotel on all main roads in Changsha
交通道路 五一路 八一路 芙蓉路 万家丽路 枫林路 人民路
数量（家）
5 6 21 4 3 5
交通道路 韶山路 劳动路 解放路 车站路 迎宾路 市区其他道路
数量（家）
12 7 2 2 3 52
2.4 星级酒店类型与所在区域职能相一致
长沙市城区包括岳麓区、天心区、芙蓉区、雨花区、开福区以及新建成的星沙经济技术开发区，各城区的受区域受地理位置、区位优势、交通通达性、地价、商业集聚程度和吸引力等多重因素的影响，其职能有较大差异，例如岳麓区，其行政职能为文教区，坐落于长沙市河西，毗邻湘江，拥有岳麓山的秀美风光，自然风光宜人，许多知名高校坐落于此，因此该城区的星级酒店也较集中的分布于岳麓山脚下，而酒店的类型不同于市中心的商务型酒店，此地区休闲度假型酒店和经济型酒店居多, 例如枫林宾馆就是其中的一家。
图2-3 星级酒店集中分布区
Tab.2-3 concentrated distribution of Star Hotel
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3．长沙市星级酒店空间分布总体趋势
3.1 长沙市星级酒店整体上由中心向外围逐步扩散
长沙市各城区星级酒店在整体上增长迅速（见表3-1），从2006年的75家增长到2010年的122家（宁乡县的通程温泉大酒店不包括在长沙市城区内），增长幅度达到62.7%。长沙市的星级酒店呈现从中心向外围逐步扩散的趋势，这是由于星级酒店过度在城市中心集中，酒店运营成本过大，使得市中心环境逐步恶化，一些酒店逐步迁出商业密集区，交通方式的改善，吸引酒店运营者在城郊建立酒店。
表3-1 2006-2010长沙市各城区星级酒店数量增长对比表 Tab.3-1 the compared data of Star Hotel in different area of Changsha 区划 芙蓉区 开福区 雨花区 天心区 岳麓区 星沙经济技术开发区
2006年星级饭店数
26 8 22 13 6 0
2010年星级饭店数
43 15 34 16 10 4
增长百分比 65.4% 87.5% 54.5% 23.1% 66.7% 400%
3.2 城市地铁的修建使城市星级酒店沿交通干线分布趋势更加明显
长沙预计将于2020年基本建成地铁线路（见图3-1），地铁的修建将引起城市传统交通运输方式的新一轮改变，地铁沿线的地价将受区位的变化产生新一轮的增长。地铁沿线往往沟通城市传统交通便利区域和新建成区域，使星级酒店在空间分布上产生集聚效应。凭借区位优势，向周围产生辐射，带动周边地区的发展，不断引起周围的劳动力、技术向点集聚，点与点之间形成密集的交通线、通讯线，建立起新的轴线，星级酒店将又一次向轴线集聚，使星级酒店的空间分布日趋合理，在城市呈现网状分布。
3.3 国际品牌酒店逐渐向长沙市市区黄金地段渗透，本土酒店进一步扩散
随着长沙经济的逐步发展，国际品牌酒店逐步入驻长沙，加速了长沙本土酒店与国际高端酒店的相互融合，使得国际高端品牌酒店本土化与本土酒店国际化趋势明显。国际知名品牌酒店在海外市场拥有较好的信誉度和认可度，有利于开拓新的客源地市场，使本土酒店品牌面临巨大的竞争
[9]
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图3-1 长沙市城区拟建成地铁线路
Fig.3-1 the metro lines in Changsha on the near future
压力，本土酒店综合发展潜力、财富实力、信誉度、客源等综合实力都逊色于国际品牌酒店。如国际知名品牌运达喜来登酒店位于芙蓉中路中心商务区，凭借其最佳的区位交通优势占据了市场的较大份额，本土酒店明城国际向外围扩张，入驻长沙星沙经济技术开发区。
4．长沙市星级酒店空间分布的影响因素
研究表明，服务业企业在布局时的首要条件是具备充足的客源市场，具体而言就是商业集聚状况，交通区位状况，人口分布以及消费能力等一般性要素局与商业繁华度，地价和交通便捷度有着密切关系。
[10]
。由此可见，长沙市星级酒店的空间布
4.1 商业密集度
酒店业作为第三产业，是无形的服务活动，与其他产业有着较高的关联度，酒店的发展往往依
托周围商业布局的依托。酒店的空间布局很大程度上依赖于所在地的顾客流量，顾客的结构和流动规律对酒店的类型、市场定位和经营策略也产生重要影响
[11]
。长沙市的主要商业区包括贺龙体育馆、
火车站、东塘和五一大市场等，其相对应的酒店分别包括贺龙体育馆附近的佳程大酒店，君逸康年大酒店，五一大市场附近的长沙皇冠假日酒店和湘泉大酒店，火车站附近的富丽华大酒店，通程国际大酒店，华天大酒店等。商业繁华度高的地区往往是星际酒店分布较为集中的地区。
4.2 地价因素
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地价水平是影响城市星级酒店分布的又一重要因素。依据长沙市城区不同地区交通便利度、产业集群度、商业密集度等要素的不同，将长沙市城区地价由高至低分成六大区域（见表4-1）：A 中心商务区和城市中心区;B 城市次中心区域；C 住宅区和通勤带;D 风景名胜区;E 城郊结合部；F 城市外围区。可以得出，高星级酒店具有较高的支付能力，往往集中在高地价地区，中档酒店包括三、四星级酒店继续保持在高地价地段发展，以赢得较高的市场份额，凭借便利的交通和丰富的客源市场，提高酒店的入住率，以弥补高地租和高营运费用带来的损失。
4.3 交通便利
交通条件是星级酒店选址的重要因素之一，星级酒店的交通便利与否主要是考察其到火车站、
表4-1 长沙市地租价格表（资料来源：长沙市国土资源局）单位：元/平方米
商业基准地价 住宅基准地价 工业基准地价
5470 4150 1710
3740 3120 1400
2010 1610 950
1320 1120 740
890 800 620
630 590 400
市中心、机场以及城市地理坐标的距离。设酒店到机场距离为X ，到火车站距离为Y, 到市中心距离为Z （需要指出的是，使用该指标时，不考虑经济距离、时间距离及消费者的特殊偏好）:
则X+Y+Z=FSP(空间距离摩擦the friction of space distance)
交通便捷度TC(traffic convenience)=100-(X+Y+Z)
如表4-2所示，运用交通便利度TC 作为指标，能够较为直观的反映各等级星级酒店交通便利状况。
4.4 旅游资源丰度
长沙市全国首批24座历史文化名城之一，有着丰富的旅游资源，湖南一师是伟人的母校，橘子洲头风光旖旎，岳麓山是城市的天然氧吧，宁乡的灰汤温泉则是全国数一数二的温泉度假区之一。这使得长沙市的旅游资源集自然资源和人文资源为一身，旅游资源的发展带动国内旅游及城市自主旅游的火爆，旅游业的发展又使得湖南省的酒店迅速发展，服务业具有关联度大的特点，这也是长沙的酒店业具有较好发展前景的原因之一。
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表4-2长沙市星级酒店交通便捷度等级分布表
80≤X ＜100
湖南橙子酒店
60≤X ＜80
40≤X ＜60
湖南富丽华大酒店，芙蓉 华天大酒店，长沙君逸山 水大酒店，南方明珠国际 大酒店，湖南天玺大酒店， 金汇国际大酒店，长沙海 逸国际大酒店，长沙国龙 大酒店，长沙中天大酒店， 长沙南海宾馆，长沙海天 大厦，长沙亚华大酒店，长
长沙通程国际大酒店，
沙天马大酒店，长沙健怡大
长沙高原红大酒店，长
酒店，长沙顺天黄金海岸
沙神农大酒店，长沙华
大酒店，长沙新时空华程
雅国际大酒店，湖南湘
大酒店，长沙铂宫商务酒店,
泉大酒店，长沙运达喜
长沙好来登酒店，长沙汇
来登酒店，长沙皇冠假
富酒店，长沙三和大酒店，
日酒店，长沙潇湘华天
长沙湘君华天商务酒店，长
大酒店，长沙芙蓉国温
沙鸿林大酒店，湖南顺天财
德姆至尊豪廷, 大酒店，
富大酒店，长沙海程大酒店，
大成国际大酒店，湖南
湖南省大华宾馆，长沙枫林
国际影视会展中心，财
宾馆，长沙广圣大酒店，长沙
信国际商务酒店
国立金海大酒店，长沙华 悦大酒店，长沙玛依拉大酒 店，长沙日晟大酒店，长沙 珊瑚大酒店，长沙泰天大酒 店，长沙天心阁大酒店，通 程盛源酒店，长沙星都心酒 店，长沙大蓉和假日酒店， 湖南万代大酒店，湖南同 发大酒店，长沙中阳酒店
长沙华天大酒店，长沙长沙紫东阁华天大酒店，长 普瑞温泉大酒店，长沙沙金源大酒店，长沙君逸康 茉莉花国际酒店，长沙年大酒店，湖南国贸大酒店， 豪布斯卡大 新时空康年大酒店，长沙时代
长沙银河大酒店，长沙同天
大酒店，长沙美心大酒店， 长沙荷花园大厦，长沙民航大 酒店，湖南天龙大酒店，长 沙银港佳程酒店，长沙和一 国际大酒店，长沙名府大酒 店，湖南汇客大酒店，长沙 凯瑞大酒店，湖南新闻大酒 店，长沙长信大酒店，长沙 广物大酒店，长沙华鼎大酒 店，长沙金叶大酒店，长沙 军港酒店，长沙市长聚大酒 店，长沙自由港公寓酒店， 湖南凯旋大酒店，湖南银华 大酒店，长沙国储速8酒店， 长沙瑞玺商务酒店，长沙三 良大酒店，长沙尚来商务酒 店，长沙香槟时尚酒店，长 沙蚁巢短租公寓，亚米连锁 酒店（德政园店），亚米连锁 酒店（人民路店），长沙青苹果连锁酒店（赤岗冲店），长沙美乐家园连锁酒店（白 沙井店）
诺亚方舟大酒店，长沙神禹 大酒店，长沙友谊宾馆，长 沙宇庭商务酒店，湖南西野 酒店，长沙金色假日大酒店，
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酒店
帝景大酒店，长沙和一大酒 店，湖南上城军天酒店，长沙 紫鑫大酒店，长沙喜迎宾华 天酒店，长沙天怡国际青年 酒店
长沙唐湘大酒店，长沙天洋 大酒店，长沙通程麓山大酒 店，长沙雅寓酒店，长沙云 海大酒店，湖南留芳宾馆， 长沙飞宇大酒店，长沙莱朋 情景酒店，长沙前进大酒店
20≤X ＜40
同升湖通程山庄酒店，长沙世纪金源大饭店，明城国际大酒店，长沙碧桂园凤凰酒店
长沙五华酒店，长沙延年商务酒店
0≤X ＜20 X ＜0
湖南佳程酒店
5．结语
针对长沙市星级酒店空间分布的特征和影响因素，对酒店合理空间分布提出以下建议：（1）政府部门以及相关职能部门应当对星级酒店提出严格的市场准入制度，采取有效措施控制星级酒店的档次、规模和空间分布，提出有针对性的方案解决星级酒店空间分布不合理问题；（2）职能部门加大对星级酒店的监管力度，城市建设规划局、旅游局等多部门应当同时管理，分工合作，密切配合；（3）公众与专家学者意见都将纳入星级酒店建设议程当中。一方面，应当建立专家意见库，通过采集、归纳、整理、分析相关数据和信息，对星级酒店空间分布布局进行定量分析，了解酒店行业发展及时动态和发展趋势，保证决策的科学性和合理性。另一方面，引入听证制度，积极反映民生意见，切实满足民众需要。
两型社会的发展背景下，长沙市星级酒店的发展也将迈入一个历史新纪元。落实两型社会的发展要求，在星级酒店的空间布局上要秉承可持续发展的理念，综合考虑星级酒店发展的多重因素，在酒店建设的档次和类型上，满足不同旅居客人的需要，实现经济效益、社会效益和环境效益的最大化，实现城市经济快速发展。
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旅游管理专业 07级1班
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