内河运输中航运价值

内河运输中的航运价值

一、航运价值分析

一般河流的航运价值应从自然条件和社会经济条件两方面进行分析。自然条件决定河流的航运能力，主要是从气候、地形等方面分析河流的水文特征和水系特征；社会经济条件决定河流的航运需求，主要是从资源、经济、城市、人口等方面分析河流的运输市场和区域的货运方向。

1、自然条件

（1）水文特征

气候的两个基本要素是气温和降水。气温主要影响河流的结冰期，决定河流能否四季通航。气温高的地区，河流无结冰期，可以四季通航，有利于发展航运；气温低的地区，河流有结冰期，结冰期越长，越不利于发展航运。降水主要影响河流的水量，决定河流宽度与河流水位。降水多且季节分配均匀的地区，河流水量丰富，河宽水深，水位季节变化小，有利于发展航运；降水少且季节分配不均匀的地区，河流水量少，河窄水浅，水位季节变化大，不利于发展航运。

地形主要影响河流的水流状况，决定河流能否安全通航。在平原地区，地势平坦，起伏较小，河流落差小，水流平稳，且河道中礁石少，通航安全性好，有利于发展航运。在山地丘陵地区，地势险峻，起伏较大，河流落差大，水流湍急，且河道中礁石多，通航安全性差，不利于发展航运。

内河运输中的航运价值

一、航运价值分析

一般河流的航运价值应从自然条件和社会经济条件两方面进行分析。自然条件决定河流的航运能力，主要是从气候、地形等方面分析河流的水文特征和水系特征；社会经济条件决定河流的航运需求，主要是从资源、经济、城市、人口等方面分析河流的运输市场和区域的货运方向。

1、自然条件

（1）水文特征

气候的两个基本要素是气温和降水。气温主要影响河流的结冰期，决定河流能否四季通航。气温高的地区，河流无结冰期，可以四季通航，有利于发展航运；气温低的地区，河流有结冰期，结冰期越长，越不利于发展航运。降水主要影响河流的水量，决定河流宽度与河流水位。降水多且季节分配均匀的地区，河流水量丰富，河宽水深，水位季节变化小，有利于发展航运；降水少且季节分配不均匀的地区，河流水量少，河窄水浅，水位季节变化大，不利于发展航运。

地形主要影响河流的水流状况，决定河流能否安全通航。在平原地区，地势平坦，起伏较小，河流落差小，水流平稳，且河道中礁石少，通航安全性好，有利于发展航运。在山地丘陵地区，地势险峻，起伏较大，河流落差大，水流湍急，且河道中礁石多，通航安全性差，不利于发展航运。


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