起重机吊环的曲梁计算

起重机吊环的曲梁计算

太原重工技术中心设计院 宋恒家

  摘 要:起重量较大的起重机的取物装置(一般大于

500t ) , , 本文对吊环的受力分析、强度校核。

关键词:起重机吊环; 受力分析; 强度校核

Abstract :F or heavy crane , it is and a substitute to double hooks. The paper conducts force of to the fitting allowance of the shaft -hole , it de 2duces the the K eyw ring ; force analysis ; strength check

1 吊环孔受力分析及合力位置计算

111 受力分析

的压力为零。由图1c 可看出作用在孔内表面上的压力可以分解为2个分力, 其水平分力互相平衡,

垂直分力和外力P 平衡。平衡方程式为

2

2

在一般的计算中认为孔上的压力是平均分布的, 即p ′=P/d L 。实际上压力不是平均分布的, 因为在工作时, 孔的内表面各处的受力变形不等, 因此各处的压应力也不相等。

P =2・Lp cos

∫∫

2

d

2

=

pdL cos

(1)

式中 L ———孔的长度  再以p =p c cos

2

P =p c dL cos

2

p dL 4c

dl

p c =

图1 吊环孔受力分析图

πd L

=1127

设吊环孔受力后的圆心点由O 下降到O ′(见

图1a ) , 垂直变形量为a , 在和垂直中心线成

p =p c cos

112 合力位置的计算

设合力P/2距孔中心的距离为Z (见图2a ) 图的左半部分的平衡等式为

2

2

Z =

p cos

2

2

sin

=p 式中的p c 为C 点的压力, 此点的变形为最大(图1b ) 。由p =P c cos

4

sin

用p =p c ・cos

d L

《起重运输机械》 2006(8)

2

Z =

πdL

2

2

2

矩为

sin

M 1=M A -4

=

π

2

(1-cos

sin

π3

(2) (3)

解出Z =π=01212d

3

单位长度d s =R 0d

在曲梁的

DC 段内(即合力位置在Z 的区间内) 其弯矩为

M 2=M A -合力的中心角为sin α=

015d

=

=01424 015

2

(R 0-Z )

α=2511°, 此处的Z

值是在吊环的轴与孔无配合间隙的情况下算出的。

A 。-0

s E J 2

M d s 2

=

E J

-α2

图2 合力位置分析图

02

M A -

2

(1-cos

E J 2

M A -

2

(R 0-Z ) R 0d

从式中消去

2 吊环危险断面弯矩的计算

在A 点和B 点将吊环截成2部分(见图3) , 在此2个断面上垂直内力各为P/2, 而切力为零。只有弯矩M A 为未知数。根据对垂直中心的对称条件, 在半环受力变形时, 端面A 和C 不会转动, 所以可以将1/4的圆环AC 看成端面C 为固定端, 自由端A 承受外力P/2和弯矩M A 的曲梁, 端面A 的转角θ为零。

4后简化为E J

2

M A -

2

(1-cos

d

2

-α2

M A -

2

(R 0-Z ) d

-α20

M A

2

(

+

即θ=

d s =0FJ

2

2-d 2

=0

上式中Z =R 0sin α简化得

ππα-cos α-sin π2180

分析断面A 的M A 变化范围(1) 吊环的轴与孔无间隙配合

由112节已求出重心位置α=2511°

M A =

式中, M 0=1为作用在端面A 上沿M A 方向的单位力矩。

=(4)

M A =

π

=01152PR 0

π-cos2511°-sin2511°×

2180

(1-sin α) R 0

M C =M A -图3 危险断面受力分析

2

在曲梁的AD 段内夹角为

《起重运输机械》 2006(8)

=01152-

PR 0=-01136PR 0

2

(2) 当P 为集中力作用在孔上时

—53—

此时a =0, 则

M A =

-1=01182PR 0=-01318PR 0

2

π

2

EF 0=2E J

3

2

cos

20

M C =M A -

2

2-01636cos

20

(3) 现有的起重机设计手册提出α=20°

M A =01163PR 0

M C =M A -2=-4E J 式(5) 中

(5)

2

(1-sin α) R 0=-01166

PR 0

3 吊环的变形计算

按P 为集中力计算, 取M A =011820

311 吊环水平方向变形f 8向减小值)

为了求P =1组成力图(见图4b )

2-01636cos -2

2=01636+0f 2的计算(见图8吊环

)

为了求垂直方向的变形, 取单位力P 1组成力图(方向见图5b ) , 由P/2力产生的任意断面上的弯矩为M x , 轴向力为N , 切力不计。

图4 水平变形受力分析

图5 垂直变形受力分析

由P/2力产生的任意断面上的弯矩为M x , 轴向力为N , 切力不计(为了方便取弯矩符号与前

不同) 。

M x =

M x =

2

(1-cos

=

N =

2

[01636-cos

2

(1-cos

==

N =

2

[(1-cos

・cos

由P =1在任意断面上产生的弯矩为M 0, 轴向力为N 0, 则

M 0=

2

2

由P =1在任意断面上产生的弯矩为M 0, 轴

・cos

2

2

(1-cos

2

, 2

d x =R 0・d

f 2=

向力为N 0。M 0=R 0・sin

号) , 曲梁上单位长度d x =R 0・d

2

d x +E J

3

2

d x EF

 f 1=

d x +E J

2

2

d x EF

=4E J

(01636-cos

02

=

E J

2

3

[01636-cos

cos 2

—54—《起重运输机械》 2006(8)

=01636-11636++0+4E J 24PR π

+0

4EF 4

2=+4E J 4(6)

3

(2) 参照图2求合力位置Z 值

4 吊环受力变形后危险断面的受力分析

411 吊环受力变形后轴孔接触面包角β的计算

按照公式(2) 将积分的上限用β替换, 再

2将p 用p =p c ・cos β=・cos β, 替) d ・L (2β+sin2β换, 得

2

βZ =sin

吊环的轴和孔断面图见图6, 其中O

为孔中

心, O ′为轴中心, R 3为孔半径减去半径方向的变形量f 1, a 为轴和孔的半径方向间隙。形后轴下降f 2值, 即由m O 值, 即(R 3・) 2+3-a -f 2) 2sin β=(R 3-a ) 2

(

R 3・) 2+(R 3cos β) 2-2(a +f 2) sin β(a +f 2) 2

R 3・cos β+

=-cos 3

β0

2β3β32β+sin2β

(8)

5 曲梁的曲率系数计算

吊环的水平和垂直2断面都是矩形断面, 断面上的弯曲应力对于直梁是按直线规律变化的, 对于曲梁则按双曲线规律变化。

断面特性和应力分布见图7, 图中:h 为断面高度; b 为断面宽度; R 0为曲梁端面重心的曲率半径; R 1和R 2分别为外部和内部纤维的曲率半径; r 为端面中性层的曲率半径。

=(R 3-a ) 2

推导中令sin 2β+cos 2β=1得

() 22

cos β=

2(a +f 2) ・

R 3

(7)

图7 断面应力分析

为了计算曲梁的曲率系数, 首先计算曲梁外部

和内部纤维的弯曲应力σ1和σ2。

图6 轴与孔配合断面图

412 求β角范围内合力位置Z 值

(1) 参照图1c 求p c

σ1=

, σ2=SR 1SR 2

按照公式(1) 将积分的上限改为β, 即将

2

β

式中 M ———断面承受的弯矩   S ———面积矩, S =bhZ 0

r 和Z 0的计算按参考文献

2

1+r =R 01-15R 212R 200

22

1+Z 0=

15R 212R 203

1+S =

15R 212R 02

2

P =

p d L cos

p =p c ・cos

β0

β

P =p c ・d L cos

L +

240

2

=p c 4

(2β+sin2β)

1+=

15R 2R 03

2

即p c =

) d ・L (2β+sin2β

《起重运输机械》 2006(8)

式中 J ———断面惯性矩, J =

12

—55—

σ=1=2

S r ++Z 01+2

215R R 0

21++

2R 0

2

1+1-15R 212R 200

2

2

+Z

×

-Z 0

σ=2=2

S r --Z 01+2215R 0R 0

21+-22

2

×

2

1+++

15R 2212R 00

R 0

2

1+1-15R 212R 20

2

2

1+--15R 2212R 02

=

J 1+

15R 2

2

×

2

1++

R 22

R 0

2

1+1-12R 20

2

+

2120

2

用W =

h

R , 经简化得出h

3

σ1=

W 1+

15R 20

2

1++

6R 031+

2R 0

按照求σ1的简化方法得出

-σ2

+2

32

=・K 232

W 3×(30β-15β+2β-1) W

32(10) K 2=33

3×(30β-15β+2β-1)

不同的R 0/h 值的系数K 1和K 2见表1。

+3=W 1+21+215β

32

==・K 132

W 3×(30β+15β+2β+1) W

32即 K 1=32

3×(30β+15β+2β+1)

1+

图8 500t 吊环尺寸示意

(9)

表1 系数K 1和K 2的取值

R 0/h K 1K 2

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

211200185

311120190

411090192

511070194

6 算列

611 计算500t 吊环(图8) 的水平端面的弯矩

M A 和垂直断面的弯矩M c

=35690cm 3

12

求M A , 首先按式(5) 和(6) 计算出吊环的变形,

端面惯性矩J =

图中断面高度h =2315cm

R 0=1615+=28125cm

2

端面A -A 的面积F =×33=77515cm

2—56

再按式(7) 算出吊环受力后的接触包角β, 按式(8) 算出合力位置Z , 根据Z 值算出合力夹角α, 最后由式(4) 算出M A 值。由式(5)

2f 1=-6

3569077514×211×10

=010085cm

《起重运输机械》 2006(8)

由公式(6)

2

f 2=+6

356904×77514×211×10

=010077cm 上式中E =211×106kg/cm 2(钢的弹性模数) 。

按式(7) 计算cos β

吊环轴和孔的公差为:孔

0121

表2 安全系数

工作级别

n e

M 31150

M 41185

M 52136

M 62190

M 73165

M 8415

==1120h 2315

K 1=114

σA =

013b +0157-f 1=01845mm =010845cm , 受力变形

+×114

2×7751530371=31+1110712

后孔的半径

R 3=321036-010085=3210275cm

cos β=

221×2

n s cm , 许用应[σ]===19kN/cm 2

n e 115

=01845, β=613 计算断面B -B 的内侧最大压应力

此断面上无垂直应力只有弯曲应力, 按下式计算

3

由式(8) ,

Z =

3

2×3212+sin2×3213°

180

=4117cm

Z 值对中心的夹角α=sin

-1σB =

σ・K 1W B n e

=1511°32

π

由式(4)

M A =

π

2

断面系数σ=6358cm 3B =6σ×114=-6122kN/cm 2B =6358

参 考 文 献

1

 别辽耶夫1材料力学(下册第一分册)

2 柯尔钦主编1机械零件(中册) 1天津:天津大学出版,

1956

π

=0117PR 0

-cos1511°-sin1511°×15112(1-sin α) R 0

M c =M A -

2

PR 0=-0120PR 0

2

612 计算端面A -A 的内侧最大合成拉应力

=0117-

作者地址:太原重型机械集团技术中心设计院邮  编:030024

σ・P ++・K 12F W A W A n e σ式中 ——端面A -A 的合成拉应力, kN/cm 2A —

σA =

   

   P ———吊环的起吊能力, K N    F ———断面A -A 的断面积, cm 2   M A ———断面A -A 的反弯矩(图3) , kN ・m    W A ———断面A -A 的断面系数, cm    K 1———曲率系数见表1σ   ——吊环材料的屈服点kN/cm 2s —   n e ———安全系数见表2

2

W A ==303714cm 3

6

《起重运输机械》 2006(8)

3

德国利勃海尔新型伸缩臂轮式起重机问世

德国利勃海尔计划生产起重量为1000t 的新型伸缩臂轮式起重机和40t 移动起重机。利勃海尔—Werk

Ehingen 工程主管Ulrich Hamme 博士解释道, 新型起重

机将安装9轴底盘和60m 长主臂。新机型将从800t 的LT M1800起向高端扩展伸缩臂轮式起重机系列。

一些LT M1800的买家增配了副臂并作为1000t 起重机在市场上销售。新型利勃海尔起重机重650kg , 是以最近开发的9t m 机型的经验为基础生产的。

—57—

起重机吊环的曲梁计算

太原重工技术中心设计院 宋恒家

  摘 要:起重量较大的起重机的取物装置(一般大于

500t ) , , 本文对吊环的受力分析、强度校核。

关键词:起重机吊环; 受力分析; 强度校核

Abstract :F or heavy crane , it is and a substitute to double hooks. The paper conducts force of to the fitting allowance of the shaft -hole , it de 2duces the the K eyw ring ; force analysis ; strength check

1 吊环孔受力分析及合力位置计算

111 受力分析

的压力为零。由图1c 可看出作用在孔内表面上的压力可以分解为2个分力, 其水平分力互相平衡,

垂直分力和外力P 平衡。平衡方程式为

2

2

在一般的计算中认为孔上的压力是平均分布的, 即p ′=P/d L 。实际上压力不是平均分布的, 因为在工作时, 孔的内表面各处的受力变形不等, 因此各处的压应力也不相等。

P =2・Lp cos

∫∫

2

d

2

=

pdL cos

(1)

式中 L ———孔的长度  再以p =p c cos

2

P =p c dL cos

2

p dL 4c

dl

p c =

图1 吊环孔受力分析图

πd L

=1127

设吊环孔受力后的圆心点由O 下降到O ′(见

图1a ) , 垂直变形量为a , 在和垂直中心线成

p =p c cos

112 合力位置的计算

设合力P/2距孔中心的距离为Z (见图2a ) 图的左半部分的平衡等式为

2

2

Z =

p cos

2

2

sin

=p 式中的p c 为C 点的压力, 此点的变形为最大(图1b ) 。由p =P c cos

4

sin

用p =p c ・cos

d L

《起重运输机械》 2006(8)

2

Z =

πdL

2

2

2

矩为

sin

M 1=M A -4

=

π

2

(1-cos

sin

π3

(2) (3)

解出Z =π=01212d

3

单位长度d s =R 0d

在曲梁的

DC 段内(即合力位置在Z 的区间内) 其弯矩为

M 2=M A -合力的中心角为sin α=

015d

=

=01424 015

2

(R 0-Z )

α=2511°, 此处的Z

值是在吊环的轴与孔无配合间隙的情况下算出的。

A 。-0

s E J 2

M d s 2

=

E J

-α2

图2 合力位置分析图

02

M A -

2

(1-cos

E J 2

M A -

2

(R 0-Z ) R 0d

从式中消去

2 吊环危险断面弯矩的计算

在A 点和B 点将吊环截成2部分(见图3) , 在此2个断面上垂直内力各为P/2, 而切力为零。只有弯矩M A 为未知数。根据对垂直中心的对称条件, 在半环受力变形时, 端面A 和C 不会转动, 所以可以将1/4的圆环AC 看成端面C 为固定端, 自由端A 承受外力P/2和弯矩M A 的曲梁, 端面A 的转角θ为零。

4后简化为E J

2

M A -

2

(1-cos

d

2

-α2

M A -

2

(R 0-Z ) d

-α20

M A

2

(

+

即θ=

d s =0FJ

2

2-d 2

=0

上式中Z =R 0sin α简化得

ππα-cos α-sin π2180

分析断面A 的M A 变化范围(1) 吊环的轴与孔无间隙配合

由112节已求出重心位置α=2511°

M A =

式中, M 0=1为作用在端面A 上沿M A 方向的单位力矩。

=(4)

M A =

π

=01152PR 0

π-cos2511°-sin2511°×

2180

(1-sin α) R 0

M C =M A -图3 危险断面受力分析

2

在曲梁的AD 段内夹角为

《起重运输机械》 2006(8)

=01152-

PR 0=-01136PR 0

2

(2) 当P 为集中力作用在孔上时

—53—

此时a =0, 则

M A =

-1=01182PR 0=-01318PR 0

2

π

2

EF 0=2E J

3

2

cos

20

M C =M A -

2

2-01636cos

20

(3) 现有的起重机设计手册提出α=20°

M A =01163PR 0

M C =M A -2=-4E J 式(5) 中

(5)

2

(1-sin α) R 0=-01166

PR 0

3 吊环的变形计算

按P 为集中力计算, 取M A =011820

311 吊环水平方向变形f 8向减小值)

为了求P =1组成力图(见图4b )

2-01636cos -2

2=01636+0f 2的计算(见图8吊环

)

为了求垂直方向的变形, 取单位力P 1组成力图(方向见图5b ) , 由P/2力产生的任意断面上的弯矩为M x , 轴向力为N , 切力不计。

图4 水平变形受力分析

图5 垂直变形受力分析

由P/2力产生的任意断面上的弯矩为M x , 轴向力为N , 切力不计(为了方便取弯矩符号与前

不同) 。

M x =

M x =

2

(1-cos

=

N =

2

[01636-cos

2

(1-cos

==

N =

2

[(1-cos

・cos

由P =1在任意断面上产生的弯矩为M 0, 轴向力为N 0, 则

M 0=

2

2

由P =1在任意断面上产生的弯矩为M 0, 轴

・cos

2

2

(1-cos

2

, 2

d x =R 0・d

f 2=

向力为N 0。M 0=R 0・sin

号) , 曲梁上单位长度d x =R 0・d

2

d x +E J

3

2

d x EF

 f 1=

d x +E J

2

2

d x EF

=4E J

(01636-cos

02

=

E J

2

3

[01636-cos

cos 2

—54—《起重运输机械》 2006(8)

=01636-11636++0+4E J 24PR π

+0

4EF 4

2=+4E J 4(6)

3

(2) 参照图2求合力位置Z 值

4 吊环受力变形后危险断面的受力分析

411 吊环受力变形后轴孔接触面包角β的计算

按照公式(2) 将积分的上限用β替换, 再

2将p 用p =p c ・cos β=・cos β, 替) d ・L (2β+sin2β换, 得

2

βZ =sin

吊环的轴和孔断面图见图6, 其中O

为孔中

心, O ′为轴中心, R 3为孔半径减去半径方向的变形量f 1, a 为轴和孔的半径方向间隙。形后轴下降f 2值, 即由m O 值, 即(R 3・) 2+3-a -f 2) 2sin β=(R 3-a ) 2

(

R 3・) 2+(R 3cos β) 2-2(a +f 2) sin β(a +f 2) 2

R 3・cos β+

=-cos 3

β0

2β3β32β+sin2β

(8)

5 曲梁的曲率系数计算

吊环的水平和垂直2断面都是矩形断面, 断面上的弯曲应力对于直梁是按直线规律变化的, 对于曲梁则按双曲线规律变化。

断面特性和应力分布见图7, 图中:h 为断面高度; b 为断面宽度; R 0为曲梁端面重心的曲率半径; R 1和R 2分别为外部和内部纤维的曲率半径; r 为端面中性层的曲率半径。

=(R 3-a ) 2

推导中令sin 2β+cos 2β=1得

() 22

cos β=

2(a +f 2) ・

R 3

(7)

图7 断面应力分析

为了计算曲梁的曲率系数, 首先计算曲梁外部

和内部纤维的弯曲应力σ1和σ2。

图6 轴与孔配合断面图

412 求β角范围内合力位置Z 值

(1) 参照图1c 求p c

σ1=

, σ2=SR 1SR 2

按照公式(1) 将积分的上限改为β, 即将

2

β

式中 M ———断面承受的弯矩   S ———面积矩, S =bhZ 0

r 和Z 0的计算按参考文献

2

1+r =R 01-15R 212R 200

22

1+Z 0=

15R 212R 203

1+S =

15R 212R 02

2

P =

p d L cos

p =p c ・cos

β0

β

P =p c ・d L cos

L +

240

2

=p c 4

(2β+sin2β)

1+=

15R 2R 03

2

即p c =

) d ・L (2β+sin2β

《起重运输机械》 2006(8)

式中 J ———断面惯性矩, J =

12

—55—

σ=1=2

S r ++Z 01+2

215R R 0

21++

2R 0

2

1+1-15R 212R 200

2

2

+Z

×

-Z 0

σ=2=2

S r --Z 01+2215R 0R 0

21+-22

2

×

2

1+++

15R 2212R 00

R 0

2

1+1-15R 212R 20

2

2

1+--15R 2212R 02

=

J 1+

15R 2

2

×

2

1++

R 22

R 0

2

1+1-12R 20

2

+

2120

2

用W =

h

R , 经简化得出h

3

σ1=

W 1+

15R 20

2

1++

6R 031+

2R 0

按照求σ1的简化方法得出

-σ2

+2

32

=・K 232

W 3×(30β-15β+2β-1) W

32(10) K 2=33

3×(30β-15β+2β-1)

不同的R 0/h 值的系数K 1和K 2见表1。

+3=W 1+21+215β

32

==・K 132

W 3×(30β+15β+2β+1) W

32即 K 1=32

3×(30β+15β+2β+1)

1+

图8 500t 吊环尺寸示意

(9)

表1 系数K 1和K 2的取值

R 0/h K 1K 2

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

[1**********]

211200185

311120190

411090192

511070194

6 算列

611 计算500t 吊环(图8) 的水平端面的弯矩

M A 和垂直断面的弯矩M c

=35690cm 3

12

求M A , 首先按式(5) 和(6) 计算出吊环的变形,

端面惯性矩J =

图中断面高度h =2315cm

R 0=1615+=28125cm

2

端面A -A 的面积F =×33=77515cm

2—56

再按式(7) 算出吊环受力后的接触包角β, 按式(8) 算出合力位置Z , 根据Z 值算出合力夹角α, 最后由式(4) 算出M A 值。由式(5)

2f 1=-6

3569077514×211×10

=010085cm

《起重运输机械》 2006(8)

由公式(6)

2

f 2=+6

356904×77514×211×10

=010077cm 上式中E =211×106kg/cm 2(钢的弹性模数) 。

按式(7) 计算cos β

吊环轴和孔的公差为:孔

0121

表2 安全系数

工作级别

n e

M 31150

M 41185

M 52136

M 62190

M 73165

M 8415

==1120h 2315

K 1=114

σA =

013b +0157-f 1=01845mm =010845cm , 受力变形

+×114

2×7751530371=31+1110712

后孔的半径

R 3=321036-010085=3210275cm

cos β=

221×2

n s cm , 许用应[σ]===19kN/cm 2

n e 115

=01845, β=613 计算断面B -B 的内侧最大压应力

此断面上无垂直应力只有弯曲应力, 按下式计算

3

由式(8) ,

Z =

3

2×3212+sin2×3213°

180

=4117cm

Z 值对中心的夹角α=sin

-1σB =

σ・K 1W B n e

=1511°32

π

由式(4)

M A =

π

2

断面系数σ=6358cm 3B =6σ×114=-6122kN/cm 2B =6358

参 考 文 献

1

 别辽耶夫1材料力学(下册第一分册)

2 柯尔钦主编1机械零件(中册) 1天津:天津大学出版,

1956

π

=0117PR 0

-cos1511°-sin1511°×15112(1-sin α) R 0

M c =M A -

2

PR 0=-0120PR 0

2

612 计算端面A -A 的内侧最大合成拉应力

=0117-

作者地址:太原重型机械集团技术中心设计院邮  编:030024

σ・P ++・K 12F W A W A n e σ式中 ——端面A -A 的合成拉应力, kN/cm 2A —

σA =

   

   P ———吊环的起吊能力, K N    F ———断面A -A 的断面积, cm 2   M A ———断面A -A 的反弯矩(图3) , kN ・m    W A ———断面A -A 的断面系数, cm    K 1———曲率系数见表1σ   ——吊环材料的屈服点kN/cm 2s —   n e ———安全系数见表2

2

W A ==303714cm 3

6

《起重运输机械》 2006(8)

3

德国利勃海尔新型伸缩臂轮式起重机问世

德国利勃海尔计划生产起重量为1000t 的新型伸缩臂轮式起重机和40t 移动起重机。利勃海尔—Werk

Ehingen 工程主管Ulrich Hamme 博士解释道, 新型起重

机将安装9轴底盘和60m 长主臂。新机型将从800t 的LT M1800起向高端扩展伸缩臂轮式起重机系列。

一些LT M1800的买家增配了副臂并作为1000t 起重机在市场上销售。新型利勃海尔起重机重650kg , 是以最近开发的9t m 机型的经验为基础生产的。

—57—


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