地铁施工安全管理及文明施工措施
一、施工安全管理
（一）基本要求
1．建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全生产管理制度。参加施工的领导干部、技术人员、管理人员、操作人员都必须牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守安全生产责任制、安全生产管理制度和安全技术操作规程，坚决杜绝“三违”现象。。
2．开工前应做好施工准备工作：认真组织设计文件的校核和现场施工调查；选择合理的施工方法，编制實施性施工组织设计、安全文明施工组织设计；对施工场地统一规划，并做好临时工程与附属辅助设施等，策划布置好文明施工和安全生产工作。
3．规范施工技术管理，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产。
4．要把依靠科技进步当做安全生产的根本出路，向科技要安全。大胆推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备，同时制定“四新”应用的安全措施，组织对相关人员的技术培训，做好安全技术交底。
5．各种机械电力设施设备、安全防护设施与用品，应按照规定配置，定期进行检验、试验，做好日常检查，确保机械设备、安全设施和用品的齐全有效，确保提升设施、运输工具以及电力、照明和机具使用安全。
6．按照有关规定和施工组织设计要求做好通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，注意作业区、生活区的环境卫生，提供良好的劳动环
境，保护施工人员的身心健康和工地安全。
7．必须按规定配置、发放合格的安全防护设施、用品。所有进入工地人员必须佩带和正确使用防护用品，遵章守纪听从指挥；同时加强安全保卫，实行封闭式管理，严禁闲杂人员进入作业区域。
8．加强安全教育培训工作，做好全员进场时的“三级教育”、转岗教育和适时性、针对性的安全教育，尤其是对操作人员的安全技术培训教育必须做好，持续提高施工人员的安全生产、文明施工意识和安全防护技能。
9．建立健全安全质量保证体系，要将管理层、操作层的所有施工人员纳入到保证体系之中，做到人人肩上有责任，人人参与安全质量管理。消除安全质量保证体系中只有管理层，没有操作层，管理与操作脱离的现象。项目经理部要加强施工过程中对外协队伍的安全检查和管理，坚决杜绝“以包代管”的现象。
10．项目经理部要配齐专职安全生产管理人员，大项目、重点、难点项目必须按照集团公司要求设立项目安全总监，加强施工过程中的安全检查，充分发挥专职安全生产管理人员的监督保证作用。
11．要强化班组建设，加强对外协队伍的管理，夯实安全质量基础工作。应选好班组长，配齐班组兼职安全员等“六大员”；健全班组管理制度、岗位责任制、作业标准、工作细则、安全质量考核和奖励方法；加强岗位自控、互控，坚持班前安全教育、班前、班中、班后安全检查总结。
12．重点抓好作业班组“两纪一化”，即管理，杜绝劳动纪律、作业纪律松弛、简化作业（偷工减料）违章蛮干现象。发动班组主动查堵安全质量隐患，把事故消灭在萌芽状态，把违章违纪消灭于班组，从源头控制好。
13．认真开展危险源、环境因素辨识、风险评价和控制管理工作，按照环境、职业健康安全管理体系标准认真地开展危险源辨识和风险控制。积极参加全国“隐患治理年”活动，认真排查事故隐患，及时采取措施进行治理，消除事故苗子。同时在施工现场醒目位置设置危险源告知牌，把现场可能存在的重大危险源、重要环境因素告知给全体施工人员。
14．对安全生产、工程质量中的危险点、难点，要本着预防为主的原则，盯住关键部位、关键点、关键时刻、关键岗位、关键人，制订防范措施，做好安全技术交底。要坚持“旁站制度”，做好施工过程中的动态监控管理。
15．加强各级安全质量检查，督促施工单位针对查出的事故隐患，按照纠正、预防措施要求和“三定”的原则及时消除隐患，并对整改的结果进行复查。
16．坚持对安全防护设施设备和用品、机械设备机具、尤其是特种设备的安全验收制度，保证各种设备、设施安全装置的齐全有效。
17．编制事故应急救援预案，成立项目应急救援组织，对应急救援人员进行培训和演练。在洞口或适当场所设置应急救援材料，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料、各种适用工具等。
18．严格遵守事故报告调查处理制度，事故发生后，在1小时之内必须报告上级或地方主管部门。出现重大险情必须立即报告，启动相应的应急救援预案。按照“四不放过”的原则进行事故处理。
19．严格遵守安全质量奖惩和责任追究制度，严肃追究事故单位和相关责任人的责任。
二、施工技术准备与临时工程和附属辅助生产设施
1．开工前的现场施工调查与编制开工前应做好施工准备工作：
开工前技术负责人应组织人员校核设计文件，深入现场调查研究，核对地形、地质、水文、气象、钻探、量测资料及地下管线等，选择合理的施工方案，编制实施性施工组织设计，制定相应的安全技术措施，指导全面施工。
2．进行施工现场规划：调查；选择合理的施工方法，编制實施性施工组织设计、安全文明施工组织设计；对
施工场地要在施工调查的基础上合理规划，要绘制“施工现场平面布置图”，其主要内容包括：
（1）洞口与斜、竖井、横通道、平导等位置，运输道路、轨道线路位置等；
（2）风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置；
（3）大型机具组装、使用、停放位置；
（4）机具加工维修，钢筋、木工、混凝土拌合等附属设施场地；
（5）大堆料堆放场地与水泥库位置；
（6）生产、办公、生活等房屋与设施位置；
（7）出渣方式及现场临时存放区域；
（8）建筑垃圾、生活垃圾分类存放地点。
（9）危险源告知牌、安全警示标志、操作规程牌、黑板报等宣传图牌位置；
（10）消防器材等应急救援器材存放位置；
3．临时工程与附属辅助设施
要根据實施性组织设计、安全文明施工组织设计和“施工现场平面布置图”，搭建临时工程与附属辅助设施，验收合格后方允许投入使用。在开工前要做到运输道路、电力、通讯、给风与水通畅，临房、工作场地齐备，并符合消防等规定要求。
三、风、水、电供应
1．供水、风应符合以下条件
（1）空压机站应能满足最高耗风量要求，应有降温、保温措施，风包应有经鉴定的压力表和安全阀；
（2）采用机械供水应有备用抽水机；
（3）风、水管路应架设在电缆线的对侧并不妨碍运输，如与水沟同侧，应防止水沟排水；
（4）隧道工作面风压应不小于0.5MPa,水压小于0.3MPa；
（5）风、水管应派专人检查维修；
（6）工程与生活用水，必须经水质鉴定；
2．电力与照明的一般规定
（1）施工现场临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制专项用电设计并经审批；内容包括负荷计算、配电房和电源进线具体部位、系统图、电气设备平面布置和供电线路平面布置图、设计说明及相应的安全技术措施；
（2）施工现场应根据电压等级、容量大小设相应的电气专业人员负责
3．临时工程与附属辅助设施
要根据實施性组织设计、安全文明施工组织设计和“施工现场平面布置图”，搭建临时工程与附属辅助设施，验收合格后方允许投入使用。在开工前要做到运输道路、电力、通讯、给风与水通畅，临房、工作场地齐备，并符合消防等规定要求。
三、风、水、电供应
1．供水、风应符合以下条件
（1）空压机站应能满足最高耗风量要求，应有降温、保温措施，风包应有经鉴定的压力表和安全阀；
（2）采用机械供水应有备用抽水机；
（3）风、水管路应架设在电缆线的对侧并不妨碍运输，如与水沟同侧，应防止水沟排水；
（4）隧道工作面风压应不小于0.5MPa,水压小于0.3MPa；
（5）风、水管应派专人检查维修；
（6）工程与生活用水，必须经水质鉴定；
2．电力与照明的一般规定
（1）施工现场临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制专项用电设计并经审批；内容包括负荷计算、配电房和电源进线具体部位、系统图、电气设备平面布置和供电线路平面布置图、设计说明及相应的安全技术措施；
（2）施工现场应根据电压等级、容量大小设相应的电气专业人员负责
运行及管理工作；施工现场临时用电工程施工完毕，必须经验收合格后方可投入使用。
（3）施工现场安全用电应采用“TN-S系统”，实行“三相五线制、单项三线制”；“三级配电两级保护”；开关箱按照“一机、一闸、一漏、一箱”配置；
（4）潮湿区域作业和易触电及带电体场所电压不得大于24V，隧道、地下工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿的作业区域电压不得大于36v。
（5）所有电器、电缆必须购买合格的产品。五芯电缆中每根电线的颜色必须符合JGJ46—2005《施工现场临时用电技术规范》及其他标准规范的规定；
3．洞外变电站宜设在洞口附近，变电站电源须跨越施工地区，电线最低点距人行道和运输线路的高度不得小于：35KV为7。5M，6-10KV为6。5M，400V为6M；
4．洞内供电线路布置和安装，应符合以下要求：
（1）成洞地段固定的电线路，应用绝缘较好的胶皮线架设；施工地段的临时供电线路应使用橡套电缆；竖井、斜井应使用铠装电缆。
（2）照明和动力线安装在同一侧，必须分层架设。电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2M；6-10KV，不小于3。5M；
（3）涌水隧道和斜竖井的电动排水设备，瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内、和井上绞车房的电源供电，应采用双回路供电，并有可靠的切换装置。
（4）必须有防止直接触电的措施（如绝缘、屏护、障碍、间隔、漏电
保护装置、使用安全电压等）。
（5）洞内变压器应设围杆并装红灯标志；
5．洞内检修、搬迁电器设备时，应切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”警告牌；
6．操作检查，维修电器设备必须符合以下条件：
（1）取得合格证的专职人员；
（2）操作高压电器设备主回路时，必须戴绝缘9手套，穿绝缘鞋，站在绝缘垫板上。
（3）工作中手持电动设备的手柄和工作中必须接触的部分，应有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
7．电器设备外露的转动和传动部分，必须加装遮栏和防护罩。
8．洞内 防爆电器设备安装间前必须有由持合格证的防爆电器检查人员检查其安全性能，合格后方可安装，使用期间要定期测试检查。
9．盾构用点电压与设施应符合盾构机的特殊要求。盾构及喷锚暗挖
10. 竖井和隧道的外露导电部分及固定电气设备的金属支持物，必须做可靠的接地保护，并做等电位连接。
11．在主要交通道、俄洞内抽水机处、斜、竖井以及通风、绞车、变电站等重要处所，应有安全照明。
12．漏水地段应有防水灯头和灯罩。
13．凡易燃、易爆等危险品的库房和洞室，必须用防暴型的灯具和开关。
14．稳定降水作业是地铁施工安全的重要保证，应针对供电线路易发
突然停电事故的实际情况，配备备用发电机，确保停电后能够立即启动自备发电机，恢复降水施工。
四、通风与防尘
1、通风
（1）通风方式选择
隧道的通风方式应根据坑道长度，施工方法和设备确定、通风量应满足洞内各项作业所需要的最大风量，通风机应有50％的备用能量。
一般常用管道和巷道式两种：
a、管道式通风：根据风流又可分为：压入式、吸入式和混合式三种。 （a）压入式：只能用于200m以下的短隧道。
（b）吸出式：污浊空气是通过管道排出的，但易形成炮烟停止区，也不宜单独采用。
（c）混合式：它则能发挥以上两种方式的优点，一般长隧道多采用此方式。
B、巷道式通风：是利用隧道的平行坑道作主风巷道，当主风机运转时，新鲜空气由正洞流入，经过成洞及各工序施工阶段（转入下导）至最后一个横通道折入平行导坑，而后排出洞外，其间在下导和平行导坑的工作面附近布置必要的辅助风机作局部通风，现主风流循环配合，排出污浊空气。
（2）通风管理
a、通风量的计算
供应每人分钟的新鲜空气按3m3/min（或每马力每分钟2.2 m3）。
风速在全断面开挖时不小于0.15m/s，但不应小于6 m/s。
b、一般情况下，压入式风管或吸出式风管，距开挖工作面距离不宜大于15m和5m。采用混合式风管，当一组风机向前移动，另一组风机管路即相应拉长，始终保持两管道相邻交错不小于20~30m。
单独压入式进风管或风管口应设在洞外，并作成烟囱式，以免污染空气再进入洞内。
c、采用平行导坑作通风巷道，除最前一个横通道要行人的外，其余的应设风门或封闭，要设专人管理，减少漏风和风流“短路”。
d、上下导坑施工利用漏斗作风流循环的通道，除最前一个漏斗敞开外，其余在不使用时应加盖，以防风流短路。
e、风管安装应平顺，接头应严密，弯头半径不小于风管道直径的3倍。 f、无论风机运转否，均严禁人员在风管进出口停留。
g、风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管，亦不得将任何物品放在软管上，以免突然送风使软管猛然鼓起将人弹推入轨道被车辆碰伤。
h、每月至少对洞内空气按规定取样分析一次，在洞口公布结果。
2、防尘
（1）防尘的必要性和措施
目前防尘办法有以下7种：
a、采用湿式凿岩机。
b、喷射混凝土采用潮喷机。
c、水封爆破。
d、喷雾洒水：放炮前在距工作面10~15m打开喷雾器喷水，爆破后可
关上；出碴前用高压水喷射碴堆与岩壁，冲洗附着粉层。
e、机械通风：通风除尘兼顾。
f、装除尘器:在洞内工作面前设置除尘器,“LKG-60隧道干式（布袋）除尘机”，降尘效率达99％以上，而且价格较进口的低3~4倍。
g、做好个人防护：包括戴防尘口罩、定期体检，设浴室、太阳灯房等劳保措施。
（2）防尘管理有关工作：
a、为保证工人正常工作和防止职业病发生，工地负责人应使作业环境符合下列卫生标准：
（a）坑道中氧气含量按体积计不小于20％。
（b）、粉尘最高允许浓度每立方米空气中含有10％以上游离二氧化硅的粉尘为2mg。
（c）、有害气体最高允许浓度：一氧化碳为30mg/m3，特别情况下工作人员可在浓度为100mg/m3情况下工作30分钟；二氧化碳按体积不得大于0.5％；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。
（d）、气温不超过28℃。
（e）、噪声不大于90Db。
b、凿岩和装碴时，要做好防尘工作。
（a）、凿岩机钻眼时，先送水后送风，严禁干式凿岩。
（b）、放炮后必须进行喷雾、洒水。
（c）、出碴前应用水淋湿碴堆和附近岩面。
（d）、在压入式风管口、宜设置喷雾器。
（e）、进洞人员应带防尘口罩。
C、严禁在洞内进行熬沥青等产生有害气体的作业。
五、防火
1．各洞口、井口施工区与生活区，均应设置完好的消防器材，并有专人负责定期检查和管理。
2．各经理部应建立应急救援小组，由受过训练的人员担任义务消防员。
3．火源距动口、井口应在30米；库房20米以内严禁烟火。
4．洞内任何地方不得存放油料及其他易燃易爆物品，必须少量存放时，应放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布、纸和废油，应由专人运到洞外统一处理。
5．施工现场动火作业必须严格遵守动火审批手续，经现场负责人批准后由专人携带消防器材在现场监控。
六、施工机械安全
1．为保证施工机械运转安全，应遵守以下规定：
（1）严禁超负荷使用；
（2）燃料、润滑油脂、谁应符合规定
（3）机电设备必须实行定机、定人、定岗的”三定制度，操作人员必须培训合格持证上岗。严禁其他人员擅自操纵机械设备。
2．电动机械与主要电器设备使用应遵守的规定：
（略）
3．液压传动机械应遵守的规定：
（略）
4．汽油发动机械和汽油车严禁进洞；柴油机应加消烟净化装置。
5．大型机械和辅助生产设施，如钻眼台车、模板台车、混凝土搅拌楼、发电站，必需按照设计或出厂说明书进行安装，自验合格后报请质量技术监督管理局等检测机构检测，检测合格后方可使用。在使用过程中要加强检查维修保养。
七、隧道施工安全措施
1．必须强化隧道施工安全监测工作，安全监测频度下几点：
（1）各监测项目通常的观测频度为：在洞室开挖或支护后的半个月内， 每天应观测1～2次；半个月后到一个月内，或掌子面推进到距观测断面大于2倍洞径的距离后，每天或每两天观测1次；一到三个月每周测读1~2次；3个月以后，每月测读1～3次。
（2）若设计有特殊要求，则按照设计要求进行；
（3）若遇突发事件则加强观测。
2．隧道施工安全监测的主要对象、监测部位和监测类型包含内容：
（1）安全监测的主要对象：围岩、衬砌、锚杆、钢拱架；
（2）安全监测部位：地表、围岩内、洞壁、衬砌内、衬砌内壁；
（3）安全监测的监测类型：
a位移:地表沉降、地表水平位移、拱顶沉降、拱脚基础沉降、围岩位移（径向、水平）、洞周收敛；
b压力:围岩内压力、锚杆轴力、钢拱架压力、衬砌混凝土压力等； c其他物理量:围岩松动圈、前方岩体性态。
3．认真做好超前地质预报。
2007年10月，铁道部办公厅（办建设发[2007]66号）“关于《铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法》补充相关内容的通知”，在隧道专业工程实体部分补充了三项内容：
（1）超前地质预报；（2）开挖围岩变形量测；（3）仰拱及二衬工艺控制。
4．集团公司对在建施工的隧道口的安全要求做出了明确规定：
（1）在隧道口必须悬挂安全标识（当心车辆、小心触电、当心瓦斯、当心坑洞、带安全帽、禁带烟火、注意安全、限速牌、防坠落、防坠物等）；
（2）在隧道口设置值班室，由专人值班，值班记录应齐全、真实。
（3）在隧道口附近应有灭火器、隧道塌方应急救援器材及应急救援电话。
5．严格控制掘进进度，确保施工安全。隧道施工时一般情况下仰拱距下台掌子面的距离、二次衬砌混凝土距下台掌子面的距离规定（根据中铁四技术中心电〔2005〕21号传真电报的通知有以下要求）：
（1）一般情况下仰拱距下台掌子面的距离：Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于20m；Ⅲ、Ⅳ级围岩不大于30m；Ⅰ、Ⅱ级围岩不大于50m；
（2）一般情况下二次衬砌混凝土距下台掌子面的距离：Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于40m；Ⅲ、Ⅳ级围岩不大于100m；Ⅰ、Ⅱ级围岩不大于200m；
6．对各种作业台车的安全装置有哪些要求？
各种作业台车上作业平台必须设封闭式栏杆；应安装应急灯、设有限界警示牌、警示灯、防高处坠落、防物体打击警示牌、消防设备，使用安全电压照明。
7．地铁施工过程中对线路及沿线两侧建筑物倾斜和沉降、道路及各种
管线沉降、土体位移、水位变化、桥梁墩台位移、隧道收敛及拱顶下沉等进行及时的监测、分析和信息反馈。
。。。。。。
八．地铁营运线施工安全
1．编制施工组织设计（方案）、作业计划报地铁站段及设备产权单位及部门逐级审批；
2．与地铁有关部门签订施工安全协议；与在同一场所施工的其他单位签订施工安全协议；
3．按规定配齐经培训考试合格的驻站联络员、安全员、防护员、带班人员和工班长，并挂牌上岗；所有施工人员（含劳务工）必须经培训考核合格上岗；
4．需封锁区间或限制行车速度的施工项目，按批准的作业计划组织施工；施工前向所在车站办理要点登记手续；现场要有相关设备产权单位及部门人员配合；
5．严格按照指定的时间组织施工，认真执行施工方案和安全技术操作规程，确保做到工完料净场地清。在地铁营业线施工收工前，施工负责人必须对现场进行全面的检查，确认符合旅客和列车放行条件后才允许撤除防护设施。严禁对地铁的正常运营造成影响。
6．加强对地铁施工人员的安全知识教育，尤其是对在地铁运行区间施工人员要重点进行有针对性的教育。合理组织施工，规范施工行为，避免侵限作业，防止自身或列车发生安全事故。必须按照要求设置安全警示标
地铁施工安全管理及文明施工措施
一、施工安全管理
（一）基本要求
1．建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全生产管理制度。参加施工的领导干部、技术人员、管理人员、操作人员都必须牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守安全生产责任制、安全生产管理制度和安全技术操作规程，坚决杜绝“三违”现象。。
2．开工前应做好施工准备工作：认真组织设计文件的校核和现场施工调查；选择合理的施工方法，编制實施性施工组织设计、安全文明施工组织设计；对施工场地统一规划，并做好临时工程与附属辅助设施等，策划布置好文明施工和安全生产工作。
3．规范施工技术管理，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产。
4．要把依靠科技进步当做安全生产的根本出路，向科技要安全。大胆推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备，同时制定“四新”应用的安全措施，组织对相关人员的技术培训，做好安全技术交底。
5．各种机械电力设施设备、安全防护设施与用品，应按照规定配置，定期进行检验、试验，做好日常检查，确保机械设备、安全设施和用品的齐全有效，确保提升设施、运输工具以及电力、照明和机具使用安全。
6．按照有关规定和施工组织设计要求做好通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，注意作业区、生活区的环境卫生，提供良好的劳动环
境，保护施工人员的身心健康和工地安全。
7．必须按规定配置、发放合格的安全防护设施、用品。所有进入工地人员必须佩带和正确使用防护用品，遵章守纪听从指挥；同时加强安全保卫，实行封闭式管理，严禁闲杂人员进入作业区域。
8．加强安全教育培训工作，做好全员进场时的“三级教育”、转岗教育和适时性、针对性的安全教育，尤其是对操作人员的安全技术培训教育必须做好，持续提高施工人员的安全生产、文明施工意识和安全防护技能。
9．建立健全安全质量保证体系，要将管理层、操作层的所有施工人员纳入到保证体系之中，做到人人肩上有责任，人人参与安全质量管理。消除安全质量保证体系中只有管理层，没有操作层，管理与操作脱离的现象。项目经理部要加强施工过程中对外协队伍的安全检查和管理，坚决杜绝“以包代管”的现象。
10．项目经理部要配齐专职安全生产管理人员，大项目、重点、难点项目必须按照集团公司要求设立项目安全总监，加强施工过程中的安全检查，充分发挥专职安全生产管理人员的监督保证作用。
11．要强化班组建设，加强对外协队伍的管理，夯实安全质量基础工作。应选好班组长，配齐班组兼职安全员等“六大员”；健全班组管理制度、岗位责任制、作业标准、工作细则、安全质量考核和奖励方法；加强岗位自控、互控，坚持班前安全教育、班前、班中、班后安全检查总结。
12．重点抓好作业班组“两纪一化”，即管理，杜绝劳动纪律、作业纪律松弛、简化作业（偷工减料）违章蛮干现象。发动班组主动查堵安全质量隐患，把事故消灭在萌芽状态，把违章违纪消灭于班组，从源头控制好。
13．认真开展危险源、环境因素辨识、风险评价和控制管理工作，按照环境、职业健康安全管理体系标准认真地开展危险源辨识和风险控制。积极参加全国“隐患治理年”活动，认真排查事故隐患，及时采取措施进行治理，消除事故苗子。同时在施工现场醒目位置设置危险源告知牌，把现场可能存在的重大危险源、重要环境因素告知给全体施工人员。
14．对安全生产、工程质量中的危险点、难点，要本着预防为主的原则，盯住关键部位、关键点、关键时刻、关键岗位、关键人，制订防范措施，做好安全技术交底。要坚持“旁站制度”，做好施工过程中的动态监控管理。
15．加强各级安全质量检查，督促施工单位针对查出的事故隐患，按照纠正、预防措施要求和“三定”的原则及时消除隐患，并对整改的结果进行复查。
16．坚持对安全防护设施设备和用品、机械设备机具、尤其是特种设备的安全验收制度，保证各种设备、设施安全装置的齐全有效。
17．编制事故应急救援预案，成立项目应急救援组织，对应急救援人员进行培训和演练。在洞口或适当场所设置应急救援材料，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料、各种适用工具等。
18．严格遵守事故报告调查处理制度，事故发生后，在1小时之内必须报告上级或地方主管部门。出现重大险情必须立即报告，启动相应的应急救援预案。按照“四不放过”的原则进行事故处理。
19．严格遵守安全质量奖惩和责任追究制度，严肃追究事故单位和相关责任人的责任。
二、施工技术准备与临时工程和附属辅助生产设施
1．开工前的现场施工调查与编制开工前应做好施工准备工作：
开工前技术负责人应组织人员校核设计文件，深入现场调查研究，核对地形、地质、水文、气象、钻探、量测资料及地下管线等，选择合理的施工方案，编制实施性施工组织设计，制定相应的安全技术措施，指导全面施工。
2．进行施工现场规划：调查；选择合理的施工方法，编制實施性施工组织设计、安全文明施工组织设计；对
施工场地要在施工调查的基础上合理规划，要绘制“施工现场平面布置图”，其主要内容包括：
（1）洞口与斜、竖井、横通道、平导等位置，运输道路、轨道线路位置等；
（2）风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置；
（3）大型机具组装、使用、停放位置；
（4）机具加工维修，钢筋、木工、混凝土拌合等附属设施场地；
（5）大堆料堆放场地与水泥库位置；
（6）生产、办公、生活等房屋与设施位置；
（7）出渣方式及现场临时存放区域；
（8）建筑垃圾、生活垃圾分类存放地点。
（9）危险源告知牌、安全警示标志、操作规程牌、黑板报等宣传图牌位置；
（10）消防器材等应急救援器材存放位置；
3．临时工程与附属辅助设施
要根据實施性组织设计、安全文明施工组织设计和“施工现场平面布置图”，搭建临时工程与附属辅助设施，验收合格后方允许投入使用。在开工前要做到运输道路、电力、通讯、给风与水通畅，临房、工作场地齐备，并符合消防等规定要求。
三、风、水、电供应
1．供水、风应符合以下条件
（1）空压机站应能满足最高耗风量要求，应有降温、保温措施，风包应有经鉴定的压力表和安全阀；
（2）采用机械供水应有备用抽水机；
（3）风、水管路应架设在电缆线的对侧并不妨碍运输，如与水沟同侧，应防止水沟排水；
（4）隧道工作面风压应不小于0.5MPa,水压小于0.3MPa；
（5）风、水管应派专人检查维修；
（6）工程与生活用水，必须经水质鉴定；
2．电力与照明的一般规定
（1）施工现场临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制专项用电设计并经审批；内容包括负荷计算、配电房和电源进线具体部位、系统图、电气设备平面布置和供电线路平面布置图、设计说明及相应的安全技术措施；
（2）施工现场应根据电压等级、容量大小设相应的电气专业人员负责
3．临时工程与附属辅助设施
要根据實施性组织设计、安全文明施工组织设计和“施工现场平面布置图”，搭建临时工程与附属辅助设施，验收合格后方允许投入使用。在开工前要做到运输道路、电力、通讯、给风与水通畅，临房、工作场地齐备，并符合消防等规定要求。
三、风、水、电供应
1．供水、风应符合以下条件
（1）空压机站应能满足最高耗风量要求，应有降温、保温措施，风包应有经鉴定的压力表和安全阀；
（2）采用机械供水应有备用抽水机；
（3）风、水管路应架设在电缆线的对侧并不妨碍运输，如与水沟同侧，应防止水沟排水；
（4）隧道工作面风压应不小于0.5MPa,水压小于0.3MPa；
（5）风、水管应派专人检查维修；
（6）工程与生活用水，必须经水质鉴定；
2．电力与照明的一般规定
（1）施工现场临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制专项用电设计并经审批；内容包括负荷计算、配电房和电源进线具体部位、系统图、电气设备平面布置和供电线路平面布置图、设计说明及相应的安全技术措施；
（2）施工现场应根据电压等级、容量大小设相应的电气专业人员负责
运行及管理工作；施工现场临时用电工程施工完毕，必须经验收合格后方可投入使用。
（3）施工现场安全用电应采用“TN-S系统”，实行“三相五线制、单项三线制”；“三级配电两级保护”；开关箱按照“一机、一闸、一漏、一箱”配置；
（4）潮湿区域作业和易触电及带电体场所电压不得大于24V，隧道、地下工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿的作业区域电压不得大于36v。
（5）所有电器、电缆必须购买合格的产品。五芯电缆中每根电线的颜色必须符合JGJ46—2005《施工现场临时用电技术规范》及其他标准规范的规定；
3．洞外变电站宜设在洞口附近，变电站电源须跨越施工地区，电线最低点距人行道和运输线路的高度不得小于：35KV为7。5M，6-10KV为6。5M，400V为6M；
4．洞内供电线路布置和安装，应符合以下要求：
（1）成洞地段固定的电线路，应用绝缘较好的胶皮线架设；施工地段的临时供电线路应使用橡套电缆；竖井、斜井应使用铠装电缆。
（2）照明和动力线安装在同一侧，必须分层架设。电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2M；6-10KV，不小于3。5M；
（3）涌水隧道和斜竖井的电动排水设备，瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内、和井上绞车房的电源供电，应采用双回路供电，并有可靠的切换装置。
（4）必须有防止直接触电的措施（如绝缘、屏护、障碍、间隔、漏电
保护装置、使用安全电压等）。
（5）洞内变压器应设围杆并装红灯标志；
5．洞内检修、搬迁电器设备时，应切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”警告牌；
6．操作检查，维修电器设备必须符合以下条件：
（1）取得合格证的专职人员；
（2）操作高压电器设备主回路时，必须戴绝缘9手套，穿绝缘鞋，站在绝缘垫板上。
（3）工作中手持电动设备的手柄和工作中必须接触的部分，应有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
7．电器设备外露的转动和传动部分，必须加装遮栏和防护罩。
8．洞内 防爆电器设备安装间前必须有由持合格证的防爆电器检查人员检查其安全性能，合格后方可安装，使用期间要定期测试检查。
9．盾构用点电压与设施应符合盾构机的特殊要求。盾构及喷锚暗挖
10. 竖井和隧道的外露导电部分及固定电气设备的金属支持物，必须做可靠的接地保护，并做等电位连接。
11．在主要交通道、俄洞内抽水机处、斜、竖井以及通风、绞车、变电站等重要处所，应有安全照明。
12．漏水地段应有防水灯头和灯罩。
13．凡易燃、易爆等危险品的库房和洞室，必须用防暴型的灯具和开关。
14．稳定降水作业是地铁施工安全的重要保证，应针对供电线路易发
突然停电事故的实际情况，配备备用发电机，确保停电后能够立即启动自备发电机，恢复降水施工。
四、通风与防尘
1、通风
（1）通风方式选择
隧道的通风方式应根据坑道长度，施工方法和设备确定、通风量应满足洞内各项作业所需要的最大风量，通风机应有50％的备用能量。
一般常用管道和巷道式两种：
a、管道式通风：根据风流又可分为：压入式、吸入式和混合式三种。 （a）压入式：只能用于200m以下的短隧道。
（b）吸出式：污浊空气是通过管道排出的，但易形成炮烟停止区，也不宜单独采用。
（c）混合式：它则能发挥以上两种方式的优点，一般长隧道多采用此方式。
B、巷道式通风：是利用隧道的平行坑道作主风巷道，当主风机运转时，新鲜空气由正洞流入，经过成洞及各工序施工阶段（转入下导）至最后一个横通道折入平行导坑，而后排出洞外，其间在下导和平行导坑的工作面附近布置必要的辅助风机作局部通风，现主风流循环配合，排出污浊空气。
（2）通风管理
a、通风量的计算
供应每人分钟的新鲜空气按3m3/min（或每马力每分钟2.2 m3）。
风速在全断面开挖时不小于0.15m/s，但不应小于6 m/s。
b、一般情况下，压入式风管或吸出式风管，距开挖工作面距离不宜大于15m和5m。采用混合式风管，当一组风机向前移动，另一组风机管路即相应拉长，始终保持两管道相邻交错不小于20~30m。
单独压入式进风管或风管口应设在洞外，并作成烟囱式，以免污染空气再进入洞内。
c、采用平行导坑作通风巷道，除最前一个横通道要行人的外，其余的应设风门或封闭，要设专人管理，减少漏风和风流“短路”。
d、上下导坑施工利用漏斗作风流循环的通道，除最前一个漏斗敞开外，其余在不使用时应加盖，以防风流短路。
e、风管安装应平顺，接头应严密，弯头半径不小于风管道直径的3倍。 f、无论风机运转否，均严禁人员在风管进出口停留。
g、风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管，亦不得将任何物品放在软管上，以免突然送风使软管猛然鼓起将人弹推入轨道被车辆碰伤。
h、每月至少对洞内空气按规定取样分析一次，在洞口公布结果。
2、防尘
（1）防尘的必要性和措施
目前防尘办法有以下7种：
a、采用湿式凿岩机。
b、喷射混凝土采用潮喷机。
c、水封爆破。
d、喷雾洒水：放炮前在距工作面10~15m打开喷雾器喷水，爆破后可
关上；出碴前用高压水喷射碴堆与岩壁，冲洗附着粉层。
e、机械通风：通风除尘兼顾。
f、装除尘器:在洞内工作面前设置除尘器,“LKG-60隧道干式（布袋）除尘机”，降尘效率达99％以上，而且价格较进口的低3~4倍。
g、做好个人防护：包括戴防尘口罩、定期体检，设浴室、太阳灯房等劳保措施。
（2）防尘管理有关工作：
a、为保证工人正常工作和防止职业病发生，工地负责人应使作业环境符合下列卫生标准：
（a）坑道中氧气含量按体积计不小于20％。
（b）、粉尘最高允许浓度每立方米空气中含有10％以上游离二氧化硅的粉尘为2mg。
（c）、有害气体最高允许浓度：一氧化碳为30mg/m3，特别情况下工作人员可在浓度为100mg/m3情况下工作30分钟；二氧化碳按体积不得大于0.5％；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。
（d）、气温不超过28℃。
（e）、噪声不大于90Db。
b、凿岩和装碴时，要做好防尘工作。
（a）、凿岩机钻眼时，先送水后送风，严禁干式凿岩。
（b）、放炮后必须进行喷雾、洒水。
（c）、出碴前应用水淋湿碴堆和附近岩面。
（d）、在压入式风管口、宜设置喷雾器。
（e）、进洞人员应带防尘口罩。
C、严禁在洞内进行熬沥青等产生有害气体的作业。
五、防火
1．各洞口、井口施工区与生活区，均应设置完好的消防器材，并有专人负责定期检查和管理。
2．各经理部应建立应急救援小组，由受过训练的人员担任义务消防员。
3．火源距动口、井口应在30米；库房20米以内严禁烟火。
4．洞内任何地方不得存放油料及其他易燃易爆物品，必须少量存放时，应放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布、纸和废油，应由专人运到洞外统一处理。
5．施工现场动火作业必须严格遵守动火审批手续，经现场负责人批准后由专人携带消防器材在现场监控。
六、施工机械安全
1．为保证施工机械运转安全，应遵守以下规定：
（1）严禁超负荷使用；
（2）燃料、润滑油脂、谁应符合规定
（3）机电设备必须实行定机、定人、定岗的”三定制度，操作人员必须培训合格持证上岗。严禁其他人员擅自操纵机械设备。
2．电动机械与主要电器设备使用应遵守的规定：
（略）
3．液压传动机械应遵守的规定：
（略）
4．汽油发动机械和汽油车严禁进洞；柴油机应加消烟净化装置。
5．大型机械和辅助生产设施，如钻眼台车、模板台车、混凝土搅拌楼、发电站，必需按照设计或出厂说明书进行安装，自验合格后报请质量技术监督管理局等检测机构检测，检测合格后方可使用。在使用过程中要加强检查维修保养。
七、隧道施工安全措施
1．必须强化隧道施工安全监测工作，安全监测频度下几点：
（1）各监测项目通常的观测频度为：在洞室开挖或支护后的半个月内， 每天应观测1～2次；半个月后到一个月内，或掌子面推进到距观测断面大于2倍洞径的距离后，每天或每两天观测1次；一到三个月每周测读1~2次；3个月以后，每月测读1～3次。
（2）若设计有特殊要求，则按照设计要求进行；
（3）若遇突发事件则加强观测。
2．隧道施工安全监测的主要对象、监测部位和监测类型包含内容：
（1）安全监测的主要对象：围岩、衬砌、锚杆、钢拱架；
（2）安全监测部位：地表、围岩内、洞壁、衬砌内、衬砌内壁；
（3）安全监测的监测类型：
a位移:地表沉降、地表水平位移、拱顶沉降、拱脚基础沉降、围岩位移（径向、水平）、洞周收敛；
b压力:围岩内压力、锚杆轴力、钢拱架压力、衬砌混凝土压力等； c其他物理量:围岩松动圈、前方岩体性态。
3．认真做好超前地质预报。
2007年10月，铁道部办公厅（办建设发[2007]66号）“关于《铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法》补充相关内容的通知”，在隧道专业工程实体部分补充了三项内容：
（1）超前地质预报；（2）开挖围岩变形量测；（3）仰拱及二衬工艺控制。
4．集团公司对在建施工的隧道口的安全要求做出了明确规定：
（1）在隧道口必须悬挂安全标识（当心车辆、小心触电、当心瓦斯、当心坑洞、带安全帽、禁带烟火、注意安全、限速牌、防坠落、防坠物等）；
（2）在隧道口设置值班室，由专人值班，值班记录应齐全、真实。
（3）在隧道口附近应有灭火器、隧道塌方应急救援器材及应急救援电话。
5．严格控制掘进进度，确保施工安全。隧道施工时一般情况下仰拱距下台掌子面的距离、二次衬砌混凝土距下台掌子面的距离规定（根据中铁四技术中心电〔2005〕21号传真电报的通知有以下要求）：
（1）一般情况下仰拱距下台掌子面的距离：Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于20m；Ⅲ、Ⅳ级围岩不大于30m；Ⅰ、Ⅱ级围岩不大于50m；
（2）一般情况下二次衬砌混凝土距下台掌子面的距离：Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于40m；Ⅲ、Ⅳ级围岩不大于100m；Ⅰ、Ⅱ级围岩不大于200m；
6．对各种作业台车的安全装置有哪些要求？
各种作业台车上作业平台必须设封闭式栏杆；应安装应急灯、设有限界警示牌、警示灯、防高处坠落、防物体打击警示牌、消防设备，使用安全电压照明。
7．地铁施工过程中对线路及沿线两侧建筑物倾斜和沉降、道路及各种
管线沉降、土体位移、水位变化、桥梁墩台位移、隧道收敛及拱顶下沉等进行及时的监测、分析和信息反馈。
。。。。。。
八．地铁营运线施工安全
1．编制施工组织设计（方案）、作业计划报地铁站段及设备产权单位及部门逐级审批；
2．与地铁有关部门签订施工安全协议；与在同一场所施工的其他单位签订施工安全协议；
3．按规定配齐经培训考试合格的驻站联络员、安全员、防护员、带班人员和工班长，并挂牌上岗；所有施工人员（含劳务工）必须经培训考核合格上岗；
4．需封锁区间或限制行车速度的施工项目，按批准的作业计划组织施工；施工前向所在车站办理要点登记手续；现场要有相关设备产权单位及部门人员配合；
5．严格按照指定的时间组织施工，认真执行施工方案和安全技术操作规程，确保做到工完料净场地清。在地铁营业线施工收工前，施工负责人必须对现场进行全面的检查，确认符合旅客和列车放行条件后才允许撤除防护设施。严禁对地铁的正常运营造成影响。
6．加强对地铁施工人员的安全知识教育，尤其是对在地铁运行区间施工人员要重点进行有针对性的教育。合理组织施工，规范施工行为，避免侵限作业，防止自身或列车发生安全事故。必须按照要求设置安全警示标