2008年下半年,沉寂多年的二手车走私开始在各地陆续活跃起来。二手车走私的手法较之前更加隐蔽,涉案金额也不断扩大。经历了大规模打击走私汽车专项行动之后,传统的汽车走私链条已经被执法部门摧毁,而二手车走私由于其隐蔽性和有“合法”的伪装,成为走私者铤而走险的新目标。 “4・27”行动 2009年4月27日上午,就在天津海关缉私局的杨华将“10・10”专案的涉案主犯贾某军抓获时,专案指挥部此时如同纽约股票交易市场一样繁忙。几乎所有人都在握着发烫的手机通话。这些连续几个晚上没有睡觉的专案组成员一个个揉着通红的眼睛,长时间紧张忙碌导致的上火,让满是燎泡的嘴因为对方听不清楚电话而不得不吼了起来。太原海关缉私局的局长韩祁亲自坐镇,几个日夜,这个已经过了知天命年龄的老“缉私”硬是拖着疲惫和略显瘦弱的身体,和专案组成员一起对整个抓捕行动进行现场指挥。他一只手拿着电话,一只手飞快地在一个小本上记录着什么。 天津海关缉私局的王刚处长因为高血压的缘故,一边用手按着太阳穴,一边焦急地和外面通着电话。作为海关的一位老侦查,这多半年的情报经营工作,他的团队始终参与,并逐渐成为主力之一。他对案件的执著和敬业,感染了所有的参战民警。他对大家的要求是:“要么不干,要干就要把活儿做细了。” 因为电话互相干扰的缘故,一部分人员离开工位,拿着手机在门外走廊里不停接打电话。也有一部分人,虽然环境很嘈杂,却没有去外面,因为他们的手机还连着充电器。 抓捕行动开始的前几天,这里的人就开始熬夜了,尽管之前熬夜是很正常的工作,但连续这么多天每天睡觉时间不超过3小时还是开案以来的第一次,因为抓捕行动是对前期侦破工作的总结和检验,更是整个案件最重要的一环。这里作为整个专案组的指挥协调中心,从前期的侦破工作,到后期的研究抓捕方案和监控涉案人员的行踪,以及协调广东方面的抓捕行动,一切涉及案件的重大决定都从这里发出。 紧张、兴奋、疲惫的气氛笼罩在整个指挥部的周围。烟灰缸刚刚倒掉,不一会儿又满了。浓烟从指挥部的门窗里面缓缓升腾出来,整个楼层都能闻到浓浓的烟味。茶叶在这里也成为紧缺物品,几天没有休息的人,沏茶时放茶叶的量越来越大。 抓捕行动进行得很顺利,杨华和同事们已经成功将贾某军从车上控制下来,从贾某军进入视线到束手就擒,整个过程只有不到10分钟。杨华行动结束后说:“当时我没有想到专案组让我参与对贾某军的抓捕行动,紧张和兴奋只是一瞬间的事,直到我们布控时,我的脑海里一点想法都没有,只是机械地要把贾某军抓捕归案。直到把他彻底制服了,我这才有了清醒的意识:这活儿做成了。” 4月27日的抓捕行动在太原和广州同步进行。巧合的是,命名为“10・10”专案的特大汽车走私案的抓捕行动正式开始的时间是上午10点10分,数字上的巧合给了抓捕行动的参与人员一种微妙的信心,尽管大家都不迷信,但是这种巧合同缉私队员的愿望相吻合,让他们觉得:这次抓捕一定能顺利实施。 在广州,走私大佬贾某军的合作伙伴,同时也是多宗汽车走私案的涉案人员朱金水也顺利落网。从4月27日上午10点10分到当天晚上19点,32名主要涉案人员到案。“10・10”专案的所有办案人员突然轻松了许多,因为这是该案立案半年多来第一次实施的抓捕行动,也是整个专案行动的第一枪,这一枪能不能打响非常关键。 兴奋、激动以及长时间劳累之后的轻松和疲惫突然之间在一双双通红的眼睛里显示出来。第一步行动胜利了!太原海关“10・10”专案打响了全国海关打击二手车走私行动的第一枪,随后,上海、广东、河北、内蒙、河南等地打击二手车行动也纷纷展开。然而,为了这样一个胜利,“10・10”专案组的成员们却整整付出了大半年的心血和汗水进行取证。但是,这仅仅是开始。 情报经营 2008年10月8日,太原海关缉私局接到群众举报,称有人进行大规模的汽车走私活动。根据线索,太原海关缉私局迅速锁定了侦察目标,当时被举报人、尚在保释期之内、曾被天津海关暂时控制的广东人朱金水和山西人贾某军被纳入秘密侦查对象。 作为一个内陆海关,太原海关缉私局对此类案件并不熟悉,对嫌疑人的犯罪手段也很陌生。这时,天津海关缉私局的林克等人赶赴太原,与“10・10”专案组的成员们进行了简单的交流,并带来同是天津“1・19”专案涉案人员朱金水的相关资料和作案手法。这样一来,整个案情进程立即加快。由于林克在情报经营方面有着极为丰富的经验,而且他对其他如侦察、取证、抓捕等相关业务也经验丰富,这简短的几天,整个案情的侦破思路更加明朗。 林克回天津之后,太原局的同志们对案件重新进行了梳理,案件随后取得重大进展,相关涉案人员的基本犯罪事实已经完全清楚,取证工作也已经有了相当的进展。当然,为了保密,整个案件仍然只有几个有限的参与人员知道,甚至很多海关内部人员对案件都不知情,这更加大了案件取证的难度。为了在保密的情况下保证进度,专案组成员彻夜不眠成了家常便饭。 2008年11月27日,有消息称,贾某军团伙已于当月22日、23日将4辆走私汽车运抵太原,另外有迹象显示,该团伙正积极组织将另外8辆设法运达。虽然犯罪事实已经清楚,但是案件的突然扩大,对于专案组有限的人力来说,这时候调查和取证工作难度突然增大了。当日上午,王文斌就这一情况向太原海关缉私局韩祁局长作了汇报,并提出随着案件侦查的不断深入,需要更多相关部门配合侦查取证。随后,太原海关周斌关长对专案组成员说:“打击汽车走私是贯彻以打促税政治敏感性和责任性的体现。”周斌就此案作出指示:“要举全关之力,坚决查办此案!” 缉私局韩祁局长并没有感到轻松,他知道,随着案件调查的不断深入,涉案人员更多的犯罪事实会浮出水面,只有这么一支热情高涨却缺乏经验的小队伍是远远不够的。如此疯狂的汽车走私活动,涉案人数众多,作案时间和空间跨度很大,从南方到北方,汽车的来源和去向更是错综复杂,仅仅取证一项,就是一场规模浩大的社会系统工程。而且,他们面对的是一个组织严密、行事极为谨慎的走私集团。即使仓促开案,侦查、取证起来困难很大,还有可能惊动犯罪嫌疑人,功亏一篑。 为了不打草惊蛇,专案组成员利用各种外部环境对自己的侦查行动进行伪装。往往大半夜的时候,专案组成员却守在外线对涉案人员进行监控。即使在白天,他们的休息时间也非常有限。有一次,专案组成员胡晓东伪装成修车人在太原某汽车修理厂附近观察贾某军和朱金水的行动,正好另外一个涉案人员也在场,三人相谈甚欢,言语中流露出对案情的重要信息。胡晓东非常兴奋,这实在是千载难逢的好机会!他揉了揉疲惫的眼睛,将手提包内的暗访机打开,然后背上包站在这几个人旁边听他们谈话,一边暗中拍摄。回到专案组后,他将录像资料交给了技术人员。然而技术人员看过后告诉他,什么都没有拍到,只有一小段他下车的镜头!胡晓东简直不能相信,他非常自责。尽管专案组成员都安慰他,但他仍然十分失落。 因为走私车辆来源复杂,要落实每一辆车原始的记录必须通过源头才能全部了解。但是作为内地二手车走私源头的香港,对于侦查来说又是一个难点,取证需要香港方面和车行的配合协查才能拿到证据。一切千头万绪,对于一个没有查办过这么大案件的内陆海关来说,都是一个大的挑战。 尽管如此,太原海关从领导层到决策层,再到最后的执行层,仍然尽自己最大的努力对案件进行侦查,对资料进行甄别,所有涉案人员的行动都在秘密的掌控之中,虽然没有实施抓捕,但是就目前掌握的资料来看,这个团伙的一些幕后的成员随后仍然会陆续浮出水面。为了能更好地掌握尽可能全面的证据和涉案情况,太原海关将重大案情上报海关总署,请求总署支援。
专案组的同志们 受海关总署的委派,天津海关缉私局的林克、高歌和王宁夏等业务骨干赶赴太原,和太原海关缉私局的同志们“胜利会师”,一起并肩战斗,开始了长达半年之久的紧张工作。由于林克在案件初期曾参与工作,对案件比较熟悉,这次太原海关点名要求林克参战。天津海关作为一个濒海的大关,在反走私行动中有很丰富的经验,他们刚刚结束“1・19”特大汽车走私案的侦破,加盟“10・10”专案,为案件尽快侦破提供了技术和人员上的保障。 林克非常有经验,往往通过贾某军一个看似很平常的举动,就能从中发现线索。刚开始,贾某军用“倒标”的方式进口了一辆小型陆虎汽车,看起来只是普通的二手车走私,但是林克不这么认为,他推断:“一个小陆虎新车也不过30万,而这辆小陆虎仅买标就7万,加上车款10万、关税8万、运费1万,最后上牌再花上2万,整个成本已经高达29万,贾某军根本没有必要冒这么大的风险将这辆车倒腾入境,他也不会做这种赔本的买卖。如果没有估计错的话,贾某军紧接着可能会有大排量的陆虎车陆续进来。”果然不出所料!没过几天,贾某军的一辆“自由人”二手车“闯关”入境,已经到达太原,所套用的手续正是小陆虎的手续。随后又有一辆陆虎进来,所用的手续仍然套用小陆虎。 而高歌作为专案组的情报主力之一,他能将数据分析得细致入微。长达几尺高的数据全部分门别类地输入电脑,再从数据中将所需要的信息整理出来,这是一项非常浩大的工程。他一个人在电脑前一坐就是一整天。正是由于一丝不苟的工作,案件的数据库很快建立起来。根据这个数据,高歌将整个海关二手车走私的数据硬是通过图表的形式总结出来。这个数据系统基本涵盖了整个海关二手车走私的现状,上报后引起海关总署缉私局的重视。海关总署缉私局将“10・10”专案作为全国打击二手车走私专项行动的第一案。 苏义,太原海关大同分局的民警。他是较早参加到专案组的同志之一。作为专案组负责资料和协调工作的苏义,习惯性地拿着一沓材料然后对其进行分门别类,最终存档保存。他是很细致的一个人,对于所有的资料都烂熟于心。其他成员无论有什么疑问前来落实的时候,他都能一边根据记忆将所要查找的内容准确无误地说出,一边将资料迅速调出,尽管后来没有人对他的记忆力提出怀疑,但是他仍然保持了调出资料让咨询人员察看核实的习惯,按照他的话说:“一切按规定办事。” 杨华,是“10・10”专案组成员中参加过专案最多的一位同志。抓捕贾某军,他是主力。这个年轻的同志主动要求来太原参与案件。在整个案件中,他经历了侦查、抓捕、审讯贾某军的行动。在一次参加专案行动中,作为侦查员的杨华被分配了一个特殊的任务:翻译英文文件资料。因为这些资料都与案件有关,而且长达2万多页,刚开始请的一位翻译人员看后都没有把握。因为杨华是名牌大学的毕业生,一位负责同志将杨华找来:“能不能翻?”看到杨华迟疑,他立即吼道:“不能翻就滚蛋!”杨华看了看堆了整整一桌子的材料,平静地说:“给我一星期。”一星期之后,一份完整的翻译文件和与案件有关的文字材料放在了案件负责人的桌上。整个专案组服了! 在这场没有硝烟的战斗中,专案组人员耗费了大量的心血。王良夏,天津海关缉私局缉私人员,长年从事侦查和情报工作,业务能力非常强。他和林克、高歌是较早参与案件的人员。2009年春节过后,正在紧张工作的王良夏接到家里电话:父亲病危,急速返回。王良夏立即收拾行囊赶往机场。然而谁料,在王良夏登上飞机之后,专案组便得到消息,他的父亲已经去世了。在机场,专案组人员纷纷流下眼泪,他们给已经关机的王良夏发短信:“节哀顺便。”而那一天正是元宵佳节。 林克的父母年逾八旬,卧病在床。由于最熟悉案情,业务全面,专案组根本离不开他,所以尽管有几次人员更迭,但是他一直坚持到最后。王文斌虽然家在太原,然而由于太忙了,84岁的老母亲一直没人照料。由于长时间熬夜,王文斌的身体已经吃不消,但是他没有离开岗位,反而是母亲常常叮嘱他“注意身体”。 泄密危机 贾某军此人行动极为谨慎,警觉性非常高,一度给案件侦破工作带来相当的困难。 在一次针对朱金水航班的调查行动中,机场一位售票人员由于和贾某军关系熟悉,立即将这一信息告知了贾某军。贾某军得到消息立即关掉手机,不断躲藏,同时利用其社会关系,打听海关最近在干什么。贾某军的一位朋友和海关比较熟悉,打电话到缉私局“举报”称:有一件汽车走私的案子希望海关缉私局介入调查。专案组立刻意识到这很可能是来打探消息的,就告诉他说:“最近的几宗文物案子上面催得很紧,忙得脚丫子都朝天了。汽车案子太麻烦,根本没工夫。”此人将这一信息透露给贾某军,贾某军和朱金水才稍稍放心。而狡猾的朱金水辗转坐火车去了天津,在天津找到一个熟人,这个人告诉他:“天津海关的人在太原查案子,你小心点。”朱金水随即又担心起来,立即给贾某军打电话,贾某军收拾了所有细软,只身前往太原郊区的某处。朱金水在天津多方活动,天津的同志们于是放出烟幕弹:“1・19”案件仍在调查,检方要求朱金水对一些情况继续说明,因为他曾是涉案人员,并一度获得保释,尽管现在已经过了保释期,但是仍然有义务对案件进行说明。打听到这些“确切”信息,朱金水才彻底放心,贾某军的戒心也全部消除,二人开始投入紧张的“走私”活动中,而此时,一张铺天盖地的大网已经悄悄拉开。 在该案的前期情报经营和侦查取证阶段,太原海关缉私局和天津海关缉私局的配合可谓是相得益彰。正是由于前期缜密细致的侦查和取证,2008年12月16日,贾某军集团汽车走私案终于立案,在经过长达4个月的经营取证之后,才有了“4・27”行动的顺利展开。贾某军在被羁押之后说:“我没有想到你们前期作了这么详尽的侦查和取证,我自认为我行事缜密。即使你们抓住我,也奈何不了我。因为我手里已经没有车了,车一出手你们再查,抓我都没门。看来我是大意了,也小看了你们。”
2008年下半年,沉寂多年的二手车走私开始在各地陆续活跃起来。二手车走私的手法较之前更加隐蔽,涉案金额也不断扩大。经历了大规模打击走私汽车专项行动之后,传统的汽车走私链条已经被执法部门摧毁,而二手车走私由于其隐蔽性和有“合法”的伪装,成为走私者铤而走险的新目标。 “4・27”行动 2009年4月27日上午,就在天津海关缉私局的杨华将“10・10”专案的涉案主犯贾某军抓获时,专案指挥部此时如同纽约股票交易市场一样繁忙。几乎所有人都在握着发烫的手机通话。这些连续几个晚上没有睡觉的专案组成员一个个揉着通红的眼睛,长时间紧张忙碌导致的上火,让满是燎泡的嘴因为对方听不清楚电话而不得不吼了起来。太原海关缉私局的局长韩祁亲自坐镇,几个日夜,这个已经过了知天命年龄的老“缉私”硬是拖着疲惫和略显瘦弱的身体,和专案组成员一起对整个抓捕行动进行现场指挥。他一只手拿着电话,一只手飞快地在一个小本上记录着什么。 天津海关缉私局的王刚处长因为高血压的缘故,一边用手按着太阳穴,一边焦急地和外面通着电话。作为海关的一位老侦查,这多半年的情报经营工作,他的团队始终参与,并逐渐成为主力之一。他对案件的执著和敬业,感染了所有的参战民警。他对大家的要求是:“要么不干,要干就要把活儿做细了。” 因为电话互相干扰的缘故,一部分人员离开工位,拿着手机在门外走廊里不停接打电话。也有一部分人,虽然环境很嘈杂,却没有去外面,因为他们的手机还连着充电器。 抓捕行动开始的前几天,这里的人就开始熬夜了,尽管之前熬夜是很正常的工作,但连续这么多天每天睡觉时间不超过3小时还是开案以来的第一次,因为抓捕行动是对前期侦破工作的总结和检验,更是整个案件最重要的一环。这里作为整个专案组的指挥协调中心,从前期的侦破工作,到后期的研究抓捕方案和监控涉案人员的行踪,以及协调广东方面的抓捕行动,一切涉及案件的重大决定都从这里发出。 紧张、兴奋、疲惫的气氛笼罩在整个指挥部的周围。烟灰缸刚刚倒掉,不一会儿又满了。浓烟从指挥部的门窗里面缓缓升腾出来,整个楼层都能闻到浓浓的烟味。茶叶在这里也成为紧缺物品,几天没有休息的人,沏茶时放茶叶的量越来越大。 抓捕行动进行得很顺利,杨华和同事们已经成功将贾某军从车上控制下来,从贾某军进入视线到束手就擒,整个过程只有不到10分钟。杨华行动结束后说:“当时我没有想到专案组让我参与对贾某军的抓捕行动,紧张和兴奋只是一瞬间的事,直到我们布控时,我的脑海里一点想法都没有,只是机械地要把贾某军抓捕归案。直到把他彻底制服了,我这才有了清醒的意识:这活儿做成了。” 4月27日的抓捕行动在太原和广州同步进行。巧合的是,命名为“10・10”专案的特大汽车走私案的抓捕行动正式开始的时间是上午10点10分,数字上的巧合给了抓捕行动的参与人员一种微妙的信心,尽管大家都不迷信,但是这种巧合同缉私队员的愿望相吻合,让他们觉得:这次抓捕一定能顺利实施。 在广州,走私大佬贾某军的合作伙伴,同时也是多宗汽车走私案的涉案人员朱金水也顺利落网。从4月27日上午10点10分到当天晚上19点,32名主要涉案人员到案。“10・10”专案的所有办案人员突然轻松了许多,因为这是该案立案半年多来第一次实施的抓捕行动,也是整个专案行动的第一枪,这一枪能不能打响非常关键。 兴奋、激动以及长时间劳累之后的轻松和疲惫突然之间在一双双通红的眼睛里显示出来。第一步行动胜利了!太原海关“10・10”专案打响了全国海关打击二手车走私行动的第一枪,随后,上海、广东、河北、内蒙、河南等地打击二手车行动也纷纷展开。然而,为了这样一个胜利,“10・10”专案组的成员们却整整付出了大半年的心血和汗水进行取证。但是,这仅仅是开始。 情报经营 2008年10月8日,太原海关缉私局接到群众举报,称有人进行大规模的汽车走私活动。根据线索,太原海关缉私局迅速锁定了侦察目标,当时被举报人、尚在保释期之内、曾被天津海关暂时控制的广东人朱金水和山西人贾某军被纳入秘密侦查对象。 作为一个内陆海关,太原海关缉私局对此类案件并不熟悉,对嫌疑人的犯罪手段也很陌生。这时,天津海关缉私局的林克等人赶赴太原,与“10・10”专案组的成员们进行了简单的交流,并带来同是天津“1・19”专案涉案人员朱金水的相关资料和作案手法。这样一来,整个案情进程立即加快。由于林克在情报经营方面有着极为丰富的经验,而且他对其他如侦察、取证、抓捕等相关业务也经验丰富,这简短的几天,整个案情的侦破思路更加明朗。 林克回天津之后,太原局的同志们对案件重新进行了梳理,案件随后取得重大进展,相关涉案人员的基本犯罪事实已经完全清楚,取证工作也已经有了相当的进展。当然,为了保密,整个案件仍然只有几个有限的参与人员知道,甚至很多海关内部人员对案件都不知情,这更加大了案件取证的难度。为了在保密的情况下保证进度,专案组成员彻夜不眠成了家常便饭。 2008年11月27日,有消息称,贾某军团伙已于当月22日、23日将4辆走私汽车运抵太原,另外有迹象显示,该团伙正积极组织将另外8辆设法运达。虽然犯罪事实已经清楚,但是案件的突然扩大,对于专案组有限的人力来说,这时候调查和取证工作难度突然增大了。当日上午,王文斌就这一情况向太原海关缉私局韩祁局长作了汇报,并提出随着案件侦查的不断深入,需要更多相关部门配合侦查取证。随后,太原海关周斌关长对专案组成员说:“打击汽车走私是贯彻以打促税政治敏感性和责任性的体现。”周斌就此案作出指示:“要举全关之力,坚决查办此案!” 缉私局韩祁局长并没有感到轻松,他知道,随着案件调查的不断深入,涉案人员更多的犯罪事实会浮出水面,只有这么一支热情高涨却缺乏经验的小队伍是远远不够的。如此疯狂的汽车走私活动,涉案人数众多,作案时间和空间跨度很大,从南方到北方,汽车的来源和去向更是错综复杂,仅仅取证一项,就是一场规模浩大的社会系统工程。而且,他们面对的是一个组织严密、行事极为谨慎的走私集团。即使仓促开案,侦查、取证起来困难很大,还有可能惊动犯罪嫌疑人,功亏一篑。 为了不打草惊蛇,专案组成员利用各种外部环境对自己的侦查行动进行伪装。往往大半夜的时候,专案组成员却守在外线对涉案人员进行监控。即使在白天,他们的休息时间也非常有限。有一次,专案组成员胡晓东伪装成修车人在太原某汽车修理厂附近观察贾某军和朱金水的行动,正好另外一个涉案人员也在场,三人相谈甚欢,言语中流露出对案情的重要信息。胡晓东非常兴奋,这实在是千载难逢的好机会!他揉了揉疲惫的眼睛,将手提包内的暗访机打开,然后背上包站在这几个人旁边听他们谈话,一边暗中拍摄。回到专案组后,他将录像资料交给了技术人员。然而技术人员看过后告诉他,什么都没有拍到,只有一小段他下车的镜头!胡晓东简直不能相信,他非常自责。尽管专案组成员都安慰他,但他仍然十分失落。 因为走私车辆来源复杂,要落实每一辆车原始的记录必须通过源头才能全部了解。但是作为内地二手车走私源头的香港,对于侦查来说又是一个难点,取证需要香港方面和车行的配合协查才能拿到证据。一切千头万绪,对于一个没有查办过这么大案件的内陆海关来说,都是一个大的挑战。 尽管如此,太原海关从领导层到决策层,再到最后的执行层,仍然尽自己最大的努力对案件进行侦查,对资料进行甄别,所有涉案人员的行动都在秘密的掌控之中,虽然没有实施抓捕,但是就目前掌握的资料来看,这个团伙的一些幕后的成员随后仍然会陆续浮出水面。为了能更好地掌握尽可能全面的证据和涉案情况,太原海关将重大案情上报海关总署,请求总署支援。
专案组的同志们 受海关总署的委派,天津海关缉私局的林克、高歌和王宁夏等业务骨干赶赴太原,和太原海关缉私局的同志们“胜利会师”,一起并肩战斗,开始了长达半年之久的紧张工作。由于林克在案件初期曾参与工作,对案件比较熟悉,这次太原海关点名要求林克参战。天津海关作为一个濒海的大关,在反走私行动中有很丰富的经验,他们刚刚结束“1・19”特大汽车走私案的侦破,加盟“10・10”专案,为案件尽快侦破提供了技术和人员上的保障。 林克非常有经验,往往通过贾某军一个看似很平常的举动,就能从中发现线索。刚开始,贾某军用“倒标”的方式进口了一辆小型陆虎汽车,看起来只是普通的二手车走私,但是林克不这么认为,他推断:“一个小陆虎新车也不过30万,而这辆小陆虎仅买标就7万,加上车款10万、关税8万、运费1万,最后上牌再花上2万,整个成本已经高达29万,贾某军根本没有必要冒这么大的风险将这辆车倒腾入境,他也不会做这种赔本的买卖。如果没有估计错的话,贾某军紧接着可能会有大排量的陆虎车陆续进来。”果然不出所料!没过几天,贾某军的一辆“自由人”二手车“闯关”入境,已经到达太原,所套用的手续正是小陆虎的手续。随后又有一辆陆虎进来,所用的手续仍然套用小陆虎。 而高歌作为专案组的情报主力之一,他能将数据分析得细致入微。长达几尺高的数据全部分门别类地输入电脑,再从数据中将所需要的信息整理出来,这是一项非常浩大的工程。他一个人在电脑前一坐就是一整天。正是由于一丝不苟的工作,案件的数据库很快建立起来。根据这个数据,高歌将整个海关二手车走私的数据硬是通过图表的形式总结出来。这个数据系统基本涵盖了整个海关二手车走私的现状,上报后引起海关总署缉私局的重视。海关总署缉私局将“10・10”专案作为全国打击二手车走私专项行动的第一案。 苏义,太原海关大同分局的民警。他是较早参加到专案组的同志之一。作为专案组负责资料和协调工作的苏义,习惯性地拿着一沓材料然后对其进行分门别类,最终存档保存。他是很细致的一个人,对于所有的资料都烂熟于心。其他成员无论有什么疑问前来落实的时候,他都能一边根据记忆将所要查找的内容准确无误地说出,一边将资料迅速调出,尽管后来没有人对他的记忆力提出怀疑,但是他仍然保持了调出资料让咨询人员察看核实的习惯,按照他的话说:“一切按规定办事。” 杨华,是“10・10”专案组成员中参加过专案最多的一位同志。抓捕贾某军,他是主力。这个年轻的同志主动要求来太原参与案件。在整个案件中,他经历了侦查、抓捕、审讯贾某军的行动。在一次参加专案行动中,作为侦查员的杨华被分配了一个特殊的任务:翻译英文文件资料。因为这些资料都与案件有关,而且长达2万多页,刚开始请的一位翻译人员看后都没有把握。因为杨华是名牌大学的毕业生,一位负责同志将杨华找来:“能不能翻?”看到杨华迟疑,他立即吼道:“不能翻就滚蛋!”杨华看了看堆了整整一桌子的材料,平静地说:“给我一星期。”一星期之后,一份完整的翻译文件和与案件有关的文字材料放在了案件负责人的桌上。整个专案组服了! 在这场没有硝烟的战斗中,专案组人员耗费了大量的心血。王良夏,天津海关缉私局缉私人员,长年从事侦查和情报工作,业务能力非常强。他和林克、高歌是较早参与案件的人员。2009年春节过后,正在紧张工作的王良夏接到家里电话:父亲病危,急速返回。王良夏立即收拾行囊赶往机场。然而谁料,在王良夏登上飞机之后,专案组便得到消息,他的父亲已经去世了。在机场,专案组人员纷纷流下眼泪,他们给已经关机的王良夏发短信:“节哀顺便。”而那一天正是元宵佳节。 林克的父母年逾八旬,卧病在床。由于最熟悉案情,业务全面,专案组根本离不开他,所以尽管有几次人员更迭,但是他一直坚持到最后。王文斌虽然家在太原,然而由于太忙了,84岁的老母亲一直没人照料。由于长时间熬夜,王文斌的身体已经吃不消,但是他没有离开岗位,反而是母亲常常叮嘱他“注意身体”。 泄密危机 贾某军此人行动极为谨慎,警觉性非常高,一度给案件侦破工作带来相当的困难。 在一次针对朱金水航班的调查行动中,机场一位售票人员由于和贾某军关系熟悉,立即将这一信息告知了贾某军。贾某军得到消息立即关掉手机,不断躲藏,同时利用其社会关系,打听海关最近在干什么。贾某军的一位朋友和海关比较熟悉,打电话到缉私局“举报”称:有一件汽车走私的案子希望海关缉私局介入调查。专案组立刻意识到这很可能是来打探消息的,就告诉他说:“最近的几宗文物案子上面催得很紧,忙得脚丫子都朝天了。汽车案子太麻烦,根本没工夫。”此人将这一信息透露给贾某军,贾某军和朱金水才稍稍放心。而狡猾的朱金水辗转坐火车去了天津,在天津找到一个熟人,这个人告诉他:“天津海关的人在太原查案子,你小心点。”朱金水随即又担心起来,立即给贾某军打电话,贾某军收拾了所有细软,只身前往太原郊区的某处。朱金水在天津多方活动,天津的同志们于是放出烟幕弹:“1・19”案件仍在调查,检方要求朱金水对一些情况继续说明,因为他曾是涉案人员,并一度获得保释,尽管现在已经过了保释期,但是仍然有义务对案件进行说明。打听到这些“确切”信息,朱金水才彻底放心,贾某军的戒心也全部消除,二人开始投入紧张的“走私”活动中,而此时,一张铺天盖地的大网已经悄悄拉开。 在该案的前期情报经营和侦查取证阶段,太原海关缉私局和天津海关缉私局的配合可谓是相得益彰。正是由于前期缜密细致的侦查和取证,2008年12月16日,贾某军集团汽车走私案终于立案,在经过长达4个月的经营取证之后,才有了“4・27”行动的顺利展开。贾某军在被羁押之后说:“我没有想到你们前期作了这么详尽的侦查和取证,我自认为我行事缜密。即使你们抓住我,也奈何不了我。因为我手里已经没有车了,车一出手你们再查,抓我都没门。看来我是大意了,也小看了你们。”