实验一 车刀角度的测量
一、实验目的和要求
1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：
2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度；
3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
二、实验原理
车刀的静态角度可以用车
刀量角台进行测量，其测量的
基本原理是：按照车刀静态角
度的定义，在刀刃选定点上，
用量角台的指针平面(或侧面
或底面) ，与构成被测角度的面
或线紧密贴合(或相平行、或相
垂直) ，把要测量的角度测量出
来。
车刀量角台的结构如图1
所示。
圆形底盘2的周边，刻有
从0°起向顺、逆时针两个方
向各100°的刻度。其上的工
作台5可以绕小轴7转动，转
动的角度，由固连于工作台5
上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条
3因定在一起，能在工作台5
的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2
上，它是一根矩形螺纹丝杠，
旋转丝杆上的大螺帽19
，可以图1 车刀量角台 1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴 9—大指针 10—销轴 11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值 16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽 20—立柱
使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。大指针9可以绕螺钉轴8向顺、逆时针两个方向转动，并在大刻度盘12上指示出转动的角度。两个销轴10可以限制大指针9的极限位置。
当工作台指针6、大指针9和小指针14都处在0°时，大指针9的前面a 和侧面b 垂直于工作台5的平面，而大指针9的底面c 平行于工作台5的平面。测量车刀角度时，就是根据被测角度的需要，转动工作台5， 同时调整放在工作台5上的车刀位置，再旋转大螺帽19，使滑体13带动大指针9上升或下降而处于适当的位置，然向用大指针9的前面a (或侧面b 、或底面c ) ，与构成被测角度的面或线紧密贴合，从大刻度盘12 上读出大指针9指示的被测角度数值。
三、实验方法
(1) 校准车刀量角台的原始位置
用车刀量角台测量车刀静态角度之前，必须先
把车刀量角台的大指针、小指针和工作台指针全部
调整到零位，然后把车刀按图1-2所示平放在工作台
上，我们称这种状态下的车刀量角台位置为测量车
刀静态角度的原始位置。
(2) 主偏角K r 的测量.
从图1-2所示的原始位置起，按顺时针方向转动
工作台(工作台平面相当于P r ) ，让主刀刃和大指针前
面a 紧密贴合，如图1-3所示，则工作台指针在底盘
上所指示的刻度数值，就是主偏角k r 的数值。
(3) 刃倾角λs 的测量
测完主偏角k r 之后，使大指针底面c 和主刀刃
紧密贴合(大指针前面a 相当于P s ) ，如图1-4所示，
则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是刃倾角λs
的数值。指针在0°左边为+λs ，指针在0°右边为–λs 。
(4) 副偏角k r 的测量
参照测是主偏角k r 的方法，按逆时针方向转动工作台，使副刀刃和大指针前面a
紧密图1-2 用车刀量角台测量 车刀静态角度的原始位置
贴合，如图1-5所示，则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值，就是副偏角k r 的数值。
图1-3 用车刀量角台测量车刀主偏角 图1-4 用车刀量角台测量车刀刃倾角
图1-5 用车刀量角台测量车刀副偏角
(5) 前面γ0的测量
前角γ0的测量，必须在测量完主偏角k r 的数值之后才能进行。
从图1-2所示的原始位置起，按逆时针方向转动工作台，使工作台指针指到底盘上ψr =90°—K r 的刻度数值处(或者从图1-3所示测完主偏角k r 的位置起，按逆时针方向使工作台转动90°) ，这时，主刀刃在基面上的投影恰好垂直于大指针前面a(相当于P 0) ，然后让大指针底面c 落在通过主刀刃上选定点的前刀面上(紧密贴合) ，如图1-6所示，则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是正交平面前角γ0的数值。指针在0°右边时为+γ0，指针在0°左边时为–γ0。
(6) 后角α0的测量
在测完前角γ0之后，向右平行移动车刀(这时定位块可能要移到车刀的左边，但仍要保证车刀侧面与定位块侧面靠紧) ，使大指针侧面b 和通过主刀刃上选定点的后刀面紧密贴合，如图1-7所示，则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是正交平面后面α0的数值。指针在0°的数值。指针在0°左边为+α0，指针在0°右边为—α0。
图1-6 用车刀量角台测量车刀前角 图1-7 用车刀量角台测量车刀后角
(7) 法平面前角γn 和后角αn 的测量
测量车刀法平面的前角γn 和后角αn ，必须在测量完主偏角k r 和刃倾角λs 之后才能进行。
将滑体(连同小刻度盘和小指针) 和弯板(连同大刻度盘和大指针) 上升到适当位置，使弯板转动一个刃倾角λs 的数值，这个λs 数值由固连于弯板上的小指针在小刻度盘上指示出来(逆时针方向转动为+λs ，顺时针方向转动为–λs ) ，如图1-8所示，然后再按前所述测量正交平面前角γ0和后角α0的方法(参照图1-8和图1-7) ，便可测量出车刀法平面前角γ0和后角α0的数值。
图1-8 用车刀量角台测量车刀法平面前角和后角
思考题
1. 用车刀量角台测量车刀正交平面前角λ0和后角α0时，为什么要让工作台从原始位置起，逆时针方向旋转ψr =90°–K r 的角度？
2. 在什么情况下需要测量车刀法平面前角γn 和后角αn ? 为什么用车刀量角台测量车刀法平面前角γn 和后角αn 时，小指针(即弯板) 要旋转一个刃倾角λs 的数值？
3. 参照测量车刀主剖面前角λ0和后角α0的方法，怎样利用车刀量角台测量出车刀副刀刃上的副前角γ0和副后角α0？为什么车刀工作图上不标注副前角γ0？
4. 怎样利用车刀量角测量出车刀假定工作平面、背平面参考系的前角γp (γf ) 和后角αp (αf ) ？标注出γp (γf ) 和后角αp (αf ) 有什么用处？
5. 切断车刀有几条刀刃？哪条是主刀刃？哪条是副刀刃？应如何利用车刀量角台测量切断车切的主偏角K r 和副偏角K r ？
6. 45°弯头车刀在车外圆和车端面时，其主、副刀刃和主、副偏角是否发生变化？为什么？
实验一 车刀角度的测量
一、实验目的和要求
1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：
2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度；
3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
二、实验原理
车刀的静态角度可以用车
刀量角台进行测量，其测量的
基本原理是：按照车刀静态角
度的定义，在刀刃选定点上，
用量角台的指针平面(或侧面
或底面) ，与构成被测角度的面
或线紧密贴合(或相平行、或相
垂直) ，把要测量的角度测量出
来。
车刀量角台的结构如图1
所示。
圆形底盘2的周边，刻有
从0°起向顺、逆时针两个方
向各100°的刻度。其上的工
作台5可以绕小轴7转动，转
动的角度，由固连于工作台5
上的工作台，指针6指示出来。
工作台5上的定位块4和导条
3因定在一起，能在工作台5
的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2
上，它是一根矩形螺纹丝杠，
旋转丝杆上的大螺帽19
，可以图1 车刀量角台 1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴 9—大指针 10—销轴 11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值 16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽 20—立柱
使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。大指针9可以绕螺钉轴8向顺、逆时针两个方向转动，并在大刻度盘12上指示出转动的角度。两个销轴10可以限制大指针9的极限位置。
当工作台指针6、大指针9和小指针14都处在0°时，大指针9的前面a 和侧面b 垂直于工作台5的平面，而大指针9的底面c 平行于工作台5的平面。测量车刀角度时，就是根据被测角度的需要，转动工作台5， 同时调整放在工作台5上的车刀位置，再旋转大螺帽19，使滑体13带动大指针9上升或下降而处于适当的位置，然向用大指针9的前面a (或侧面b 、或底面c ) ，与构成被测角度的面或线紧密贴合，从大刻度盘12 上读出大指针9指示的被测角度数值。
三、实验方法
(1) 校准车刀量角台的原始位置
用车刀量角台测量车刀静态角度之前，必须先
把车刀量角台的大指针、小指针和工作台指针全部
调整到零位，然后把车刀按图1-2所示平放在工作台
上，我们称这种状态下的车刀量角台位置为测量车
刀静态角度的原始位置。
(2) 主偏角K r 的测量.
从图1-2所示的原始位置起，按顺时针方向转动
工作台(工作台平面相当于P r ) ，让主刀刃和大指针前
面a 紧密贴合，如图1-3所示，则工作台指针在底盘
上所指示的刻度数值，就是主偏角k r 的数值。
(3) 刃倾角λs 的测量
测完主偏角k r 之后，使大指针底面c 和主刀刃
紧密贴合(大指针前面a 相当于P s ) ，如图1-4所示，
则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是刃倾角λs
的数值。指针在0°左边为+λs ，指针在0°右边为–λs 。
(4) 副偏角k r 的测量
参照测是主偏角k r 的方法，按逆时针方向转动工作台，使副刀刃和大指针前面a
紧密图1-2 用车刀量角台测量 车刀静态角度的原始位置
贴合，如图1-5所示，则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值，就是副偏角k r 的数值。
图1-3 用车刀量角台测量车刀主偏角 图1-4 用车刀量角台测量车刀刃倾角
图1-5 用车刀量角台测量车刀副偏角
(5) 前面γ0的测量
前角γ0的测量，必须在测量完主偏角k r 的数值之后才能进行。
从图1-2所示的原始位置起，按逆时针方向转动工作台，使工作台指针指到底盘上ψr =90°—K r 的刻度数值处(或者从图1-3所示测完主偏角k r 的位置起，按逆时针方向使工作台转动90°) ，这时，主刀刃在基面上的投影恰好垂直于大指针前面a(相当于P 0) ，然后让大指针底面c 落在通过主刀刃上选定点的前刀面上(紧密贴合) ，如图1-6所示，则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是正交平面前角γ0的数值。指针在0°右边时为+γ0，指针在0°左边时为–γ0。
(6) 后角α0的测量
在测完前角γ0之后，向右平行移动车刀(这时定位块可能要移到车刀的左边，但仍要保证车刀侧面与定位块侧面靠紧) ，使大指针侧面b 和通过主刀刃上选定点的后刀面紧密贴合，如图1-7所示，则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是正交平面后面α0的数值。指针在0°的数值。指针在0°左边为+α0，指针在0°右边为—α0。
图1-6 用车刀量角台测量车刀前角 图1-7 用车刀量角台测量车刀后角
(7) 法平面前角γn 和后角αn 的测量
测量车刀法平面的前角γn 和后角αn ，必须在测量完主偏角k r 和刃倾角λs 之后才能进行。
将滑体(连同小刻度盘和小指针) 和弯板(连同大刻度盘和大指针) 上升到适当位置，使弯板转动一个刃倾角λs 的数值，这个λs 数值由固连于弯板上的小指针在小刻度盘上指示出来(逆时针方向转动为+λs ，顺时针方向转动为–λs ) ，如图1-8所示，然后再按前所述测量正交平面前角γ0和后角α0的方法(参照图1-8和图1-7) ，便可测量出车刀法平面前角γ0和后角α0的数值。
图1-8 用车刀量角台测量车刀法平面前角和后角
思考题
1. 用车刀量角台测量车刀正交平面前角λ0和后角α0时，为什么要让工作台从原始位置起，逆时针方向旋转ψr =90°–K r 的角度？
2. 在什么情况下需要测量车刀法平面前角γn 和后角αn ? 为什么用车刀量角台测量车刀法平面前角γn 和后角αn 时，小指针(即弯板) 要旋转一个刃倾角λs 的数值？
3. 参照测量车刀主剖面前角λ0和后角α0的方法，怎样利用车刀量角台测量出车刀副刀刃上的副前角γ0和副后角α0？为什么车刀工作图上不标注副前角γ0？
4. 怎样利用车刀量角测量出车刀假定工作平面、背平面参考系的前角γp (γf ) 和后角αp (αf ) ？标注出γp (γf ) 和后角αp (αf ) 有什么用处？
5. 切断车刀有几条刀刃？哪条是主刀刃？哪条是副刀刃？应如何利用车刀量角台测量切断车切的主偏角K r 和副偏角K r ？
6. 45°弯头车刀在车外圆和车端面时，其主、副刀刃和主、副偏角是否发生变化？为什么？