5.4 级配碎石填料
主 控 项 目
5.4.1 生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：
1 粒径大于1.7mm 颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%；
2 粒径小于0.5mm 的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。
3大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。
检验数量：施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。监理单位每料场检验1次。
检验方法：按《铁路土工试验规程》（TB10210）规定的方法检验。 5.4.2 基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：
1 级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
2级配碎石颗粒级配应符合表5.4.2的要求，不均匀系数C u 不得小于15，0.02mm 以下颗粒质量百分率不得大于3%。颗粒级配曲线如图5.4.2所示。
表5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配要求
注：括号内数字适用于寒冷地区铁路。
图5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配曲线
道砟与基床表层级配碎石、基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D 15＜4d 85的要求。
检验数量：施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验或见证检验。
检验方法：料场抽样。
【条文说明】级配碎石中细集料含量过高，将使塑性指数增大，降低集料的强度和刚度，水稳性也差。故必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。 5.4.3过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求：
过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%；过渡段用级配碎石的级配范围应符合表5.4.3 的要求；过渡段用级配碎石也可选用符合本标准第5.4.2条要求的级配碎石，并采用其相应的技术标准。
表5.4.3 过渡段用碎石级配范围要求
检验数量：施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验或见证检验。
检验方法：料场抽样。
【条文说明】过渡段级配碎石选用的筛孔形状及尺寸均不同于基床表层级配碎石用筛，其它技术指标也不相同，基床表层级配碎石所处部位的承受荷载要大于过渡段，对其级配和技术指标的要求也更高一些。由于过渡段级配碎石用量一般比基床表层级配碎石用量要少得多，通常是与基床表层级配碎石共用生产原料和生产线，所以，规定过渡段用级配碎石也可选用符合要求的级配碎石，并采用其相应的技术标准，以方便施工现场进行质量控制。 5.4.4 级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：施工单位每5000 m检验1次，当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，同一料场不少于1次。
检验方法：料场抽样，按《铁路土工试验规程》（TB10210）规定的方法检验。
一 般 规 定
9.2.1 在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 9.2.2 基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。 9.2.3 级配碎石必须场拌生产，拌和设备应计量准确。 9.2.4 基床表层级配碎石施工应符合下列规定：
1基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工, 每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在100m 以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2 基床表层下层的级配碎石可采用摊铺机或平地机摊铺，但面层应采用摊铺机进行摊铺。”
3 级配碎石混合料碾压时的含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。 4碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m ，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm ，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m 。
9.2.5 如路堑设计只换填基床表层，路堑开挖至基床表层换填底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计要求做成由路基中心向两侧的横向排水坡，基床表层以下不得扰动。 9.2.6 路基面施工应符合下列规定：
1 有路拱与无路拱路基面的连接，应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。路拱坡面应平顺。
2 路基面应平顺无缺损，肩棱整齐，不易风化的硬质岩石路堑路基面超挖凹坑应用不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工凿平。
3 接触网支柱基础、渗水暗沟、电缆沟槽等施工不应破坏路基面。如有破坏，应用混凝土补齐。
主 控 项 目
3
9.2.7 基床表层级配碎石应符合设计及下列规定：
检验数量：施工单位每5000m 3检验1次颗粒级配，监理单位按施工单位检验数量的10%分别进行平行检验，且均不少于一次。施工单位和监理单位每5000m 3检验1次出场填料的试验报告。施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。监理单位按照施工单位检验数量的10%平行检验。出场前应进行最大干密度试验，施工单位每5000m ³检验1次，级配碎石按施工单位检验数量的20%见证检验，且同一料场不少于1次。
过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量应符合设计要求，允许偏差未试验配合比的0~+1.0%。检验数量：每过渡段每层抽检3处（左，中，右各一处）
检验方法：在施工现场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的EDTA 容量法试验方法进行检验。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。
9.2.8 基床表层级配碎石的压实标准应按表9.2.8采用地基系数K 30、动态变形模量E vd 和压实系数K 三项指标控制。
注：无砟轨道可采用K 30或E v2。当采用E v2时，其控制标准为E v2≥120MPa 且E v2/Ev1≤2.3。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m 、站场路基折合正线双线每100m ，施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1.5m 处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K 30或E v2）4点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1.5m 处各1点，路基中部2点；站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验，监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验，且均不少于一次。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。 9.2.9 路堑基床表层按设计要求换填级配碎石时，压实质量及检验应符合本标准第9.2.8条的规定。
9.2. 10 路堑基床表层换填深度及宽度应符合设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m 抽样检验5个断面。监理单位沿线路纵向每
100m 平行检验1个断面。
检验方法：换填深度用测量仪器测量，换填宽度用尺量。
一 般 项 目
【条文说明】基床表层填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过40cm ，最小压实厚度不宜小于10cm 。压实厚度采用尺量填土松铺厚度，根据工艺试验确定的松铺系数计算每层填筑压实厚度。
9.2.13 基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表9.2.13的规定。
9.2.14 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表9.2.14的规定。
表9.2.14 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、
宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法
1） 传递、扩散轨道荷载，减震、隔振和降低噪音。 2） 隔温和防止基床及路基冻害。
3） 防止碎石道床面砟颗粒和路基土的相互渗混。
4） 防止暴雨时地表水对路基面的冲刷和地下水的上渗。
5.4 级配碎石填料
主 控 项 目
5.4.1 生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：
1 粒径大于1.7mm 颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%；
2 粒径小于0.5mm 的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。
3大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。
检验数量：施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。监理单位每料场检验1次。
检验方法：按《铁路土工试验规程》（TB10210）规定的方法检验。 5.4.2 基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：
1 级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
2级配碎石颗粒级配应符合表5.4.2的要求，不均匀系数C u 不得小于15，0.02mm 以下颗粒质量百分率不得大于3%。颗粒级配曲线如图5.4.2所示。
表5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配要求
注：括号内数字适用于寒冷地区铁路。
图5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配曲线
道砟与基床表层级配碎石、基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D 15＜4d 85的要求。
检验数量：施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验或见证检验。
检验方法：料场抽样。
【条文说明】级配碎石中细集料含量过高，将使塑性指数增大，降低集料的强度和刚度，水稳性也差。故必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。 5.4.3过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求：
过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%；过渡段用级配碎石的级配范围应符合表5.4.3 的要求；过渡段用级配碎石也可选用符合本标准第5.4.2条要求的级配碎石，并采用其相应的技术标准。
表5.4.3 过渡段用碎石级配范围要求
检验数量：施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验或见证检验。
检验方法：料场抽样。
【条文说明】过渡段级配碎石选用的筛孔形状及尺寸均不同于基床表层级配碎石用筛，其它技术指标也不相同，基床表层级配碎石所处部位的承受荷载要大于过渡段，对其级配和技术指标的要求也更高一些。由于过渡段级配碎石用量一般比基床表层级配碎石用量要少得多，通常是与基床表层级配碎石共用生产原料和生产线，所以，规定过渡段用级配碎石也可选用符合要求的级配碎石，并采用其相应的技术标准，以方便施工现场进行质量控制。 5.4.4 级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
检验数量：施工单位每5000 m检验1次，当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，同一料场不少于1次。
检验方法：料场抽样，按《铁路土工试验规程》（TB10210）规定的方法检验。
一 般 规 定
9.2.1 在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 9.2.2 基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。 9.2.3 级配碎石必须场拌生产，拌和设备应计量准确。 9.2.4 基床表层级配碎石施工应符合下列规定：
1基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工, 每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在100m 以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2 基床表层下层的级配碎石可采用摊铺机或平地机摊铺，但面层应采用摊铺机进行摊铺。”
3 级配碎石混合料碾压时的含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。 4碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m ，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm ，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m 。
9.2.5 如路堑设计只换填基床表层，路堑开挖至基床表层换填底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计要求做成由路基中心向两侧的横向排水坡，基床表层以下不得扰动。 9.2.6 路基面施工应符合下列规定：
1 有路拱与无路拱路基面的连接，应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。路拱坡面应平顺。
2 路基面应平顺无缺损，肩棱整齐，不易风化的硬质岩石路堑路基面超挖凹坑应用不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工凿平。
3 接触网支柱基础、渗水暗沟、电缆沟槽等施工不应破坏路基面。如有破坏，应用混凝土补齐。
主 控 项 目
3
9.2.7 基床表层级配碎石应符合设计及下列规定：
检验数量：施工单位每5000m 3检验1次颗粒级配，监理单位按施工单位检验数量的10%分别进行平行检验，且均不少于一次。施工单位和监理单位每5000m 3检验1次出场填料的试验报告。施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。监理单位按照施工单位检验数量的10%平行检验。出场前应进行最大干密度试验，施工单位每5000m ³检验1次，级配碎石按施工单位检验数量的20%见证检验，且同一料场不少于1次。
过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量应符合设计要求，允许偏差未试验配合比的0~+1.0%。检验数量：每过渡段每层抽检3处（左，中，右各一处）
检验方法：在施工现场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的EDTA 容量法试验方法进行检验。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。
9.2.8 基床表层级配碎石的压实标准应按表9.2.8采用地基系数K 30、动态变形模量E vd 和压实系数K 三项指标控制。
注：无砟轨道可采用K 30或E v2。当采用E v2时，其控制标准为E v2≥120MPa 且E v2/Ev1≤2.3。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m 、站场路基折合正线双线每100m ，施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1.5m 处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K 30或E v2）4点，其中：区间正线路基左、右距路肩边线1.5m 处各1点，路基中部2点；站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验，监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验，且均不少于一次。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。 9.2.9 路堑基床表层按设计要求换填级配碎石时，压实质量及检验应符合本标准第9.2.8条的规定。
9.2. 10 路堑基床表层换填深度及宽度应符合设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m 抽样检验5个断面。监理单位沿线路纵向每
100m 平行检验1个断面。
检验方法：换填深度用测量仪器测量，换填宽度用尺量。
一 般 项 目
【条文说明】基床表层填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过40cm ，最小压实厚度不宜小于10cm 。压实厚度采用尺量填土松铺厚度，根据工艺试验确定的松铺系数计算每层填筑压实厚度。
9.2.13 基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表9.2.13的规定。
9.2.14 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表9.2.14的规定。
表9.2.14 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、
宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法
1） 传递、扩散轨道荷载，减震、隔振和降低噪音。 2） 隔温和防止基床及路基冻害。
3） 防止碎石道床面砟颗粒和路基土的相互渗混。
4） 防止暴雨时地表水对路基面的冲刷和地下水的上渗。