亳州市北部新城一期工程
市政道路工程
安全质量总结
编制：吴华兵
施工单位：中铁天丰建筑工程有限公司第五项目部
二0一五年一月十三日
2014年安全质量总结及2015年工作计划
一、2014年安全质量大型活动回顾
2014年3月11防火演练
2014年6月6日安全月启动
2014年6月16日开展安全生产宣传咨询活动
2014年6月18日开展安全警示教育宣传活动
2014年9月2日
质量月宣誓
2014年9月26日市政工程质量通病宣传教育活动
二、2014年安全质量总结
1、首先在各单位及安质部门负责人的积极配合，以及领导大力支持下，我项目部顺利的完成了2014年既定的安全质量计划，全年无安全事故，质量稳步提升，整体安全质量比去年有所提升，这份成绩是大家共同努力才得来的，来之不易。通过各方努力，目前桃园路、利辛路、桐乡路通过了“芍花杯”评审，西一环（文帝-和平路）顺利的完成了“黄山杯”的评审工作。
2、2014年安全质量工作回顾：从2014年2月24日临涡北路机械进场，2014年3月2日北一环第一根桩基开始浇筑、2014年3月14日西一环（文帝-和平路）非机动及剩余工作开始施工、2014年4月15日第一片预制梁浇筑成功，2014年6月8日西一环（洪河-北一环）非机动车道沥青摊铺及箱涵强身钢筋绑扎，北部新城一期工程各条道
路已全面展开，进入大干期间，目前西一环已具备竣工交验条件，北一环（105以西段）主车道准备通车条件，控制工期的亳宋河、陈治沟桥主车道桥梁施工完毕，鸿业路完成了灰土及管道施工、涡河路完成了水稳层及路缘石施工、临涡北路完成了主车道沥青面层。一条条道路在一片荒芜的土地上，逐渐的清晰，一座座桥梁在沟壑中拔地而起，北部的路网也逐渐形成，一个赞新的北部新城区域在形成，这是咱们共同的劳动成果，我们应感到自豪。
当然在安全工作方面通过现场防火演练、基坑逃生演练等一系列活动后，各分部安全管理意识上有所提高，但是由于作业班组及施工人员流动性强，班组人员经常更换，宣传教育需要我们常抓不懈，各单位工作中也存在不少问题，首先从安全方面探讨一下一年来存在的不足：
首先，各施工单位都是中铁正规央企，管理制度及管理办法方面做的都比较好，主要是在执行过程中有偏差。例如各条道路与既有道路的交叉口防护，三分部做的比较好。道路安全标识及道路安全防护能够及时部署，一方面体现了一个企业的形象，另一方面体现了项目经理的管理水平。例如顶管施工过程中，泥浆池的防护，各分部做的比较差，这个原因主要与施工班组投入及分部的要求有很大的关系，虽然能够节省一部分费用，但是如果出现安全事故，得不偿失。还有顶管沉井的安全防护，在我部多次检查整改的要求下，分部思想认识上都认识到了安全的重要性，后期做的都不错。所以说安全管理首先需要充思想认识上开始，各分部项目经理重视了，工作自然能够做好。
其次现场用电管理方面，一分部从梁场布置到后期桥梁钢筋加工场地，我部一直再强调，通过现场检查，整改落实，避免了一些不必要的安全隐患。再有通过现场检查发现，各施工单位在特种作业人员操作证件把关不严，一些施工班组特种人员无证上岗，下步安全管理工作还需要加强。民工宿舍安全管理，从开工开始，我部多次组织对各分部进行民工宿舍检查，发现不少问题，如使用热的快，电线乱接，线缆老化等问题，希望各分部应引起重视，如果发生火灾，后果很严重。这也是各施工单位安全管理的薄弱环节。
再从环境治理方面说一下，当前形成全国都在强抓落实环境污染，扬尘治理。各分部对现场石灰消解场地进行覆盖，道路土方运输车辆应采用覆盖措施，必须配置洒水车辆，降低扬尘污染。
还有就是现场文明施工，主要是现场材料堆放场地布置，九牌一图的设置，现场工完料尽，施工现场场地布置合理，总的一句话，进入现场，必须是整洁，有序。
质量方面在我项目部大力推行样板引路制度、三检制度、施工方案及交底制度以来，质量有所提升，其中北一环路缘石安装质量得到了中铁置业领导的认可，施工质量较好，无论从线型顺直度，还是勾缝都做的比较不错。不足的方面主要有以下几个方面：
首先，各个作业单位自检执行情况较差，属于管理环节脱节，在报验后存在不少质量问题。尤其在报检谯城区质检站方面，普遍不重视，造成后期验收过程中，无法顺利交验。
其次，在各工序施工中，存在以下问题，如管道施工中，原材料
管材进场后，未进行自检，原材料进场后未及时报验，自检。管道闭水试验开工一直强调，但各施工单位一直未进行实施，造成后期交验时，手续不完善，给交验带来困难。管道回填时，未按照要求分层夯填，压实度不达标，造成后期路面下沉。还有就是，井室砌筑，爬梯未按照钢塑爬梯实施，爬梯安装线型不统一，井室内部修饰不美观，给后期竣工交验造成一些观感上的缺陷。在进入灰土施工后，普遍存在石灰消解不彻底，未过筛，造成灰土表面出现鼓包，影响灰土质量。 水稳层摊铺过程中，含水量控制不严，骨料出现集料离析，标高控制方面质量出现问题最多的是加宽段摊铺，由于采取人工摊铺，平整度及表观质量较差。沥青摊铺方面主要体现在几个方面，一是透层撒布前，水稳层清扫不彻底，后期要求分部采用钢丝刷机械清扫车后，效果明显。透层撒布时，存在的主要问题是污染路缘石较严重。沥青摊铺时主要是靠近路缘石边缘碾压不到位，纵横向搭接缝接缝处理时，不平顺，井周沥青摊铺时未注意平顺度，出现错台。类似问题很多，归根结底主要原因是，管理人员在施工过程中人员分工不明确，未进行专人专项检查分配各自任务，造成施工过程，重点环节无人监管。其次由于各施工单位管理层未引起重视，在任务安排及管理过程中，未强化细节性管理。
目前，全中铁系统进行精心化管理，质量管理从方案制定开始，到通过各道工序，形成最终道路产品前的过程控制管理，每个环节都需要认真，细致的进行管控，才能铸就精品工程。
三、2015年安全质量管理措施及对策
针对2014年管理过程中出现的安全质量问题，我部门认真梳理，总结经验，提出如下管控措施：
1、安全方面继续完善安全管理体系队伍的建设，在把各分部安质人员纳入安全管理体系的基础上，把群安员纳入整个安全管理体系。为了更好的管理，提议对下属各分部管理人员进行评比，表现突出的进行奖励，只有这样才能提高各分部管理人员的积极性，把安全管理提升。
2、加大安全管理投入费用，统一现场安全标志，标牌，积极组织开展安全演练及安全培训。做好人员培训教育及持证上岗工作，完善考核，检查制度，建立有效的管理机制。
3、在每月置业综合大检查前，完善月度例会，一方面通报本月安全质量中存在的问题，形成奖罚制度，综合评比。在计价及验工方面加强管控，促进各施工单位进行优劣对比，提高各施工单位的自身的安全质量管控自治能力。
4、质量方面加强样板引路，三检制制度的执行，加大处罚力度，把质量隐患消灭在萌芽状态，加强工序前，工序中的质量控制，防止发生返工。
5、完善质量隐蔽报验程序，对于未进行报验私自进入下道工序的，拒绝签字报验，同时加大处罚力度，完善与当地质检部门报验备案审批手续，创造良好的外部环境。
6、组织部门管理人员进行安全质量专业知识学习，指导施工。同时编制2015年安全质量管理计划，加强教育培训，做到心中有数。
熟悉图纸，规范，现场推广实测实量数据采集，完善管控手段。 四、2015年安全质量管理重点
1、安全管理的重点
2015年安全管理的重点主要是北一环旧桥拆除、新建辅道桥梁吊装、临涡河景观施工。
2、质量管理的重点
2015年质量管理的重点主要是沥青摊铺施工质量控制、临涡北路景观带施工质量控制、桥梁预制及吊装施工质量控制。
中铁天丰第五项目部安质部
2015-1-13
亳州市北部新城一期工程
市政道路工程
安全质量总结
编制：吴华兵
施工单位：中铁天丰建筑工程有限公司第五项目部
二0一五年一月十三日
2014年安全质量总结及2015年工作计划
一、2014年安全质量大型活动回顾
2014年3月11防火演练
2014年6月6日安全月启动
2014年6月16日开展安全生产宣传咨询活动
2014年6月18日开展安全警示教育宣传活动
2014年9月2日
质量月宣誓
2014年9月26日市政工程质量通病宣传教育活动
二、2014年安全质量总结
1、首先在各单位及安质部门负责人的积极配合，以及领导大力支持下，我项目部顺利的完成了2014年既定的安全质量计划，全年无安全事故，质量稳步提升，整体安全质量比去年有所提升，这份成绩是大家共同努力才得来的，来之不易。通过各方努力，目前桃园路、利辛路、桐乡路通过了“芍花杯”评审，西一环（文帝-和平路）顺利的完成了“黄山杯”的评审工作。
2、2014年安全质量工作回顾：从2014年2月24日临涡北路机械进场，2014年3月2日北一环第一根桩基开始浇筑、2014年3月14日西一环（文帝-和平路）非机动及剩余工作开始施工、2014年4月15日第一片预制梁浇筑成功，2014年6月8日西一环（洪河-北一环）非机动车道沥青摊铺及箱涵强身钢筋绑扎，北部新城一期工程各条道
路已全面展开，进入大干期间，目前西一环已具备竣工交验条件，北一环（105以西段）主车道准备通车条件，控制工期的亳宋河、陈治沟桥主车道桥梁施工完毕，鸿业路完成了灰土及管道施工、涡河路完成了水稳层及路缘石施工、临涡北路完成了主车道沥青面层。一条条道路在一片荒芜的土地上，逐渐的清晰，一座座桥梁在沟壑中拔地而起，北部的路网也逐渐形成，一个赞新的北部新城区域在形成，这是咱们共同的劳动成果，我们应感到自豪。
当然在安全工作方面通过现场防火演练、基坑逃生演练等一系列活动后，各分部安全管理意识上有所提高，但是由于作业班组及施工人员流动性强，班组人员经常更换，宣传教育需要我们常抓不懈，各单位工作中也存在不少问题，首先从安全方面探讨一下一年来存在的不足：
首先，各施工单位都是中铁正规央企，管理制度及管理办法方面做的都比较好，主要是在执行过程中有偏差。例如各条道路与既有道路的交叉口防护，三分部做的比较好。道路安全标识及道路安全防护能够及时部署，一方面体现了一个企业的形象，另一方面体现了项目经理的管理水平。例如顶管施工过程中，泥浆池的防护，各分部做的比较差，这个原因主要与施工班组投入及分部的要求有很大的关系，虽然能够节省一部分费用，但是如果出现安全事故，得不偿失。还有顶管沉井的安全防护，在我部多次检查整改的要求下，分部思想认识上都认识到了安全的重要性，后期做的都不错。所以说安全管理首先需要充思想认识上开始，各分部项目经理重视了，工作自然能够做好。
其次现场用电管理方面，一分部从梁场布置到后期桥梁钢筋加工场地，我部一直再强调，通过现场检查，整改落实，避免了一些不必要的安全隐患。再有通过现场检查发现，各施工单位在特种作业人员操作证件把关不严，一些施工班组特种人员无证上岗，下步安全管理工作还需要加强。民工宿舍安全管理，从开工开始，我部多次组织对各分部进行民工宿舍检查，发现不少问题，如使用热的快，电线乱接，线缆老化等问题，希望各分部应引起重视，如果发生火灾，后果很严重。这也是各施工单位安全管理的薄弱环节。
再从环境治理方面说一下，当前形成全国都在强抓落实环境污染，扬尘治理。各分部对现场石灰消解场地进行覆盖，道路土方运输车辆应采用覆盖措施，必须配置洒水车辆，降低扬尘污染。
还有就是现场文明施工，主要是现场材料堆放场地布置，九牌一图的设置，现场工完料尽，施工现场场地布置合理，总的一句话，进入现场，必须是整洁，有序。
质量方面在我项目部大力推行样板引路制度、三检制度、施工方案及交底制度以来，质量有所提升，其中北一环路缘石安装质量得到了中铁置业领导的认可，施工质量较好，无论从线型顺直度，还是勾缝都做的比较不错。不足的方面主要有以下几个方面：
首先，各个作业单位自检执行情况较差，属于管理环节脱节，在报验后存在不少质量问题。尤其在报检谯城区质检站方面，普遍不重视，造成后期验收过程中，无法顺利交验。
其次，在各工序施工中，存在以下问题，如管道施工中，原材料
管材进场后，未进行自检，原材料进场后未及时报验，自检。管道闭水试验开工一直强调，但各施工单位一直未进行实施，造成后期交验时，手续不完善，给交验带来困难。管道回填时，未按照要求分层夯填，压实度不达标，造成后期路面下沉。还有就是，井室砌筑，爬梯未按照钢塑爬梯实施，爬梯安装线型不统一，井室内部修饰不美观，给后期竣工交验造成一些观感上的缺陷。在进入灰土施工后，普遍存在石灰消解不彻底，未过筛，造成灰土表面出现鼓包，影响灰土质量。 水稳层摊铺过程中，含水量控制不严，骨料出现集料离析，标高控制方面质量出现问题最多的是加宽段摊铺，由于采取人工摊铺，平整度及表观质量较差。沥青摊铺方面主要体现在几个方面，一是透层撒布前，水稳层清扫不彻底，后期要求分部采用钢丝刷机械清扫车后，效果明显。透层撒布时，存在的主要问题是污染路缘石较严重。沥青摊铺时主要是靠近路缘石边缘碾压不到位，纵横向搭接缝接缝处理时，不平顺，井周沥青摊铺时未注意平顺度，出现错台。类似问题很多，归根结底主要原因是，管理人员在施工过程中人员分工不明确，未进行专人专项检查分配各自任务，造成施工过程，重点环节无人监管。其次由于各施工单位管理层未引起重视，在任务安排及管理过程中，未强化细节性管理。
目前，全中铁系统进行精心化管理，质量管理从方案制定开始，到通过各道工序，形成最终道路产品前的过程控制管理，每个环节都需要认真，细致的进行管控，才能铸就精品工程。
三、2015年安全质量管理措施及对策
针对2014年管理过程中出现的安全质量问题，我部门认真梳理，总结经验，提出如下管控措施：
1、安全方面继续完善安全管理体系队伍的建设，在把各分部安质人员纳入安全管理体系的基础上，把群安员纳入整个安全管理体系。为了更好的管理，提议对下属各分部管理人员进行评比，表现突出的进行奖励，只有这样才能提高各分部管理人员的积极性，把安全管理提升。
2、加大安全管理投入费用，统一现场安全标志，标牌，积极组织开展安全演练及安全培训。做好人员培训教育及持证上岗工作，完善考核，检查制度，建立有效的管理机制。
3、在每月置业综合大检查前，完善月度例会，一方面通报本月安全质量中存在的问题，形成奖罚制度，综合评比。在计价及验工方面加强管控，促进各施工单位进行优劣对比，提高各施工单位的自身的安全质量管控自治能力。
4、质量方面加强样板引路，三检制制度的执行，加大处罚力度，把质量隐患消灭在萌芽状态，加强工序前，工序中的质量控制，防止发生返工。
5、完善质量隐蔽报验程序，对于未进行报验私自进入下道工序的，拒绝签字报验，同时加大处罚力度，完善与当地质检部门报验备案审批手续，创造良好的外部环境。
6、组织部门管理人员进行安全质量专业知识学习，指导施工。同时编制2015年安全质量管理计划，加强教育培训，做到心中有数。
熟悉图纸，规范，现场推广实测实量数据采集，完善管控手段。 四、2015年安全质量管理重点
1、安全管理的重点
2015年安全管理的重点主要是北一环旧桥拆除、新建辅道桥梁吊装、临涡河景观施工。
2、质量管理的重点
2015年质量管理的重点主要是沥青摊铺施工质量控制、临涡北路景观带施工质量控制、桥梁预制及吊装施工质量控制。
中铁天丰第五项目部安质部
2015-1-13