为什么我们企业要过“八一”建军节？
这要追溯到企业的发展史
中铁十四局集团第四工程有限公司前身系铁道兵第四师第十九团，组建于1965年3月。1984年1月集体转业并入铁道部；2000年1月脱离铁道部并入中央企业工委，同时更名为中铁第十四工程局第四工程处；2001年12月改为中铁十四局集团第四工程有限公司。
铁道兵时期（自1965年3月至1983年12月底的18年）。这个时期，十九团在党中央、国务院、中央军委、铁道兵司令部和四师的正确领导下，在社会主义计划经济指引下，执行的是国家的指令性计划，按照国家下达的计划来安排和部署兵力，组织施工生产。在工程建设中，十九团发扬了中国人民解放军英勇顽强、艰苦奋斗的光荣传统，积极参加国家大规模铁路建设，如，京原铁路、通坨铁路、南疆铁路、兖石铁路的建设。18年中，部队转战南北，志在四方，哪里需要哪里去，哪里艰苦哪安家。从东海之滨到天山南北，从长城内外到五指山下，到处留下了他们的足迹，洒下筑路将士们的汗水，无论环境多么艰苦，条件多么恶劣，都能进得去，站得住，修得通，先后共修建铁路124.474公里。被祖国和人民誉为“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”，“风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的“特别能战斗的队伍”。
老兵同志们，是否还记得告别军旗那一刻？
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铁色高原 告别军旗片段
四公司前身为铁道兵四师19团。无论是在铁道兵时期，还是在兵改工后，培育和宣扬了许许多多典型，产生了广泛的影响。下面要为大家介绍的几位铁道兵时期的英模，也许你是第一次知道他们的名字，但他们的精神永远流传，成为我们永远不可磨灭的记忆。
于琛
二级英雄，一等功荣立者。吉林省双阳县人，一九二八年十月出生，中国共产党党员，志愿军铁道兵团第四师第四团卫生连班长，立过一等功，获二级英雄称号。一九五一年二月，他冒着敌机的轰炸和扫射，冲过200多米长的大桥抢救伤员。经过一个多小时奋战，终于把16名伤员包扎好，转移到安全地带。
孙明超
19团18连的政治指导员，一等功荣立者。1969年11月的一天，在京原线东域寺拉沟施工中，一辆运石渣的电瓶车溜到松石堆上，向一边歪斜，眼看就要车翻人亡。孙明超同志扑过去用撬棍死死顶住电瓶车。电瓶车里的硫酸流了出来，溅在他身上烧伤了皮肤，但他硬是未退后半步。1970年6月22日，在京原线东长城二号隧道塌方中，为抢救其他同志身负重伤，因抢救无效光荣牺牲。那天，孙明超和同志们一起在隧道里施工，在一次爆破之后，他带领4名同志到掌子面清理危石。正当大家紧张工作时，突然在战士姜在平的头顶上有两块2米多长、1米多宽的大石头松动了。危急关头，孙明超奋不顾身冲上前去，把姜在平推出危险区，其他同志脱险了，孙明超同志却献出了自己的生命。1971年2月4日，铁道兵党委批准追记孙明超为一等功，四师党委作出向孙明超同志学习的决定。
刘长坤
刘长坤是仓库助理员，共产党员，1969年，某材料厂一台吊车的油箱意外着火，烈火越烧越旺，严重威胁着堆积如山的物资和人员的安全。为了扑灭烈火，刘长坤带头爬上吊车，帮助司机拖住滚烫的油箱进行抢卸。烈焰扑面而来，烧焦了他的眉毛、头发，他忍着钻心的剧痛，一直坚持到把油箱卸下来。当他们往车门口挪动油箱时，油箱碰到司机座造成晃动，汽油顺着火焰喷出 喷的他浑身引起大火，成了火人。他不顾个人安危，拼命将油箱搬出吊车。在这场救火战斗中，他烧伤面积达71%，烧伤度2-3度，前后接受了大小12次手术，左手残疾。重返战斗岗位后，在京原线建设中，他和伤前一样，什么活都抢着干。还主动利用业余时间为战士们补水鞋，不到半年时间里，为战士们补水鞋200多双。在施工中，为了学推车，竟用绳子将残疾的左手与车柄捆在一起，由于皮肤烧伤，毛孔堵塞，浑身一热 ，伤疤就痒的无法忍耐，同志们劝他休息，都被他拒绝，就这样，他顽强地推着200多斤的小车，在京原工地来回奔跑着。
龚冬保
19团18连战士，共产党员，“雷锋式的好战士”，二等功荣立者。1977年3月5日《铁道兵报》用一个整版刊登了龚冬保的先进事迹。他1973年入伍，有一年夏天，他和战友小杨在工地执勤，夜里小杨突发高烧，他忙里忙外，凌晨3点，他冒雨跑3里多路，喊来医生，小杨服药睡了以后，他又熬夜将脏衣服和床单洗好，并做好热汤面，白天又为小杨熬粥，细心照顾。1976年3月，连队正组织战士战塌方，人人累的汗如雨下，口渴难耐，龚冬保悄悄跑回连里，沿着陡立的山间小道，冒着随时有可能摔下山沟的危险，为大伙背来开水。同志们都非常感动，说他是心里装着别人的好兵。探亲回家时，他主动在火车上帮乘客打水，帮乘务员拖地板。帮助丢失钱包的乘客，为孤身远行的乘客服务。1976年8月7日，龚冬保带病参与隧道施工，刚打10多个炮眼忽然发生塌方，他为祖国的铁路建设献出了年轻的生命。10月，四师党委追记他为二等功。
宋仕玉
19团15连战士，革命烈士，二等功荣立者。1982年，宋仕玉在退伍返乡的列车上，发现4个青年强占伤残退伍战士崔邦能的座位，并肆意打骂崔邦能和另一名旅客，列车工作人员上前进行制止，车到一个小站停留时，那几个青年又叫来同伙，用石碴往车厢里乱砸，并用扁担欧打旅客。这时，宋仕玉勇敢地站出来，对他们的违法行为进行斗争，结果歹徒结伙对他进行拳打脚踢，并用匕首刺穿他的肺叶，扎进心脏。宋仕玉牺牲后，铁道兵指挥部党委追认他为“革命烈士”，四师党委给他追记二等功。
铁道兵兵改工并不是一个时代的消逝
而是一种精神的秉承相交、烟火相传
伟大的铁道兵精神
沉淀成为一个企业最为强大的底蕴
我们新一代铁建员工
要继续追溯铁道兵的光辉历史
秉承前辈们的精神和足迹
倍加珍惜他们用生命换来的不朽业绩
把铁道兵精神作为我们的
企业精神和文化的延续
在祖国的建设中再创业绩、再创辉煌！
（部分内容摘自《铁道部第十四工程局第四工程处简史》）
中铁十四局集团四公司
为什么我们企业要过“八一”建军节？
这要追溯到企业的发展史
中铁十四局集团第四工程有限公司前身系铁道兵第四师第十九团，组建于1965年3月。1984年1月集体转业并入铁道部；2000年1月脱离铁道部并入中央企业工委，同时更名为中铁第十四工程局第四工程处；2001年12月改为中铁十四局集团第四工程有限公司。
铁道兵时期（自1965年3月至1983年12月底的18年）。这个时期，十九团在党中央、国务院、中央军委、铁道兵司令部和四师的正确领导下，在社会主义计划经济指引下，执行的是国家的指令性计划，按照国家下达的计划来安排和部署兵力，组织施工生产。在工程建设中，十九团发扬了中国人民解放军英勇顽强、艰苦奋斗的光荣传统，积极参加国家大规模铁路建设，如，京原铁路、通坨铁路、南疆铁路、兖石铁路的建设。18年中，部队转战南北，志在四方，哪里需要哪里去，哪里艰苦哪安家。从东海之滨到天山南北，从长城内外到五指山下，到处留下了他们的足迹，洒下筑路将士们的汗水，无论环境多么艰苦，条件多么恶劣，都能进得去，站得住，修得通，先后共修建铁路124.474公里。被祖国和人民誉为“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”，“风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的“特别能战斗的队伍”。
老兵同志们，是否还记得告别军旗那一刻？
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铁色高原 告别军旗片段
四公司前身为铁道兵四师19团。无论是在铁道兵时期，还是在兵改工后，培育和宣扬了许许多多典型，产生了广泛的影响。下面要为大家介绍的几位铁道兵时期的英模，也许你是第一次知道他们的名字，但他们的精神永远流传，成为我们永远不可磨灭的记忆。
于琛
二级英雄，一等功荣立者。吉林省双阳县人，一九二八年十月出生，中国共产党党员，志愿军铁道兵团第四师第四团卫生连班长，立过一等功，获二级英雄称号。一九五一年二月，他冒着敌机的轰炸和扫射，冲过200多米长的大桥抢救伤员。经过一个多小时奋战，终于把16名伤员包扎好，转移到安全地带。
孙明超
19团18连的政治指导员，一等功荣立者。1969年11月的一天，在京原线东域寺拉沟施工中，一辆运石渣的电瓶车溜到松石堆上，向一边歪斜，眼看就要车翻人亡。孙明超同志扑过去用撬棍死死顶住电瓶车。电瓶车里的硫酸流了出来，溅在他身上烧伤了皮肤，但他硬是未退后半步。1970年6月22日，在京原线东长城二号隧道塌方中，为抢救其他同志身负重伤，因抢救无效光荣牺牲。那天，孙明超和同志们一起在隧道里施工，在一次爆破之后，他带领4名同志到掌子面清理危石。正当大家紧张工作时，突然在战士姜在平的头顶上有两块2米多长、1米多宽的大石头松动了。危急关头，孙明超奋不顾身冲上前去，把姜在平推出危险区，其他同志脱险了，孙明超同志却献出了自己的生命。1971年2月4日，铁道兵党委批准追记孙明超为一等功，四师党委作出向孙明超同志学习的决定。
刘长坤
刘长坤是仓库助理员，共产党员，1969年，某材料厂一台吊车的油箱意外着火，烈火越烧越旺，严重威胁着堆积如山的物资和人员的安全。为了扑灭烈火，刘长坤带头爬上吊车，帮助司机拖住滚烫的油箱进行抢卸。烈焰扑面而来，烧焦了他的眉毛、头发，他忍着钻心的剧痛，一直坚持到把油箱卸下来。当他们往车门口挪动油箱时，油箱碰到司机座造成晃动，汽油顺着火焰喷出 喷的他浑身引起大火，成了火人。他不顾个人安危，拼命将油箱搬出吊车。在这场救火战斗中，他烧伤面积达71%，烧伤度2-3度，前后接受了大小12次手术，左手残疾。重返战斗岗位后，在京原线建设中，他和伤前一样，什么活都抢着干。还主动利用业余时间为战士们补水鞋，不到半年时间里，为战士们补水鞋200多双。在施工中，为了学推车，竟用绳子将残疾的左手与车柄捆在一起，由于皮肤烧伤，毛孔堵塞，浑身一热 ，伤疤就痒的无法忍耐，同志们劝他休息，都被他拒绝，就这样，他顽强地推着200多斤的小车，在京原工地来回奔跑着。
龚冬保
19团18连战士，共产党员，“雷锋式的好战士”，二等功荣立者。1977年3月5日《铁道兵报》用一个整版刊登了龚冬保的先进事迹。他1973年入伍，有一年夏天，他和战友小杨在工地执勤，夜里小杨突发高烧，他忙里忙外，凌晨3点，他冒雨跑3里多路，喊来医生，小杨服药睡了以后，他又熬夜将脏衣服和床单洗好，并做好热汤面，白天又为小杨熬粥，细心照顾。1976年3月，连队正组织战士战塌方，人人累的汗如雨下，口渴难耐，龚冬保悄悄跑回连里，沿着陡立的山间小道，冒着随时有可能摔下山沟的危险，为大伙背来开水。同志们都非常感动，说他是心里装着别人的好兵。探亲回家时，他主动在火车上帮乘客打水，帮乘务员拖地板。帮助丢失钱包的乘客，为孤身远行的乘客服务。1976年8月7日，龚冬保带病参与隧道施工，刚打10多个炮眼忽然发生塌方，他为祖国的铁路建设献出了年轻的生命。10月，四师党委追记他为二等功。
宋仕玉
19团15连战士，革命烈士，二等功荣立者。1982年，宋仕玉在退伍返乡的列车上，发现4个青年强占伤残退伍战士崔邦能的座位，并肆意打骂崔邦能和另一名旅客，列车工作人员上前进行制止，车到一个小站停留时，那几个青年又叫来同伙，用石碴往车厢里乱砸，并用扁担欧打旅客。这时，宋仕玉勇敢地站出来，对他们的违法行为进行斗争，结果歹徒结伙对他进行拳打脚踢，并用匕首刺穿他的肺叶，扎进心脏。宋仕玉牺牲后，铁道兵指挥部党委追认他为“革命烈士”，四师党委给他追记二等功。
铁道兵兵改工并不是一个时代的消逝
而是一种精神的秉承相交、烟火相传
伟大的铁道兵精神
沉淀成为一个企业最为强大的底蕴
我们新一代铁建员工
要继续追溯铁道兵的光辉历史
秉承前辈们的精神和足迹
倍加珍惜他们用生命换来的不朽业绩
把铁道兵精神作为我们的
企业精神和文化的延续
在祖国的建设中再创业绩、再创辉煌！
（部分内容摘自《铁道部第十四工程局第四工程处简史》）
中铁十四局集团四公司