1.压缩天然气(25MPa)约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。
2.天然气车的计算方法
——CNG车气瓶加气量A(m3)=L×N×P/1000
其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,
P(大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);
气瓶加气量:G(Kg)=A×ρ,其中:ρ-天然气密度(0.716Kg/m3)。
例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L。
则加气量=(8×120+4×80L)×200/1000=256(立方米)
=256×0.716=183.3(kg)
——LNG车气瓶加气量A(m3)=L×N×600/1000
例2)车辆LNG气瓶为450L。
则加气量=450×600/1000=270(立方米)=270×0.716=193.3
简易算法:CNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.2;
LNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.6
——CNG车在驾驶室的仪表板上有剩余气量显示系统——显示气瓶内的剩余气体压力为多少MPa,根据气瓶加气量计算方法:
加气量(m3)=气瓶总容积L×气瓶个数N×气瓶内气体压强P/1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。
例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余气体压力为5MPa。则剩余气量=(8×120+4×80L)×50/1000=64(立方米)。
一般来说,当CNG车驾驶室仪表板上显示气瓶内的剩余气体压力为5MPa时,司机就应及时给车辆加气;
当剩余气体压力为2MPa时,司机就必须给车辆加气。
定义:是指以天然气为燃料的一种气体燃料汽车(有压缩天然气
CNG和液化天然气LNG)。
分类:按燃料使用状况的不同,可分为:
(1)单燃料天然气汽车:发动机只使用CNG或LNG作为燃料。(2)双燃料天然气汽车:可以使用柴油(或汽油),亦可使用天然气(CNG或LNG)为燃料。
(3)两用燃料天然气汽车:既可使用CNG,也可以
LNG作为燃料。目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。S(Km)=A×100/Q
其中:A=气瓶加气量(m3),Q=百公里气耗(m3/百公里)例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L,百公里气耗为50立方米。则加气量=(8×120+4×80L)×0.2=256(立方米)续驶里程=256×100/50=512(公里)
注:一般来说,天然气使用时大约有10%左右的气不能耗尽,故车辆续驶里程应乘以0.9。即实际续驶里程=512×0.9=460(公里)
例2)车辆LNG气瓶为450L,百公里气耗为50立方米。则加气量=450×0.6=270(立方米)
车辆续驶里程=270×100/50=540(公里)
同上,实际续驶里程=480(公里)
简易算法:续驶里程(公里)=加气量×2。
1.压缩天然气(25MPa)约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。
2.天然气车的计算方法
——CNG车气瓶加气量A(m3)=L×N×P/1000
其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,
P(大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);
气瓶加气量:G(Kg)=A×ρ,其中:ρ-天然气密度(0.716Kg/m3)。
例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L。
则加气量=(8×120+4×80L)×200/1000=256(立方米)
=256×0.716=183.3(kg)
——LNG车气瓶加气量A(m3)=L×N×600/1000
例2)车辆LNG气瓶为450L。
则加气量=450×600/1000=270(立方米)=270×0.716=193.3
简易算法:CNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.2;
LNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.6
——CNG车在驾驶室的仪表板上有剩余气量显示系统——显示气瓶内的剩余气体压力为多少MPa,根据气瓶加气量计算方法:
加气量(m3)=气瓶总容积L×气瓶个数N×气瓶内气体压强P/1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。
例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余气体压力为5MPa。则剩余气量=(8×120+4×80L)×50/1000=64(立方米)。
一般来说,当CNG车驾驶室仪表板上显示气瓶内的剩余气体压力为5MPa时,司机就应及时给车辆加气;
当剩余气体压力为2MPa时,司机就必须给车辆加气。
定义:是指以天然气为燃料的一种气体燃料汽车(有压缩天然气
CNG和液化天然气LNG)。
分类:按燃料使用状况的不同,可分为:
(1)单燃料天然气汽车:发动机只使用CNG或LNG作为燃料。(2)双燃料天然气汽车:可以使用柴油(或汽油),亦可使用天然气(CNG或LNG)为燃料。
(3)两用燃料天然气汽车:既可使用CNG,也可以
LNG作为燃料。目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。S(Km)=A×100/Q
其中:A=气瓶加气量(m3),Q=百公里气耗(m3/百公里)例1)车辆CNG气瓶为8×120+4×80L,百公里气耗为50立方米。则加气量=(8×120+4×80L)×0.2=256(立方米)续驶里程=256×100/50=512(公里)
注:一般来说,天然气使用时大约有10%左右的气不能耗尽,故车辆续驶里程应乘以0.9。即实际续驶里程=512×0.9=460(公里)
例2)车辆LNG气瓶为450L,百公里气耗为50立方米。则加气量=450×0.6=270(立方米)
车辆续驶里程=270×100/50=540(公里)
同上,实际续驶里程=480(公里)
简易算法:续驶里程(公里)=加气量×2。