电池结构设计

电池结构设计

一. 充电电池分类

1. 按手机配合位置分:

内置电池和外置电池

2. 按封装结构分:

超声电池,卡扣式电池,PVC热缩膜电池,纸包装电池

3. 按电源输出形式分:

插头连接电池,PCB板输出电池,带五金电池(五金支架电池和五金啤塑电池)

二 .充电电池的结构开发设计细节及技术规范

(1) 内置电池结构设计

1) 为了提高电池容量,内置电池通常可做成通框或方框形,然后外加商标固定。

2) 料厚最小可取0.5mm ,局部可取0.4mm 。

3) 底壳可考虑用铝片或钢片(0.2mm ), 嵌入式注塑形成。

4) 热收缩平整,不能起级,起泡。不能露电芯及PCB 。

5) 标贴平整,不能露电芯及PCB 。

6) 外置电线插头,电线须焊接牢固。

(2) 外置电池结构设计

1. 结构设计的材料要求

1) 充电电池胶壳材料通常有ABS,ABS+PC,PC,防火ABS, 防火PC

2) ABS 材料成本低, 流动性中等, 收缩率可取0.5%。超声性能优良,适合于胶件较厚的电池及内置电池。

3) PC 料流动性差,冷却速度快,收缩率小,通常可取0.4%。模具须用耐磨钢并淬火。塑胶壁厚应均匀,材料成本高,超声比较困难。

4) 防火ABS 及防火PC ,适用于对防火有特殊要求的电池。

2. 结构设计对外观要求

1) 面壳料厚通常最小取0.6mm 。底壳最小可取0.5mm ,局部可取0.4mm 。

2) 超声线位置不限,可放在面壳,也可放在底壳,也可以面、底壳混放。超声线结构呈三角形,底端可取0.3mm ,高度可取0.35mm 。若超声位置较宽,则超声线可设计成等腰三角形“△”,反之,可设计成直角三角形“

,超声线可间隔分布,也可连续分布,通常间隔分布为好。

3) 面、底壳料厚须尽量均匀,并且考虑胶件入水位置及模具类型。防止缩

水及烘影。

4) 面、底壳脱模斜度通常可取1°—1.5°

5) 面、底壳外露面须注明不允许布顶针,防止影响外观。

6) 根据塑胶件材料及胶厚,确定产品收缩率。

7) 设计时须考虑装配,加工方便,工艺简单。

8) 产品有模穴号标识。并且模空号不影响装配及外观。

9) 电极位置须有正、负极标识(可印刷在商标上)。

10) 面、底尽量与不与支架混放在一起开模。

11) 产品设计完成后,在开模的同时,须提前完成喷油颜色打样。

12) 开模的同时,须通知塑胶部完成调素材颜色。

3. 如何进行手工抄数

1) 手工抄数时,须找准测量定位基准。

2) 手工抄数常用工具有游标卡尺、千分尺、高度尺、各种R 规、塞规。能

用锣床拖表抄数更好,条件允许时可用摄影仪,抄数机。

3) 抄数时最好与手机外壳装配在一起测量,使外形准确。

4) 抄数时电池外形尺寸与手机装配位置须留有至少0.15mm 间隙。

5) CNC 抄数或手工抄数,须锣外形手板,与手机试装检验是否正确。 4 .五金件设计时相关参数

1) 电金厚度为20U ″±5 U″,对于礼品电池可取10 U″±2 U″。

2) 五金材料厚度通常取0.2mm ,特殊情况可取0.15mm 。

3) 五金件须通过盐雾测试。

5. 超声焊接时相关参数

超声时电子元件不许断裂(电子元件布局合理,B+及B-位置正确)。 6 .PCB结构设计相关参数

1) 电金位固定牢固,能承受300G 力不变形,不露底。

2) 碰片常有镀镍钢片,普通镍片及全软镍片。全软镍片通常用于折弯角度

较大的位置。

3) 如果电池内腔空间较小,则可改为软板(0.2mm )

4) PCB 板须注明“布元件面”和元件高度,及哪些位置不许布元件。 7 .电池与手机相配合间隙设计要求

1) 面底壳须加双面胶。

2) 按钮装配的侧边须加倾斜角1°—2°,便于装配。

3) 电池成品与手机装配后,其左右及尾部可不留间隙,但前部须留

0.1mm-0.15mm 间隙。

4) 电池组装(工艺要求)

5) 装配后成品须通过跌落测试

6) 与手机装配较灵活,不易太紧,侧边缝隙均匀,缝隙值不大于0.25mm 。

7) 侧边段差不大于0.2mm 。前部缝隙不大于0.15mm 。

8) 电池底壳与手机壳底面之间的间隙最小取0.1mm 。与手机壳两内侧间隙

最小取0.1mm 。

8 .电子元件与辅料及电芯的设计注意事项

1) 内桥须与电芯绝缘,且内桥与碰片间距应不小于3mm 以下,以免碰焊时

烧坏内桥。

2) 电芯(最大厚度尺寸计)与面壳之间的间隙可取0.15mm-0.2mm 。

3) 电芯须同时考虑国产和进口电芯,保持通用性,互换性.

9. 防水贴纸的设计.

1) 常见的大小为5*5,厚度为0.2-0.3.

10. 在手机整机框架设计时将电池部份发给供应商评估内部空间(主要是PCB 空

间) 是否足够.

电池结构设计

一. 充电电池分类

1. 按手机配合位置分:

内置电池和外置电池

2. 按封装结构分:

超声电池,卡扣式电池,PVC热缩膜电池,纸包装电池

3. 按电源输出形式分:

插头连接电池,PCB板输出电池,带五金电池(五金支架电池和五金啤塑电池)

二 .充电电池的结构开发设计细节及技术规范

(1) 内置电池结构设计

1) 为了提高电池容量,内置电池通常可做成通框或方框形,然后外加商标固定。

2) 料厚最小可取0.5mm ,局部可取0.4mm 。

3) 底壳可考虑用铝片或钢片(0.2mm ), 嵌入式注塑形成。

4) 热收缩平整,不能起级,起泡。不能露电芯及PCB 。

5) 标贴平整,不能露电芯及PCB 。

6) 外置电线插头,电线须焊接牢固。

(2) 外置电池结构设计

1. 结构设计的材料要求

1) 充电电池胶壳材料通常有ABS,ABS+PC,PC,防火ABS, 防火PC

2) ABS 材料成本低, 流动性中等, 收缩率可取0.5%。超声性能优良,适合于胶件较厚的电池及内置电池。

3) PC 料流动性差,冷却速度快,收缩率小,通常可取0.4%。模具须用耐磨钢并淬火。塑胶壁厚应均匀,材料成本高,超声比较困难。

4) 防火ABS 及防火PC ,适用于对防火有特殊要求的电池。

2. 结构设计对外观要求

1) 面壳料厚通常最小取0.6mm 。底壳最小可取0.5mm ,局部可取0.4mm 。

2) 超声线位置不限,可放在面壳,也可放在底壳,也可以面、底壳混放。超声线结构呈三角形,底端可取0.3mm ,高度可取0.35mm 。若超声位置较宽,则超声线可设计成等腰三角形“△”,反之,可设计成直角三角形“

,超声线可间隔分布,也可连续分布,通常间隔分布为好。

3) 面、底壳料厚须尽量均匀,并且考虑胶件入水位置及模具类型。防止缩

水及烘影。

4) 面、底壳脱模斜度通常可取1°—1.5°

5) 面、底壳外露面须注明不允许布顶针,防止影响外观。

6) 根据塑胶件材料及胶厚,确定产品收缩率。

7) 设计时须考虑装配,加工方便,工艺简单。

8) 产品有模穴号标识。并且模空号不影响装配及外观。

9) 电极位置须有正、负极标识(可印刷在商标上)。

10) 面、底尽量与不与支架混放在一起开模。

11) 产品设计完成后,在开模的同时,须提前完成喷油颜色打样。

12) 开模的同时,须通知塑胶部完成调素材颜色。

3. 如何进行手工抄数

1) 手工抄数时,须找准测量定位基准。

2) 手工抄数常用工具有游标卡尺、千分尺、高度尺、各种R 规、塞规。能

用锣床拖表抄数更好,条件允许时可用摄影仪,抄数机。

3) 抄数时最好与手机外壳装配在一起测量,使外形准确。

4) 抄数时电池外形尺寸与手机装配位置须留有至少0.15mm 间隙。

5) CNC 抄数或手工抄数,须锣外形手板,与手机试装检验是否正确。 4 .五金件设计时相关参数

1) 电金厚度为20U ″±5 U″,对于礼品电池可取10 U″±2 U″。

2) 五金材料厚度通常取0.2mm ,特殊情况可取0.15mm 。

3) 五金件须通过盐雾测试。

5. 超声焊接时相关参数

超声时电子元件不许断裂(电子元件布局合理,B+及B-位置正确)。 6 .PCB结构设计相关参数

1) 电金位固定牢固,能承受300G 力不变形,不露底。

2) 碰片常有镀镍钢片,普通镍片及全软镍片。全软镍片通常用于折弯角度

较大的位置。

3) 如果电池内腔空间较小,则可改为软板(0.2mm )

4) PCB 板须注明“布元件面”和元件高度,及哪些位置不许布元件。 7 .电池与手机相配合间隙设计要求

1) 面底壳须加双面胶。

2) 按钮装配的侧边须加倾斜角1°—2°,便于装配。

3) 电池成品与手机装配后,其左右及尾部可不留间隙,但前部须留

0.1mm-0.15mm 间隙。

4) 电池组装(工艺要求)

5) 装配后成品须通过跌落测试

6) 与手机装配较灵活,不易太紧,侧边缝隙均匀,缝隙值不大于0.25mm 。

7) 侧边段差不大于0.2mm 。前部缝隙不大于0.15mm 。

8) 电池底壳与手机壳底面之间的间隙最小取0.1mm 。与手机壳两内侧间隙

最小取0.1mm 。

8 .电子元件与辅料及电芯的设计注意事项

1) 内桥须与电芯绝缘,且内桥与碰片间距应不小于3mm 以下,以免碰焊时

烧坏内桥。

2) 电芯(最大厚度尺寸计)与面壳之间的间隙可取0.15mm-0.2mm 。

3) 电芯须同时考虑国产和进口电芯,保持通用性,互换性.

9. 防水贴纸的设计.

1) 常见的大小为5*5,厚度为0.2-0.3.

10. 在手机整机框架设计时将电池部份发给供应商评估内部空间(主要是PCB 空

间) 是否足够.


相关文章

  • 某飞行器电池支架结构设计及强度分析
  • 某飞行器电池支架结构设计及强度分析 某飞行器电池支架结构设计及强度分析 钟杰华, 卢琦, 李晶 (中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京100076) 摘 要:飞行器在飞行过程中,内部电气设备支架承受振动.过载等复杂载荷,为了保证飞行器内 ...查看


  • 电动汽车动力电池故障诊断系统设计
  • 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与 新能源汽车创新发展论坛优秀论文集(新能源汽车) 电动汽车动力电池故障诊断系统设计 许宝立,齐铂金,郑敏信,杜晓伟 (北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191) 摘要:研制开发了一套基于 ...查看


  • 国外碱锰电池的结构和性能
  • 第35卷 第5期电 池 Vol 135,No 15 国外碱锰电池的结构和性能 曹 晋 (深圳市兴科特电技术发展有限公司, 广东深圳 518129) 摘要:简析了国外碱性锌锰电池的结构特点及性能变化, 同时与我国碱性锌锰电池作了对比.指出其结 ...查看


  • 影响电池寿命原因分析
  • 电池温度影响电池可靠性 温度对电池的自然老化过程有很大影响.详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS 的设计应让电池保持尽可能的温度.所有在线式和后备/在线混合式UPS 比后备式或在线互动式UPS 运行时发热量 ...查看


  • 太阳能光伏技术与工程应用
  • 太阳能光伏技术与工程应用(一) 文章来源:中国幕墙工程网 作者:沈志春 日期:2009-05-13 17:02:09 文章概括 :太阳能是各种可再生能源中最重要的基本能源,生物质能.风能.海洋能.水能等都来自太阳能,广义地说,太阳能包含以上 ...查看


  • 铅酸蓄电池的发展历史
  • 铅酸蓄电池的发展历史 铅酸蓄电池的发明至今已有一百多年的历史,因其价格低廉.原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点使其在化学电源中一直占有绝对优势. 到20世纪初,铅酸蓄电池历经了许多重大的改进,提 ...查看


  • 2016年锂离子电池现状及发展趋势分析
  • 2016年中国锂离子电池行业现状分析与发 展趋势预测报告 报告编号:1628710 行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者 ...查看


  • 离网型光伏系统设计
  • 离网型光伏系统设计 一.引言 随着社会的发展,能源在社会发展中的重要性越来越突出,尤其是近年来各国日益呈现出来的能源危机问题更加明显地把能源置于社会发展的首要地位. 目前世界大部分国家能源供应不足,不能满足经济发展的需要,各国纷纷出台各种法 ...查看


  • 燃料电池电动汽车动力系统匹配研究
  • 分 类 号: 单位代码:10452 毕业论文(设计) 燃料电池电动汽车动力系统匹配研究 姓 名 祝 煌 学 号 [1**********]9 年 级 2009 专 业 汽车学院 系 (院) 车辆工程 指导教师 高永强 2013年 4月 18 ...查看


  • 有机太阳能电池研究现状与进展
  • 有机太阳能电池研究现状与进展 文子桃 10131221 中国石油大学(华东)资源1004班 摘要 用有机半导体制作太阳能电池,工艺简单,成本低廉,虽然目前转换效率 较低,但具有发展的潜在优势.文章介绍了有机太阳能电池基本性质.结构.原理:从 ...查看


热门内容