存档号： 108071132 学号： [1**********]2
石家庄铁路职业技术学院
毕 业 设 计
白庄互通立交匝道施工测量
系 部: 专业名称: 指导教师Ⅰ: 指导教师Ⅱ: 班 级: 姓 名:
二○一○年六月
石家庄铁路职业技术学院
石家庄铁路职业技术学院
毕 业 设 计 （论文）评 定 表
石家庄铁路职业技术学院 毕业设计（论文）任务书
摘 要
随着我国高等级公路的出现和发展，高等级公路与其它各级公路交叉时，常常采用互通式立交，而卵型曲线又是互通式立交匝道常见的线型之一，如何计算卵型曲线，怎样设置卵型曲线，在实际施工测量中就显得很重要。为了解决高速公路卵型立交匝道施工放样简便快捷的实际问题，本毕业设计通过设计EXCEL--复化辛甫生公式编程（n=4）解决具体案例加以说明对线路的中边桩坐标的计算分析，通过对Excle表格的编辑，将所要计算的曲线段的曲线要素进行输入以及进行公式的输入，然后在其表格中计算出需要得出的中边桩坐标数据。然后依据所求出的数据进行放样工作，运用全站仪的放样功能，对计算出的坐标进行实际性的应用，在铁路的建设中测量是很重要的，而同时放样又是测量中一个很重要的环节，施工的精确性及施工的效率，是需要测量中放样对其掌控的。本论文结合实际线路，对全站仪放样进行陈述，分析其步骤，了解其作用。
此次的编程和实施是非常科学和严谨的，是值得借鉴和推广的，因此在这篇论文中对该项目的实施过程进行了详细的介绍，并对部分重点环节进行了深入的分析，希望老师给予指导。
关键词：互通立交；匝道；Excle；卵型曲线；测设
目 录
第一章 复化辛甫生公式 ................................................ 1
1.1 卵形曲线的组成 ................................................. 1 1.2 卵形曲线的概述 ................................................. 1 1.3 复化辛甫生公式计算原理 ......................................... 1 第二章 EXCEL-编程 ................................................... 2
2.1、编程步骤 ...................................................... 2 2.2程序使用说明 .................................................... 3 第三章 应用实例 ...................................................... 4
3.1 工程概述 ....................................................... 4 3.2 已知资料 ....................................................... 4 3.3计算成果 ........................................................ 5 第四章 总结 ........................................................... 6 致 谢 .............................................................. 7 参 考 文 献 ........................................................... 8
第一章 复化辛甫生公式
1.1 卵形曲线的组成
卵形曲线由直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—直线。
1.2 卵形曲线的概述
如图1-1所示，此曲线是用一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的线型，称之为卵型曲线。为了只用一个回旋曲线连成卵型，要求圆曲线延长后，大的圆曲线能完全包着小的圆曲线，并且两个，圆曲线不同圆心。回旋曲线不能从原点开始使用，只能使用曲率半径为R1—R2这一段曲线。
1.3 复化辛甫生公式计算原理
1.3.1 复化辛甫生公式
当n=2时，复化辛甫生公式为：如 图1-1 图中曲线为任意一点曲线元AB，i为曲线元上任意一点，其Ai被分为4段。 1.3.2 复化辛甫生公式
第二章 EXCEL-编程
2.1 编程步骤
运用复化辛甫生公式在EXCEL中编写匝道中边桩坐标计算的程序（n=4）解决具体案例加以说明。以下为编程步骤：
2.1.1：在sheet1表格中输入：起点里程DKA；终点里程DKB；起点曲率ρA；终点曲率ρB；αA切；（ρB-ρA)/（DKB-DKA）。如图2-1所示
：
图2-1输入已知数据
2.1.2：在sheet2表格中输入：起点XA；起点YA；待求点里程Dki；Dki-DKA；Q；αi；α1/8；α2/8；α3/8α4/8α5/8α6/8α7/8α8/8；待求点X；待求点Y；左侧边距DL；右侧边距DR；XL；YL；XR；YR。如图2-2示：
图2-2待求数据
………………………………… ………………………………… …………………………………
2.2 程序使用说明
………………………………… ………………………………… …………………………………
第三章 应用实例
3.1 工程概述
本例为阿深线周口至信阳高速公路白庄互通立交，其匝道由A、B、C、D 四段组成，现以A段匝道（如图1）的平面施工放样为例应用本EXCEL程序表计算中边桩坐标。
从设计文件中查取该段匝道的设计文件。
查设计文件可知：
A段匝道组成为：L12直线段+L23圆曲线段+L34缓和曲线段+L45圆曲线段+L56缓和曲线段+L67缓和曲线段。
图 3-1 白庄互通立交
3.2 已知资料
（1）已知设计数据见表3-1
（2）施工控制桩桩距取10m，计算该匝道上各施工控制桩的放样坐标。 （3）将此起始数据按图2-2-24录入相应位置。
3.3计算成果
第四章 总结
通过这次设计，将以往学习的理论和软件技术第一次系统的应用于实践用来解决实际的问题，在整个毕业设计过程中出现了很多问题，但是伴随着这一系列问题的解决自己也是收获颇多。
工程单位中很多数据的都运用excel，用excel进行数据的编程可以使数据更加简单化,精确化。…………………。
致 谢
在离开这个美丽的校园之际，我向曾经给予我帮助和支持的人们表示衷心的感谢。 首先要感谢在论文编写过程中我的指导老师李孟山老师，是在他细心指导和严格要求下完成论文的编写。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。李老师多次询问论文编写进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。
感谢李孟山老师、李笑娜老师等对我三年的教育培养。他们在学习和工作方面给了我大量的指导，并为我提供了良好的环境，让我学到了知识，也获得了实践锻炼的机会。他们严谨治学的态度、对工作的严格要求以及为人处世的坦荡将使我终身受益。除此之外，他们对我在生活上的关心和照顾也使得我得以顺利完成学业。在此祝愿他们身体健康，全家幸福！
同时感谢各位老师，他们在本设计的选题到完成过程中给予我悉心指导。多次询问设计进程，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。他们一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却给以终生受益无穷之道。对他们的感激之情是无法用言语表达的。
参 考 文 献
⑴ 测绘学院孔祥元国家标准新版. GB50026-2007工程测量规范， 武汉大学 ，1990 ⑵ 李孟山. 张文彦 .工程测量概论 , 西安地图出版社.
⑶ 顾孝烈等. 测量学（第二版）. 同济大学出版社， 1999
⑷ 中华人民共和过国家标准，工程测量规范（GB50026-93），北京：中国计划出版社，1993 ⑸ 武汉测绘科技大学，测量学，编写组（第三版），北京：测绘出版社，1991
⑹ 李青岳，陈永奇主编，工程测量学，北京：人民交通出版社，1995
存档号： 108071132 学号： [1**********]2
石家庄铁路职业技术学院
毕 业 设 计
白庄互通立交匝道施工测量
系 部: 专业名称: 指导教师Ⅰ: 指导教师Ⅱ: 班 级: 姓 名:
二○一○年六月
石家庄铁路职业技术学院
石家庄铁路职业技术学院
毕 业 设 计 （论文）评 定 表
石家庄铁路职业技术学院 毕业设计（论文）任务书
摘 要
随着我国高等级公路的出现和发展，高等级公路与其它各级公路交叉时，常常采用互通式立交，而卵型曲线又是互通式立交匝道常见的线型之一，如何计算卵型曲线，怎样设置卵型曲线，在实际施工测量中就显得很重要。为了解决高速公路卵型立交匝道施工放样简便快捷的实际问题，本毕业设计通过设计EXCEL--复化辛甫生公式编程（n=4）解决具体案例加以说明对线路的中边桩坐标的计算分析，通过对Excle表格的编辑，将所要计算的曲线段的曲线要素进行输入以及进行公式的输入，然后在其表格中计算出需要得出的中边桩坐标数据。然后依据所求出的数据进行放样工作，运用全站仪的放样功能，对计算出的坐标进行实际性的应用，在铁路的建设中测量是很重要的，而同时放样又是测量中一个很重要的环节，施工的精确性及施工的效率，是需要测量中放样对其掌控的。本论文结合实际线路，对全站仪放样进行陈述，分析其步骤，了解其作用。
此次的编程和实施是非常科学和严谨的，是值得借鉴和推广的，因此在这篇论文中对该项目的实施过程进行了详细的介绍，并对部分重点环节进行了深入的分析，希望老师给予指导。
关键词：互通立交；匝道；Excle；卵型曲线；测设
目 录
第一章 复化辛甫生公式 ................................................ 1
1.1 卵形曲线的组成 ................................................. 1 1.2 卵形曲线的概述 ................................................. 1 1.3 复化辛甫生公式计算原理 ......................................... 1 第二章 EXCEL-编程 ................................................... 2
2.1、编程步骤 ...................................................... 2 2.2程序使用说明 .................................................... 3 第三章 应用实例 ...................................................... 4
3.1 工程概述 ....................................................... 4 3.2 已知资料 ....................................................... 4 3.3计算成果 ........................................................ 5 第四章 总结 ........................................................... 6 致 谢 .............................................................. 7 参 考 文 献 ........................................................... 8
第一章 复化辛甫生公式
1.1 卵形曲线的组成
卵形曲线由直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—直线。
1.2 卵形曲线的概述
如图1-1所示，此曲线是用一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的线型，称之为卵型曲线。为了只用一个回旋曲线连成卵型，要求圆曲线延长后，大的圆曲线能完全包着小的圆曲线，并且两个，圆曲线不同圆心。回旋曲线不能从原点开始使用，只能使用曲率半径为R1—R2这一段曲线。
1.3 复化辛甫生公式计算原理
1.3.1 复化辛甫生公式
当n=2时，复化辛甫生公式为：如 图1-1 图中曲线为任意一点曲线元AB，i为曲线元上任意一点，其Ai被分为4段。 1.3.2 复化辛甫生公式
第二章 EXCEL-编程
2.1 编程步骤
运用复化辛甫生公式在EXCEL中编写匝道中边桩坐标计算的程序（n=4）解决具体案例加以说明。以下为编程步骤：
2.1.1：在sheet1表格中输入：起点里程DKA；终点里程DKB；起点曲率ρA；终点曲率ρB；αA切；（ρB-ρA)/（DKB-DKA）。如图2-1所示
：
图2-1输入已知数据
2.1.2：在sheet2表格中输入：起点XA；起点YA；待求点里程Dki；Dki-DKA；Q；αi；α1/8；α2/8；α3/8α4/8α5/8α6/8α7/8α8/8；待求点X；待求点Y；左侧边距DL；右侧边距DR；XL；YL；XR；YR。如图2-2示：
图2-2待求数据
………………………………… ………………………………… …………………………………
2.2 程序使用说明
………………………………… ………………………………… …………………………………
第三章 应用实例
3.1 工程概述
本例为阿深线周口至信阳高速公路白庄互通立交，其匝道由A、B、C、D 四段组成，现以A段匝道（如图1）的平面施工放样为例应用本EXCEL程序表计算中边桩坐标。
从设计文件中查取该段匝道的设计文件。
查设计文件可知：
A段匝道组成为：L12直线段+L23圆曲线段+L34缓和曲线段+L45圆曲线段+L56缓和曲线段+L67缓和曲线段。
图 3-1 白庄互通立交
3.2 已知资料
（1）已知设计数据见表3-1
（2）施工控制桩桩距取10m，计算该匝道上各施工控制桩的放样坐标。 （3）将此起始数据按图2-2-24录入相应位置。
3.3计算成果
第四章 总结
通过这次设计，将以往学习的理论和软件技术第一次系统的应用于实践用来解决实际的问题，在整个毕业设计过程中出现了很多问题，但是伴随着这一系列问题的解决自己也是收获颇多。
工程单位中很多数据的都运用excel，用excel进行数据的编程可以使数据更加简单化,精确化。…………………。
致 谢
在离开这个美丽的校园之际，我向曾经给予我帮助和支持的人们表示衷心的感谢。 首先要感谢在论文编写过程中我的指导老师李孟山老师，是在他细心指导和严格要求下完成论文的编写。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。李老师多次询问论文编写进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。
感谢李孟山老师、李笑娜老师等对我三年的教育培养。他们在学习和工作方面给了我大量的指导，并为我提供了良好的环境，让我学到了知识，也获得了实践锻炼的机会。他们严谨治学的态度、对工作的严格要求以及为人处世的坦荡将使我终身受益。除此之外，他们对我在生活上的关心和照顾也使得我得以顺利完成学业。在此祝愿他们身体健康，全家幸福！
同时感谢各位老师，他们在本设计的选题到完成过程中给予我悉心指导。多次询问设计进程，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。他们一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却给以终生受益无穷之道。对他们的感激之情是无法用言语表达的。
参 考 文 献
⑴ 测绘学院孔祥元国家标准新版. GB50026-2007工程测量规范， 武汉大学 ，1990 ⑵ 李孟山. 张文彦 .工程测量概论 , 西安地图出版社.
⑶ 顾孝烈等. 测量学（第二版）. 同济大学出版社， 1999
⑷ 中华人民共和过国家标准，工程测量规范（GB50026-93），北京：中国计划出版社，1993 ⑸ 武汉测绘科技大学，测量学，编写组（第三版），北京：测绘出版社，1991
⑹ 李青岳，陈永奇主编，工程测量学，北京：人民交通出版社，1995