从两个故事看安全生产
从“曲突徙薪”看安全防范
《汉书·霍洌传》中有一个“曲突徙薪”的故事：“臣闻客有过主人者，见其灶直突，傍有积薪。客谓主人，更为曲突，远徙其薪，不者则有火患，主人嘿然不应。俄而家果失火……”此段大意是客人让主人把直的烟囱改为弯曲的烟囱，把柴火搬离灶台，否则将有火患，主人却不听，时间不长，主人家果然失火。比喻只有事先采取措施，才能防止灾祸。故事的结局挺有趣。在主人开失火事件总结表彰会的时候，参与救火工作的都被邀吃饭，唯独未请提建议的，还是经秘书提醒，才授予那个客人“最佳合理化建议奖。
《申鉴.杂言》有这样一段话：“进忠有三术：一曰防，二曰救，三曰戒。先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。”结论是“防为上，救次之，戒为下”。我们在抓安全生产工作中必须牢固树立“防为上”的思想，从“曲突徙薪”的故事中吸取教训，只有安全第一，预防为主，防患于未然，才不会有亡羊补牢、前车之覆的成本损失。
从“海恩法则”看安全隐患
海恩先生是一名细心的飞行员，在对多起航空事故的分析中，发现每一次事故总有一些征兆表现出来，但是人们要么没有注意去发现，要么即使发现了也没有引起足够的重视，从而导致事故的发生。后来人们把海恩先生的发现称为“海恩法则”。简单地说就是每一起严重航空事故的背后，必然有近30次轻微事故和300多起未遂先兆，以及1000多起事故隐患。要想消除这一起严重事故，就必须把这1000多起事故隐患控制住。
在安全管理中，“海恩法则”对企业来说是一种警示，它说明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同时说明安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也提供了生产安全管理的一种方法，就是发现并控制征兆。厦
门航空公司就是从一个小小的插销未拔而导致飞机起落架收不拢的小事故隐患中，举一反三，制订了种种维修控制程序，完善了飞安手册，保证了航空公司的运行安全
从两个故事看安全生产
从“曲突徙薪”看安全防范
《汉书·霍洌传》中有一个“曲突徙薪”的故事：“臣闻客有过主人者，见其灶直突，傍有积薪。客谓主人，更为曲突，远徙其薪，不者则有火患，主人嘿然不应。俄而家果失火……”此段大意是客人让主人把直的烟囱改为弯曲的烟囱，把柴火搬离灶台，否则将有火患，主人却不听，时间不长，主人家果然失火。比喻只有事先采取措施，才能防止灾祸。故事的结局挺有趣。在主人开失火事件总结表彰会的时候，参与救火工作的都被邀吃饭，唯独未请提建议的，还是经秘书提醒，才授予那个客人“最佳合理化建议奖。
《申鉴.杂言》有这样一段话：“进忠有三术：一曰防，二曰救，三曰戒。先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。”结论是“防为上，救次之，戒为下”。我们在抓安全生产工作中必须牢固树立“防为上”的思想，从“曲突徙薪”的故事中吸取教训，只有安全第一，预防为主，防患于未然，才不会有亡羊补牢、前车之覆的成本损失。
从“海恩法则”看安全隐患
海恩先生是一名细心的飞行员，在对多起航空事故的分析中，发现每一次事故总有一些征兆表现出来，但是人们要么没有注意去发现，要么即使发现了也没有引起足够的重视，从而导致事故的发生。后来人们把海恩先生的发现称为“海恩法则”。简单地说就是每一起严重航空事故的背后，必然有近30次轻微事故和300多起未遂先兆，以及1000多起事故隐患。要想消除这一起严重事故，就必须把这1000多起事故隐患控制住。
在安全管理中，“海恩法则”对企业来说是一种警示，它说明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同时说明安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也提供了生产安全管理的一种方法，就是发现并控制征兆。厦
门航空公司就是从一个小小的插销未拔而导致飞机起落架收不拢的小事故隐患中，举一反三，制订了种种维修控制程序，完善了飞安手册，保证了航空公司的运行安全