钢筋混凝土桥梁裂缝成因及修补方法
【摘 要】裂纹、裂缝是混凝土结构常见的缺陷之一，根据公路桥梁的特点，从荷载、收缩、锈蚀、基础变形等对钢筋混凝土桥梁裂缝产生原因进行简单分析及修补方法。
【关键词】桥梁；裂缝；原因；修补
【Abstract】The crack， the crack are one of concrete structure common flaws， according to the highway bridge characteristic， from the load， the contraction， the corrosion， the foundation distortion and so on has the reason to the reinforced concrete bridge Liang crack to carry on the simple analysis and the patching method.
【Key words】Bridge；Crack；Reason；Patching
在桥梁检查养护中发现，部分T型截面或U型截面钢筋混凝土桥梁的梁肢或腹板上出现裂缝，裂缝多出现在靠近桥梁跨中部位，多呈竖直状，个别桥梁裂缝长度较大，裂缝深度贯穿梁肢，桥梁的裂缝特征概括如下：
桥墩、主梁、盖梁、桥面板和护栏都有开裂现象，裂缝形式包括塑性收缩裂缝和硬化收缩裂缝。钢筋混凝土结构裂缝形成的原因大致有以下几种。
1 荷载作用
研究表明，引起桥梁梁体开裂的原因是多方面的，将开裂机理归结为单一原因的情况是极少的，但从根本上讲，结构开裂的一个重要原因是其抗弯和抗剪能力不足，对桥梁梁体而言，弯曲正应力弯曲剪应力及组合应力超过梁体混凝土抗裂强度是主要原因。
1）弯曲应力：大部分开裂的桥梁在役时间较长，其设计施工时由于计算方法、设计理念较落后；
2）桥梁的横向振动及交变荷载的作用：桥梁受活载作用时引起的振动是梁体开裂的另一个原因。
2 收缩引起的裂缝
在实际工程中，混凝土因收缩引起的裂缝是最常见的。混凝土收缩主要有塑性收缩、缩水收缩（干缩）、自生收缩和碳化收缩4种。
3 温度变化
混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土
钢筋混凝土桥梁裂缝成因及修补方法
【摘 要】裂纹、裂缝是混凝土结构常见的缺陷之一，根据公路桥梁的特点，从荷载、收缩、锈蚀、基础变形等对钢筋混凝土桥梁裂缝产生原因进行简单分析及修补方法。
【关键词】桥梁；裂缝；原因；修补
【Abstract】The crack， the crack are one of concrete structure common flaws， according to the highway bridge characteristic， from the load， the contraction， the corrosion， the foundation distortion and so on has the reason to the reinforced concrete bridge Liang crack to carry on the simple analysis and the patching method.
【Key words】Bridge；Crack；Reason；Patching
在桥梁检查养护中发现，部分T型截面或U型截面钢筋混凝土桥梁的梁肢或腹板上出现裂缝，裂缝多出现在靠近桥梁跨中部位，多呈竖直状，个别桥梁裂缝长度较大，裂缝深度贯穿梁肢，桥梁的裂缝特征概括如下：
桥墩、主梁、盖梁、桥面板和护栏都有开裂现象，裂缝形式包括塑性收缩裂缝和硬化收缩裂缝。钢筋混凝土结构裂缝形成的原因大致有以下几种。
1 荷载作用
研究表明，引起桥梁梁体开裂的原因是多方面的，将开裂机理归结为单一原因的情况是极少的，但从根本上讲，结构开裂的一个重要原因是其抗弯和抗剪能力不足，对桥梁梁体而言，弯曲正应力弯曲剪应力及组合应力超过梁体混凝土抗裂强度是主要原因。
1）弯曲应力：大部分开裂的桥梁在役时间较长，其设计施工时由于计算方法、设计理念较落后；
2）桥梁的横向振动及交变荷载的作用：桥梁受活载作用时引起的振动是梁体开裂的另一个原因。
2 收缩引起的裂缝
在实际工程中，混凝土因收缩引起的裂缝是最常见的。混凝土收缩主要有塑性收缩、缩水收缩（干缩）、自生收缩和碳化收缩4种。
3 温度变化
混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土