临边防护安全专项方案
在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或虽有围护设施，但其高度低于800mm时，这一类作业称为临边作业。
处于这类临边状态下的场合施工，例如沟、坑、槽边，深基础周边，墩柱盖梁周边，桥面侧边，人行便桥两边等，都属于临边作业。
此外，一般施工现场的场地上，还常有挖坑、挖沟槽等地面工程，在它们边沿施工也称为临边作业。
在进行临边作业时，必须设置牢固的、可行的安全防护设施，不同的临边作业场所，需设置不同的防护设施。这些设施主要是防护栏杆和安全网。设置防护栏杆的临边作业场所，可分为以下几类： （1）基坑周边，尚未装栏杆或栏板的桥面、料台与各种平台周边，以及人行便桥周边等处，都必须设置防护栏杆。
（2）分段施工的高边坡地段人行道边安全距离内，必须安装临时防护栏杆，墩柱盖梁应随工程结构的进度安装正式栏杆或者临时护栏。梯段旁边亦应设置一边扶手，作为临时防护栏。（3）垂直运输设备，如挂蓝施工等与建筑物相连接的通道两侧边，亦须加设护栏杆。护栏的下部还必须加设挡脚板或挡脚竹笆或金属网片。在防护栏之外，还须搭设安全网。
临边防护采用的材料
1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。
2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度1.7米，埋入地下0.5米，立杆间距2米，每隔4米立杆设置一C15混凝土块基础，砼基础尺寸为0.3×0.3×0.5米，立杆居中设置。
3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭, 安全立网封闭到砖墙顶面高度。在栏杆下边设置严密固定的高度为30厘米的24砖墙，砂浆抹面。砖墙基础设 下为低于地面的5CM的C15砼找平层。
4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，基坑西侧按刷坡设一4米宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。
5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑边3米范围警戒线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。
6、此临边防护方案适合北京地铁9号线工程土建施工1合同段所有明挖基坑上部临边防护。
临边防护示意图见末页附图：
二、排水措施
基坑施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，排水沟净宽30CM，净深40CM，10CM厚C15砼基础找平层，沟壁24砖墙，砂浆抹面，水沟由南向北坡度为2‰.为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑北侧设一积水池，再通过污水泵及时将积水抽至市政排污系统，做到有组织排水，确保排水畅通。
三、坑边荷载
1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于2米，槽边1M以内不得堆土、堆料、停置机具。
2、基坑周边严禁超堆荷载。
四、注意事项
1、人员作业必须有安全立足点，并注意安全，防止掉落基坑，脚手架搭设必须符合规范规定，临边防护符合规范要求。
2、开挖沟槽时，应挖到设计位置，渣土人工运到指定位置，砌砖墙之前，应先在地面下掏一宽25CM，深5CM小槽，并注意基础的平整度，并夯实地基，再浇注基础砼找平。
3、基坑施工的照明问题，电箱的设置及周围环境以及各种电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。
临边防护栏杆的力学计算及构造型
防护栏杆横杆上杆的计算，应按本规范第3.1.3条第三款的规定，以外力为活荷载（可变荷载），取集中荷载作用于杆件中点，按公式（附2—1）计算弯矩，并按公式（附2—2）计算弯曲强度。需要控制变形时，尚应按公式（附2—3）计算挠度。荷载设计值的取用，应符合现行的《建筑结构荷载规范》GB J9—87的有关规定。强度设计值的取用，应符合相应的结构设计规范的有关规定。
1． 弯矩：
（附2—1）
式中M——上杆承受的弯矩最大值（N•m）；
F——上杆承受的集中荷载设计值（N）；
l——上杆长度（m）。
2． 弯曲强度：
M≤Wnf （附2—2）
式中M——上杆的弯矩（N•m）；
Wn——上杆净截面抵抗矩（cm3）；
f——上杆抗弯强度设计值（N/mm2）。
3． 挠度：
Fl3/48EI≤容许挠度 （附2—3）
式中F——上杆承受的集中荷载标准值（N）；
l——上杆长度（m），计算中采用1×103mm；
E——杆件的弹性模量（N/mm2），钢材可取206×103N/mm2；
I——杆件截面惯性矩（mm4）
注：1．计算中，集中荷载设计值F，应按可变荷载（活荷载）的标准值QK=1000N乘以可变荷载的分项系γQ=1.4取用。
2．抗弯强度设计值，采用钢材时可按f=215N/mm2取用。
3．挠度及容许挠度均以mm计。
临边防护安全专项方案
在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或虽有围护设施，但其高度低于800mm时，这一类作业称为临边作业。
处于这类临边状态下的场合施工，例如沟、坑、槽边，深基础周边，墩柱盖梁周边，桥面侧边，人行便桥两边等，都属于临边作业。
此外，一般施工现场的场地上，还常有挖坑、挖沟槽等地面工程，在它们边沿施工也称为临边作业。
在进行临边作业时，必须设置牢固的、可行的安全防护设施，不同的临边作业场所，需设置不同的防护设施。这些设施主要是防护栏杆和安全网。设置防护栏杆的临边作业场所，可分为以下几类： （1）基坑周边，尚未装栏杆或栏板的桥面、料台与各种平台周边，以及人行便桥周边等处，都必须设置防护栏杆。
（2）分段施工的高边坡地段人行道边安全距离内，必须安装临时防护栏杆，墩柱盖梁应随工程结构的进度安装正式栏杆或者临时护栏。梯段旁边亦应设置一边扶手，作为临时防护栏。（3）垂直运输设备，如挂蓝施工等与建筑物相连接的通道两侧边，亦须加设护栏杆。护栏的下部还必须加设挡脚板或挡脚竹笆或金属网片。在防护栏之外，还须搭设安全网。
临边防护采用的材料
1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。
2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度1.7米，埋入地下0.5米，立杆间距2米，每隔4米立杆设置一C15混凝土块基础，砼基础尺寸为0.3×0.3×0.5米，立杆居中设置。
3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭, 安全立网封闭到砖墙顶面高度。在栏杆下边设置严密固定的高度为30厘米的24砖墙，砂浆抹面。砖墙基础设 下为低于地面的5CM的C15砼找平层。
4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，基坑西侧按刷坡设一4米宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。
5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑边3米范围警戒线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。
6、此临边防护方案适合北京地铁9号线工程土建施工1合同段所有明挖基坑上部临边防护。
临边防护示意图见末页附图：
二、排水措施
基坑施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，排水沟净宽30CM，净深40CM，10CM厚C15砼基础找平层，沟壁24砖墙，砂浆抹面，水沟由南向北坡度为2‰.为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑北侧设一积水池，再通过污水泵及时将积水抽至市政排污系统，做到有组织排水，确保排水畅通。
三、坑边荷载
1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于2米，槽边1M以内不得堆土、堆料、停置机具。
2、基坑周边严禁超堆荷载。
四、注意事项
1、人员作业必须有安全立足点，并注意安全，防止掉落基坑，脚手架搭设必须符合规范规定，临边防护符合规范要求。
2、开挖沟槽时，应挖到设计位置，渣土人工运到指定位置，砌砖墙之前，应先在地面下掏一宽25CM，深5CM小槽，并注意基础的平整度，并夯实地基，再浇注基础砼找平。
3、基坑施工的照明问题，电箱的设置及周围环境以及各种电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。
临边防护栏杆的力学计算及构造型
防护栏杆横杆上杆的计算，应按本规范第3.1.3条第三款的规定，以外力为活荷载（可变荷载），取集中荷载作用于杆件中点，按公式（附2—1）计算弯矩，并按公式（附2—2）计算弯曲强度。需要控制变形时，尚应按公式（附2—3）计算挠度。荷载设计值的取用，应符合现行的《建筑结构荷载规范》GB J9—87的有关规定。强度设计值的取用，应符合相应的结构设计规范的有关规定。
1． 弯矩：
（附2—1）
式中M——上杆承受的弯矩最大值（N•m）；
F——上杆承受的集中荷载设计值（N）；
l——上杆长度（m）。
2． 弯曲强度：
M≤Wnf （附2—2）
式中M——上杆的弯矩（N•m）；
Wn——上杆净截面抵抗矩（cm3）；
f——上杆抗弯强度设计值（N/mm2）。
3． 挠度：
Fl3/48EI≤容许挠度 （附2—3）
式中F——上杆承受的集中荷载标准值（N）；
l——上杆长度（m），计算中采用1×103mm；
E——杆件的弹性模量（N/mm2），钢材可取206×103N/mm2；
I——杆件截面惯性矩（mm4）
注：1．计算中，集中荷载设计值F，应按可变荷载（活荷载）的标准值QK=1000N乘以可变荷载的分项系γQ=1.4取用。
2．抗弯强度设计值，采用钢材时可按f=215N/mm2取用。
3．挠度及容许挠度均以mm计。