我对车辆专业的看法
进入车辆专业可以说是阴差阳错。重庆大学不是我的第一志愿高校，而车辆工程专业也不是我的第一志愿专业。尽管填志愿的时候报了车辆专业，但我对这个专业基本没什么认识，新生研讨课上的很多东西也是听了仍然不懂，直到现在我对车辆专业也只能说有了大致的一个了解。
通过新生研讨课的学习，首先我纠正了最初对车辆工程专业望文生义的错误认识。就像很多外行所设想的那样，最初我也以为车辆专业的毕业了大概扮演的就是一个类似于修车工、汽车保养员那样的角色，但事实上毕业于车辆专业就业面可以很广泛。既可以从事车辆的开发研究，也可以从事车辆的市场营销，以丰富的专业知识占据优势；同时，车辆专业实际上并不等同于汽车专业，它还包括汽车、火车、自行车、电动车等等，只是各个不同高校侧重点不同而已。我们学校着力于汽车的研究，而仅仅在汽车方面又可以划分各个专业领域，比如发动机的研究、噪声问题的解决……所以，车辆工程看似狭窄，实则宽广。
车辆专业是一个典型的工科专业，极其不协调的男女比例更让我深刻认识到了这一点。所以作为一个女生，我还是感觉十分有压力的。但是，既来之，则安之。无论身处什么专业，用心学习总能收获知识，更何况在大学这样的环境里，学习的意义从不局限于书本，更不局限于专业。而我本身并不是一个擅长于和各类人打交道、热衷于广泛的社会交际的人，所以我一直将未来的自己定义为偏技术型的人
才。从这一方面来说，车辆工程专业也算一个不错的选择。这个专业既需要体力劳动，也需要脑力付出；既需要你能够大胆尝试去开拓思维、勇于创新，也需要你能踏踏实实，兢兢业业地潜心钻研。它从属于机械大类，所以对一个人的严谨、精细程度更是一种考验，也因此，我还有很多方面有待提升以满足专业的需求，对我个人也是一种磨练。
尽管对车辆专业的了解并不算多，但在我看来车辆专业的发展前景还是非常可观的。
首先，现代社会，汽车已经成为必不可少的交通工具，随着现在生活水平的日益提升，许多人都有足够的经济实力买车，而且，随着时间推移，这个群体会越来越壮大，汽车的普及率也会越来越高。因此，我们国家可以说是汽车市场的潜力股。这样一来，汽车行业的发展就会得以促进。
其次，随着汽车的使用越来越广泛，消费者对这一消费品的要求势必也将提升，这就会进一步带动汽车行业的发展。比如我们学校比较领先的NVH问题方面，它之所以会成为备受诸多大型国际公司关注的问题，很大一部分原因就在于消费者越来越注重于品质享受。再比如汽车服务行业，汽车普及率的升高，也必然会导致人们在汽车修理以及保养上面的经费变多。甚至于无人驾驶技术研究、自动泊车技术研究等更高要求方面，都有着十分广阔的发展空间。
再者，虽然如今国内汽车较为普及，但从自主研发的角度来说，我们还有很长的路要走，这也意味着自主研发的车辆品牌有很大的提升空间，汽车行业需要专业人才参与到创建汽车强国的行列中来。
最后，关于汽车新能源的研究，这是全世界都面临的难题。新能源汽车的推广是未来的发展趋势。如何在新能源汽车的研究上做出一番成绩对我们而言既是一种挑战，也是一种机遇。率先解决这一问题会让我们在汽车领域的地位得到提升，对人们的生活环境也有着举足轻重的益处。
总之，就目前而言，汽车行业的有着广阔的发展前景，车辆专业不会成为一个让人后悔的选择。
车辆工程作为一个工科专业，学习它必然需要理论与实践相结合。所以在未来的四年中，多多实习，以理论为支撑，在实践中积累经验至关重要。作为一个女生，我希望自己能够逐渐喜欢上这个专业，毕竟兴趣才是最好的老师，也希望日后能在这一领域有出色的表现。
我对车辆专业的看法
进入车辆专业可以说是阴差阳错。重庆大学不是我的第一志愿高校，而车辆工程专业也不是我的第一志愿专业。尽管填志愿的时候报了车辆专业，但我对这个专业基本没什么认识，新生研讨课上的很多东西也是听了仍然不懂，直到现在我对车辆专业也只能说有了大致的一个了解。
通过新生研讨课的学习，首先我纠正了最初对车辆工程专业望文生义的错误认识。就像很多外行所设想的那样，最初我也以为车辆专业的毕业了大概扮演的就是一个类似于修车工、汽车保养员那样的角色，但事实上毕业于车辆专业就业面可以很广泛。既可以从事车辆的开发研究，也可以从事车辆的市场营销，以丰富的专业知识占据优势；同时，车辆专业实际上并不等同于汽车专业，它还包括汽车、火车、自行车、电动车等等，只是各个不同高校侧重点不同而已。我们学校着力于汽车的研究，而仅仅在汽车方面又可以划分各个专业领域，比如发动机的研究、噪声问题的解决……所以，车辆工程看似狭窄，实则宽广。
车辆专业是一个典型的工科专业，极其不协调的男女比例更让我深刻认识到了这一点。所以作为一个女生，我还是感觉十分有压力的。但是，既来之，则安之。无论身处什么专业，用心学习总能收获知识，更何况在大学这样的环境里，学习的意义从不局限于书本，更不局限于专业。而我本身并不是一个擅长于和各类人打交道、热衷于广泛的社会交际的人，所以我一直将未来的自己定义为偏技术型的人
才。从这一方面来说，车辆工程专业也算一个不错的选择。这个专业既需要体力劳动，也需要脑力付出；既需要你能够大胆尝试去开拓思维、勇于创新，也需要你能踏踏实实，兢兢业业地潜心钻研。它从属于机械大类，所以对一个人的严谨、精细程度更是一种考验，也因此，我还有很多方面有待提升以满足专业的需求，对我个人也是一种磨练。
尽管对车辆专业的了解并不算多，但在我看来车辆专业的发展前景还是非常可观的。
首先，现代社会，汽车已经成为必不可少的交通工具，随着现在生活水平的日益提升，许多人都有足够的经济实力买车，而且，随着时间推移，这个群体会越来越壮大，汽车的普及率也会越来越高。因此，我们国家可以说是汽车市场的潜力股。这样一来，汽车行业的发展就会得以促进。
其次，随着汽车的使用越来越广泛，消费者对这一消费品的要求势必也将提升，这就会进一步带动汽车行业的发展。比如我们学校比较领先的NVH问题方面，它之所以会成为备受诸多大型国际公司关注的问题，很大一部分原因就在于消费者越来越注重于品质享受。再比如汽车服务行业，汽车普及率的升高，也必然会导致人们在汽车修理以及保养上面的经费变多。甚至于无人驾驶技术研究、自动泊车技术研究等更高要求方面，都有着十分广阔的发展空间。
再者，虽然如今国内汽车较为普及，但从自主研发的角度来说，我们还有很长的路要走，这也意味着自主研发的车辆品牌有很大的提升空间，汽车行业需要专业人才参与到创建汽车强国的行列中来。
最后，关于汽车新能源的研究，这是全世界都面临的难题。新能源汽车的推广是未来的发展趋势。如何在新能源汽车的研究上做出一番成绩对我们而言既是一种挑战，也是一种机遇。率先解决这一问题会让我们在汽车领域的地位得到提升，对人们的生活环境也有着举足轻重的益处。
总之，就目前而言，汽车行业的有着广阔的发展前景，车辆专业不会成为一个让人后悔的选择。
车辆工程作为一个工科专业，学习它必然需要理论与实践相结合。所以在未来的四年中，多多实习，以理论为支撑，在实践中积累经验至关重要。作为一个女生，我希望自己能够逐渐喜欢上这个专业，毕竟兴趣才是最好的老师，也希望日后能在这一领域有出色的表现。