船舶安全管理检查项目
A 船长和安全管理
A1 船长应保存的有效船舶证书及相关检验报告
A101 海上船舶检验证书簿
A102 船舶国籍证书
A103 海上船舶吨位证书
A104 海上船舶载重线证书
A105 海上货船适航证书
A106 海上船舶免除证书
A107 船舶营业运输证书
A108 船舶电台执照
A109 船舶最低安全配员证书
A110 海上船舶防止油污证书
A111 符合证明(DOC)副本及DOC年度签注和“安全管理证书”(SMC)正本
A112 船舶保险单
A113 除鼠或免予除鼠证书
A114 船舶签证簿
A115 气胀式救生筏及其静水压力释放器检验证书
A116 二氧化碳管系吹通试验报告
A117 二氧化碳瓶称重报告
A118 磁罗经自差曲线图
A119 船上油污应急计划、垃圾管理计划
A120 完整稳性手册
A121 船东向主管机关报告、船东和公司签订管理协议（如有）
A122 主管机关安全检查记录簿
A123 妥善保管船员证书
A2 组织SMS在船的有效运行，并实施全面监控
A201 熟知公司SMS中关于船长的责任和权力的内容
A202 及时报告SMS在船运行之不足，切实监控SMS的运行，按规定提交监控报告 A203 及时向公司报告“不符合规定的情况、事故和险情”
A204 对外部组织提出的不符合项、缺陷，及时采取纠正和预防措施
A205 制定船员在船培训计划，认真组织实施并保存记录
A206 监督或组织接班船员做好上岗时的职责熟悉工作并保存记录
A207 按规定的期限定期组织船员进行各种应急演习
A208 按时组织船舶安全活动日，审阅部门安全活动记录簿并签署
A3 执行公司及租船人的相关指令，保持安全营运和优质服务
A301 必须严格执行公司的“船岸通信联络须知”
A302 必须按公司指示主动配合港方、货主和租船人的合理安排，抓紧船期保持准班运
行
A303 事故发生后，按程序做好记录，写出报告及时递交有关当局签证，写出海事声明，
在船舶抵达第一港时送有关当局签证，并报公司
A304 必须坚决执行公司的特殊命令
A305 必须严格遵守和执行港口当局有关规定
A306 正确填写出港（进港）各种报告，办妥签证手续
A307 船长调动，按规定填写交接单、交接簿、船史簿，并记入航海日志加以签署 A308 船长交接班按规定内容交接清楚，对重要事宜写出备忘录（记在交接簿上） A309 认真审查各种使费、服务单证，谨慎签字，尽力控制和节省开支
A310 靠泊时，船长和大副不得同时离船
A4 确保航行安全，对可能予见的风险制定措施加以防范
A401 根据安全、经济的原则制订航线，每次开航前船长均应制定好计划航线
A402 要结合船舶特点考虑到途中可能遇到的雾区、渔区和大风浪以及一切可预测的风
险，制订安全措施做好相应的准备工作
A403 开航前组织召开航前会议，审查航线设计及开航准备，提出安全航行的具体要求 A404 认真审阅大副制定的配载图，提出要求并在图上签名
A405 在雾航、狭水道、交管区、分道通航区、近岸及船舶密集海域等复杂航区航行、
进出港口等，船长应在驾驶台督导或亲自指挥
A406 当引航员在船时，船长应坚守职责，在任何时候都不能放弃对船舶的指挥权 A407 必须及时逐日审阅航海日志并签字
A408 船长应及时审阅并签署“驾驶台准备检查单”、“能见度不良时航行检查表”、“船
舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表”
A409 在船行、锚泊时，就寝前根据情况部署夜航、锚更，写好夜航命令
A410 接班后，立即择写“船长常规命令”，贴于“夜航命令簿”扉页
A411 重视驾驶员的业务培训，并监督进行陆标定位、雷达标绘等基本航海业务训练 A412 按时收集、汇总、提交船舶给公司及有关单位的各种报表、报告
A413 及时审阅、签署临时航海通告等，定期督促、检查二副对海图、航海资料的改正
B 货运管理
B1 大副应熟悉并执行及保存货运安全相关规则、制度、手册和资料
B101 船舶稳性手册（副本）
B102 船舶舱容图（Capacity Plan）、箱位图（Bay Plan）、油水舱分布图（Tank Plan）、
静水力曲线图（Hydrostatic Curves）等图纸
B103 水运危险货物规则并按时修正至最新
B104 装载仪证书（如有）
B2 对货舱、舱盖、起货设备、绑扎属具等作正规维护、经常检查，使之处于适货适
工的良好状态
B201 装货前检查货舱，做到清洁、干燥、无味、无虫、无漏
B202 全面检查舱盖、人孔盖并保持水密和开关自如、安全
B203 污水井（沟）保持畅通，能及时排出舱内污水
B204 大舱通风设备（如有）处于良好状态，翻板活络
B205 起货设备（如有）（包括吊杆、起货机、克令吊、钢丝、滑车等）保养良好、工
作正常
B206 各种绑扎属具经常保养，转动灵活，无严惩锈蚀；堆放有序，定期清点，保持帐
物相符，
B3 配载和稳性
B301 根据装货（箱）清单或预配图，认真配载、审核，严防港序错乱，轻重倒配，箱
垛超重。对船舶稳性、吃水差、纵向强度、局部强度进行核算不超标
B302 如用积载仪配载的要保存备份
B303 最终绘制配载图，应注明装货要求和有关注意事项，经船长审阅后执行 B4 积载和监督
B401 值班驾驶员应严格监督工作，按要求依次堆装，如发现有变化要联系工班并及时
报告大副
B402 值班驾驶员及看舱人员及时检查、发现集装箱的外部是否完好，发现残损及时获
得签注，无被卸货港追朔现象
B403 检查箱体外名牌标记清晰，检查集箱关封完好
B404 装货前对箱底座、扭锁、桥锁、支撑件、花兰螺丝、拉杆、令环等绑扎件进行清
理检查活络加油
B405 装货时监督工班按要求放置底座、扭锁，装妥后监督检查按规定锁紧和绑扎加固 B406 卸货时监督工班拆绑、打开扭锁、桥锁，防止拉坏设备及绑扎件随箱带走 B407 绑扎属具要及时清理按序堆放，制止工人随手乱扔乱丢造成损坏
B408 装卸完毕，离港前必须全面检查绑扎情况及加固收紧
B409 甲板装箱应检查箱门的正确朝向
B410 装运特殊货物的集装箱必须严格检查关封的完好，箱锁要当场验收，由大副亲自
交接
B411 装卸中一旦发现残损、异常或造成船舶设备损坏要及时做好现场记录，获得港方
确认，并按规定递交报告
B412 航行中经常检查绑扎加固情况，及时收紧防止松动，遭遇大风浪后更应认真检查
和加固
B5 危险货物装运
B501 装运危险货必须了解品名、等级、包装、编号，并符合本船危险品适装证书的要
求
B502 装运的危险品箱必须单据齐全，标志清楚正确
B503 危险品包装（箱）不允许有破损、渗漏
B504 危险货物装卸期间应悬挂“B”字旗，夜晚亮红灯
B505 危险品装船后大副应落实相应的防护措施。
C 驾驶台管理和值班
C1 应在驾驶台张贴或在固定易见处放置的图表
C101 驾驶台规则
C102 船舶操纵性能图（表）
C103 船舶主要规范表
C104 转速—航速比照表
C105 操舵装置使用说明及应急操舵程序
C106 船长常规命令
C107 船舶应变部署表
C108 溢油应变部署表
C109 国际救生信号图
C110 磁罗经自差曲线表
C111 防火控制图
C112 二氧化碳系统施放操作说明
C113 甲板巡回检查路径图
C114 救生衣穿戴示范图
C2 在驾驶台应正确填写的记录和簿册
C201 航海日志
C202 船长夜航命令簿
C203 车钟记录簿
C204 VHF通话记录簿
C205 驾驶台准备检查单
C206 能见度不良时航行检查表
C207 船舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表
C3 应在驾驶台配备的图书、资料，并按航海通告及时修改至最新
C301 海图：包括总图、航行图、港图、海湾锚地图等按序存放，修改至最新 C302 航标表
C303 潮汐表
C304 航海表
C305 海图图书目录
C306 航海通告
C307 航路指南 （相关分册）
C308 里程表
C309 训练手册 Training Manual
C310 国际海上避碰规则 COLREG 1972
C4 车钟和操舵装置的检查、试验和正确使用
C401 严格遵守、认真执行驾驶台与机舱联系制度
C402 每次开航及抵港前与机舱核对船钟，进行车钟及操舵装置的查核和试验，并记入
航海日志
C403 驾驶台车速表与机舱车速表要保持一致
C404 舵角指示器与操舵仪舵角要保持一致
C405 主舵机、应急舵工作状况正常，自动舵和转换装置处于良好状态，符合要求 C406 驾驶员和水手能够熟练地进行主舵装置和应急舵装置的转换
C407 在通航密集区域或能见度不良时，以及在所有其他航行危险的处境中，如使用自
动舵应立即改为手操舵
C408 严格遵守“自动舵使用须知”，在进入需要特别谨慎驾驶的海域以前及每班至少
一次应试验手操舵
C5 航海仪器和设备应配置齐全，使用正常，有良好的维护保养
C501 各种助航仪器应保持外表清洁，操作正常，操作说明书应当配备齐全，注意事项
和简要操作说明应张贴在仪器周围
C502 驾驶台警报系统应处于正常状态
C503 正确使用甚高频无线电话协调避碰，严格遵守VHF通话规定并做好记录，船在海
上航行时保持16频道值守
C504 利用一切可能的时机和方法，经常测定罗经差，做好记录
C505 驾驶员要熟练掌握各种航海仪器的性能、使用方法、误差等有关资料
C506 主管人员应对电航仪器作例行的维护保养，做好记录
C507 电罗经指向精度、随动速度、主罗经与分罗经读数差应保持在正常范围，按时更
换液体或陀螺球
C508 汽笛工作正常，雾钟、雾锣齐全
C509 固定式摩斯灯(如有)和手提摩斯灯工作正常
C510 航行灯、信号灯工作正常，信号旗、号型配备齐全
C6 值班制度
C601 值班驾驶员必须严格执行安全航行值班的规章制度，坚守岗位，全神贯注地保持
正规瞭望，在任何时候未经船长许可或未有其它驾驶员接替，不得擅自离开驾驶台。航行中任何时候驾驶台不许无人值守
C602 锚泊、航行接班前认真阅读船长常规命令、夜航命令并签署
C603 值班驾驶员必须明确“船长或引航员指挥航行时仍不可疏忽瞭望及其它一切有关
职责”
C604 值班驾驶员必须明确“船长虽在驾驶台但未声言自己指挥航行前，不得认为已被
船长接替而放弃履行自己的职责”
C605 值班驾驶员进入海图室前必须当面交待值班水手加强瞭望，尽量缩短在海图室作
业时间。
C606 严格遵守国际海上避碰规则、地区性的航行规则和分道通航制
C607
C608
C609
C610
C611
C612
C613
C613-1
C613-2
C613-3
C613-4
C613-5
C614
C615
C616
C617
C618
C619
C620 值班驾驶员要密切注意周围情况，谨慎驾驶，运用良好的船艺及时准确采取有效避让措施，避免紧迫局面 在值班期间应使用任何可用的必要的助航仪器，以足够频繁的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对，以确保本船沿着计划航线行驶 航行中每二小时核对一次电、磁罗经航向，并记入航海日志 严格遵守“航海日志记载及保管须知”按要求认真填写和记录，并签字 严格遵守“海图作业及海图修改、保管须知”按要求认真标绘和执行 接班的驾驶员应提前十五分钟上驾驶台做好接班前准备工作 接班的驾驶员应亲自搞清以下有关情况，但不限于： 船长对航行有关的常规指令、夜航命令和其他特别指示 船位、航向、航速、主机转速和船舶吃水 当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 当时的航行局面、周围的船舶动态；航标、岛屿、浅滩、障碍物等 航海仪器、操舵装置、号灯号型的工作状况 值班驾驶员如果有理由相信来接班的驾驶员不能有效地履行其职责，则不应向其交班，在这种情况下应通知船长 接班驾驶员对交接事项不明确或有疑虑时不得交接班 在准备采取避让措施或正在避让过程中不得交接班 无论航行或锚泊，交接班必须在驾驶台现场进行，经双方同意后才算交接完毕 锚泊值班，应经常利用各种电航仪器和手段观测明显物标核实锚位 发现本船走锚或就近的他船走锚有可能威胁到本船安全时应果断采取有效措施，并立即报告船长 夜间航行中值驾每班要督促值班水手对全船进行巡视安全检查，锚泊中交接班时
要亲自按规定巡视检查安全，并做好记录
C621 值班驾驶员在锚泊或航行时均不得座着值班
C622 在港期间，驾驶员按照经船长批准的值班表轮流值班，执行值班制度负责全船的
安全和防污染工作
C623 在港期间，值班水手在值班驾驶员的领导下在甲板上值守执行系泊安全，调整舷
梯和安全网、升降旗和开关灯、开关舱盖，注意上下船人员安全等日常工作
C8 雾航和狭水道航行
C801 严格遵守并执行国际避碰规则中关于能见度不良时的行动规则及公司SMS“能见度
不良时航行须知”
C802 雾中航行的有关情况及采取的措施应详细记录入航海日志
C803 “能见度不良时航行检查表”要逐项填写，妥善保存
C804 船舶在海上遇大风浪应认真对照公司SMS“大风浪中航行须知”，落实各项安全措
施确保航行安全
C805 进入大风浪区以前应全面检查并保证船舶水密、排水畅通、活动物件的固定和甲
板货物的绑扎，在甲板上设置安全绳
C806 大风浪中航行不得使用自动舵
C807 在大风浪中调头或转向要特别谨慎操作，择取有利时机进行，事先要通过广播告
诫全体船员作好必要准备
C808 大风浪过后要组织船员对甲板、货物和机器设备进行检查和加固，如发现损坏或
怀疑有损坏应作出记录并准备海事声明以便抵港时递送签证
C809 严格遵守该地区通航相关规定，按“船舶报告制度”及时通报本船动态及船位 C9 防台和抗台
C901 认真执行“船舶防台通则”，每年台风季节到来之前组织全船学习该通则，做好
防台准备工作
C902 当热带气旋在西北太平洋上生成时应密切注意其发展动态，一旦接近本船航线要
增加接收相关信息的次数，并从其他来源包括EGC取得最新的台风动向供决策参改
C903 每次遭遇台风不论是否影响本船的正常航行和停泊都应在台风过后写出书面小结
包括台风情况登记表、现场气象记录表，并报公司
D 甲板和安全设备的维护
D1 甲板、船体、舱室的维护保养
D101 按船舶年度维修保养计划分解并组织实施和记录
D102 船壳水线以上部分无过度锈蚀、无过度凹陷，一般生锈面积不超过总面积的5% D103 首尾船名、船籍港标绘及两舷载重线、水尺标志清晰
D104 主甲板、首尾甲板及舷墙、舱口围、桅房和装卸货设备外部维修保养良好，无过
度锈蚀
D105 舷墙、肘板及根部与甲板的连接结构无明显损坏，舱口围与甲板连接处无裂纹、
舱口扶
强材、舱盖无明显损坏，能保证货舱水密
D106 舱盖能正常开启、关闭，封舱装置和工具齐全，保养良好，处于随时可用状态 D107 舱盖滚轮、导轨、开仓钢丝、铰链、开仓装置、封仓装置状况正常，注油嘴无损
坏和封堵现象
D108 舷墙、甲板、舱口等处供装卸货、绑扎、挂引水梯、系船等使用的羊角、地令和
令环牢固可靠，锈蚀严重或因损坏而强度不够的应换新或标上“禁止使用”的标志
D109 各水舱、油舱透气管的测量管防浪水密装置良好，测量管盖齐全，透气管顶部浮
球或浮盘完好
D110 各舱空气管、加油孔、测量孔都标明了对应舱柜名称
D111 定期检查货舱污水井，清除污泥残渣，疏通蜂巢罩，进行保养并记录
D112 甲板管系开关试验良好，甲板管系无损坏，无过度腐蚀和穿孔漏水管现象
D113 所有水密门应无变形、无锈蚀，手柄元宝螺帽完好，开关良好，密封胶条无油漆、
不老化，关闭无露光、漏水。船舶甲板浸水角以内的水密门、窗航行关闭标识清楚
D114 生活区各层露天甲板保持整洁、无严重锈迹。各层甲板和桅房排水管系无堵塞、
无烂穿，保养良好
D115 各层甲板、生活区和通往舱内的各种步梯、直梯的横档无损坏、无变形或严重锈
蚀，栏杆、扶手完整
D116 工作间、物料间、油漆间内保持整洁，工具物料摆放整齐，无杂物乱放、无油污
和积水，通道畅通
D2 甲板机械及设备的维护
D201 起货设备（如有）应按规定进行检验，保持有效的检验记录簿
D202 起货机外露传动齿轮、排缆装置、滑车经常保养，处于良好工作状态，起货设备
的固定及活动零部件最大磨耗不超过10%，无裂纹
D203 吊货钢丝、千斤索、稳索定期检查保养处于良好状态
D204 锚机、绞缆机外部无锈蚀，电气部分绝缘、水密完好，机械部分油质、油位、油
封正常，绞锚速度符合要求
D205 每季度检查锚链横档、卸克、转环及卸链装置的损伤、磨耗、锈蚀情况并记录 D206 每月检查锚头卸克横销无松动并记录
D207 锚链每节标志清晰可见，带缆导向滚轮转动自如，滚轮本体及底座无锈烂
D208 舷梯、备件吊安全保护装置应有效，工作钢丝按规定换新或调头，滑轮、导轨保
养良好，检查、维护保养情况应记录
D209 所有通风设备保养良好，通风筒档板开关活络，“开、关”标志清晰，通风筒的
围板及风雨密关闭装置良好、无明显变形、锈穿，百叶窗式通风口关闭装置良好，标志清楚
D210 引水梯及其装置应符合要求，引水梯应保持干净，踏板完好无破裂，绳索无油污
或霉烂，用于系固绳梯的地令有足够强度，保证安全使用
D211 引水员登船地点放置有自亮灯浮的救生圈，并备有两根合格的安全绳和一根抛缆
绳
D212 舷梯应按规定放置，保证安全通行，安装好栏杆、扶手绳、安全网，夜间有良好
照明
D3 救生设备的维护
D301 救生艇首两侧应标明船名、船籍港、乘员定额。
D302 救生艇属具应按规范要求配齐并保持有效
D303 救生艇要定期保养，保持清洁和检查设备、属具完好无缺，处于良好状态
D304 救生艇附近及降落操纵器上应设置告示，说明操纵器的用途及操作程序并能在应
急照明情况下清晰可见
D305 气胀式救生筏按规定配备齐全，连同静水压力释放器都应定期检验，保持在有效
期内
D306 气胀式救生筏系固正确，施放说明及注意事项必须装置在筏的附近
D307 救生艇筏的降落设备应正规保养，滑轮、制动器灵活有效
D308 降落所用的吊艇索在30个月内要调头使用，在不超过5年的间隔内换新
D309 金属（木质）登艇梯保养良好
D310 救生圈按规定配备齐全，标记清晰附件有效
D311 驾驶台二侧救生圈重量合格（4kg），安装正确能迅速抛投，所附烟雾灯光信号在
有效期内
D312 救生衣配备齐全，标记清晰，附件完整，并放置在规定的固定位置
D313 遇险火焰信号按章配备齐全，并保持在有效期内
D314 抛绳设备至少配备4套，并保持有效
D315 雷达应答器每舷配备1台，定期检查、试验、电池有效
D316 应急示位标要定期检查、试验、保持电池及释放器有效
D317 救生、消防等应急设备放置处附近应张贴标志
D4 消防设备的维护和防火
D401 主消防泵和应急消防泵应正常维护，保持足够的排出压力
D402 消防水管与水龙易于衔接，接口处和水龙无过量漏水。消防阀门活络，手轮转动
自如
D403 皮龙箱完好无损，箱内消防水带盘放正确，水枪齐全
D404 水龙带应及时检查、凉晒，无霉变及过多的漏孔，接口规范、牢固
D405 国际通岸接头及附件齐全，存放在规定处所
D406 二氧化碳灭水系统的操作说明应贴在各控制站
D407 二氧化碳系统的气瓶（含启动瓶）按规定要求称重，管路应至少每两年吹通一次 D408 机舱人员和驾驶员都应会使用机舱大型移动式灭火器
D409 两套消防员装置应分开存放，气压充足，还应配有适当数量的备用储气瓶 D410 全体船员应熟悉消防员装备的穿着和使用方法，能在2分钟着装完毕
D411 船舶防火控制图应在公共处所固定展示，此外该图还应在两舷的舷梯附近专门的
风雨密筒内存放
D412 防火用的防火分隔门应能保持自闭，禁止自设系绑装置
D413 明火作业要填写审批表，由船长核准并落实安全措施，如在港内，须得到主管当
局批准
D414 机舱天窗、烟囱的应急速闭装置应保持功能良好，至少每三个月检查一次。机舱
天窗关闭时密封良好，开启、关闭操作正常，开、关标志清楚
D5 应急演习和训练
D501 每月坚持一次安全活动日，记录详细，要经船长签字，对提出的问题要逐条整改
落实
D502 船舶应变部署表按实际情况编制，由船长签字后公布，船员应变部署卡按人配齐 D503 每名船员每月至少参加一次弃船演习和消防演习，如果有25%以上的船员换班，则
应在离港后24小时内举行该两项演习
D504 每艘救生艇每4个月至少扬出一次，每年降落下水1次，并在水面操纵
D505 弃船演习时，艇员应穿着救生衣，按规定携带文件和器材，到达集合地点集合 D506 警报发出5分钟内完成登乘和降落准备
D507 每次消防演习应包括消防队员携带规定器材到指定地点集中、报告准备执行的职
责；启动消防泵，至少使用2根消防皮龙；检查消防员装备等项目
D508 每次弃船和消防演习的主要情况应记入航海日志
D509 溢油应急演习至少每半年进行一次，主要情况记入航海日志。每半年召集全体船
员对油污应急计划进行培训和授课，并按规定记录
D510 应急舵操纵演习至少每三个月进行一次，包括在舵机间内直接控制，与驾驶台的
通信程序，以及转换动力供应的操作。演习主要内容应记入航海日志
D511 进水、失控、人落水等其他紧急情况的演习应按计划进行并记入相应的记录簿内 D512 船舶应备有专门记录表，记录每次进行弃船、消防、应急舵、溢油、进水、失控、
人落水等各种演习的详细情况及讲评内容
E 轮机管理和值班
E1 应正确填写各种日志、记录和报表
E101 轮机日志应认真按规定逐页填写，轮机长应每日审签，重大事件记录应与航海日
志相符
E102 车钟记录簿（如有）应按规定逐页填写、签名，并与驾驶台车钟记录簿保持一致 E103 船舶机电设备年度维修计划表执行情况及报告执行情况
E104 柴油机主要部件工作时间统计表应正确填写按时上报
E105 船舶应急设备试验、检查、修理记录
E106 船舶电气设备绝缘检查记录表应按时上报
E2 主机系统
E201 主机外观清洁无明显油水滴漏现象
E202 主机操作规程齐全并张贴在明显处，轮机员能操作熟练
E203 主机专用工具配备齐全，备件、工具存放整齐，并做标记
E204 对主机缸头、活塞、缸套、连杆轴承、主轴承、推力轴承、透平、空冷器、调速
器等重大部件应按说明书要求或实际使用情况定期检修并认真记录
E205 定期做好柴油机开档差测量记录
E206 定期对扫气道、气缸扫气孔和活塞填料箱按说明书要求进行检查和维修并做好记
录（若有）
E207 定期对活塞冷却管填料箱按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E208 定期对十字头轴承、十字头销、导板、滑板按说明书要求进行检查和维修并做好
记录（若有）
E209 定期对传动链及传动齿轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E210 定期对高压油泵、各滚轮、凸轮、凸轮轴承按说明书要求进行检查和维修并做好
记录
E211 定期对缸盖附件、主启动阀、启动分配器按说明书要求进行检查和维修并做好记
录
E212 定期对主机报警及保持监测系统按规定进行检查并做好记录
E213 定期对主机遥控系统、机侧启动系统或应急启动系统按说明书要求进行检查和维
修并做好记录
E214 主机中间轴及轴承油质油位冷却效果须符合要求（若有）
E215 检查轴系连接螺栓应无松动锈蚀现象
E216 定期检查尾轴有无泄漏现象并作记录
E217 主机减速齿轮箱及滑油系统按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E218 定期对主机曲柄箱油雾浓度探测装置按说明书要求进行检查和维修并做好记录 E219 定期对主机底脚螺丝按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E3 副机系统
E301 副机外观应保持清洁，无明显滴油、水渗漏现象。副机操作规程应张贴并严格执
行
E302 定期对副机安全保护装置、应急装置及遥控系统按说明书要求进行检查和维修并
做好记录
E303 定期进行副机开档差的测量检查并做好记录
E304 根据说明书的要求按期进行吊缸检修并做好记录
E305 每次对副机主轴承、连杆轴承、连杆螺丝、凸轮轴承、发电机端轴承的检修及换
新，应有记录
E306 定期对定时传动齿轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E307 定期对高压油泵及滚轮、各凸轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录 E308 定期对淡水冷却器、滑油冷却器及其防腐锌块进行检查和维修并做好记录 E309 燃油、滑油、水、气系统部件工作可靠，参数正常
E310 调速器工作性能及联动机构符合要求
E311 定期对底脚螺丝按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E4 辅助机械
E401 为主机服务的各油泵、水泵按期检查效能保持良好
E402 空压机应健全操作规程，按期检修保持效果良好，并做好记录
E403 分油机应健全操作规程，按期检修并做好记录
E405 空调、冰机制冷装置为保证制冷效果良好，应按期对各部位检查和维修，并做好
记录
E406 通用泵、压载泵、日用海淡水泵、驳油泵等要按期检查和维修保持其性能良好 E407 电、气焊设备应保持完好，机舱张贴操作规程，操作人员应当持有有效上岗证件 E408 船舶生活污水处理装置应能使用，并张贴操作规程
E5 电气设备
E501 主配电板前、后必须铺设绝缘垫（包括应急配电板），不许堆放任何杂物 E502 建立配电板操作规程和应急并电操作程序，并张贴在附近
E503 配电板仪表是否按期校正并记录保存
E504 配电板各安全装置要完好正常，各线圈触头、线路接头按期检查紧固
E505 全船电气控制箱水密良好，插座插头安全完好
E506 保证蓄电池各参数正常，充电系统良好，并做好记录
E507 保持正常的电力供应，所有动力和照明线路良好，灯罩完整，无直接裸露的灯管、
灯泡
E508 发电机转子、定子要定期清洁检测，绝缘要符合要求并做好记录
E509 发电机电压调整器、整流器正常
E510 应急发电机启动、停止、合闸、供电正常
E511 应急蓄电池组保持外观整洁、无破损，电解液比重按时测量并有记录
E512 各种为主、副机服务的电动机工作正常可靠，定期测量绝缘值并记录
E6 锅炉系统
E601 锅炉外观保持清洁，周围无杂物
E602 应张贴安全操作规程或须知，并严格按程序操作
E603 锅炉工况应保持良好，安全报警装置正常可靠
E604 蒸汽冷凝器及其防腐锌块定期检修，并做好记录
E7 舵机系统
E701 舵机操作规程要健全并张贴
E702 舵机主、副控制系统应无泄漏现象，主副控制系统转换正常
E703 应急舵保持良好，能迅速启用，
E8 甲板机械
E801 起货机马达及控制系统要正常、水密、绝缘良好，应急停止及限位要有效 E802 起货机刹车换档，齿轮箱、油量油质符合要求
E803 锚机机械部分运行正常，油量油质、油封完好正常无漏油现象
E804 绞缆机机械部分运行正常，油量油质、油封完好正常无漏油现象
E805 吊艇机、舷梯、伙食吊、刹车保护装置工作正常可靠
E806 吊艇机、舷梯、伙食吊、电气绝缘水密完好正常
E807 吊艇机、舷梯、伙食吊、限位开关灵活可靠
E808 舱盖液压设备油量油质良好，运转情况正常，无泄漏现象（若有）
E809 舱盖电气设备水密，绝缘良好运转正常（若有）
E810 救生艇机按规定每周运转一次，时间不少于3分钟，并保持燃油、机油贮量正常 E9 轮机值班和机舱管理
E901 各项规章制度必须建立健全，按要求张贴。轮机值班人员必须熟悉并履行值班职
责
E902 轮机长的技术图书清单完整准确，清单中所列的图纸资料保存完好，便于查阅 E903 备件的申购、保管、养护按要求进行，备件清册按规定填写，帐物相符 E904 机舱物料按规定保管、存放，物料清册按规定填写帐物相符
E905 机舱消防专用设备、器具放置妥当，标志清楚，保养良好
E906 船用油漆、易燃品的存放符合安全规定并能保持物品质量
E907 机舱检修时拆除花铁板、护栏等的开口处应设置明显警示标志，机械设备的安全
防护装置应完整，报警装置应有效
E908 氧气瓶、乙炔气瓶应分开放置，远离热源，绑扎牢固
E909 安全通道、应急逃生孔等紧急出口必须随时保持畅通，有明显标志和充足照明，
自动关闭装置保持正常
E910 油舱速闭阀、机舱应急吸入阀、应急风机等设备应保持正常，按规定维修保养和
试验，并记录
E911 机舱各处保持整洁明亮，舱壁及地板、梯子、栏杆扶手应无严重变形或锈蚀及油
腻
E912 舱底和地轴弄无过多的污水
E913 各种机器、泵浦无跑、冒、滴、漏油水现象
E914 机炉舱内不得晾衣服被褥
E10 油水舱柜
E1001 各油舱、柜进出口阀标志清楚明显，外观清洁无油污
E1002 各淡水舱、压载水舱、污水舱柜、污油舱柜进出口阀标志清楚明显
F 通信导航设备管理
F1 妥善保存相关证书、文件
F101 电台执照
F102 海岸电台表
F103 交通部“水上无线电通信规则”
F104 各种通导设备的安装、操作手册（说明书）
F2 规范记录日志和台帐
F201 GMDSS工作日志
F202 船舶通导设备登记表
F203 通导设备备件(含工具仪表)登记簿
F204 通导设备维修保养记录
F205 电台应急蓄电池充放电记录
F206 电话和航行警告记录签收簿
F3 按“船舶通信日常管理规程”保持值守
F301 按规定及船长要求抄收天气预报、气象传真和有关警告
F302 在安装有MF/HF无线电装置的船舶，在DSC遇险安全频率2187.5KHz和8414.5KHz
上以及至少在遇险和安全DSC频率4207.5KHz，6312KHz，12577KHz或16804.5KHz中的任一频率上保持连续值守
F303 对安装有VHF无线电装置的船舶，应在VHF/DSC70频道上保持连续值守 F4 遵守通信纪律和相关规定
F401 对外通信应经船长同意
F402 在港口，修机调试要报告船长，并严格按照当地港口的有关规定执行
F403 当听到遇险紧急信号时，应立即停止妨碍性的干扰，认真接收，详实记录并报告
船长
F404 修机调试时，严禁发遇险报警信号，如有误发应立即执行正确的取消程序 F405 严格遵守GMDSS工作日志填写的有关规定，不得擅自涂改
F406 不准与无关电台通信联络
F5 编制维修保养计划，并认真实施执行，保持通导设备功能正常
F501 电话能正常，EGC、DSC、SSB使用状态正常
F502 窄带直接印字电报（NBDP）终端程序自检功能CW、ARQ、FEC工作状况正常 F503 VHF收发信机的收发性能，CH16扫描监听性能正常
F504 气象传真仪应图象清晰、同步稳定，频率满足相关发布台要求
F505 雷达应回波清晰、旋钮功能正常，固定/活动距标吻合，船首误差、方位误差在正
常范围
F506 ARPA自检功能、检验功能、航速航程指示性能正常
F507 GPS跟踪系统正常
F508 电计程仪传感状况、航速航程指示性能正常
F509 测深仪测深显示、零点显示准确，画面清晰，浅水档回波情况正常
F510 EPIRB/SART/2-WAY VHF电池保持有效
F511 NAVTEX收信打印功能良好
F512 应急蓄电池保持充足状态，电压、电液比重，充电系统正常
F513 通信设备交直流转换正常
F514 所有通导设备的天线结构良好，绝缘正常，警戒标志清楚
G 防污染和生活管理
G1 油污应急计划
G101 按“油污应急计划”要求备妥防油污器材，不足及时补充
G102 “溢油应变部署表”应在驾驶台、机舱和公共场所张贴，表上内容与船上人员一
致，由船长审核签名
G2 油类记录簿
G201 油类记录簿应按要求认真填写，每项作业结束后应由作业负责人填写记录并签字，
轮机长负责监督检查，每记录完一页船长签字
G202 污油水排入岸上接收设备后应保存收据，并正确填入油类记录簿。
G3 油污水操作管理
G301 油污水排放必须按要求，在规定水域排放，并符合排放要求
G302 油水分离器自动排油阀、三通转换阀，15PPM监测装置及泵浦自动停止装置等功能
正常，并保持足够的更换备件（如滤器等）
G303 船上应有标识清楚的油污水国际通岸接头
G304 机舱不应有直接将机舱油污水直接排放舷外的管路
G4 加油和驳油
G401 甲板各加油管系应保养良好，阀门开关自如，色别表示正确。各加油管和油舱透
气孔处的接油槽应完好，清洁无杂物并有闷头旋塞
G402 严格执行“燃滑油管理、装驳防污染管理规则”。每次加油要填写装油操作开始
前的检查单并逐项落实，装油结束后填写装油后的核查单，一并存放在集控室的轮机部卷宗中。加油结束后，应按要求正确填入油类记录簿
G403 认真执行“燃、滑油加装操作程序”，按规定将各项职责落实到合格人员，协同
配合、谨慎操作不发生溢漏事故
G404 供油开始前，通知值班驾驶员安排木匠堵好甲板落水孔，受油时通知值班水手悬
挂“B”字旗，夜晚亮红灯。受油结束要通知值班水手收“B”字旗/熄红灯
G5 垃圾管理
G501 “垃圾记录簿”记录应规范，每次排放或/及被接收垃圾都应由大副记录，写明时
间、船位、垃圾说明的数量，记完一页由船长签字
G502 船舶垃圾如须在港内处理，应由陆地组织接收。接收时应向其索取有效的接收证
明并保存。
G503 船舶应设置垃圾公告牌，公告船员垃圾处理要求
G504 机舱应配备足够的铁制垃圾桶，桶盖齐全。含油固体垃圾应装在铁制垃圾桶内 G505 存放生活垃圾的容器必须带盖无泄漏，放置塑料制品垃圾的容器应有明显标志
H 生活管理
H101 船舶领导应关心船员生活，成立或及时调整伙食委员会，按照公司有关伙食规定，
依靠全体船员搞好伙食管理
H102 伙食送船应有伙委会成员会同验收并签字，每月应有伙食委会成员审核伙食使用
情况，并按月向船员张榜公布伙食收支情况报告
H103 大厨负责冷藏库、食品库的清洁整洁，不出现过期变质现象
H104 大厨等人按月清点盘存各冷藏库、食品库、干货库等并保存清点记录
H105 不食用过期变质食品，防止食物中毒
H106 厨房、配餐室必须清洁卫生，厨具、餐具坚持定期消毒，大厨应对此负责 H107 厨工必须衣着整洁，注重个人卫生和食品制作卫生
H108 重视厨房炉灶（油、电、煤气）的安全使用，操作完毕人员离开厨房时要检查各
种开关、阀门确实切断，然后关门锁闭
H109 大厨负责煤气瓶的安全存贮(如有)。
H110 会议室、餐厅必须经常保持清洁整齐，走廊地板和公用厕所每天两次清扫或冲洗，
保持清洁卫生无异味
H111 个人舱室要每天整理，保持被褥清洁整齐，不堆放杂物，不乱丢烟蒂垃圾，不私
拉电线
H112 医药用品进、耗、存必须登记清楚，医疗器械、设备、药品存放有序
注:各轮按本船实际,不适用的不执行。
船舶安全管理检查项目
A 船长和安全管理
A1 船长应保存的有效船舶证书及相关检验报告
A101 海上船舶检验证书簿
A102 船舶国籍证书
A103 海上船舶吨位证书
A104 海上船舶载重线证书
A105 海上货船适航证书
A106 海上船舶免除证书
A107 船舶营业运输证书
A108 船舶电台执照
A109 船舶最低安全配员证书
A110 海上船舶防止油污证书
A111 符合证明(DOC)副本及DOC年度签注和“安全管理证书”(SMC)正本
A112 船舶保险单
A113 除鼠或免予除鼠证书
A114 船舶签证簿
A115 气胀式救生筏及其静水压力释放器检验证书
A116 二氧化碳管系吹通试验报告
A117 二氧化碳瓶称重报告
A118 磁罗经自差曲线图
A119 船上油污应急计划、垃圾管理计划
A120 完整稳性手册
A121 船东向主管机关报告、船东和公司签订管理协议（如有）
A122 主管机关安全检查记录簿
A123 妥善保管船员证书
A2 组织SMS在船的有效运行，并实施全面监控
A201 熟知公司SMS中关于船长的责任和权力的内容
A202 及时报告SMS在船运行之不足，切实监控SMS的运行，按规定提交监控报告 A203 及时向公司报告“不符合规定的情况、事故和险情”
A204 对外部组织提出的不符合项、缺陷，及时采取纠正和预防措施
A205 制定船员在船培训计划，认真组织实施并保存记录
A206 监督或组织接班船员做好上岗时的职责熟悉工作并保存记录
A207 按规定的期限定期组织船员进行各种应急演习
A208 按时组织船舶安全活动日，审阅部门安全活动记录簿并签署
A3 执行公司及租船人的相关指令，保持安全营运和优质服务
A301 必须严格执行公司的“船岸通信联络须知”
A302 必须按公司指示主动配合港方、货主和租船人的合理安排，抓紧船期保持准班运
行
A303 事故发生后，按程序做好记录，写出报告及时递交有关当局签证，写出海事声明，
在船舶抵达第一港时送有关当局签证，并报公司
A304 必须坚决执行公司的特殊命令
A305 必须严格遵守和执行港口当局有关规定
A306 正确填写出港（进港）各种报告，办妥签证手续
A307 船长调动，按规定填写交接单、交接簿、船史簿，并记入航海日志加以签署 A308 船长交接班按规定内容交接清楚，对重要事宜写出备忘录（记在交接簿上） A309 认真审查各种使费、服务单证，谨慎签字，尽力控制和节省开支
A310 靠泊时，船长和大副不得同时离船
A4 确保航行安全，对可能予见的风险制定措施加以防范
A401 根据安全、经济的原则制订航线，每次开航前船长均应制定好计划航线
A402 要结合船舶特点考虑到途中可能遇到的雾区、渔区和大风浪以及一切可预测的风
险，制订安全措施做好相应的准备工作
A403 开航前组织召开航前会议，审查航线设计及开航准备，提出安全航行的具体要求 A404 认真审阅大副制定的配载图，提出要求并在图上签名
A405 在雾航、狭水道、交管区、分道通航区、近岸及船舶密集海域等复杂航区航行、
进出港口等，船长应在驾驶台督导或亲自指挥
A406 当引航员在船时，船长应坚守职责，在任何时候都不能放弃对船舶的指挥权 A407 必须及时逐日审阅航海日志并签字
A408 船长应及时审阅并签署“驾驶台准备检查单”、“能见度不良时航行检查表”、“船
舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表”
A409 在船行、锚泊时，就寝前根据情况部署夜航、锚更，写好夜航命令
A410 接班后，立即择写“船长常规命令”，贴于“夜航命令簿”扉页
A411 重视驾驶员的业务培训，并监督进行陆标定位、雷达标绘等基本航海业务训练 A412 按时收集、汇总、提交船舶给公司及有关单位的各种报表、报告
A413 及时审阅、签署临时航海通告等，定期督促、检查二副对海图、航海资料的改正
B 货运管理
B1 大副应熟悉并执行及保存货运安全相关规则、制度、手册和资料
B101 船舶稳性手册（副本）
B102 船舶舱容图（Capacity Plan）、箱位图（Bay Plan）、油水舱分布图（Tank Plan）、
静水力曲线图（Hydrostatic Curves）等图纸
B103 水运危险货物规则并按时修正至最新
B104 装载仪证书（如有）
B2 对货舱、舱盖、起货设备、绑扎属具等作正规维护、经常检查，使之处于适货适
工的良好状态
B201 装货前检查货舱，做到清洁、干燥、无味、无虫、无漏
B202 全面检查舱盖、人孔盖并保持水密和开关自如、安全
B203 污水井（沟）保持畅通，能及时排出舱内污水
B204 大舱通风设备（如有）处于良好状态，翻板活络
B205 起货设备（如有）（包括吊杆、起货机、克令吊、钢丝、滑车等）保养良好、工
作正常
B206 各种绑扎属具经常保养，转动灵活，无严惩锈蚀；堆放有序，定期清点，保持帐
物相符，
B3 配载和稳性
B301 根据装货（箱）清单或预配图，认真配载、审核，严防港序错乱，轻重倒配，箱
垛超重。对船舶稳性、吃水差、纵向强度、局部强度进行核算不超标
B302 如用积载仪配载的要保存备份
B303 最终绘制配载图，应注明装货要求和有关注意事项，经船长审阅后执行 B4 积载和监督
B401 值班驾驶员应严格监督工作，按要求依次堆装，如发现有变化要联系工班并及时
报告大副
B402 值班驾驶员及看舱人员及时检查、发现集装箱的外部是否完好，发现残损及时获
得签注，无被卸货港追朔现象
B403 检查箱体外名牌标记清晰，检查集箱关封完好
B404 装货前对箱底座、扭锁、桥锁、支撑件、花兰螺丝、拉杆、令环等绑扎件进行清
理检查活络加油
B405 装货时监督工班按要求放置底座、扭锁，装妥后监督检查按规定锁紧和绑扎加固 B406 卸货时监督工班拆绑、打开扭锁、桥锁，防止拉坏设备及绑扎件随箱带走 B407 绑扎属具要及时清理按序堆放，制止工人随手乱扔乱丢造成损坏
B408 装卸完毕，离港前必须全面检查绑扎情况及加固收紧
B409 甲板装箱应检查箱门的正确朝向
B410 装运特殊货物的集装箱必须严格检查关封的完好，箱锁要当场验收，由大副亲自
交接
B411 装卸中一旦发现残损、异常或造成船舶设备损坏要及时做好现场记录，获得港方
确认，并按规定递交报告
B412 航行中经常检查绑扎加固情况，及时收紧防止松动，遭遇大风浪后更应认真检查
和加固
B5 危险货物装运
B501 装运危险货必须了解品名、等级、包装、编号，并符合本船危险品适装证书的要
求
B502 装运的危险品箱必须单据齐全，标志清楚正确
B503 危险品包装（箱）不允许有破损、渗漏
B504 危险货物装卸期间应悬挂“B”字旗，夜晚亮红灯
B505 危险品装船后大副应落实相应的防护措施。
C 驾驶台管理和值班
C1 应在驾驶台张贴或在固定易见处放置的图表
C101 驾驶台规则
C102 船舶操纵性能图（表）
C103 船舶主要规范表
C104 转速—航速比照表
C105 操舵装置使用说明及应急操舵程序
C106 船长常规命令
C107 船舶应变部署表
C108 溢油应变部署表
C109 国际救生信号图
C110 磁罗经自差曲线表
C111 防火控制图
C112 二氧化碳系统施放操作说明
C113 甲板巡回检查路径图
C114 救生衣穿戴示范图
C2 在驾驶台应正确填写的记录和簿册
C201 航海日志
C202 船长夜航命令簿
C203 车钟记录簿
C204 VHF通话记录簿
C205 驾驶台准备检查单
C206 能见度不良时航行检查表
C207 船舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表
C3 应在驾驶台配备的图书、资料，并按航海通告及时修改至最新
C301 海图：包括总图、航行图、港图、海湾锚地图等按序存放，修改至最新 C302 航标表
C303 潮汐表
C304 航海表
C305 海图图书目录
C306 航海通告
C307 航路指南 （相关分册）
C308 里程表
C309 训练手册 Training Manual
C310 国际海上避碰规则 COLREG 1972
C4 车钟和操舵装置的检查、试验和正确使用
C401 严格遵守、认真执行驾驶台与机舱联系制度
C402 每次开航及抵港前与机舱核对船钟，进行车钟及操舵装置的查核和试验，并记入
航海日志
C403 驾驶台车速表与机舱车速表要保持一致
C404 舵角指示器与操舵仪舵角要保持一致
C405 主舵机、应急舵工作状况正常，自动舵和转换装置处于良好状态，符合要求 C406 驾驶员和水手能够熟练地进行主舵装置和应急舵装置的转换
C407 在通航密集区域或能见度不良时，以及在所有其他航行危险的处境中，如使用自
动舵应立即改为手操舵
C408 严格遵守“自动舵使用须知”，在进入需要特别谨慎驾驶的海域以前及每班至少
一次应试验手操舵
C5 航海仪器和设备应配置齐全，使用正常，有良好的维护保养
C501 各种助航仪器应保持外表清洁，操作正常，操作说明书应当配备齐全，注意事项
和简要操作说明应张贴在仪器周围
C502 驾驶台警报系统应处于正常状态
C503 正确使用甚高频无线电话协调避碰，严格遵守VHF通话规定并做好记录，船在海
上航行时保持16频道值守
C504 利用一切可能的时机和方法，经常测定罗经差，做好记录
C505 驾驶员要熟练掌握各种航海仪器的性能、使用方法、误差等有关资料
C506 主管人员应对电航仪器作例行的维护保养，做好记录
C507 电罗经指向精度、随动速度、主罗经与分罗经读数差应保持在正常范围，按时更
换液体或陀螺球
C508 汽笛工作正常，雾钟、雾锣齐全
C509 固定式摩斯灯(如有)和手提摩斯灯工作正常
C510 航行灯、信号灯工作正常，信号旗、号型配备齐全
C6 值班制度
C601 值班驾驶员必须严格执行安全航行值班的规章制度，坚守岗位，全神贯注地保持
正规瞭望，在任何时候未经船长许可或未有其它驾驶员接替，不得擅自离开驾驶台。航行中任何时候驾驶台不许无人值守
C602 锚泊、航行接班前认真阅读船长常规命令、夜航命令并签署
C603 值班驾驶员必须明确“船长或引航员指挥航行时仍不可疏忽瞭望及其它一切有关
职责”
C604 值班驾驶员必须明确“船长虽在驾驶台但未声言自己指挥航行前，不得认为已被
船长接替而放弃履行自己的职责”
C605 值班驾驶员进入海图室前必须当面交待值班水手加强瞭望，尽量缩短在海图室作
业时间。
C606 严格遵守国际海上避碰规则、地区性的航行规则和分道通航制
C607
C608
C609
C610
C611
C612
C613
C613-1
C613-2
C613-3
C613-4
C613-5
C614
C615
C616
C617
C618
C619
C620 值班驾驶员要密切注意周围情况，谨慎驾驶，运用良好的船艺及时准确采取有效避让措施，避免紧迫局面 在值班期间应使用任何可用的必要的助航仪器，以足够频繁的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对，以确保本船沿着计划航线行驶 航行中每二小时核对一次电、磁罗经航向，并记入航海日志 严格遵守“航海日志记载及保管须知”按要求认真填写和记录，并签字 严格遵守“海图作业及海图修改、保管须知”按要求认真标绘和执行 接班的驾驶员应提前十五分钟上驾驶台做好接班前准备工作 接班的驾驶员应亲自搞清以下有关情况，但不限于： 船长对航行有关的常规指令、夜航命令和其他特别指示 船位、航向、航速、主机转速和船舶吃水 当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 当时的航行局面、周围的船舶动态；航标、岛屿、浅滩、障碍物等 航海仪器、操舵装置、号灯号型的工作状况 值班驾驶员如果有理由相信来接班的驾驶员不能有效地履行其职责，则不应向其交班，在这种情况下应通知船长 接班驾驶员对交接事项不明确或有疑虑时不得交接班 在准备采取避让措施或正在避让过程中不得交接班 无论航行或锚泊，交接班必须在驾驶台现场进行，经双方同意后才算交接完毕 锚泊值班，应经常利用各种电航仪器和手段观测明显物标核实锚位 发现本船走锚或就近的他船走锚有可能威胁到本船安全时应果断采取有效措施，并立即报告船长 夜间航行中值驾每班要督促值班水手对全船进行巡视安全检查，锚泊中交接班时
要亲自按规定巡视检查安全，并做好记录
C621 值班驾驶员在锚泊或航行时均不得座着值班
C622 在港期间，驾驶员按照经船长批准的值班表轮流值班，执行值班制度负责全船的
安全和防污染工作
C623 在港期间，值班水手在值班驾驶员的领导下在甲板上值守执行系泊安全，调整舷
梯和安全网、升降旗和开关灯、开关舱盖，注意上下船人员安全等日常工作
C8 雾航和狭水道航行
C801 严格遵守并执行国际避碰规则中关于能见度不良时的行动规则及公司SMS“能见度
不良时航行须知”
C802 雾中航行的有关情况及采取的措施应详细记录入航海日志
C803 “能见度不良时航行检查表”要逐项填写，妥善保存
C804 船舶在海上遇大风浪应认真对照公司SMS“大风浪中航行须知”，落实各项安全措
施确保航行安全
C805 进入大风浪区以前应全面检查并保证船舶水密、排水畅通、活动物件的固定和甲
板货物的绑扎，在甲板上设置安全绳
C806 大风浪中航行不得使用自动舵
C807 在大风浪中调头或转向要特别谨慎操作，择取有利时机进行，事先要通过广播告
诫全体船员作好必要准备
C808 大风浪过后要组织船员对甲板、货物和机器设备进行检查和加固，如发现损坏或
怀疑有损坏应作出记录并准备海事声明以便抵港时递送签证
C809 严格遵守该地区通航相关规定，按“船舶报告制度”及时通报本船动态及船位 C9 防台和抗台
C901 认真执行“船舶防台通则”，每年台风季节到来之前组织全船学习该通则，做好
防台准备工作
C902 当热带气旋在西北太平洋上生成时应密切注意其发展动态，一旦接近本船航线要
增加接收相关信息的次数，并从其他来源包括EGC取得最新的台风动向供决策参改
C903 每次遭遇台风不论是否影响本船的正常航行和停泊都应在台风过后写出书面小结
包括台风情况登记表、现场气象记录表，并报公司
D 甲板和安全设备的维护
D1 甲板、船体、舱室的维护保养
D101 按船舶年度维修保养计划分解并组织实施和记录
D102 船壳水线以上部分无过度锈蚀、无过度凹陷，一般生锈面积不超过总面积的5% D103 首尾船名、船籍港标绘及两舷载重线、水尺标志清晰
D104 主甲板、首尾甲板及舷墙、舱口围、桅房和装卸货设备外部维修保养良好，无过
度锈蚀
D105 舷墙、肘板及根部与甲板的连接结构无明显损坏，舱口围与甲板连接处无裂纹、
舱口扶
强材、舱盖无明显损坏，能保证货舱水密
D106 舱盖能正常开启、关闭，封舱装置和工具齐全，保养良好，处于随时可用状态 D107 舱盖滚轮、导轨、开仓钢丝、铰链、开仓装置、封仓装置状况正常，注油嘴无损
坏和封堵现象
D108 舷墙、甲板、舱口等处供装卸货、绑扎、挂引水梯、系船等使用的羊角、地令和
令环牢固可靠，锈蚀严重或因损坏而强度不够的应换新或标上“禁止使用”的标志
D109 各水舱、油舱透气管的测量管防浪水密装置良好，测量管盖齐全，透气管顶部浮
球或浮盘完好
D110 各舱空气管、加油孔、测量孔都标明了对应舱柜名称
D111 定期检查货舱污水井，清除污泥残渣，疏通蜂巢罩，进行保养并记录
D112 甲板管系开关试验良好，甲板管系无损坏，无过度腐蚀和穿孔漏水管现象
D113 所有水密门应无变形、无锈蚀，手柄元宝螺帽完好，开关良好，密封胶条无油漆、
不老化，关闭无露光、漏水。船舶甲板浸水角以内的水密门、窗航行关闭标识清楚
D114 生活区各层露天甲板保持整洁、无严重锈迹。各层甲板和桅房排水管系无堵塞、
无烂穿，保养良好
D115 各层甲板、生活区和通往舱内的各种步梯、直梯的横档无损坏、无变形或严重锈
蚀，栏杆、扶手完整
D116 工作间、物料间、油漆间内保持整洁，工具物料摆放整齐，无杂物乱放、无油污
和积水，通道畅通
D2 甲板机械及设备的维护
D201 起货设备（如有）应按规定进行检验，保持有效的检验记录簿
D202 起货机外露传动齿轮、排缆装置、滑车经常保养，处于良好工作状态，起货设备
的固定及活动零部件最大磨耗不超过10%，无裂纹
D203 吊货钢丝、千斤索、稳索定期检查保养处于良好状态
D204 锚机、绞缆机外部无锈蚀，电气部分绝缘、水密完好，机械部分油质、油位、油
封正常，绞锚速度符合要求
D205 每季度检查锚链横档、卸克、转环及卸链装置的损伤、磨耗、锈蚀情况并记录 D206 每月检查锚头卸克横销无松动并记录
D207 锚链每节标志清晰可见，带缆导向滚轮转动自如，滚轮本体及底座无锈烂
D208 舷梯、备件吊安全保护装置应有效，工作钢丝按规定换新或调头，滑轮、导轨保
养良好，检查、维护保养情况应记录
D209 所有通风设备保养良好，通风筒档板开关活络，“开、关”标志清晰，通风筒的
围板及风雨密关闭装置良好、无明显变形、锈穿，百叶窗式通风口关闭装置良好，标志清楚
D210 引水梯及其装置应符合要求，引水梯应保持干净，踏板完好无破裂，绳索无油污
或霉烂，用于系固绳梯的地令有足够强度，保证安全使用
D211 引水员登船地点放置有自亮灯浮的救生圈，并备有两根合格的安全绳和一根抛缆
绳
D212 舷梯应按规定放置，保证安全通行，安装好栏杆、扶手绳、安全网，夜间有良好
照明
D3 救生设备的维护
D301 救生艇首两侧应标明船名、船籍港、乘员定额。
D302 救生艇属具应按规范要求配齐并保持有效
D303 救生艇要定期保养，保持清洁和检查设备、属具完好无缺，处于良好状态
D304 救生艇附近及降落操纵器上应设置告示，说明操纵器的用途及操作程序并能在应
急照明情况下清晰可见
D305 气胀式救生筏按规定配备齐全，连同静水压力释放器都应定期检验，保持在有效
期内
D306 气胀式救生筏系固正确，施放说明及注意事项必须装置在筏的附近
D307 救生艇筏的降落设备应正规保养，滑轮、制动器灵活有效
D308 降落所用的吊艇索在30个月内要调头使用，在不超过5年的间隔内换新
D309 金属（木质）登艇梯保养良好
D310 救生圈按规定配备齐全，标记清晰附件有效
D311 驾驶台二侧救生圈重量合格（4kg），安装正确能迅速抛投，所附烟雾灯光信号在
有效期内
D312 救生衣配备齐全，标记清晰，附件完整，并放置在规定的固定位置
D313 遇险火焰信号按章配备齐全，并保持在有效期内
D314 抛绳设备至少配备4套，并保持有效
D315 雷达应答器每舷配备1台，定期检查、试验、电池有效
D316 应急示位标要定期检查、试验、保持电池及释放器有效
D317 救生、消防等应急设备放置处附近应张贴标志
D4 消防设备的维护和防火
D401 主消防泵和应急消防泵应正常维护，保持足够的排出压力
D402 消防水管与水龙易于衔接，接口处和水龙无过量漏水。消防阀门活络，手轮转动
自如
D403 皮龙箱完好无损，箱内消防水带盘放正确，水枪齐全
D404 水龙带应及时检查、凉晒，无霉变及过多的漏孔，接口规范、牢固
D405 国际通岸接头及附件齐全，存放在规定处所
D406 二氧化碳灭水系统的操作说明应贴在各控制站
D407 二氧化碳系统的气瓶（含启动瓶）按规定要求称重，管路应至少每两年吹通一次 D408 机舱人员和驾驶员都应会使用机舱大型移动式灭火器
D409 两套消防员装置应分开存放，气压充足，还应配有适当数量的备用储气瓶 D410 全体船员应熟悉消防员装备的穿着和使用方法，能在2分钟着装完毕
D411 船舶防火控制图应在公共处所固定展示，此外该图还应在两舷的舷梯附近专门的
风雨密筒内存放
D412 防火用的防火分隔门应能保持自闭，禁止自设系绑装置
D413 明火作业要填写审批表，由船长核准并落实安全措施，如在港内，须得到主管当
局批准
D414 机舱天窗、烟囱的应急速闭装置应保持功能良好，至少每三个月检查一次。机舱
天窗关闭时密封良好，开启、关闭操作正常，开、关标志清楚
D5 应急演习和训练
D501 每月坚持一次安全活动日，记录详细，要经船长签字，对提出的问题要逐条整改
落实
D502 船舶应变部署表按实际情况编制，由船长签字后公布，船员应变部署卡按人配齐 D503 每名船员每月至少参加一次弃船演习和消防演习，如果有25%以上的船员换班，则
应在离港后24小时内举行该两项演习
D504 每艘救生艇每4个月至少扬出一次，每年降落下水1次，并在水面操纵
D505 弃船演习时，艇员应穿着救生衣，按规定携带文件和器材，到达集合地点集合 D506 警报发出5分钟内完成登乘和降落准备
D507 每次消防演习应包括消防队员携带规定器材到指定地点集中、报告准备执行的职
责；启动消防泵，至少使用2根消防皮龙；检查消防员装备等项目
D508 每次弃船和消防演习的主要情况应记入航海日志
D509 溢油应急演习至少每半年进行一次，主要情况记入航海日志。每半年召集全体船
员对油污应急计划进行培训和授课，并按规定记录
D510 应急舵操纵演习至少每三个月进行一次，包括在舵机间内直接控制，与驾驶台的
通信程序，以及转换动力供应的操作。演习主要内容应记入航海日志
D511 进水、失控、人落水等其他紧急情况的演习应按计划进行并记入相应的记录簿内 D512 船舶应备有专门记录表，记录每次进行弃船、消防、应急舵、溢油、进水、失控、
人落水等各种演习的详细情况及讲评内容
E 轮机管理和值班
E1 应正确填写各种日志、记录和报表
E101 轮机日志应认真按规定逐页填写，轮机长应每日审签，重大事件记录应与航海日
志相符
E102 车钟记录簿（如有）应按规定逐页填写、签名，并与驾驶台车钟记录簿保持一致 E103 船舶机电设备年度维修计划表执行情况及报告执行情况
E104 柴油机主要部件工作时间统计表应正确填写按时上报
E105 船舶应急设备试验、检查、修理记录
E106 船舶电气设备绝缘检查记录表应按时上报
E2 主机系统
E201 主机外观清洁无明显油水滴漏现象
E202 主机操作规程齐全并张贴在明显处，轮机员能操作熟练
E203 主机专用工具配备齐全，备件、工具存放整齐，并做标记
E204 对主机缸头、活塞、缸套、连杆轴承、主轴承、推力轴承、透平、空冷器、调速
器等重大部件应按说明书要求或实际使用情况定期检修并认真记录
E205 定期做好柴油机开档差测量记录
E206 定期对扫气道、气缸扫气孔和活塞填料箱按说明书要求进行检查和维修并做好记
录（若有）
E207 定期对活塞冷却管填料箱按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E208 定期对十字头轴承、十字头销、导板、滑板按说明书要求进行检查和维修并做好
记录（若有）
E209 定期对传动链及传动齿轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E210 定期对高压油泵、各滚轮、凸轮、凸轮轴承按说明书要求进行检查和维修并做好
记录
E211 定期对缸盖附件、主启动阀、启动分配器按说明书要求进行检查和维修并做好记
录
E212 定期对主机报警及保持监测系统按规定进行检查并做好记录
E213 定期对主机遥控系统、机侧启动系统或应急启动系统按说明书要求进行检查和维
修并做好记录
E214 主机中间轴及轴承油质油位冷却效果须符合要求（若有）
E215 检查轴系连接螺栓应无松动锈蚀现象
E216 定期检查尾轴有无泄漏现象并作记录
E217 主机减速齿轮箱及滑油系统按说明书要求进行检查和维修并做好记录（若有） E218 定期对主机曲柄箱油雾浓度探测装置按说明书要求进行检查和维修并做好记录 E219 定期对主机底脚螺丝按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E3 副机系统
E301 副机外观应保持清洁，无明显滴油、水渗漏现象。副机操作规程应张贴并严格执
行
E302 定期对副机安全保护装置、应急装置及遥控系统按说明书要求进行检查和维修并
做好记录
E303 定期进行副机开档差的测量检查并做好记录
E304 根据说明书的要求按期进行吊缸检修并做好记录
E305 每次对副机主轴承、连杆轴承、连杆螺丝、凸轮轴承、发电机端轴承的检修及换
新，应有记录
E306 定期对定时传动齿轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E307 定期对高压油泵及滚轮、各凸轮按说明书要求进行检查和维修并做好记录 E308 定期对淡水冷却器、滑油冷却器及其防腐锌块进行检查和维修并做好记录 E309 燃油、滑油、水、气系统部件工作可靠，参数正常
E310 调速器工作性能及联动机构符合要求
E311 定期对底脚螺丝按说明书要求进行检查和维修并做好记录
E4 辅助机械
E401 为主机服务的各油泵、水泵按期检查效能保持良好
E402 空压机应健全操作规程，按期检修保持效果良好，并做好记录
E403 分油机应健全操作规程，按期检修并做好记录
E405 空调、冰机制冷装置为保证制冷效果良好，应按期对各部位检查和维修，并做好
记录
E406 通用泵、压载泵、日用海淡水泵、驳油泵等要按期检查和维修保持其性能良好 E407 电、气焊设备应保持完好，机舱张贴操作规程，操作人员应当持有有效上岗证件 E408 船舶生活污水处理装置应能使用，并张贴操作规程
E5 电气设备
E501 主配电板前、后必须铺设绝缘垫（包括应急配电板），不许堆放任何杂物 E502 建立配电板操作规程和应急并电操作程序，并张贴在附近
E503 配电板仪表是否按期校正并记录保存
E504 配电板各安全装置要完好正常，各线圈触头、线路接头按期检查紧固
E505 全船电气控制箱水密良好，插座插头安全完好
E506 保证蓄电池各参数正常，充电系统良好，并做好记录
E507 保持正常的电力供应，所有动力和照明线路良好，灯罩完整，无直接裸露的灯管、
灯泡
E508 发电机转子、定子要定期清洁检测，绝缘要符合要求并做好记录
E509 发电机电压调整器、整流器正常
E510 应急发电机启动、停止、合闸、供电正常
E511 应急蓄电池组保持外观整洁、无破损，电解液比重按时测量并有记录
E512 各种为主、副机服务的电动机工作正常可靠，定期测量绝缘值并记录
E6 锅炉系统
E601 锅炉外观保持清洁，周围无杂物
E602 应张贴安全操作规程或须知，并严格按程序操作
E603 锅炉工况应保持良好，安全报警装置正常可靠
E604 蒸汽冷凝器及其防腐锌块定期检修，并做好记录
E7 舵机系统
E701 舵机操作规程要健全并张贴
E702 舵机主、副控制系统应无泄漏现象，主副控制系统转换正常
E703 应急舵保持良好，能迅速启用，
E8 甲板机械
E801 起货机马达及控制系统要正常、水密、绝缘良好，应急停止及限位要有效 E802 起货机刹车换档，齿轮箱、油量油质符合要求
E803 锚机机械部分运行正常，油量油质、油封完好正常无漏油现象
E804 绞缆机机械部分运行正常，油量油质、油封完好正常无漏油现象
E805 吊艇机、舷梯、伙食吊、刹车保护装置工作正常可靠
E806 吊艇机、舷梯、伙食吊、电气绝缘水密完好正常
E807 吊艇机、舷梯、伙食吊、限位开关灵活可靠
E808 舱盖液压设备油量油质良好，运转情况正常，无泄漏现象（若有）
E809 舱盖电气设备水密，绝缘良好运转正常（若有）
E810 救生艇机按规定每周运转一次，时间不少于3分钟，并保持燃油、机油贮量正常 E9 轮机值班和机舱管理
E901 各项规章制度必须建立健全，按要求张贴。轮机值班人员必须熟悉并履行值班职
责
E902 轮机长的技术图书清单完整准确，清单中所列的图纸资料保存完好，便于查阅 E903 备件的申购、保管、养护按要求进行，备件清册按规定填写，帐物相符 E904 机舱物料按规定保管、存放，物料清册按规定填写帐物相符
E905 机舱消防专用设备、器具放置妥当，标志清楚，保养良好
E906 船用油漆、易燃品的存放符合安全规定并能保持物品质量
E907 机舱检修时拆除花铁板、护栏等的开口处应设置明显警示标志，机械设备的安全
防护装置应完整，报警装置应有效
E908 氧气瓶、乙炔气瓶应分开放置，远离热源，绑扎牢固
E909 安全通道、应急逃生孔等紧急出口必须随时保持畅通，有明显标志和充足照明，
自动关闭装置保持正常
E910 油舱速闭阀、机舱应急吸入阀、应急风机等设备应保持正常，按规定维修保养和
试验，并记录
E911 机舱各处保持整洁明亮，舱壁及地板、梯子、栏杆扶手应无严重变形或锈蚀及油
腻
E912 舱底和地轴弄无过多的污水
E913 各种机器、泵浦无跑、冒、滴、漏油水现象
E914 机炉舱内不得晾衣服被褥
E10 油水舱柜
E1001 各油舱、柜进出口阀标志清楚明显，外观清洁无油污
E1002 各淡水舱、压载水舱、污水舱柜、污油舱柜进出口阀标志清楚明显
F 通信导航设备管理
F1 妥善保存相关证书、文件
F101 电台执照
F102 海岸电台表
F103 交通部“水上无线电通信规则”
F104 各种通导设备的安装、操作手册（说明书）
F2 规范记录日志和台帐
F201 GMDSS工作日志
F202 船舶通导设备登记表
F203 通导设备备件(含工具仪表)登记簿
F204 通导设备维修保养记录
F205 电台应急蓄电池充放电记录
F206 电话和航行警告记录签收簿
F3 按“船舶通信日常管理规程”保持值守
F301 按规定及船长要求抄收天气预报、气象传真和有关警告
F302 在安装有MF/HF无线电装置的船舶，在DSC遇险安全频率2187.5KHz和8414.5KHz
上以及至少在遇险和安全DSC频率4207.5KHz，6312KHz，12577KHz或16804.5KHz中的任一频率上保持连续值守
F303 对安装有VHF无线电装置的船舶，应在VHF/DSC70频道上保持连续值守 F4 遵守通信纪律和相关规定
F401 对外通信应经船长同意
F402 在港口，修机调试要报告船长，并严格按照当地港口的有关规定执行
F403 当听到遇险紧急信号时，应立即停止妨碍性的干扰，认真接收，详实记录并报告
船长
F404 修机调试时，严禁发遇险报警信号，如有误发应立即执行正确的取消程序 F405 严格遵守GMDSS工作日志填写的有关规定，不得擅自涂改
F406 不准与无关电台通信联络
F5 编制维修保养计划，并认真实施执行，保持通导设备功能正常
F501 电话能正常，EGC、DSC、SSB使用状态正常
F502 窄带直接印字电报（NBDP）终端程序自检功能CW、ARQ、FEC工作状况正常 F503 VHF收发信机的收发性能，CH16扫描监听性能正常
F504 气象传真仪应图象清晰、同步稳定，频率满足相关发布台要求
F505 雷达应回波清晰、旋钮功能正常，固定/活动距标吻合，船首误差、方位误差在正
常范围
F506 ARPA自检功能、检验功能、航速航程指示性能正常
F507 GPS跟踪系统正常
F508 电计程仪传感状况、航速航程指示性能正常
F509 测深仪测深显示、零点显示准确，画面清晰，浅水档回波情况正常
F510 EPIRB/SART/2-WAY VHF电池保持有效
F511 NAVTEX收信打印功能良好
F512 应急蓄电池保持充足状态，电压、电液比重，充电系统正常
F513 通信设备交直流转换正常
F514 所有通导设备的天线结构良好，绝缘正常，警戒标志清楚
G 防污染和生活管理
G1 油污应急计划
G101 按“油污应急计划”要求备妥防油污器材，不足及时补充
G102 “溢油应变部署表”应在驾驶台、机舱和公共场所张贴，表上内容与船上人员一
致，由船长审核签名
G2 油类记录簿
G201 油类记录簿应按要求认真填写，每项作业结束后应由作业负责人填写记录并签字，
轮机长负责监督检查，每记录完一页船长签字
G202 污油水排入岸上接收设备后应保存收据，并正确填入油类记录簿。
G3 油污水操作管理
G301 油污水排放必须按要求，在规定水域排放，并符合排放要求
G302 油水分离器自动排油阀、三通转换阀，15PPM监测装置及泵浦自动停止装置等功能
正常，并保持足够的更换备件（如滤器等）
G303 船上应有标识清楚的油污水国际通岸接头
G304 机舱不应有直接将机舱油污水直接排放舷外的管路
G4 加油和驳油
G401 甲板各加油管系应保养良好，阀门开关自如，色别表示正确。各加油管和油舱透
气孔处的接油槽应完好，清洁无杂物并有闷头旋塞
G402 严格执行“燃滑油管理、装驳防污染管理规则”。每次加油要填写装油操作开始
前的检查单并逐项落实，装油结束后填写装油后的核查单，一并存放在集控室的轮机部卷宗中。加油结束后，应按要求正确填入油类记录簿
G403 认真执行“燃、滑油加装操作程序”，按规定将各项职责落实到合格人员，协同
配合、谨慎操作不发生溢漏事故
G404 供油开始前，通知值班驾驶员安排木匠堵好甲板落水孔，受油时通知值班水手悬
挂“B”字旗，夜晚亮红灯。受油结束要通知值班水手收“B”字旗/熄红灯
G5 垃圾管理
G501 “垃圾记录簿”记录应规范，每次排放或/及被接收垃圾都应由大副记录，写明时
间、船位、垃圾说明的数量，记完一页由船长签字
G502 船舶垃圾如须在港内处理，应由陆地组织接收。接收时应向其索取有效的接收证
明并保存。
G503 船舶应设置垃圾公告牌，公告船员垃圾处理要求
G504 机舱应配备足够的铁制垃圾桶，桶盖齐全。含油固体垃圾应装在铁制垃圾桶内 G505 存放生活垃圾的容器必须带盖无泄漏，放置塑料制品垃圾的容器应有明显标志
H 生活管理
H101 船舶领导应关心船员生活，成立或及时调整伙食委员会，按照公司有关伙食规定，
依靠全体船员搞好伙食管理
H102 伙食送船应有伙委会成员会同验收并签字，每月应有伙食委会成员审核伙食使用
情况，并按月向船员张榜公布伙食收支情况报告
H103 大厨负责冷藏库、食品库的清洁整洁，不出现过期变质现象
H104 大厨等人按月清点盘存各冷藏库、食品库、干货库等并保存清点记录
H105 不食用过期变质食品，防止食物中毒
H106 厨房、配餐室必须清洁卫生，厨具、餐具坚持定期消毒，大厨应对此负责 H107 厨工必须衣着整洁，注重个人卫生和食品制作卫生
H108 重视厨房炉灶（油、电、煤气）的安全使用，操作完毕人员离开厨房时要检查各
种开关、阀门确实切断，然后关门锁闭
H109 大厨负责煤气瓶的安全存贮(如有)。
H110 会议室、餐厅必须经常保持清洁整齐，走廊地板和公用厕所每天两次清扫或冲洗，
保持清洁卫生无异味
H111 个人舱室要每天整理，保持被褥清洁整齐，不堆放杂物，不乱丢烟蒂垃圾，不私
拉电线
H112 医药用品进、耗、存必须登记清楚，医疗器械、设备、药品存放有序
注:各轮按本船实际,不适用的不执行。