劳斯莱斯魅影
劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影车型，而在第83届日内瓦车展的媒体日首日，劳斯莱斯正式发布了全新魅影车型。经由Bespokes设计团队精心打造的魅影特别版车型外观极具张力，其搭载的V12双涡轮增压发动机，仅需4.4秒加速时间即可轻松达到100公里/小时。除了手工打造的内饰和强劲动力之外，最为引人注目的是魅影一口气推出了三款特别版车型。魅影灵感定制系列共包括三款特别版车型，魅影“天籁灵境”是该定制系列的收官之作。首款灵感定制车型――魅影“鎏金岁月（Wraith �C Inspired by Film）”特别版车型旨在向劳斯莱斯汽车在电影银幕上历史悠久的银幕形象致敬；而续作魅影“摩登锋尚（Wraith �C Inspired by Fashion）”特别版车型则从当今时尚前沿的珍贵材料、工艺色彩汲取灵感，为劳斯莱斯汽车的客户打造一辆名副其实的汽车界高级时装。
阿斯顿・马丁Vanquish
一款来自英国盖顿的豪华跑车品牌，曾被誉为跑车界的劳斯莱斯，但如今的英国品牌更愿意成为在整个汽车行业与劳斯莱斯平起平坐的豪华品牌了。Vanquish的0-100公里/小时的加速时间仅为3.8秒，最高时速首次达到了320公里/小时。这与搭载ZF精心调教的全新Touchtronic III八挡自动变速器不无关系，当然最大的功劳还得益于那台6.0升代号为AM29 的V12发动机。Vanquish的峰值功率为576马力，在5500转/分钟的转速下，其峰值扭矩达到了630牛・米。
兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce
今年三月日内瓦，兰博基尼推出了一款全新的SV（Superveloce）车型，而Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。Aventador LP 750-4 SV由静止到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒，最高车速可达350公里/小时。兰博基尼Aventador车型原有的6.5升V12自然吸气发动机经由重新设计，并与一个全新的轻量化排气系统共同装载在Superveloce身上。发动机的响应性能得到改进，在转速为8400转/分时，实现最大输出功率750马力。为了得到更丰富的扭矩曲线，尤其是在高转数的情况下，可变气门正时和可变进气系统也经过进一步优化。最高转速可达8500转/分，在5500转/分时，输出最大扭矩690牛・米。
宾利欧陆GT W12
首款欧陆GT 于 2003 年推出，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利的高性能旅行跑车精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的奢华GT跑车。而如今，宾利备受赞誉的 6.0 升、12 气缸、双涡轮增压动力系统已将功率和扭矩输出提升到575马力和 700牛・米，它搭配新的Quickshift 变速器，并支持连续降两档。这款发动机按照强调运动性的40：60 前后轮动力分配比（与原版欧陆GT 跑车 50：50 的前后轮动力分配比相比较）连接到全轮驱动系统，从而将转弯时的转向不足情形降至最低，并允许技艺娴熟的驾驶员通过精确的油门控制来掌控汽车的行走路线与动态平衡。宾利欧陆GT从静止加速到100公里/小时仅需 4.6秒，最高时速达到了318公里/小时。
法拉利F12berlinetta
F12berlinetta跑车搭载排量为6.3升自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。当每分钟转数达到8250 rpm时，它的最大功率输出为740马力，扭矩峰值达690牛・米，确保极快的响应速度和强大的加速性能，当发动机在转速仅为2500 rpm时，就能够实现峰值80%的扭矩，同时，功率可以持续激增至每分钟8700转的转数极限。如同F1引擎一样，V12的惯性非常低，然而它的转数可以非常迅速地升高。法拉利V12自然吸气发动机极为丰富浑厚的排气声音，令驾驶者融入更加完美的体验。F12berlinetta的性能级别有助于人们更好地理解引擎的惊人效率。由于采用了暂停和重启系统、“智能”交流发电机以及Multispark点火系统，引擎的耗油量和排放量均降低30%。
宾利飞驰 W12
宾利飞驰重新诠释了四门豪华性能轿车的概念与标准。凭借超凡的操控性能、精致豪华的工艺、富于雕塑感的外观设计以及尖端先进的技术，飞驰有望超过其标志性前代车型，在全球范围内取得更大的成功。飞驰的强大动力得力于宾利著名的6.0升双涡轮增压W12发动机，配以ZF八速变速箱，最大功率达625马力，最大扭矩达800牛・米，飞驰成为宾利有史以来动力最为强劲的四门轿车。飞驰功率重量比与前代相比提升了14%，0-60英里/小时（与0-100公里/小时差距细微）加速时间缩短至惊人的4.3秒，最高车速达到322公里/小时。动力传动采用宾利近年的传统配制，全轮驱动系统以前后桥扭矩40：60的偏后驱状态进行分配，以此确保车辆在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车
作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比享誉世界的上一代车型更宽大、更轻盈、更豪华和更实用。其最高车速可达307 公里/小时，可与诸多双门超级跑车相媲美。尽管蕴含一系列最新技术，全新Quattroporte总裁轿车仍然沿袭着玛莎拉蒂的本质。配备的V8双涡轮增压发动机不仅使其成为有史以来速度最快的玛莎拉蒂四门轿车，还成为动力最强且最经济的玛莎拉蒂车型。这款3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术全新设计，并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装。这款发动机可在转速为6800 rpm时爆发出530马力的最大功率，在转速为2000 rpm至 4000 rpm间可产生650牛・米的最大扭矩。这一最大常规扭矩数值可在转速为2250 rpm至3500 rpm之间增压提高至710牛・米。
兰博基尼Aventador LP 700-4
兰博基尼Aventador LP 700-4采用的技术组合可谓独树一帜：该车的新型硬壳式车体由碳纤维打造，兼具出色的轻量化工程设计，和一流的刚度及安全性。新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达700马力。得益于仅1575公斤的总重量，该车实现了2.25公斤/马力的重量功率比。静止到100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时；虽然这两项数字已经十分出色，却仍不足以尽表Aventador的卓绝性能。为了打造Aventador LP 700-4，兰博基尼研发部门的工程师们开发了全新的高性能动力总成系统，该系统动力强劲、转速极高，构造却十分紧凑。此款最高转速达到8250转/分的700马力V12发动机堪称一项重大突破，也为超级跑车领域树立了全新标杆。5500转/分的转速下，其最大扭矩输出达到690牛・米。无与伦比的扭矩、公牛般刚猛的牵引力、顺畅灵敏的响应、经过细致调节而激情之势不减的震撼声效 ――这一切都令此款发动机成为了性能登峰造极的动力典范。
劳斯莱斯魅影
劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影车型，而在第83届日内瓦车展的媒体日首日，劳斯莱斯正式发布了全新魅影车型。经由Bespokes设计团队精心打造的魅影特别版车型外观极具张力，其搭载的V12双涡轮增压发动机，仅需4.4秒加速时间即可轻松达到100公里/小时。除了手工打造的内饰和强劲动力之外，最为引人注目的是魅影一口气推出了三款特别版车型。魅影灵感定制系列共包括三款特别版车型，魅影“天籁灵境”是该定制系列的收官之作。首款灵感定制车型――魅影“鎏金岁月（Wraith �C Inspired by Film）”特别版车型旨在向劳斯莱斯汽车在电影银幕上历史悠久的银幕形象致敬；而续作魅影“摩登锋尚（Wraith �C Inspired by Fashion）”特别版车型则从当今时尚前沿的珍贵材料、工艺色彩汲取灵感，为劳斯莱斯汽车的客户打造一辆名副其实的汽车界高级时装。
阿斯顿・马丁Vanquish
一款来自英国盖顿的豪华跑车品牌，曾被誉为跑车界的劳斯莱斯，但如今的英国品牌更愿意成为在整个汽车行业与劳斯莱斯平起平坐的豪华品牌了。Vanquish的0-100公里/小时的加速时间仅为3.8秒，最高时速首次达到了320公里/小时。这与搭载ZF精心调教的全新Touchtronic III八挡自动变速器不无关系，当然最大的功劳还得益于那台6.0升代号为AM29 的V12发动机。Vanquish的峰值功率为576马力，在5500转/分钟的转速下，其峰值扭矩达到了630牛・米。
兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce
今年三月日内瓦，兰博基尼推出了一款全新的SV（Superveloce）车型，而Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。Aventador LP 750-4 SV由静止到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒，最高车速可达350公里/小时。兰博基尼Aventador车型原有的6.5升V12自然吸气发动机经由重新设计，并与一个全新的轻量化排气系统共同装载在Superveloce身上。发动机的响应性能得到改进，在转速为8400转/分时，实现最大输出功率750马力。为了得到更丰富的扭矩曲线，尤其是在高转数的情况下，可变气门正时和可变进气系统也经过进一步优化。最高转速可达8500转/分，在5500转/分时，输出最大扭矩690牛・米。
宾利欧陆GT W12
首款欧陆GT 于 2003 年推出，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利的高性能旅行跑车精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的奢华GT跑车。而如今，宾利备受赞誉的 6.0 升、12 气缸、双涡轮增压动力系统已将功率和扭矩输出提升到575马力和 700牛・米，它搭配新的Quickshift 变速器，并支持连续降两档。这款发动机按照强调运动性的40：60 前后轮动力分配比（与原版欧陆GT 跑车 50：50 的前后轮动力分配比相比较）连接到全轮驱动系统，从而将转弯时的转向不足情形降至最低，并允许技艺娴熟的驾驶员通过精确的油门控制来掌控汽车的行走路线与动态平衡。宾利欧陆GT从静止加速到100公里/小时仅需 4.6秒，最高时速达到了318公里/小时。
法拉利F12berlinetta
F12berlinetta跑车搭载排量为6.3升自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。当每分钟转数达到8250 rpm时，它的最大功率输出为740马力，扭矩峰值达690牛・米，确保极快的响应速度和强大的加速性能，当发动机在转速仅为2500 rpm时，就能够实现峰值80%的扭矩，同时，功率可以持续激增至每分钟8700转的转数极限。如同F1引擎一样，V12的惯性非常低，然而它的转数可以非常迅速地升高。法拉利V12自然吸气发动机极为丰富浑厚的排气声音，令驾驶者融入更加完美的体验。F12berlinetta的性能级别有助于人们更好地理解引擎的惊人效率。由于采用了暂停和重启系统、“智能”交流发电机以及Multispark点火系统，引擎的耗油量和排放量均降低30%。
宾利飞驰 W12
宾利飞驰重新诠释了四门豪华性能轿车的概念与标准。凭借超凡的操控性能、精致豪华的工艺、富于雕塑感的外观设计以及尖端先进的技术，飞驰有望超过其标志性前代车型，在全球范围内取得更大的成功。飞驰的强大动力得力于宾利著名的6.0升双涡轮增压W12发动机，配以ZF八速变速箱，最大功率达625马力，最大扭矩达800牛・米，飞驰成为宾利有史以来动力最为强劲的四门轿车。飞驰功率重量比与前代相比提升了14%，0-60英里/小时（与0-100公里/小时差距细微）加速时间缩短至惊人的4.3秒，最高车速达到322公里/小时。动力传动采用宾利近年的传统配制，全轮驱动系统以前后桥扭矩40：60的偏后驱状态进行分配，以此确保车辆在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车
作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比享誉世界的上一代车型更宽大、更轻盈、更豪华和更实用。其最高车速可达307 公里/小时，可与诸多双门超级跑车相媲美。尽管蕴含一系列最新技术，全新Quattroporte总裁轿车仍然沿袭着玛莎拉蒂的本质。配备的V8双涡轮增压发动机不仅使其成为有史以来速度最快的玛莎拉蒂四门轿车，还成为动力最强且最经济的玛莎拉蒂车型。这款3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术全新设计，并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装。这款发动机可在转速为6800 rpm时爆发出530马力的最大功率，在转速为2000 rpm至 4000 rpm间可产生650牛・米的最大扭矩。这一最大常规扭矩数值可在转速为2250 rpm至3500 rpm之间增压提高至710牛・米。
兰博基尼Aventador LP 700-4
兰博基尼Aventador LP 700-4采用的技术组合可谓独树一帜：该车的新型硬壳式车体由碳纤维打造，兼具出色的轻量化工程设计，和一流的刚度及安全性。新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达700马力。得益于仅1575公斤的总重量，该车实现了2.25公斤/马力的重量功率比。静止到100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时；虽然这两项数字已经十分出色，却仍不足以尽表Aventador的卓绝性能。为了打造Aventador LP 700-4，兰博基尼研发部门的工程师们开发了全新的高性能动力总成系统，该系统动力强劲、转速极高，构造却十分紧凑。此款最高转速达到8250转/分的700马力V12发动机堪称一项重大突破，也为超级跑车领域树立了全新标杆。5500转/分的转速下，其最大扭矩输出达到690牛・米。无与伦比的扭矩、公牛般刚猛的牵引力、顺畅灵敏的响应、经过细致调节而激情之势不减的震撼声效 ――这一切都令此款发动机成为了性能登峰造极的动力典范。