我的家就住在铁路旁边，小的时候就是经常站在铁路旁边，看着火车冒着白烟在轰鸣中来来往往，幻想着有一天自己也能驾驭着这有力的机器驰骋大江南北，童年就是在这火车的汽笛声伴随着长大的，但是真正的第一次坐上火车，是17岁的我，去800公里之外的地方上学，第一次坐上火车的那一刻，心潮澎湃，兴奋得一路盯着窗外看着，多年后的今天，自己已经成为了一名光荣的铁路工人，每当想起那一刻，仍然感到心动无比，现在的我工作在铁路运输的第一线，全心全意的为铁路运输，为人们的出行，为货物的流通，奉献着自己的一点绵薄之力
中国梦
在抗战时期的中国梦，是将邪恶的侵略者从中国大地赶出去，建国初期的中国梦是人民吃饱穿暖，改革开放时期的中国梦，是人民共同富裕，现在的中国梦是使中华以巨人的姿态俯视全球，在全国18大闭幕会上习近平主席说：实现中国梦必须凝聚中国力量。这就是中国各族人民大团结的力量。中国梦是民族的梦，也是每个中国人的梦。只要我们紧密团结，万众一心，为实现共同梦想而奋斗，实现梦想的力量就无比强大，我们每个人为实现自己梦想的努力就拥有广阔的空间。生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民，共同享有人生出彩的机会，共同享有梦想成真的机会，共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。全国各族人民一定要牢记使命，心往一处想，劲往一处使，用13亿人的智慧和力量汇集起不可战胜的磅礴力量。
铁路梦
习近平到国家博物馆参观《复兴之路》基本陈列过程中，习近平总书记说到如何才能够实现中华民族伟大复兴时特别加重语气指出：“空谈误国，实干兴邦。”中国铁路就是在不断的实干中，一步一个脚印，不断地在向前进着，1949年前，中国铁路用的机车车辆，极大部分依赖进口。1949年以后，中国铁路逐渐建成机车车辆工厂。1952年开始自制蒸汽机车，1958年开始自制内燃机车，1960年开始自制电力机车。1992年底大秦铁路全线通车，1996年京九铁路全线开通， 2006年青藏铁路全线通车，2008年的京津城际铁路贯通，六次铁路大提速，全国的铁路，从建国初期的全国铁路营业里程两万公里，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。这些无不显示着铁路梦的一步步的在实现，近期的铁路系统改革就是铁路的进步。成立铁路总公司，实现政企分隔，形成交通运输管理的新格局、新体系，铁路物流市场化改革，最终发挥各种交通运输方式的整体优势，这是全国人民的愿望，也是整个国家的愿望。中国经济的腾飞为铁路的跨越发展提供契机，铁路的发展则给中国经济的崛起注入动力。
我的梦
每个人都有自己的梦想，詹天佑的梦想是，建造中国人自己的铁路，周恩来的梦想是中华的崛起，医生的梦想是救死扶伤，教师的梦想是桃李满天下，而我，在童年时期的梦想是成为一名飞行员，但是现在的我，想法不同了，现在的我的梦想是，作为一名优秀的铁路工人，敬岗敬业，做好自己的本职工作，开好每一趟列车，完成每一次的运输任务，安全正点地到达，将每一位旅客准时准点的送到他们的目的地。
2009年的8月，我带着激动的心情来到了合肥机务段报道，而后进入了运用车间，跟随着师傅在京九线上驰骋，横跨长江黄河大别山，途经鲁、豫、皖、鄂，在运用车间的日子，是我在不停学习的一个过程，学习各种业务知识还有的认真严谨的态度，每周的例会学习还有各种各样的学习考试业务培训都提醒着我，这个岗位对于铁路的重要性和严谨性，我们必
须，一丝不苟的遵守各种规章制度，这样才能保证安全，才能为中国铁路，为中国的腾飞做出一点自己的贡献，到现在为止已经入路4年了，这4年中每天都在和机车打交道，每次出库前，都会认真仔细的检查，再检查机车的质量，生怕出现一点点的纰漏，因为这个岗位，承担着旅客的生命和国家财产，还有铁路的全线贯通通畅的重要任务，在我看来只有每个人都爱岗敬业，做好自己的工作，团结友爱，齐心协力，才能使得中国铁路更加完美，使中国更加繁荣昌盛。
我的家就住在铁路旁边，小的时候就是经常站在铁路旁边，看着火车冒着白烟在轰鸣中来来往往，幻想着有一天自己也能驾驭着这有力的机器驰骋大江南北，童年就是在这火车的汽笛声伴随着长大的，但是真正的第一次坐上火车，是17岁的我，去800公里之外的地方上学，第一次坐上火车的那一刻，心潮澎湃，兴奋得一路盯着窗外看着，多年后的今天，自己已经成为了一名光荣的铁路工人，每当想起那一刻，仍然感到心动无比，现在的我工作在铁路运输的第一线，全心全意的为铁路运输，为人们的出行，为货物的流通，奉献着自己的一点绵薄之力
中国梦
在抗战时期的中国梦，是将邪恶的侵略者从中国大地赶出去，建国初期的中国梦是人民吃饱穿暖，改革开放时期的中国梦，是人民共同富裕，现在的中国梦是使中华以巨人的姿态俯视全球，在全国18大闭幕会上习近平主席说：实现中国梦必须凝聚中国力量。这就是中国各族人民大团结的力量。中国梦是民族的梦，也是每个中国人的梦。只要我们紧密团结，万众一心，为实现共同梦想而奋斗，实现梦想的力量就无比强大，我们每个人为实现自己梦想的努力就拥有广阔的空间。生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民，共同享有人生出彩的机会，共同享有梦想成真的机会，共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。全国各族人民一定要牢记使命，心往一处想，劲往一处使，用13亿人的智慧和力量汇集起不可战胜的磅礴力量。
铁路梦
习近平到国家博物馆参观《复兴之路》基本陈列过程中，习近平总书记说到如何才能够实现中华民族伟大复兴时特别加重语气指出：“空谈误国，实干兴邦。”中国铁路就是在不断的实干中，一步一个脚印，不断地在向前进着，1949年前，中国铁路用的机车车辆，极大部分依赖进口。1949年以后，中国铁路逐渐建成机车车辆工厂。1952年开始自制蒸汽机车，1958年开始自制内燃机车，1960年开始自制电力机车。1992年底大秦铁路全线通车，1996年京九铁路全线开通， 2006年青藏铁路全线通车，2008年的京津城际铁路贯通，六次铁路大提速，全国的铁路，从建国初期的全国铁路营业里程两万公里，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。这些无不显示着铁路梦的一步步的在实现，近期的铁路系统改革就是铁路的进步。成立铁路总公司，实现政企分隔，形成交通运输管理的新格局、新体系，铁路物流市场化改革，最终发挥各种交通运输方式的整体优势，这是全国人民的愿望，也是整个国家的愿望。中国经济的腾飞为铁路的跨越发展提供契机，铁路的发展则给中国经济的崛起注入动力。
我的梦
每个人都有自己的梦想，詹天佑的梦想是，建造中国人自己的铁路，周恩来的梦想是中华的崛起，医生的梦想是救死扶伤，教师的梦想是桃李满天下，而我，在童年时期的梦想是成为一名飞行员，但是现在的我，想法不同了，现在的我的梦想是，作为一名优秀的铁路工人，敬岗敬业，做好自己的本职工作，开好每一趟列车，完成每一次的运输任务，安全正点地到达，将每一位旅客准时准点的送到他们的目的地。
2009年的8月，我带着激动的心情来到了合肥机务段报道，而后进入了运用车间，跟随着师傅在京九线上驰骋，横跨长江黄河大别山，途经鲁、豫、皖、鄂，在运用车间的日子，是我在不停学习的一个过程，学习各种业务知识还有的认真严谨的态度，每周的例会学习还有各种各样的学习考试业务培训都提醒着我，这个岗位对于铁路的重要性和严谨性，我们必
须，一丝不苟的遵守各种规章制度，这样才能保证安全，才能为中国铁路，为中国的腾飞做出一点自己的贡献，到现在为止已经入路4年了，这4年中每天都在和机车打交道，每次出库前，都会认真仔细的检查，再检查机车的质量，生怕出现一点点的纰漏，因为这个岗位，承担着旅客的生命和国家财产，还有铁路的全线贯通通畅的重要任务，在我看来只有每个人都爱岗敬业，做好自己的工作，团结友爱，齐心协力，才能使得中国铁路更加完美，使中国更加繁荣昌盛。