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【干货】豪车是如何降低故障率的？
在消费观念上，许多人都有这么一个观点：钱才是最识货的，只要有钱就能买到最好东西。在那些财源滚滚来的土豪看来，这句话确实是对的，他们与其花这么多时间成本去研究性价比，研究制造工艺，研究品牌实力，不如直接买最贵、最大牌的，就算不是最好的，但肯定不会是差的。特别是在品牌汽车上，基本上只要买最贵的，就能够实现几乎所有的要求，外观高档、内饰奢华、动力强劲、乘坐舒适，故障率低。很多人以为，豪车故障率低，主要是主要是因为车身零部件都经过反复检测，保障了质量，还有就是每个人对于自己豪车的保养肯定会特别重视，如果自己也有一辆梦想中的豪车，肯定也会好好爱护，并且会具体到措施一、二、三...... 不会像开普通车这样子。
其实豪车之所以故障率低，除了它的保养工作受重视，零配件的质量保障高以外，还有很关键的因素就是车辆的配置和设计更加科学。现在，越来越多的豪车都在车辆减震这方面下很大决心，一定要使用减震效果最好的空气悬挂系统，除了为了提高乘坐的舒适性外，还有很大一部分原因就是为了维护好车身的零件，
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为了提高驾驶的体验，许多汽车研发企业都在长期对广大车主做调研，根据反馈的意见不断地完善用车体验，满足各种人群的不同需求，与此同时，出于各种人性化设置的改装、加装也陆续加入到了豪车的配置里。这一系列的改装、加装造成了整个车身比以往更加精细，更加复杂，如果不对整个车身做一个整体的维护工作的话，连续不断的故障轮流出现，相信不仅会非常影响高端车辆的销售，有损高端人士的形象，甚至连汽车公司的品牌口碑也会大受影响。
在许多现在比较主流的高端豪车中，像奔驰S 级，宝马7系，奥迪A8等，都已搭载空气悬架系统作为标配，采用空气弹簧为整个车身进行减震，高马特空气弹簧能够把从车轮到车身的震动频率降低到1Hz ，人乘坐在车里基本是保持一个相对静止的状态，
人感到舒适的同时，也在很大程度上减少了震动对汽车零部件造成的伤害，一般高档车上面的零配件都不便宜，如果损坏的话更换又是一笔不小的费用，虽然空气悬挂系统的起始成本比弹簧悬挂的要略高，但是从全车的保养维护和零配件的更换成本来看，豪车装配空气弹簧还是很有必要的。
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高马特减震科技有限公司是一家致力于空气弹簧研发、生产的国内先进创新型企业，创立至今，高马特始终坚守着自己的初心，只做最优质的，不做最廉价的，提供最实惠的，对质量的追求和人才的吸引都要不计成本。坚持组织一批优秀的国内外专业工程师，扎根一线生产现场，结合实际生产情况，积极总结梳理生产工艺的特点，鼓励创新，并不断尝试新的生产改进方案。五年时间，不断扎根，高马特各型号的产品陆续取得中国权威鉴定机构的认可，通过了ISO9001-VDA6.1标准化体系认证，在国际上也得到了高度认可，并成功夺得了美国固特异的中国代理权。在高马特的自产产品中，
现已开发完善的产品全面涵盖了工业空气弹簧，空气压缩机，轿车/客车/货车空气减震器等空气弹簧应用主要领域，广泛应用于减震、举升、压紧、吸收/提供曲线或曲面的力等方面。
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