物流经济学WORD 版
组员：张洋（201352136），
王传琛（201352126）
勇晓峰（201352132）
何明东（201352110）
物流管理三班
安得物流案例分析
（组员：张洋，王传琛，勇晓峰，何明东，物流三班）
安得物流SWOT 分析（张洋）
优势：
（1）完善的物流网络
安得物流目前在全国各大中城市已拥有160多个物流服务平台，结成了高效的物流网络，具备全国性的综合物流服务能力。
（2）专业化运作和服务
安得物流在冷链物流上的优势不仅体现在先进的冷链物流硬件设施，而更重要的是专业化的运作和服务。
（3）一体化服务方案
通过一体化服务方案，安得物流实现了从车辆调度、安全检查、安排装载到导入公司的信息系统ALIS 库存管理模块，在系统上和客户实现信息实施共享，再根据产品和客户的要求实行快捷配送一体化运作，让客户得到方便和高效的服务。
（4）物流服务功能比较齐全。
安得物流为客户提供快准运输、高效仓储、精益配送等物流服务，并提供方案策划、物流咨询、条码管理、库存分析、批次管理、包装加工等增值服务，逐步实现物流供应链一体化管理，减少流通中间环节，为用户降低物流成本。
（5）确保物流服务水平的先进信息系统。
以“安得物流供应链管理信息系统（ALIS ）”、“安得物流网络办公平台”为核心的信息平台，在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、完整性和实时性，使公司实行精益化管理成为了可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。
劣势：
（1）客户资源冲突。
其他家电企业可能会将一部分的物流业务外包给安得物流，与美的在主要产品方面有竞争的企业，让他们将自己的大部分物流外包给由美的主导的物流企业是不太现实。
（2）物流管理人才缺乏。
目前，安得正处于传统物流企业向现代物流企业转型的时期，其内部人才结构不合理，尤其是与现代物流企业相匹配的管理人才奇缺。
（3）公司治理机制不健全。
从安得的产权结构来看，存在非常明显的美的一股独大现象，这是由于历史原因形成的，类似于大多数国有企业。安得发展到了一定阶段的时候，股权多元化会成为安得未来发展的内在需要。
（4）业务结构比较单一。
安得是一家以家电物流为主的物流企业，其它业务刚刚起步而且比较简单，能为用户提供的服务还很有限。
机会：
（1）国家和地方政府扶持行业龙头企业的导向比较明确，对象安得物流这样有一定基础的物流企业将得到一定的支持。
（2）经济的快速发展导致社会物流需求显著增加，将推动物流产业保持持续稳定快速发展。
（3）中国已经成为世界的加工中心，在进出口贸易方面逐年大幅增长，在外贸业务方面大有可为。安得物流国际货代项目的建成可提供长短途的“门对门”运输服务, 为客户提供进出口货物报关、报检、查验、缴纳关税和结关放行的一条龙服务。
（4）尽管目前已经有不少的地方性城市配送企业兴起，但是此行业总体来看属于起步阶段，市场空间很大；如果能够做到，则会为公司未来的发展奠定强有力的根基。
威胁：
（1）运输成本高居不下，物流公司盈利降低。
经济的持续高速度增长导致煤电油运供应紧张及原材料成本急剧上升，直接增加了客户的成本压力，从而产生客户向我司传递压力的诱因；同时油价大幅度上涨直接导致了运输成本上升和运力的紧张，影响公司运输业务利润和治超效果。
（2）行业中的企业竞争激烈，主要体现在如下几方面：
首先公司将会面临与更多的国有大型物流企业同台竞争；其二第三方物流快速成长和模式类同，使公司的成本优势将逐步削弱；其三我国加入WTO 后，外资物流企业将逐步进入中国，外企在技术和管理上处于领先地位。国际竞争对手加入，将改变市场竞争格局，给人力资源管理、业务竞争等带来严峻挑战。
（3）公司在资本运营和资源控制方面目前基本属于空白，主要靠管理进行运营，对于公司的长期发展十分不利，等到掌握资产的企业完成管理调整，安得物流将无优势可言。
（4）家电大型连锁商地位的提高对于以家电业务为主的公司将造成极大的影响。以国美、苏宁为代表的家电连锁企业。这支重要的商业资本最显著的特征是经营规模大、资本雄厚、跨地域连锁经营、掌握着庞大的物流资源和网络，是一个高效率、专业化的零售终端，在家电物流领域起举足轻重的作用。
（5）客户国际化程度加深，对采用全球一体化物流供应商的需求提升。 目前安得物流的综合运输服务能力比较弱，同时在国际物流服务方面还刚起步；这将影响安得物流未来的发展。
安得物流的五力分析（王传琛）
1. 现有竞争对手分析
外资物流企业：根据我国加入世贸组织的协定，在2005年底，中国取消对外商投资物流企业所有权的限制。在资本市场上长袖善舞的国际物流巨头会加速进军中国市场。美国联邦快递、荷兰TNT 、德国邮政、DHL 等外资物流企业大举进入中国物流市场。外资物流企业无论在经营理念、经验还是技术手段方面都较为现代化，已具备直接深入国内物流市场竞争的条件。外资物流企业虽然在短期内对国内物流企业的生存影响不会很大。可国内外物流企业同台竞争的局面在所难免。他们不断抢占高端市场，挤压我国市场。外资物流企业并购进一步加快，少数规模较大的营企业为生存与外资物流结盟成为可能
国有大型企业：
国有大型企业有比较好的业务基础和资产基础，同时不断的进行改革，显示出越来越强的活力和竞争能力。
民营物流企业：
国内实力比较突出的第三方物流公司比较少，主要包括宝供、南方、新科安达、捷利。都在利用资源的力量开始进行产业资源布局和调整；进行核心资产的整合
2. 入侵者分析
潜在竞争者进入行业，变成显在的竞争者，由于他的新业务能力和充裕的资源，将导致行业竞争更加激烈，其结果是服务价格可能被压低或从业者的经营成本上升，从而导致行业利润率下降。由于第三方物流服务提供商的门槛越来越高，对于进入者来说难度越来越大。
3. 替代企业分析
当物流服务的使用价值或功能相同，能够满足消费者的需求相同时，在运作过程中就可以相互替代，提供这些服务的企业间就会出现竞争。同类型的第三方物流企业的快速成长和模式雷同，使安得公司的成本优势将逐步削弱。
4. 买方分析
目前安得公司也主要集中在干线运输配送及仓储等物流基础功能的领域，服务的行业集中在家电，消费品，建材等行业外主。一方面物流低端服务市场已经处于过度竞争状态，物流供应商议价能力弱；另一方面安得公司服务对象所处行业竞争充分，附加值较低，毛利不高。此外由于这些行业制造成本上升，有通过压低物流成本来传递行业成本上升的趋势；从供需两方面来看物流需求方议价能力在加强。客户对现服务商的不满意而采取自营模式运作，多家供应商运作，物流一体化难度加大。
5供应商服务能力分析
安得仓储供应商主要以当地国有企业和私人业主为主，运输配送供应商以小型个体企业为主，专线公司和个体车主为主，海运以船公司为主，铁路以行包为主。小型供应商的大量使用，对于公司流动资金产生比较大的压力，服务质量无法保障，风险控制难度大。供应商服务意识还停滞在旧模式，较难满足现代物流的需求。
安得物流的所在问题及原因（勇晓峰）
1、客户资源冲突
作为一家有家电制造业背景的家电物流企业，安得物流具有一定的专业性，这是其优势，但这也是其不利的地方。其他的家电企业可能会将一部分或是一定环节的物流业务外包给安得物流，但对于那些大的家电企业，特别是与美的在主要产品方面有竞争的企业，让他们将自己的大部分物流外包给由美的主导的物流企业是不太现实的。
2、业务结构比较单一
安得是一家以家电物流为主的物流企业，其他业务刚刚起步而且比较简单，能为用户提供的服务还很有限。
3、公司治理机制不健全
从安得的产权结构来看，存在非常明显的美的一股独大现象，这是由于历史原因形成的，类似与大多数国有企业。
4、行业中的企业竞争激烈
公司将会面临与更多的国有大型物流企业同台竞争，资源不足的压力将逐步加大。同类型的第三方物流企业的快速成长和模式类同。外资物流企业将逐
步进入中国，这些企业在技术和管理上处于领先地位。
5、公司在资本运营和资源控制方面基本属于空白
主要靠管理进行运营，对于公司的长期发展十分不利，等到掌握资产的企业完成管理调整，安得物流将无优势可言。
6、设备设施陈旧落后
安得物流基地的所有仓库都是租用郊外的平仓房，结构简单，有效高度不超过6米，机械化程度不高，叉车是老式的堆垛式叉车，智能化自动化更是没有，信息化建设比较滞后，由此造成仓储运输系统的整合效能比较低，信息流通不畅，不能保证实时对物流服务过程及时了解。
7、服务功能不全
安得物流只提单项和分段的物流服务，服务功能主要停留在仓储和运输上，相关的流通加工，包装，等增值服务不多，不能形成完善的物流供应链。
8、安全意识差
仓储基地的作业主要是货物的装卸，装卸都配有叉车，在操作时大部分人都不戴安全帽，使用烂板，更有仓库在上面监卸时玩手机，这些都存在着极大的安全隐患。
9、现代物流知识和专业物流人才匮乏
安得成立于2000年5月，当时因为美的空调的需要，建立一个下属公司，因此他的董事长是美的的一位管理者，他当时根本不知道物流是什么东西，相关的大部分高层领导都不是物流专业毕业的。
10、野蛮装卸
安得物流基地的所有装卸都是人工操作的，有时每天的装卸量多的不得了，他们为了工资拼命的装，像120的内外机有206斤，他们把它从一米多高的地方就丢下去。从不按公司的规定做事，开叉车当飞机开。严重影响公司的形象和名誉。
安得物流案例解决方案（何明东）
1. 安得物流当前面临的问题是战略转型，是转型成综合性物流企业还是作为一个行业的专业配送物流。我们组经过讨论后，一致认为安得物流还是适合坚持作为家电行业的配送物流。因为它不具备专业知识和专家，设备适用的范围小，从而增加企业负担。
2. 整合业务流程，实现资源的合理配置。现代物流是一个广泛的概念，它包括电子商务和一系列的相关服务项目，目前的中外大型物流公司都拥有‘一流三网’（即订单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络）这也是安得物流目前面临的主要问题和与世界先进物流企业的差距。
3. 优化组织运作模式，提高把握市场准确性和控制风险的能力。目前世界大型物流公司大多采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式，多个操作中心的运作模式。从安得物流业务的内容来看，每项内容并不复杂，但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统，能控制物流实施状态和未来运作情况，并能及时有效的处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件。安得物流需要建立一个以信息化，网络化做保证，指挥很灵的调控中心来对整个物流进行控制和协调。
4. 选择好盈利模式。现代物流发展表明飞资产型物流公司的盈利能力显然强于资产型物流公司，而且具有竞争力的业务核心是供应链管理。安得物流要高度重视物流解决方案设计，在服务操作上严格执行统一的服务标准；坚持严格的质量管
理制度；以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。尽管非资产型物流公司盈利快，但在世界物流前10强中仍以资产型物流公司居多，特别是既拥有大量的物流设备，网络，又具有强大的全程物流设计能力的混合型，公司发展空间最大，因此安得物流未来几年对物流设施的投入需要不断
物流经济学WORD 版
组员：张洋（201352136），
王传琛（201352126）
勇晓峰（201352132）
何明东（201352110）
物流管理三班
安得物流案例分析
（组员：张洋，王传琛，勇晓峰，何明东，物流三班）
安得物流SWOT 分析（张洋）
优势：
（1）完善的物流网络
安得物流目前在全国各大中城市已拥有160多个物流服务平台，结成了高效的物流网络，具备全国性的综合物流服务能力。
（2）专业化运作和服务
安得物流在冷链物流上的优势不仅体现在先进的冷链物流硬件设施，而更重要的是专业化的运作和服务。
（3）一体化服务方案
通过一体化服务方案，安得物流实现了从车辆调度、安全检查、安排装载到导入公司的信息系统ALIS 库存管理模块，在系统上和客户实现信息实施共享，再根据产品和客户的要求实行快捷配送一体化运作，让客户得到方便和高效的服务。
（4）物流服务功能比较齐全。
安得物流为客户提供快准运输、高效仓储、精益配送等物流服务，并提供方案策划、物流咨询、条码管理、库存分析、批次管理、包装加工等增值服务，逐步实现物流供应链一体化管理，减少流通中间环节，为用户降低物流成本。
（5）确保物流服务水平的先进信息系统。
以“安得物流供应链管理信息系统（ALIS ）”、“安得物流网络办公平台”为核心的信息平台，在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、完整性和实时性，使公司实行精益化管理成为了可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。
劣势：
（1）客户资源冲突。
其他家电企业可能会将一部分的物流业务外包给安得物流，与美的在主要产品方面有竞争的企业，让他们将自己的大部分物流外包给由美的主导的物流企业是不太现实。
（2）物流管理人才缺乏。
目前，安得正处于传统物流企业向现代物流企业转型的时期，其内部人才结构不合理，尤其是与现代物流企业相匹配的管理人才奇缺。
（3）公司治理机制不健全。
从安得的产权结构来看，存在非常明显的美的一股独大现象，这是由于历史原因形成的，类似于大多数国有企业。安得发展到了一定阶段的时候，股权多元化会成为安得未来发展的内在需要。
（4）业务结构比较单一。
安得是一家以家电物流为主的物流企业，其它业务刚刚起步而且比较简单，能为用户提供的服务还很有限。
机会：
（1）国家和地方政府扶持行业龙头企业的导向比较明确，对象安得物流这样有一定基础的物流企业将得到一定的支持。
（2）经济的快速发展导致社会物流需求显著增加，将推动物流产业保持持续稳定快速发展。
（3）中国已经成为世界的加工中心，在进出口贸易方面逐年大幅增长，在外贸业务方面大有可为。安得物流国际货代项目的建成可提供长短途的“门对门”运输服务, 为客户提供进出口货物报关、报检、查验、缴纳关税和结关放行的一条龙服务。
（4）尽管目前已经有不少的地方性城市配送企业兴起，但是此行业总体来看属于起步阶段，市场空间很大；如果能够做到，则会为公司未来的发展奠定强有力的根基。
威胁：
（1）运输成本高居不下，物流公司盈利降低。
经济的持续高速度增长导致煤电油运供应紧张及原材料成本急剧上升，直接增加了客户的成本压力，从而产生客户向我司传递压力的诱因；同时油价大幅度上涨直接导致了运输成本上升和运力的紧张，影响公司运输业务利润和治超效果。
（2）行业中的企业竞争激烈，主要体现在如下几方面：
首先公司将会面临与更多的国有大型物流企业同台竞争；其二第三方物流快速成长和模式类同，使公司的成本优势将逐步削弱；其三我国加入WTO 后，外资物流企业将逐步进入中国，外企在技术和管理上处于领先地位。国际竞争对手加入，将改变市场竞争格局，给人力资源管理、业务竞争等带来严峻挑战。
（3）公司在资本运营和资源控制方面目前基本属于空白，主要靠管理进行运营，对于公司的长期发展十分不利，等到掌握资产的企业完成管理调整，安得物流将无优势可言。
（4）家电大型连锁商地位的提高对于以家电业务为主的公司将造成极大的影响。以国美、苏宁为代表的家电连锁企业。这支重要的商业资本最显著的特征是经营规模大、资本雄厚、跨地域连锁经营、掌握着庞大的物流资源和网络，是一个高效率、专业化的零售终端，在家电物流领域起举足轻重的作用。
（5）客户国际化程度加深，对采用全球一体化物流供应商的需求提升。 目前安得物流的综合运输服务能力比较弱，同时在国际物流服务方面还刚起步；这将影响安得物流未来的发展。
安得物流的五力分析（王传琛）
1. 现有竞争对手分析
外资物流企业：根据我国加入世贸组织的协定，在2005年底，中国取消对外商投资物流企业所有权的限制。在资本市场上长袖善舞的国际物流巨头会加速进军中国市场。美国联邦快递、荷兰TNT 、德国邮政、DHL 等外资物流企业大举进入中国物流市场。外资物流企业无论在经营理念、经验还是技术手段方面都较为现代化，已具备直接深入国内物流市场竞争的条件。外资物流企业虽然在短期内对国内物流企业的生存影响不会很大。可国内外物流企业同台竞争的局面在所难免。他们不断抢占高端市场，挤压我国市场。外资物流企业并购进一步加快，少数规模较大的营企业为生存与外资物流结盟成为可能
国有大型企业：
国有大型企业有比较好的业务基础和资产基础，同时不断的进行改革，显示出越来越强的活力和竞争能力。
民营物流企业：
国内实力比较突出的第三方物流公司比较少，主要包括宝供、南方、新科安达、捷利。都在利用资源的力量开始进行产业资源布局和调整；进行核心资产的整合
2. 入侵者分析
潜在竞争者进入行业，变成显在的竞争者，由于他的新业务能力和充裕的资源，将导致行业竞争更加激烈，其结果是服务价格可能被压低或从业者的经营成本上升，从而导致行业利润率下降。由于第三方物流服务提供商的门槛越来越高，对于进入者来说难度越来越大。
3. 替代企业分析
当物流服务的使用价值或功能相同，能够满足消费者的需求相同时，在运作过程中就可以相互替代，提供这些服务的企业间就会出现竞争。同类型的第三方物流企业的快速成长和模式雷同，使安得公司的成本优势将逐步削弱。
4. 买方分析
目前安得公司也主要集中在干线运输配送及仓储等物流基础功能的领域，服务的行业集中在家电，消费品，建材等行业外主。一方面物流低端服务市场已经处于过度竞争状态，物流供应商议价能力弱；另一方面安得公司服务对象所处行业竞争充分，附加值较低，毛利不高。此外由于这些行业制造成本上升，有通过压低物流成本来传递行业成本上升的趋势；从供需两方面来看物流需求方议价能力在加强。客户对现服务商的不满意而采取自营模式运作，多家供应商运作，物流一体化难度加大。
5供应商服务能力分析
安得仓储供应商主要以当地国有企业和私人业主为主，运输配送供应商以小型个体企业为主，专线公司和个体车主为主，海运以船公司为主，铁路以行包为主。小型供应商的大量使用，对于公司流动资金产生比较大的压力，服务质量无法保障，风险控制难度大。供应商服务意识还停滞在旧模式，较难满足现代物流的需求。
安得物流的所在问题及原因（勇晓峰）
1、客户资源冲突
作为一家有家电制造业背景的家电物流企业，安得物流具有一定的专业性，这是其优势，但这也是其不利的地方。其他的家电企业可能会将一部分或是一定环节的物流业务外包给安得物流，但对于那些大的家电企业，特别是与美的在主要产品方面有竞争的企业，让他们将自己的大部分物流外包给由美的主导的物流企业是不太现实的。
2、业务结构比较单一
安得是一家以家电物流为主的物流企业，其他业务刚刚起步而且比较简单，能为用户提供的服务还很有限。
3、公司治理机制不健全
从安得的产权结构来看，存在非常明显的美的一股独大现象，这是由于历史原因形成的，类似与大多数国有企业。
4、行业中的企业竞争激烈
公司将会面临与更多的国有大型物流企业同台竞争，资源不足的压力将逐步加大。同类型的第三方物流企业的快速成长和模式类同。外资物流企业将逐
步进入中国，这些企业在技术和管理上处于领先地位。
5、公司在资本运营和资源控制方面基本属于空白
主要靠管理进行运营，对于公司的长期发展十分不利，等到掌握资产的企业完成管理调整，安得物流将无优势可言。
6、设备设施陈旧落后
安得物流基地的所有仓库都是租用郊外的平仓房，结构简单，有效高度不超过6米，机械化程度不高，叉车是老式的堆垛式叉车，智能化自动化更是没有，信息化建设比较滞后，由此造成仓储运输系统的整合效能比较低，信息流通不畅，不能保证实时对物流服务过程及时了解。
7、服务功能不全
安得物流只提单项和分段的物流服务，服务功能主要停留在仓储和运输上，相关的流通加工，包装，等增值服务不多，不能形成完善的物流供应链。
8、安全意识差
仓储基地的作业主要是货物的装卸，装卸都配有叉车，在操作时大部分人都不戴安全帽，使用烂板，更有仓库在上面监卸时玩手机，这些都存在着极大的安全隐患。
9、现代物流知识和专业物流人才匮乏
安得成立于2000年5月，当时因为美的空调的需要，建立一个下属公司，因此他的董事长是美的的一位管理者，他当时根本不知道物流是什么东西，相关的大部分高层领导都不是物流专业毕业的。
10、野蛮装卸
安得物流基地的所有装卸都是人工操作的，有时每天的装卸量多的不得了，他们为了工资拼命的装，像120的内外机有206斤，他们把它从一米多高的地方就丢下去。从不按公司的规定做事，开叉车当飞机开。严重影响公司的形象和名誉。
安得物流案例解决方案（何明东）
1. 安得物流当前面临的问题是战略转型，是转型成综合性物流企业还是作为一个行业的专业配送物流。我们组经过讨论后，一致认为安得物流还是适合坚持作为家电行业的配送物流。因为它不具备专业知识和专家，设备适用的范围小，从而增加企业负担。
2. 整合业务流程，实现资源的合理配置。现代物流是一个广泛的概念，它包括电子商务和一系列的相关服务项目，目前的中外大型物流公司都拥有‘一流三网’（即订单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络）这也是安得物流目前面临的主要问题和与世界先进物流企业的差距。
3. 优化组织运作模式，提高把握市场准确性和控制风险的能力。目前世界大型物流公司大多采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式，多个操作中心的运作模式。从安得物流业务的内容来看，每项内容并不复杂，但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统，能控制物流实施状态和未来运作情况，并能及时有效的处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件。安得物流需要建立一个以信息化，网络化做保证，指挥很灵的调控中心来对整个物流进行控制和协调。
4. 选择好盈利模式。现代物流发展表明飞资产型物流公司的盈利能力显然强于资产型物流公司，而且具有竞争力的业务核心是供应链管理。安得物流要高度重视物流解决方案设计，在服务操作上严格执行统一的服务标准；坚持严格的质量管
理制度；以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。尽管非资产型物流公司盈利快，但在世界物流前10强中仍以资产型物流公司居多，特别是既拥有大量的物流设备，网络，又具有强大的全程物流设计能力的混合型，公司发展空间最大，因此安得物流未来几年对物流设施的投入需要不断