上海会展业发展现状分析
一、上海会展业发展历史
上海从江南水乡到国际大都市这个伟大的发展是有目可睹的，上海地处长江三角洲前缘，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海港口，正所谓“海纳百川”。由于其区位优势的得天独厚又是国际经济、金融、贸易中心城市，伴随着基础设施的日益完善，现已率先在国内建立了地方性会展业协会。
上世纪80年代初期，上海的专业会展公司寥寥无几，每年举办的大型会展不过十来个。90年代以来，全国性或国际性会展数量以每年近20%的速度递增。1990年，上海每年举办的展览会只有40个，展览面积10万平方米。到了1999年，上海的会展数量达150个，展览面积80万平方米。2000年，上海市会展猛增至270个，会展直接成交额超过450亿元。2001年上海会展业更呈现蓬勃生机，交易额达550亿元，会展直接收入达18亿元，占全国总量的45％，跃居全国会展城市之首。专业的会展公司、搭建公司、运输公司已逾百家，直接从业人员超过4000人，这些数据都充分体现了上海的会展业在逐步完善，日益增长，而现在会展业俨然成为一个新兴的朝阳产业。而身为国际大都市的上海，他的所作所为都与世界接轨，逐渐壮大的会展产业有力促进中外文化交流、经济发展、技术合作、信息沟通、贸易往来、人员互访，创造了良好的经济和社会效益。
众多国际知名企业在上海安营扎寨，也给上海带来了许多国际性的会议。以浦东为例，1999年“财富论坛”和2001年APEC 会议在浦东的成功举办，使浦东的会展业一路走红，并带动了旅游业的腾飞。2002年上半年，在浦东召开的各类会议达407次，其中包括IBM 年会、万事达卡年会、亚洲银行年会、APEC 电信部长会议等30多次国际性会议（国际政府间会议、国际社团会议和跨国公司会议）。同期，浦东的旅游收入超过15亿元，同比增长近三成，接待游客734万人次，其中接待境外来户住宿游客18万人次，同比分別增长62%和48%。全球排名前100位的工业型跨国公司，已有半数以上云集沪上，一些全球性的经济会议纷纷选择在上海举行。包括APEC 会议、上海工博会、国际商会年会、财富500强论坛、环太平洋论坛年会、亚太法官会议、国际引航员大会等多个高层次国际性会议先后在上海举行，为上海赢得了国际会议中心的声誉。2010年世界博览
会的申办成功，更使上海的会展业吸引了全球的眼光。现在，每年上海举办的 国际性展会数量已经接近德国，上海正在成为中国展览业最为繁荣的城市之一。
然而，上海要真正确立国际会展中心的地位，还有很长的路要走。
二、上海会展业发展软硬条件以及各方面差距
（一）上海会展业发展的硬性条件及其不足
上海目前的会展场所有上海光大会展中心、上海国际展览中心、上海新国际展览中心、上海展览中心、上海国际会议中心、上海金茂君悦大酒店、上海世贸商城、滨江大道、上海图书馆、上海美术馆等。
上海会展业硬件条件的发展有明显的不足之处。具体表现在展馆建设上缺乏长远规划和合理布局，自上世纪90年代以来上海先后兴建了国际展览中心、世贸商城、光大会展中心等场馆，但这些场馆展览面积有大有小，而且场馆布局分散，资源分散导致有些场馆规模和影响很小，不足以吸引足够的客商。
（二）上海会展业发展的软性条件及其不足
1．会展主题不明确
举办会展除了搭建展台、布置会场，把产品呈现给观众以外，最重要的是融入参展者的科技、环保和文化等元素。而目前的会展业往往所缺的正是这些元素。
就拿2005年上海国际车展来说，上海车展在规模上已可比肩国际五大车展中的任何一届车展，12万平方米的规模，30万人次的参观数，参展商1036个，在数字统计上似乎已达到甚至超过了一些国际大车展。比如巴黎车展和东京车展，未必就有上海这么大的排场。但是这并不表明了上海车展已经能够超越巴黎和东京，因为上海车展还缺少一些国际车展应具有的精神与内容。
国际上的五大车展（北美国际汽车展，巴黎国际汽车展，日内瓦国际汽车展，法兰克福国际汽车展，东京国际汽车展），这些国际顶级汽车展都有明确的会展主题，如：东京车展，上届车展的主题就是环保车，而在那次展会中，几乎每一个参展商都拿来自己最新开发的混合动力车型和环保车型参展，参展主题相当明确。而纵观上海的车展感觉有点乱纷纷。这边展示的最新科技的概念车，那边却在展示上个世纪80年代的产品，一个展馆同时在大量展示着最新科技的概念车和在市场已销售多年的老款车，你方唱罢我登台，不知明确的主题在哪里。
展会就是一个小窗口，而我们的展会离国际化还有不小的距离。
2．会展业我们还缺专业的人才
上海每年办的展会很多，但真正成功的不多，被UFI 认证的国际展会只有4，外加一个与北京合办的。上海的展会与国际相比还存在一定的差距，社会对会展专业技能培训的需求非常大。
总体看，上海从业人员的技术水平参差不齐，操作不够规范，国际上一个成熟的展会项目经理应具备的资质是：会展专业本科学历+十年会展行业的工作经验，在上海达成这样标准的专业人才可谓是凤毛菱角。上海目前“科班”出生的专业人才很少，而做得好的大部分都是半路出家，经中国贸易促进会调查，50%的会展从业人员从未经过任何专业培训，其余50%也只经过短期的培训。而2008年正是迎来世博年的准备阶段，各大高校纷纷都开办了会展专业，开始重视会展人才的培养。
三、APEC 会议对上海会展业的影响
尽管上海会展业水平与国际上相差胜远，但上海会展业也在不断学习不断改进的，从2001年APEC 会议成功的举办我们就看见差距在不断的缩小。
通过筹备APEC 会议，上海旅游、商业、交通等硬件设施得到了发展
四、世博会为上海会展业带来的贡献
2002年12月3日国际展览局投票，上海获得了世博会的举办权，上海申办世博成功，将带动我国展览业的发展和长江三角洲区域展览业的发展，他更是上海会展业的助推器。上海抓住了世博会的契机，将各种硬件条件进一步改善，将会吸引更多的展会到上海来举办。使上海快速成为中国的知名会展城市。
上海会展业发展现状分析
一、上海会展业发展历史
上海从江南水乡到国际大都市这个伟大的发展是有目可睹的，上海地处长江三角洲前缘，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海港口，正所谓“海纳百川”。由于其区位优势的得天独厚又是国际经济、金融、贸易中心城市，伴随着基础设施的日益完善，现已率先在国内建立了地方性会展业协会。
上世纪80年代初期，上海的专业会展公司寥寥无几，每年举办的大型会展不过十来个。90年代以来，全国性或国际性会展数量以每年近20%的速度递增。1990年，上海每年举办的展览会只有40个，展览面积10万平方米。到了1999年，上海的会展数量达150个，展览面积80万平方米。2000年，上海市会展猛增至270个，会展直接成交额超过450亿元。2001年上海会展业更呈现蓬勃生机，交易额达550亿元，会展直接收入达18亿元，占全国总量的45％，跃居全国会展城市之首。专业的会展公司、搭建公司、运输公司已逾百家，直接从业人员超过4000人，这些数据都充分体现了上海的会展业在逐步完善，日益增长，而现在会展业俨然成为一个新兴的朝阳产业。而身为国际大都市的上海，他的所作所为都与世界接轨，逐渐壮大的会展产业有力促进中外文化交流、经济发展、技术合作、信息沟通、贸易往来、人员互访，创造了良好的经济和社会效益。
众多国际知名企业在上海安营扎寨，也给上海带来了许多国际性的会议。以浦东为例，1999年“财富论坛”和2001年APEC 会议在浦东的成功举办，使浦东的会展业一路走红，并带动了旅游业的腾飞。2002年上半年，在浦东召开的各类会议达407次，其中包括IBM 年会、万事达卡年会、亚洲银行年会、APEC 电信部长会议等30多次国际性会议（国际政府间会议、国际社团会议和跨国公司会议）。同期，浦东的旅游收入超过15亿元，同比增长近三成，接待游客734万人次，其中接待境外来户住宿游客18万人次，同比分別增长62%和48%。全球排名前100位的工业型跨国公司，已有半数以上云集沪上，一些全球性的经济会议纷纷选择在上海举行。包括APEC 会议、上海工博会、国际商会年会、财富500强论坛、环太平洋论坛年会、亚太法官会议、国际引航员大会等多个高层次国际性会议先后在上海举行，为上海赢得了国际会议中心的声誉。2010年世界博览
会的申办成功，更使上海的会展业吸引了全球的眼光。现在，每年上海举办的 国际性展会数量已经接近德国，上海正在成为中国展览业最为繁荣的城市之一。
然而，上海要真正确立国际会展中心的地位，还有很长的路要走。
二、上海会展业发展软硬条件以及各方面差距
（一）上海会展业发展的硬性条件及其不足
上海目前的会展场所有上海光大会展中心、上海国际展览中心、上海新国际展览中心、上海展览中心、上海国际会议中心、上海金茂君悦大酒店、上海世贸商城、滨江大道、上海图书馆、上海美术馆等。
上海会展业硬件条件的发展有明显的不足之处。具体表现在展馆建设上缺乏长远规划和合理布局，自上世纪90年代以来上海先后兴建了国际展览中心、世贸商城、光大会展中心等场馆，但这些场馆展览面积有大有小，而且场馆布局分散，资源分散导致有些场馆规模和影响很小，不足以吸引足够的客商。
（二）上海会展业发展的软性条件及其不足
1．会展主题不明确
举办会展除了搭建展台、布置会场，把产品呈现给观众以外，最重要的是融入参展者的科技、环保和文化等元素。而目前的会展业往往所缺的正是这些元素。
就拿2005年上海国际车展来说，上海车展在规模上已可比肩国际五大车展中的任何一届车展，12万平方米的规模，30万人次的参观数，参展商1036个，在数字统计上似乎已达到甚至超过了一些国际大车展。比如巴黎车展和东京车展，未必就有上海这么大的排场。但是这并不表明了上海车展已经能够超越巴黎和东京，因为上海车展还缺少一些国际车展应具有的精神与内容。
国际上的五大车展（北美国际汽车展，巴黎国际汽车展，日内瓦国际汽车展，法兰克福国际汽车展，东京国际汽车展），这些国际顶级汽车展都有明确的会展主题，如：东京车展，上届车展的主题就是环保车，而在那次展会中，几乎每一个参展商都拿来自己最新开发的混合动力车型和环保车型参展，参展主题相当明确。而纵观上海的车展感觉有点乱纷纷。这边展示的最新科技的概念车，那边却在展示上个世纪80年代的产品，一个展馆同时在大量展示着最新科技的概念车和在市场已销售多年的老款车，你方唱罢我登台，不知明确的主题在哪里。
展会就是一个小窗口，而我们的展会离国际化还有不小的距离。
2．会展业我们还缺专业的人才
上海每年办的展会很多，但真正成功的不多，被UFI 认证的国际展会只有4，外加一个与北京合办的。上海的展会与国际相比还存在一定的差距，社会对会展专业技能培训的需求非常大。
总体看，上海从业人员的技术水平参差不齐，操作不够规范，国际上一个成熟的展会项目经理应具备的资质是：会展专业本科学历+十年会展行业的工作经验，在上海达成这样标准的专业人才可谓是凤毛菱角。上海目前“科班”出生的专业人才很少，而做得好的大部分都是半路出家，经中国贸易促进会调查，50%的会展从业人员从未经过任何专业培训，其余50%也只经过短期的培训。而2008年正是迎来世博年的准备阶段，各大高校纷纷都开办了会展专业，开始重视会展人才的培养。
三、APEC 会议对上海会展业的影响
尽管上海会展业水平与国际上相差胜远，但上海会展业也在不断学习不断改进的，从2001年APEC 会议成功的举办我们就看见差距在不断的缩小。
通过筹备APEC 会议，上海旅游、商业、交通等硬件设施得到了发展
四、世博会为上海会展业带来的贡献
2002年12月3日国际展览局投票，上海获得了世博会的举办权，上海申办世博成功，将带动我国展览业的发展和长江三角洲区域展览业的发展，他更是上海会展业的助推器。上海抓住了世博会的契机，将各种硬件条件进一步改善，将会吸引更多的展会到上海来举办。使上海快速成为中国的知名会展城市。