《机电技术》2010年第1期 综合与专论
对我国二手车市场流通管理的几点思考
黄 启
（福建工程学院，福建 福州 350018）
摘 要：分析国内二手车市场的发展现状及流通市场存在的问题，提出制定统一法规建立完善的管理体系、强化行业组织作用并建立权威评估机构、发挥媒体和公众的监督效力确保诚信、加快信息网络建设提供专业化、系统化服务等推进与完善二手车市场发展的对策。
关键词：二手车 市场管理 流通管理 应对策略
中图分类号: F426.471 文献标识码：A 文章编号：1672-4801（2010）01-162-03
引言
近几年，我国的二手车市场发展很快，新的二手车市场竞争态势逐渐形成，二手车交易由过去的集中交易模式逐渐走向多元化的经营模式过渡。目前二手车的市场交易量骤增，许多二手车中介纷纷把握这个时机，抢夺二手车市场这块大蛋糕。在二手车市场快速发展带来了很多好处的同时，也带来了一些问题。因此应探讨二手车市场的流通现状与问题，并提出解决问题的思路。
1 二手车市场发展现状
近年来，我国二手车市场发展很快，2009年，全国二手车交易量达410万辆，同比增长28%，与发达国家二手车交易量是新车销量1至3.5倍相比，同年我国二手车交易量不足新车销量的三分之一，显然二手车市场潜力巨大。从当年二手车市场的运行情况看，部分区域二手车交易量直逼新车交易量。可见我国的二手车市场已进入一个新的发展时期。随着二手车交易市场的开拓进取，加快发展，同时也不可避免产生一些问题。 目前，虽然二手车的交易量小于新车的销售量，但根据发达国家汽车市场的发展历程来看，国内二手车交易量最终会超过新车销售量。商家看好二手车，固然有市场潜力巨大的原因，更重要的却是二手车较高的利润空间。在新车利润普遍缩水的情况下，对商家来说，二手车无疑是个新大陆。近期，由于经济不景气，新车降价幅度不小，二手车价格也遭遇新车降价潮的冲击，但经营二手车的商家也有应对市场风险的准备，使二手车的市场交易依然能维持一个较高的利润水平。这也是不少商家看好二手车市场的原因。目前国内实力雄厚的汽车厂家，以及各汽车经销商，汽车经纪人都涌入二手车市场交易的行列。市场的迅速增扩，必然会产生一些需要人们去探索的新课题。
2 二手车流通市场存在的问题
二手车市场虽有着巨大的发展潜力和可观的
162
经济效益，但必须注意到我国汽车市场的发展是不平衡的，与新车市场相比，二手车市场的发展还是相对滞后。根据二手车市场交易现状并对之进行分析，发现二手车市场的交易流通还存在以下问题。 2.1 法规政策的制定和落实不充分
二手车行业的迅速发展，受到国家相关部门和各地行业组织的高度重视。并根据市场的现状和要求，已在2005年出台了《二手车流通管理办法》的相关政策。在一定程度上取得了成效，为整个二手车市场的有序、规范的发展起到了促进作用，但是政策的出台和更新的速度相对滞后，赶不上整个二手车市场的变化，不能完全适应二手车行业的快速发展。譬如法规政策没有对各个经营主体制定出相关的法律法规，使他们无法可依，制约了各种经营主体的均衡发展。还有一些地方的二手车交易市场和二手车经营主体没有完全执行规定，最终使一些规定无法得到兑现。 2.2 缺乏统一的交易规则及评估标准
由于目前还没有统一的二手车行业的实施标准和异地交易规则，地方政府互不承认对方的有关规定和制度，导致有些地方不能实现异地车辆的流通，这样二手车资源不能充分得到共享，从而阻碍了二手车流通和市场的发展。长期下去不利于消费者的市场消费行为，更不利于二手车市场的规范发展。
目前国内绝大部分的有形市场还是仅限于为买卖双方提供集中的交易场所，并收取一定的后续费，并没有实现二手车真正的大卖场，在加上全国没有统一的收费标准，只有各个省在最近才开始实现省市的二手交易收费，但每个省份的交易费用都不一样，造成了跨地买卖难以统一规范，使流通不顺畅，也给消费者带来交易后车辆的产权不清晰的结果。
由于全国还没有统一的二手车鉴定评估标准以及全国性的政策法规，很多二手车交易市场的鉴定评估机构采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估，评估结果缺乏科学依据，也与现实的市场行情相背离，难以为公平的市场提供价值尺
度。这样导致很多客户很难得到一个统一的评估价格，对买车价格的确定增加了很大的不便，也严重阻碍了交易的效率。 2.3 诚信问题相对突出
诚信为本是二手车交易中最基本的原则。由于当前的二手车交易行为不规范、不透明，信息不对称。在二手车交易中普遍存在买方对卖方不信任，对车辆来源的合法性、事故情况、违规责任、性能、里程均表示怀疑，并且还缺乏规范有公信力的专业技术评估手段，导致二手车交易屡屡出现诚信危机，诚信问题的存在，已经严重损害了消费者利益，同时影响和制约了二手车的交易与流通。二手车市场是一个信息不完全对称的市场，很大部分的车辆状况信息只有卖方清楚，不能实现共享，使得中介商也很难查到信息，大量的买方要承担各种风险，导致中介难以取得客户信任，许多潜在的二手车需求难以转化成为现实的市场需求，诚信问题仍是困扰二手车交易的因素。
2.4 交易功能落后及售后服务不完备
由于国内二手车市场的基础设施还不够健全，绝大部分地方的二手车市场尚未实现联网并建立监控机制，导致个别地方未能有效的控制二手车辆流入市场。还有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全。这样也导致了售后服务达不到要求，没有得到重视。买方通过中介买了二手车，而中介方无法给予售后服务，只能将所购的车辆拿到品牌店进行维护，维护费用会越来越大。早期的车子，更难找到维护点，会带来诸多不便。二手车中介方没有专业的汽车修理人员，也没有汽车修理场，所以不管对二手车况的鉴定还是对其后遗症的处置都无法保障。
3 推进与完善二手车市场发展对策
通过对国内二手车市场的流通现状的调查和分析，找出了其所存在的问题。现就这些问题，提出以下几点发展对策。
3.1 制定统一法规建立完善的管理体系
对二手车市场的现状及存在的问题，国家相关管理部门应该提出和制定有针对性和可操作性强的二手车经营和流通管理的法规，打破各地区间各自为政的格局，尽快使二手车的经营以及流通管理纳入一个正常的、有序的、统一的轨道。并且各级管理部门应强制要求二手车交易市场和交易中介必须严格执行各法规，对违法者给以相应的惩罚处理。另外，二手车交易中介方必须依法自觉、主动地建立起完善的管理体系。可通过构建网站平台、连锁店、呼叫中心，线上线下相
163
策应的“三网合一”体系，并积极促进各连锁店的信息交流，加强店与店之间的合作关系，使全国的二手车市场成为真正意义上的一个整体。这样建立起的管理体系可以保证二手车市场日益法制化、规格法、规模化，最终实现二手车经营和流通的有效、规范发展。
3.2 强化行业组织作用并建立权威评估机构
在市场经济的大环境下，政府基本上不干预二手车交易。一般是行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面发挥作用。中国汽车流通协会，是我国二手车交易市场的行业总领。在各省又有各自管理二手车的二级协会甚至三级协会，这些二级协会各自为政，互不买帐，各行其道，增加了二手车市场异地流通的难度。由此可见二手车的市场组织还不健全，一个有权威、有规划力度的二手车市场行业机构还未出现，说明我国的二手车市场还是处于不成熟阶段。极需建立一个全国性的二手车协会，形成以全国行业组织为中心，区域组织为依托的行业组织体系，进一步加强行业自律，加强行业规划、统计、标准设定等工作，要求各地行业组织应承担起政府、行业、企业、消费者的桥梁沟通角色。这样，既利于行业间的联络，也可避免异地二手车流通互不承认的事情发生，也能够对二手车的评估和市场交易进行有效监督。这对二手车市场交易的透明化，高效化，规范化都十分有益，也会调动买方和卖方互相参与二手车市场交易的积极性。 3.3发挥媒体和公众的监督效力确保诚信
从国外二手车发展的规律和经验来看。为了解决诚信问题他们很注重发挥媒体和社会公众的监督能力，让舆论与社会公德的力量来解决因政府一时间管不到、行业组织注重不够，而二手车服务商和消费者的合法利益受到损害等事件和问题。通过发挥媒体、相关团体和社会公众的舆论和监督作用，在一定程度上可以减少二手车交易的不规范行为的发生，也可以为整个二手车市场营造一个公平、公开、透明的消费环境。还可利用互联网，让更多的公众参与到监督的行列中来，来逐步解决买卖双方间所存在的市场交易诚信问题。利用互联网更能增强二手车信息的透明化度，对促进加入连锁服务的企业提高服务意识，增强知名度也是一种鞭策和激励。
3.4 加快信息网络建设提供专业化、系统化服务
目前国内的汽车保有量基数不大，导致二手车信息资源的缺乏和流通的不足。还有二手车市场缺乏统一的市场网络。致使二手车信息资源无法进行全国性、地区性的资源调剂。使各地二手车市场无法实现资源共享，阻碍(下转第167页)
5 教学反思
我国最早的教育著作《礼记·学记》中“是故学然后知不足，教然后知困”，即通过学习与教学之后才更清楚自己的缺点或不足之处，当讲完授课内容之后，教师总结教学中缺点和不足，加以修正。例如在Auto CAD教学中应总结：(1)课堂效果是否明显、学生是否能够学以致用？(2)教学课堂中Auto CAD软件的操作控制节奏是否适合学生？(3)教学设计是否正确？等等。再一次研究教材和学生，优化教学方法和教学方式，重新审视自我，发现自我，使自己的有效经验得以升华，教学能力和教学效益才会不断地提升，利用教学反思，要求将发展教师与发展学生相统一。
修改和更新校本教材，使教材与时俱进。
(2)学校为教师多点提供培训平台，提高其教学水平；培养复合型教师将实训指导与理论一体化，真正体现理论与实践相结合。
(3)学校实习场地与理论教室构成一体，教师在理论授课的同时使学生及时的进行实训操作，理论授课与实践操作在同一地方同一时间下完成。
(4)把握专业发展前沿，更新教学设备，掌握新工艺、新产品、新材料、新设备、新软件，使学生及时的了解专业的发展动态。
7 结束语
当今迅猛发展的制造产业社会，培养职业实用型人才是社会发展客观需求，如何培养实用型人才是职业教育改革与发展的核心，在职业教育上需要不断适应新的变化、新的情况和新的问题来满足社会需求，紧紧跟随社会发展的步伐更新其教法，要不断的进行总结，并在实际的教学过程中加以改进，只有这样才能更好的丰富和完善一体化教学，提高教学质量，使学生的专业水平总体得到提高达到教学效果。
6 Auto CAD一体化教学的思考与探索
在当今教研改革中，一体化教学根据不同的专业采用了多样化教法，教师在以后的Auto CAD一体化教学实践中还应注意以下问题：
(1)如何根据学校自身的特点编写适合自己学生的校本教材；针对社会发展的需要，不断的
参考文献：
[1]崔洪斌.AutoCAD2005实践教程[M].北京：高等教育出版社，2005. [2]姜大源.职业教育学研究新论[M]. 北京：教育科学出版社，2007. [3]马庆发.中国职业教育研究新进展[M].上海：华东师范出版社，2008.
作者简介：房仲威(1985年－)，男，本科，研究方向：数控技术与运用。
(上接第163页)
了二手车市场的发展。要改变这一状况，就要建立一个全国统一的二手车市场网络，加强基础设施和高科技投入，尽快建立、发展二手车连锁经营企业的网络信息平台。通过这样的网络信息平台全面挖掘、开发二手车的市场信息资源，促使连锁经营企业的客户服务朝着专业化、系统化的目标迈进，不断提高服务质量和服务层次。当今的市场已经从产品的竞争转变为服务竞争，因此，务必要求连锁经营企业：售前做好信息发布和鉴别服务、售中做好交易和车况检验服务、售后做好维护咨询和车辆维修服务。只要有了主动服务、诚信服务、长期服务的意识，就会引来客户；有
了无穷的客源，就能嬴得市场。只有如此，二手车市场的流通管理才能步入正轨，才能坚持可持续的发展战略。
4 结语
总而言之，有什么需求，就有什么市场。我国的二手车市场的发展潜力是巨大，前景光明。应及时发现二手车市场的交易流通存在的问题，加强交易流通管理，以保证二手车市场的交易流通健康发展。只要政府、行业组织、消费者和社会公众共同努力，互相配合、监督，一定可以使整个二手车市场更有作为，更加繁荣昌盛。
参考文献：
[1]张 杰.地方政策阻碍二手车市场流通[EB/OL]. http://auto.people.com.cn/GB/1050/7788973.html,2008-9-4. [2]庞昌东.二手车评估与交易实务[M]. 北京：北京理工大学出版社，2007.
[3]现状分析：中国国内二手车市场交易乱中求变[EB/OL].http://hi.hubai.cn/newshow.aspx?artid=332#top. 2009-12-18. [4]新政改善环境 二手车市场面临升级[EB/OL]. esc.gz.bendibao.com/news/20091119/32759.shtml. 2009-11-19.
作者简介：黄启（1984年－），男，实验员，主要从事教育辅助工作。
167
《机电技术》2010年第1期 综合与专论
对我国二手车市场流通管理的几点思考
黄 启
（福建工程学院，福建 福州 350018）
摘 要：分析国内二手车市场的发展现状及流通市场存在的问题，提出制定统一法规建立完善的管理体系、强化行业组织作用并建立权威评估机构、发挥媒体和公众的监督效力确保诚信、加快信息网络建设提供专业化、系统化服务等推进与完善二手车市场发展的对策。
关键词：二手车 市场管理 流通管理 应对策略
中图分类号: F426.471 文献标识码：A 文章编号：1672-4801（2010）01-162-03
引言
近几年，我国的二手车市场发展很快，新的二手车市场竞争态势逐渐形成，二手车交易由过去的集中交易模式逐渐走向多元化的经营模式过渡。目前二手车的市场交易量骤增，许多二手车中介纷纷把握这个时机，抢夺二手车市场这块大蛋糕。在二手车市场快速发展带来了很多好处的同时，也带来了一些问题。因此应探讨二手车市场的流通现状与问题，并提出解决问题的思路。
1 二手车市场发展现状
近年来，我国二手车市场发展很快，2009年，全国二手车交易量达410万辆，同比增长28%，与发达国家二手车交易量是新车销量1至3.5倍相比，同年我国二手车交易量不足新车销量的三分之一，显然二手车市场潜力巨大。从当年二手车市场的运行情况看，部分区域二手车交易量直逼新车交易量。可见我国的二手车市场已进入一个新的发展时期。随着二手车交易市场的开拓进取，加快发展，同时也不可避免产生一些问题。 目前，虽然二手车的交易量小于新车的销售量，但根据发达国家汽车市场的发展历程来看，国内二手车交易量最终会超过新车销售量。商家看好二手车，固然有市场潜力巨大的原因，更重要的却是二手车较高的利润空间。在新车利润普遍缩水的情况下，对商家来说，二手车无疑是个新大陆。近期，由于经济不景气，新车降价幅度不小，二手车价格也遭遇新车降价潮的冲击，但经营二手车的商家也有应对市场风险的准备，使二手车的市场交易依然能维持一个较高的利润水平。这也是不少商家看好二手车市场的原因。目前国内实力雄厚的汽车厂家，以及各汽车经销商，汽车经纪人都涌入二手车市场交易的行列。市场的迅速增扩，必然会产生一些需要人们去探索的新课题。
2 二手车流通市场存在的问题
二手车市场虽有着巨大的发展潜力和可观的
162
经济效益，但必须注意到我国汽车市场的发展是不平衡的，与新车市场相比，二手车市场的发展还是相对滞后。根据二手车市场交易现状并对之进行分析，发现二手车市场的交易流通还存在以下问题。 2.1 法规政策的制定和落实不充分
二手车行业的迅速发展，受到国家相关部门和各地行业组织的高度重视。并根据市场的现状和要求，已在2005年出台了《二手车流通管理办法》的相关政策。在一定程度上取得了成效，为整个二手车市场的有序、规范的发展起到了促进作用，但是政策的出台和更新的速度相对滞后，赶不上整个二手车市场的变化，不能完全适应二手车行业的快速发展。譬如法规政策没有对各个经营主体制定出相关的法律法规，使他们无法可依，制约了各种经营主体的均衡发展。还有一些地方的二手车交易市场和二手车经营主体没有完全执行规定，最终使一些规定无法得到兑现。 2.2 缺乏统一的交易规则及评估标准
由于目前还没有统一的二手车行业的实施标准和异地交易规则，地方政府互不承认对方的有关规定和制度，导致有些地方不能实现异地车辆的流通，这样二手车资源不能充分得到共享，从而阻碍了二手车流通和市场的发展。长期下去不利于消费者的市场消费行为，更不利于二手车市场的规范发展。
目前国内绝大部分的有形市场还是仅限于为买卖双方提供集中的交易场所，并收取一定的后续费，并没有实现二手车真正的大卖场，在加上全国没有统一的收费标准，只有各个省在最近才开始实现省市的二手交易收费，但每个省份的交易费用都不一样，造成了跨地买卖难以统一规范，使流通不顺畅，也给消费者带来交易后车辆的产权不清晰的结果。
由于全国还没有统一的二手车鉴定评估标准以及全国性的政策法规，很多二手车交易市场的鉴定评估机构采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估，评估结果缺乏科学依据，也与现实的市场行情相背离，难以为公平的市场提供价值尺
度。这样导致很多客户很难得到一个统一的评估价格，对买车价格的确定增加了很大的不便，也严重阻碍了交易的效率。 2.3 诚信问题相对突出
诚信为本是二手车交易中最基本的原则。由于当前的二手车交易行为不规范、不透明，信息不对称。在二手车交易中普遍存在买方对卖方不信任，对车辆来源的合法性、事故情况、违规责任、性能、里程均表示怀疑，并且还缺乏规范有公信力的专业技术评估手段，导致二手车交易屡屡出现诚信危机，诚信问题的存在，已经严重损害了消费者利益，同时影响和制约了二手车的交易与流通。二手车市场是一个信息不完全对称的市场，很大部分的车辆状况信息只有卖方清楚，不能实现共享，使得中介商也很难查到信息，大量的买方要承担各种风险，导致中介难以取得客户信任，许多潜在的二手车需求难以转化成为现实的市场需求，诚信问题仍是困扰二手车交易的因素。
2.4 交易功能落后及售后服务不完备
由于国内二手车市场的基础设施还不够健全，绝大部分地方的二手车市场尚未实现联网并建立监控机制，导致个别地方未能有效的控制二手车辆流入市场。还有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全。这样也导致了售后服务达不到要求，没有得到重视。买方通过中介买了二手车，而中介方无法给予售后服务，只能将所购的车辆拿到品牌店进行维护，维护费用会越来越大。早期的车子，更难找到维护点，会带来诸多不便。二手车中介方没有专业的汽车修理人员，也没有汽车修理场，所以不管对二手车况的鉴定还是对其后遗症的处置都无法保障。
3 推进与完善二手车市场发展对策
通过对国内二手车市场的流通现状的调查和分析，找出了其所存在的问题。现就这些问题，提出以下几点发展对策。
3.1 制定统一法规建立完善的管理体系
对二手车市场的现状及存在的问题，国家相关管理部门应该提出和制定有针对性和可操作性强的二手车经营和流通管理的法规，打破各地区间各自为政的格局，尽快使二手车的经营以及流通管理纳入一个正常的、有序的、统一的轨道。并且各级管理部门应强制要求二手车交易市场和交易中介必须严格执行各法规，对违法者给以相应的惩罚处理。另外，二手车交易中介方必须依法自觉、主动地建立起完善的管理体系。可通过构建网站平台、连锁店、呼叫中心，线上线下相
163
策应的“三网合一”体系，并积极促进各连锁店的信息交流，加强店与店之间的合作关系，使全国的二手车市场成为真正意义上的一个整体。这样建立起的管理体系可以保证二手车市场日益法制化、规格法、规模化，最终实现二手车经营和流通的有效、规范发展。
3.2 强化行业组织作用并建立权威评估机构
在市场经济的大环境下，政府基本上不干预二手车交易。一般是行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面发挥作用。中国汽车流通协会，是我国二手车交易市场的行业总领。在各省又有各自管理二手车的二级协会甚至三级协会，这些二级协会各自为政，互不买帐，各行其道，增加了二手车市场异地流通的难度。由此可见二手车的市场组织还不健全，一个有权威、有规划力度的二手车市场行业机构还未出现，说明我国的二手车市场还是处于不成熟阶段。极需建立一个全国性的二手车协会，形成以全国行业组织为中心，区域组织为依托的行业组织体系，进一步加强行业自律，加强行业规划、统计、标准设定等工作，要求各地行业组织应承担起政府、行业、企业、消费者的桥梁沟通角色。这样，既利于行业间的联络，也可避免异地二手车流通互不承认的事情发生，也能够对二手车的评估和市场交易进行有效监督。这对二手车市场交易的透明化，高效化，规范化都十分有益，也会调动买方和卖方互相参与二手车市场交易的积极性。 3.3发挥媒体和公众的监督效力确保诚信
从国外二手车发展的规律和经验来看。为了解决诚信问题他们很注重发挥媒体和社会公众的监督能力，让舆论与社会公德的力量来解决因政府一时间管不到、行业组织注重不够，而二手车服务商和消费者的合法利益受到损害等事件和问题。通过发挥媒体、相关团体和社会公众的舆论和监督作用，在一定程度上可以减少二手车交易的不规范行为的发生，也可以为整个二手车市场营造一个公平、公开、透明的消费环境。还可利用互联网，让更多的公众参与到监督的行列中来，来逐步解决买卖双方间所存在的市场交易诚信问题。利用互联网更能增强二手车信息的透明化度，对促进加入连锁服务的企业提高服务意识，增强知名度也是一种鞭策和激励。
3.4 加快信息网络建设提供专业化、系统化服务
目前国内的汽车保有量基数不大，导致二手车信息资源的缺乏和流通的不足。还有二手车市场缺乏统一的市场网络。致使二手车信息资源无法进行全国性、地区性的资源调剂。使各地二手车市场无法实现资源共享，阻碍(下转第167页)
5 教学反思
我国最早的教育著作《礼记·学记》中“是故学然后知不足，教然后知困”，即通过学习与教学之后才更清楚自己的缺点或不足之处，当讲完授课内容之后，教师总结教学中缺点和不足，加以修正。例如在Auto CAD教学中应总结：(1)课堂效果是否明显、学生是否能够学以致用？(2)教学课堂中Auto CAD软件的操作控制节奏是否适合学生？(3)教学设计是否正确？等等。再一次研究教材和学生，优化教学方法和教学方式，重新审视自我，发现自我，使自己的有效经验得以升华，教学能力和教学效益才会不断地提升，利用教学反思，要求将发展教师与发展学生相统一。
修改和更新校本教材，使教材与时俱进。
(2)学校为教师多点提供培训平台，提高其教学水平；培养复合型教师将实训指导与理论一体化，真正体现理论与实践相结合。
(3)学校实习场地与理论教室构成一体，教师在理论授课的同时使学生及时的进行实训操作，理论授课与实践操作在同一地方同一时间下完成。
(4)把握专业发展前沿，更新教学设备，掌握新工艺、新产品、新材料、新设备、新软件，使学生及时的了解专业的发展动态。
7 结束语
当今迅猛发展的制造产业社会，培养职业实用型人才是社会发展客观需求，如何培养实用型人才是职业教育改革与发展的核心，在职业教育上需要不断适应新的变化、新的情况和新的问题来满足社会需求，紧紧跟随社会发展的步伐更新其教法，要不断的进行总结，并在实际的教学过程中加以改进，只有这样才能更好的丰富和完善一体化教学，提高教学质量，使学生的专业水平总体得到提高达到教学效果。
6 Auto CAD一体化教学的思考与探索
在当今教研改革中，一体化教学根据不同的专业采用了多样化教法，教师在以后的Auto CAD一体化教学实践中还应注意以下问题：
(1)如何根据学校自身的特点编写适合自己学生的校本教材；针对社会发展的需要，不断的
参考文献：
[1]崔洪斌.AutoCAD2005实践教程[M].北京：高等教育出版社，2005. [2]姜大源.职业教育学研究新论[M]. 北京：教育科学出版社，2007. [3]马庆发.中国职业教育研究新进展[M].上海：华东师范出版社，2008.
作者简介：房仲威(1985年－)，男，本科，研究方向：数控技术与运用。
(上接第163页)
了二手车市场的发展。要改变这一状况，就要建立一个全国统一的二手车市场网络，加强基础设施和高科技投入，尽快建立、发展二手车连锁经营企业的网络信息平台。通过这样的网络信息平台全面挖掘、开发二手车的市场信息资源，促使连锁经营企业的客户服务朝着专业化、系统化的目标迈进，不断提高服务质量和服务层次。当今的市场已经从产品的竞争转变为服务竞争，因此，务必要求连锁经营企业：售前做好信息发布和鉴别服务、售中做好交易和车况检验服务、售后做好维护咨询和车辆维修服务。只要有了主动服务、诚信服务、长期服务的意识，就会引来客户；有
了无穷的客源，就能嬴得市场。只有如此，二手车市场的流通管理才能步入正轨，才能坚持可持续的发展战略。
4 结语
总而言之，有什么需求，就有什么市场。我国的二手车市场的发展潜力是巨大，前景光明。应及时发现二手车市场的交易流通存在的问题，加强交易流通管理，以保证二手车市场的交易流通健康发展。只要政府、行业组织、消费者和社会公众共同努力，互相配合、监督，一定可以使整个二手车市场更有作为，更加繁荣昌盛。
参考文献：
[1]张 杰.地方政策阻碍二手车市场流通[EB/OL]. http://auto.people.com.cn/GB/1050/7788973.html,2008-9-4. [2]庞昌东.二手车评估与交易实务[M]. 北京：北京理工大学出版社，2007.
[3]现状分析：中国国内二手车市场交易乱中求变[EB/OL].http://hi.hubai.cn/newshow.aspx?artid=332#top. 2009-12-18. [4]新政改善环境 二手车市场面临升级[EB/OL]. esc.gz.bendibao.com/news/20091119/32759.shtml. 2009-11-19.
作者简介：黄启（1984年－），男，实验员，主要从事教育辅助工作。
167