公路工程施工监理工程师资格考试
《道路与桥梁》试卷2
一、单选题（每题1分，共10分）
1.桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（ ）。
A 各孔桥跨标准跨径之和
B 两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离
C 两岸桥台前墙之间的距离
D 桥面系行车道的长度
2．桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。
A 应力 B 应变 C 挠度（变形） D 预拱度
3.钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（ ）。
A 静定结构 B 超静定结构 C 连续结构 D 排架结构
4.桥梁基础形式一般可分为（ ）。
A 明挖基、桩基、沉井基础 B 明挖基础、桩基、沉入桩基础
C 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 D 挖孔桩基、沉井基础、明挖基础
5.钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。
A 焊接 B 绑扎 C 焊接或绑扎
6.下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（ ）。
A 重型击实试验 B 三轴压缩试验 C 承载板试验 D 简支小梁试验
7.对路基的基本要求是具有足够的（ ）。
A 压实度、平整度、强度 B 强度、水温稳定性和整体稳定性
C 刚度、稳定性 D 标高及合格的几何尺寸
8.路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（ ）。
A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层
9.我国沥青混凝土路面设计是以（ ）为标准轴载。
A BZZ-100或BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载 C 黄河JN-150或解放CA-10B
D 8000磅
10.在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（ ）。
A 越小越好 B 越大越好 C 应有一定范围 D 与剂量多少无关
二、多选题（每题1分，共40分）
1.桥梁按基本体系一般分为（ ）。
A 梁桥 B 拱桥 C 刚架桥 D 吊桥 E 组合体系桥
2.桥梁建筑工程一般由（ ）组成。
A 桥跨结构 B 桥墩与桥台 C 支座 D锥形护坡
3.通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为（ ）
A 永久荷载 B 静荷载 C 可变荷载 D突然荷载 E 偶然荷载 F 汽车荷载
4.目前常用的荷载横向分布计算方法有（）。
A 杠杆原理法 B偏心压力法 C横向铰接板梁法 D横向刚接梁法 E比拟正交异性板法
5.桥梁的挠度，按产生原因可以分成（ ）。
A短期挠度 B活载挠度 C竖向挠度 D冲击挠度 E恒载挠度 F长期挠度
6.简支梁桥常用的施工方法主要有（ ）。
A 现浇施工 B 预制安装施工 C 悬臂施工 D 顶推施工
7.装配式T形梁常用（ ）安装。
A 起重机 B 扒杆 C 悬臂施工 D 转体施工
8.拱式桥常用的施工方法主要有（ ）。
A 现浇施工 B 预制安装施工 C 悬臂施工 D 转体施工
9.公路桥梁上部构造安装设备中，缆索吊装设备主要适用于（ ）上部构造工程。
A 桁架梁 B 连续梁 C 刚架拱 D 箱形拱
10.斜拉桥索塔、斜拉索和主梁三者之间按其不同的结合方法，可以划分为（ ）体系。
A 塔、墩、梁固结 B 悬浮 C 塔、梁固结 D 支承
11.钻孔灌注桩施工，孔深达到70m时，宜选用（ ）造孔。
A 冲击锥 B 冲击钻机 C 回旋钻机 D 潜水钻机
12.下列（ ）施工中，应设置“泥浆循环系统”进行深水基础施工。
A 打钢筋混凝土方桩基础 B 回旋钻机钻孔灌注桩基础
C 打钢筋混凝土管桩基础 D 潜水钻机钻孔灌注桩基础
13.浮式沉井在施工之前，应根据建设条件和实际情况于要求，选配好下列（ ）沉井施工准备工作。
A 固定船只和沉井用的锚碇 B 定位船、导向船 C 排水、灌水设备
D 混凝土拌和船
14.混凝土中掺入减水剂后的效果是（ ）。
A 保持水泥和水的用量不变，提高混凝土的强度
B 保持坍落度不变，降低单位用水量
C 保持混凝土的强度不变，节约水泥用量
D 保持养护条件不变，加速硬化
15.下列属于变形缝的有（ ）。
A 伸缩缝 B 沉降缝 C 防震缝 D 施工缝
16.汽车对道路的静态压力，主要是由轮胎传给路面的垂直压力p，它的大小受（ ）因素的影响。
A 汽车轮胎的内压力 B 轮胎的刚度和轮胎与路面接触的形状 C 轮载的大小
17.反映路基强度的具体指标是（ ）。
A 回弹模量 B 抗剪强度 C 一定的高度 D 外观尺寸
18.在路基设计时，一般要求路基处于（ ）状态。
A 干燥 B 中湿 C 潮湿 D 过湿
19.土基的压实程度对路基的（ ）影响极大。
A 强度 B 稳定性 C CBR值 D 高度
20.路基边坡的形式有（ ）。
A 直线形 B 折线形 C 台阶形 D 圆弧形
21.路基路面的排水设施主要有（ ）等几种。
A 边沟 B 排水沟 C 截水沟 D 急流槽
22.影响路基路面稳定性的因素有（ ）等。
A 地理条件 B 地质条件 C 气候条件 D 水文和水文地质条件
23.路面等级一般分为（ ）。
A 高级路面 B 次高级路面 C 中级路面 D 低级路面 E 水泥混凝土路面
24.用于表征土基承载能力的参数指标有（ ）。
A 回弹模量 B 地基反应模量 C 路基高度 D CBR
25.路基湿度的来源有（ ）等方面。
A 大气降水 B 地面水 C 地下水 D 毛细水
26.路基防护与加固设施主要有（ ）。
A 边坡坡面防护 B 沿河路堤河岸冲刷防护与加固 C 湿软地基的加固
D 改善施工工艺
27.挡土墙的类型有（ ）。
A 重力式挡土墙 B 锚定式挡土墙 C 薄壁式挡土墙 D 加筋土挡土墙
28.增强挡土墙抗倾覆稳定性的方法有（ ）。
A 设置倾斜基底 B 改变墙身断面类型 C 展宽墙趾 D 改变墙背及墙面坡度
29.影响路基压实效果的因素有（ ）。
A 土质 B 湿度 C 压实功能 D 压实时外界自然和人为的其他因素
30.碎石路面按施工方法及所用填充结合料的不同分（ ）。
A 水结碎石 B 泥结碎石 C 级配碎石 D 干压碎石
31.在土中掺入石灰所产生的物理化学作用有（ ）。
A 离子交换 B 结晶 C 火山灰 D 碳酸化
32.影响水泥土强度的因素有（ ）等几方面。
A 土质 B 水泥的成分和剂量 C 施工工艺过程 D 含水量
33.沥青路面按强度构成原理分为（ ）。
A 沥青混凝土 B SMA C 密实类 D 嵌挤类
34.改善沥青混合料高温稳定性的措施有（ ）等。
A 加强基层结构强度 B 提高粘结力 C 提高内摩阻力 D 采用稠度较低的沥青
35.水泥混凝土路面包括（ ）等几种。
A 普通混凝土 B 钢筋混凝土 C 连续配筋混凝土 D 预应力混凝土
36.水泥混凝土路面设置基层的主要目的有（ ）等几方面。
A 主要承重层 B 防唧泥 C 防冰冻 D 为面层施工提供方便
37.水泥混凝土路面的横向接缝主要有（ ）。
A 缩缝 B 胀缝 C 施工缝 D 反射裂缝
38.沥青路面的设计控制指标是（ ）。
A 行车荷载 B 设计年限 C 设计弯沉 D 层底弯拉应力
39.影响沥青混合料疲劳特性的因素有（ ）。
A 材料的性质 B 环境因素 C 加荷方式 D 沥青混合料的劲度
40.路面抗滑性能的测试方法有（ ）。
A 制动距离法 B 锁轮拖车法 C 偏转轮拖车法 D 摆式仪法
三、判断题（每题1分，共10分）
1.梁式桥标准跨径是指桥跨结构两端支座中心之间的距离。（ ）
2.预拱度通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（ ）
3.设计洪水位是指在进行桥涵设计时，按照一定的设计洪水频率所计算出的水位。（ ）
4.拱桥的施工，从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。 （ ）
5.后张法施工中，二次压注法适用于不太长的直线形孔道。（ ）
6.在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重粘土。（ ）
7.土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及粘聚力。（ ）
8.用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（ ）
9.沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（ ）
10.石灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。（ ）
四、简答题（每题4分，共20分）
1.桥墩计算中，其它可变荷载有哪些。
2.如何防治和减缓石灰土的反射裂缝。
3.简述现浇简支梁混凝土的施工工艺。
4.影响沥青路面低温开裂的因素有哪些。
5.热拌沥青混合料路面的铺筑工序有哪些。
五、综合分析题（每题10分，共20分）
1.用后轴重10.01t、轮压0.7MPa的黄河车测得某高速公路K162＋180～K162＋460路段路基顶面的弯沉读数如下表。设计回弹弯沉值为114.5(0.01mm)，试分析该路段弯沉值是否符合要求。
2.后张法施工，在压浆操作中应当注意什么。
《道路与桥梁》2准答案及评分标准
一、单选题（每题1分）
1.B 2.C 3.A 4.A 5.A 6.C 7.B 8.C 9.B 10.C
二、多选题（每题1分）
1.A,B,C,D,E 2.A, B, C,D 3.A,C,E 4.A,B,C,D,E 5.A,B,E,F 6.A,B 7.C,D
8.A,B,D 9. C,D 10.A,B,C,D 11.C,D 12.B,D 13.A,B,C,D 14.B,C
15.A,B,C 16.A,B,C 17.A,B 18.A,B 19.A,B,C 20.A,B,C 21.A,B,C,D
22.A,B,C,D 23.A,B,C,D 24.A,B,D 25.A,B,C,D 26.A,B,C 27.A,B,C,D
28.B,C,D 29.A,B,C,D 30.A,B,C,D 31.A,B,C,D 32.A,B,C,D 33.C,D 34.B,C
35.A,B,C,D 36.B,C,D 37.A,B,C 38.C,D 39.A,B,C,D 40.A,B,C,D
三、判断题（每题1分）
1．× 2. √ 3. √ 4. √ 5. × 6. × 7. √ 8. √ 9. √ 10.×
四、简答题（每题4分）
1.答：
作用在上部结构和墩身上的纵、横向风力；（0.5分）
汽车荷载引起的制动力；（0.5分）
作用在墩身上的流水压力；（1.0分）
作用在墩身上的冰压力；（1.0分）
上部结构因温度变化对桥墩产生的水平力；（0.5分）
支座摩阻力。（0.5分）
2.答：1)采用粘性较小的土。（1分）
2)控制含水量。（1分）
3)在灰土与沥青面层之间铺一层碎石过渡层。（1分）
4)在灰土中掺入粗细集料。（1分）
5)分期修建，设收缩缝等。（1分）
3.答：
1)现浇简支梁混凝土首先应设置支撑梁底模板的支架，支架的结构形式很多，要根据施工现
场等情况选用；（2分）
2)在支架上立模板后，安放钢筋时要保证钢筋有足够的保护层；（1分）
3)一般在现场设置混凝土拌和机和浇筑混凝土，浇筑混凝土时要切实振捣密实，防止蜂窝麻
面等质量事故。（1分）
4.答：
路面所用沥青的性质。（1分）
当地的气温状况。（0.5分）
沥青老化程度。（0.5分）
路基的种类和路面层次的厚度。（0.5分）
路面面层与基层的粘着状况。（0.5分）
基层所用材料的特性。（0.5分）
行车的状况。（0.5分）
5.答：基层准备和放样。（1分）
摊铺。（1分）
碾压。（1分）
接缝施工。（1分）
五、综合分析题（要点）（每题10分）
1.解答：各测点的回弹弯沉值(单位:0.01mm)分别为:
99 66 94 47 87 62 80 77 （3分）
故 L=76.5(0.01mm) S=17.43(0.01mm) （2分）
该路段的计算弯沉L0为:L0=L+2S=76.5+2×17.93=111.35(0.01mm) （4分）
∵ L0＜LR=114.5 （1分）
∴ 该路段的弯沉值符合要求,即强度满足要求。
2.答：在冲洗孔道时如发现串孔，则改成两孔同时压注；（1分）
每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故停顿，时间超过20分钟，则应用清水冲洗已压浆的孔道，重新压注；（2分）
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在次时间内，应不断地搅拌水泥浆；（2分）
输浆管的长度最多不得超过40m；（2分）
压浆工人应戴防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼镜；（1分）
压浆完毕后应认真填写压浆记录。（2分）
公路工程施工监理工程师资格考试
《道路与桥梁》试卷2
一、单选题（每题1分，共10分）
1.桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（ ）。
A 各孔桥跨标准跨径之和
B 两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离
C 两岸桥台前墙之间的距离
D 桥面系行车道的长度
2．桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。
A 应力 B 应变 C 挠度（变形） D 预拱度
3.钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（ ）。
A 静定结构 B 超静定结构 C 连续结构 D 排架结构
4.桥梁基础形式一般可分为（ ）。
A 明挖基、桩基、沉井基础 B 明挖基础、桩基、沉入桩基础
C 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 D 挖孔桩基、沉井基础、明挖基础
5.钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。
A 焊接 B 绑扎 C 焊接或绑扎
6.下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（ ）。
A 重型击实试验 B 三轴压缩试验 C 承载板试验 D 简支小梁试验
7.对路基的基本要求是具有足够的（ ）。
A 压实度、平整度、强度 B 强度、水温稳定性和整体稳定性
C 刚度、稳定性 D 标高及合格的几何尺寸
8.路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（ ）。
A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层
9.我国沥青混凝土路面设计是以（ ）为标准轴载。
A BZZ-100或BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载 C 黄河JN-150或解放CA-10B
D 8000磅
10.在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（ ）。
A 越小越好 B 越大越好 C 应有一定范围 D 与剂量多少无关
二、多选题（每题1分，共40分）
1.桥梁按基本体系一般分为（ ）。
A 梁桥 B 拱桥 C 刚架桥 D 吊桥 E 组合体系桥
2.桥梁建筑工程一般由（ ）组成。
A 桥跨结构 B 桥墩与桥台 C 支座 D锥形护坡
3.通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为（ ）
A 永久荷载 B 静荷载 C 可变荷载 D突然荷载 E 偶然荷载 F 汽车荷载
4.目前常用的荷载横向分布计算方法有（）。
A 杠杆原理法 B偏心压力法 C横向铰接板梁法 D横向刚接梁法 E比拟正交异性板法
5.桥梁的挠度，按产生原因可以分成（ ）。
A短期挠度 B活载挠度 C竖向挠度 D冲击挠度 E恒载挠度 F长期挠度
6.简支梁桥常用的施工方法主要有（ ）。
A 现浇施工 B 预制安装施工 C 悬臂施工 D 顶推施工
7.装配式T形梁常用（ ）安装。
A 起重机 B 扒杆 C 悬臂施工 D 转体施工
8.拱式桥常用的施工方法主要有（ ）。
A 现浇施工 B 预制安装施工 C 悬臂施工 D 转体施工
9.公路桥梁上部构造安装设备中，缆索吊装设备主要适用于（ ）上部构造工程。
A 桁架梁 B 连续梁 C 刚架拱 D 箱形拱
10.斜拉桥索塔、斜拉索和主梁三者之间按其不同的结合方法，可以划分为（ ）体系。
A 塔、墩、梁固结 B 悬浮 C 塔、梁固结 D 支承
11.钻孔灌注桩施工，孔深达到70m时，宜选用（ ）造孔。
A 冲击锥 B 冲击钻机 C 回旋钻机 D 潜水钻机
12.下列（ ）施工中，应设置“泥浆循环系统”进行深水基础施工。
A 打钢筋混凝土方桩基础 B 回旋钻机钻孔灌注桩基础
C 打钢筋混凝土管桩基础 D 潜水钻机钻孔灌注桩基础
13.浮式沉井在施工之前，应根据建设条件和实际情况于要求，选配好下列（ ）沉井施工准备工作。
A 固定船只和沉井用的锚碇 B 定位船、导向船 C 排水、灌水设备
D 混凝土拌和船
14.混凝土中掺入减水剂后的效果是（ ）。
A 保持水泥和水的用量不变，提高混凝土的强度
B 保持坍落度不变，降低单位用水量
C 保持混凝土的强度不变，节约水泥用量
D 保持养护条件不变，加速硬化
15.下列属于变形缝的有（ ）。
A 伸缩缝 B 沉降缝 C 防震缝 D 施工缝
16.汽车对道路的静态压力，主要是由轮胎传给路面的垂直压力p，它的大小受（ ）因素的影响。
A 汽车轮胎的内压力 B 轮胎的刚度和轮胎与路面接触的形状 C 轮载的大小
17.反映路基强度的具体指标是（ ）。
A 回弹模量 B 抗剪强度 C 一定的高度 D 外观尺寸
18.在路基设计时，一般要求路基处于（ ）状态。
A 干燥 B 中湿 C 潮湿 D 过湿
19.土基的压实程度对路基的（ ）影响极大。
A 强度 B 稳定性 C CBR值 D 高度
20.路基边坡的形式有（ ）。
A 直线形 B 折线形 C 台阶形 D 圆弧形
21.路基路面的排水设施主要有（ ）等几种。
A 边沟 B 排水沟 C 截水沟 D 急流槽
22.影响路基路面稳定性的因素有（ ）等。
A 地理条件 B 地质条件 C 气候条件 D 水文和水文地质条件
23.路面等级一般分为（ ）。
A 高级路面 B 次高级路面 C 中级路面 D 低级路面 E 水泥混凝土路面
24.用于表征土基承载能力的参数指标有（ ）。
A 回弹模量 B 地基反应模量 C 路基高度 D CBR
25.路基湿度的来源有（ ）等方面。
A 大气降水 B 地面水 C 地下水 D 毛细水
26.路基防护与加固设施主要有（ ）。
A 边坡坡面防护 B 沿河路堤河岸冲刷防护与加固 C 湿软地基的加固
D 改善施工工艺
27.挡土墙的类型有（ ）。
A 重力式挡土墙 B 锚定式挡土墙 C 薄壁式挡土墙 D 加筋土挡土墙
28.增强挡土墙抗倾覆稳定性的方法有（ ）。
A 设置倾斜基底 B 改变墙身断面类型 C 展宽墙趾 D 改变墙背及墙面坡度
29.影响路基压实效果的因素有（ ）。
A 土质 B 湿度 C 压实功能 D 压实时外界自然和人为的其他因素
30.碎石路面按施工方法及所用填充结合料的不同分（ ）。
A 水结碎石 B 泥结碎石 C 级配碎石 D 干压碎石
31.在土中掺入石灰所产生的物理化学作用有（ ）。
A 离子交换 B 结晶 C 火山灰 D 碳酸化
32.影响水泥土强度的因素有（ ）等几方面。
A 土质 B 水泥的成分和剂量 C 施工工艺过程 D 含水量
33.沥青路面按强度构成原理分为（ ）。
A 沥青混凝土 B SMA C 密实类 D 嵌挤类
34.改善沥青混合料高温稳定性的措施有（ ）等。
A 加强基层结构强度 B 提高粘结力 C 提高内摩阻力 D 采用稠度较低的沥青
35.水泥混凝土路面包括（ ）等几种。
A 普通混凝土 B 钢筋混凝土 C 连续配筋混凝土 D 预应力混凝土
36.水泥混凝土路面设置基层的主要目的有（ ）等几方面。
A 主要承重层 B 防唧泥 C 防冰冻 D 为面层施工提供方便
37.水泥混凝土路面的横向接缝主要有（ ）。
A 缩缝 B 胀缝 C 施工缝 D 反射裂缝
38.沥青路面的设计控制指标是（ ）。
A 行车荷载 B 设计年限 C 设计弯沉 D 层底弯拉应力
39.影响沥青混合料疲劳特性的因素有（ ）。
A 材料的性质 B 环境因素 C 加荷方式 D 沥青混合料的劲度
40.路面抗滑性能的测试方法有（ ）。
A 制动距离法 B 锁轮拖车法 C 偏转轮拖车法 D 摆式仪法
三、判断题（每题1分，共10分）
1.梁式桥标准跨径是指桥跨结构两端支座中心之间的距离。（ ）
2.预拱度通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（ ）
3.设计洪水位是指在进行桥涵设计时，按照一定的设计洪水频率所计算出的水位。（ ）
4.拱桥的施工，从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。 （ ）
5.后张法施工中，二次压注法适用于不太长的直线形孔道。（ ）
6.在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重粘土。（ ）
7.土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及粘聚力。（ ）
8.用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（ ）
9.沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（ ）
10.石灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。（ ）
四、简答题（每题4分，共20分）
1.桥墩计算中，其它可变荷载有哪些。
2.如何防治和减缓石灰土的反射裂缝。
3.简述现浇简支梁混凝土的施工工艺。
4.影响沥青路面低温开裂的因素有哪些。
5.热拌沥青混合料路面的铺筑工序有哪些。
五、综合分析题（每题10分，共20分）
1.用后轴重10.01t、轮压0.7MPa的黄河车测得某高速公路K162＋180～K162＋460路段路基顶面的弯沉读数如下表。设计回弹弯沉值为114.5(0.01mm)，试分析该路段弯沉值是否符合要求。
2.后张法施工，在压浆操作中应当注意什么。
《道路与桥梁》2准答案及评分标准
一、单选题（每题1分）
1.B 2.C 3.A 4.A 5.A 6.C 7.B 8.C 9.B 10.C
二、多选题（每题1分）
1.A,B,C,D,E 2.A, B, C,D 3.A,C,E 4.A,B,C,D,E 5.A,B,E,F 6.A,B 7.C,D
8.A,B,D 9. C,D 10.A,B,C,D 11.C,D 12.B,D 13.A,B,C,D 14.B,C
15.A,B,C 16.A,B,C 17.A,B 18.A,B 19.A,B,C 20.A,B,C 21.A,B,C,D
22.A,B,C,D 23.A,B,C,D 24.A,B,D 25.A,B,C,D 26.A,B,C 27.A,B,C,D
28.B,C,D 29.A,B,C,D 30.A,B,C,D 31.A,B,C,D 32.A,B,C,D 33.C,D 34.B,C
35.A,B,C,D 36.B,C,D 37.A,B,C 38.C,D 39.A,B,C,D 40.A,B,C,D
三、判断题（每题1分）
1．× 2. √ 3. √ 4. √ 5. × 6. × 7. √ 8. √ 9. √ 10.×
四、简答题（每题4分）
1.答：
作用在上部结构和墩身上的纵、横向风力；（0.5分）
汽车荷载引起的制动力；（0.5分）
作用在墩身上的流水压力；（1.0分）
作用在墩身上的冰压力；（1.0分）
上部结构因温度变化对桥墩产生的水平力；（0.5分）
支座摩阻力。（0.5分）
2.答：1)采用粘性较小的土。（1分）
2)控制含水量。（1分）
3)在灰土与沥青面层之间铺一层碎石过渡层。（1分）
4)在灰土中掺入粗细集料。（1分）
5)分期修建，设收缩缝等。（1分）
3.答：
1)现浇简支梁混凝土首先应设置支撑梁底模板的支架，支架的结构形式很多，要根据施工现
场等情况选用；（2分）
2)在支架上立模板后，安放钢筋时要保证钢筋有足够的保护层；（1分）
3)一般在现场设置混凝土拌和机和浇筑混凝土，浇筑混凝土时要切实振捣密实，防止蜂窝麻
面等质量事故。（1分）
4.答：
路面所用沥青的性质。（1分）
当地的气温状况。（0.5分）
沥青老化程度。（0.5分）
路基的种类和路面层次的厚度。（0.5分）
路面面层与基层的粘着状况。（0.5分）
基层所用材料的特性。（0.5分）
行车的状况。（0.5分）
5.答：基层准备和放样。（1分）
摊铺。（1分）
碾压。（1分）
接缝施工。（1分）
五、综合分析题（要点）（每题10分）
1.解答：各测点的回弹弯沉值(单位:0.01mm)分别为:
99 66 94 47 87 62 80 77 （3分）
故 L=76.5(0.01mm) S=17.43(0.01mm) （2分）
该路段的计算弯沉L0为:L0=L+2S=76.5+2×17.93=111.35(0.01mm) （4分）
∵ L0＜LR=114.5 （1分）
∴ 该路段的弯沉值符合要求,即强度满足要求。
2.答：在冲洗孔道时如发现串孔，则改成两孔同时压注；（1分）
每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故停顿，时间超过20分钟，则应用清水冲洗已压浆的孔道，重新压注；（2分）
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在次时间内，应不断地搅拌水泥浆；（2分）
输浆管的长度最多不得超过40m；（2分）
压浆工人应戴防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼镜；（1分）
压浆完毕后应认真填写压浆记录。（2分）